Перейти к содержанию

Загорелся Check engine


flyinghollander

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: БЫЛ гранд wj 4
7 242 с varilock dana 44
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

чё парите ! выше владимишь привёл пример обманки ! я купил резистор как там писал артери и куря сигарету за 30 минут установил ! ни каких ошибок ! цена вопроса 50 рублей

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland 4
7 Black Pearl
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Люди, подскажите пожалуйста:

В общем подходит конец катализаторам. Авто - WJ 4.7 H.O.

Стоит вопрос: менять их на новые катализаторы, или же удалять и ставить вместо них пламегаситель с обманками.

Позвонил, значит, в одну авторитетную (по отзывам) контору, специализирующуюся на этих делах.

Мне было сказано, что пламегаситель лучше не ставить, т.к. объем двигателя у моего авто большой и поэтому будет оооочень громкий звук при езде.

Предлагают установить два каких-то универсальных ката. Цена вместе с работой будет 15 тыс. рублей.

Вопрос тем, кто все же удалял катализаторы на таком авто и ставил вместо них пламегасители с обманками : действительно ли громкий звук получается в итоге? Насколько громкий?

61
Автомобиль: ZJ
5.2
1996 года
красавец!)))
Город: Коломна-Москва(Нагатинская)
Опубликовано
Опубликовано

Люди, подскажите пожалуйста:

В общем подходит конец катализаторам. Авто - WJ 4.7 H.O.

Стоит вопрос: менять их на новые катализаторы, или же удалять и ставить вместо них пламегаситель с обманками.

Позвонил, значит, в одну авторитетную (по отзывам) контору, специализирующуюся на этих делах.

Мне было сказано, что пламегаситель лучше не ставить, т.к. объем двигателя у моего авто большой и поэтому будет оооочень громкий звук при езде.

Предлагают установить два каких-то универсальных ката. Цена вместе с работой будет 15 тыс. рублей.

Вопрос тем, кто все же удалял катализаторы на таком авто и ставил вместо них пламегасители с обманками : действительно ли громкий звук получается в итоге? Насколько громкий?

Если машину не планируете продавать, то почитайте мой пост чуть выше. Количество денег указанно. Я ж вам кидал в личку 4 июля контакты!

Катализаторы здесь

1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland 4
7 Black Pearl
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Так вот туда я и звонил!

Именно они мне и "впаривают" свои катализаторы за 15 тыс, а от пламегасителей отговаривают.

P.S. Бегемот, спасиб за ответ в личку :)

61
Автомобиль: ZJ
5.2
1996 года
красавец!)))
Город: Коломна-Москва(Нагатинская)
Опубликовано
Опубликовано

Так вот туда я и звонил!

Именно они мне и "впаривают" свои катализаторы за 15 тыс, а от пламегасителей отговаривают.

P.S. Бегемот, спасиб за ответ в личку :)

Может быть у нас с вами разные системы отвода выхлопа? Мне поменяли два ката лево- право, и поставили пламягаситель после них перед глушаком. 15 тр это как раз два ката. Если они гарантируют , что уйдет ошибка, так это даже и дешевле. Пообщайтесь с ними, почему отговаривают от пламягасителя?

1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland 4
7 Black Pearl
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Бегемот, у меня тоже два ката (левый и правый).

Отговаривают от пламегасителей только по той причине, что авто будет очень громко орать, ибо большой объем.

Пообщался с одним из представителей жиперского сервиса. Было сказано, что универсальные катализаторы - не вариант, т.к. есть много случаев, когда ошибка после их установки не уходила. А вот пламегаситель можно ставить без проблем и если это сделать грамотно, то авто будет работать не громче, чем на родных катах.

Продолжаю думать...

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: Commander 4.7
Город: Москва-Минск
Опубликовано
Опубликовано

Прувет всем!!!

Хотелось узнать, кто, где ставил пламягаситель и результат. У меня тяга пропала, чек не горит, но свечи красные, расход 22л. по трассе, 35л. по городу, я в полном аху......

(при разумном скоростном режиме)

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

Ставил ранней весной. До сих пор полёт нормальный) Но я ставил потому что чек загорелся... Единственный минус, теперь когда заводишься иногда бывает сизое облачко нехилое)))

  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: 1999
Опубликовано
Опубликовано
 
(11 Сентябрь 2015 - 02:32 )Jeep Grand Cherokee 1999
машина по трасе перестала разгоняться то едет то не тянет и начинают плавать обороты потом загорелся чек кто что может подсказать, случилась час назад

 

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Похоже это проблема не в двигателе, проблема скорей всего в коробке. Хотя.

Изменено пользователем Yurich
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

машина по трасе перестала разгоняться то едет то не тянет и начинают плавать обороты потом загорелся чек ...

посмотри какая ошибка выскочила:

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/engines/codes_print.htm

  • 2 месяца спустя...
157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Братья!!! Вчера пошёл на обгон тазик, а т.к. у меня сдох геротор, или как его правильно обзывают, меня немного мотануло... Всё хорошо, но после этого загорелся жёлтый чек, и до сих пор горит(((( Изменений в работе не Вжика не заметил, но этот жёлтый фонарь, бесит

9
Автомобиль: JEEP WJ 4.0
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

ключиком три раза вкл выкл.

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ключиком три раза вкл выкл.

В смысле вкл-выкл, вкл-выкл, вкл-выкл, на зажигание. Так что ли?)))

И что нужно смотреть?

Изменено пользователем Dj-Mel
118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

В смысле провести самодиагностику,типа посмотреть ошибки(например 0422 или другие комбинации из 4х цифр) а там и видно будет,где копать.

Сдох геротор где?В раздатке?.

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В раздатке. Я понял, что самодиагностику, из за этого и спросил, три раза на зажигание? Ни разу не делал, не в курсе

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
три раза на зажигание? Ни разу не делал, не в курсе

вставить ключ зажигания в замок 

три раза повернуть в положение зажигания,но не заводить авто 

на панели одометра станут появляться 4-х значные цифры, их необходимо переписать 

 

Только самодиагностику надо делать быстро - три поворота ключа за пять секунд

 

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Понял. Спасибо, Стёп

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Женя, не за что!

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Отпишу потом

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Ошибки р 0138, р 0307. Что это?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

пропуск зажигания по 7 цилиндру,

 

P0138-O2 SENSOR 1/2 VOLTAGE TOO HIGH - высокое напряжение кислородника 1/2

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

12
Автомобиль: WJ 4.0 99 247. Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда-то создавал тему, но так никто не откликнулся.

Горит Чек. Р0441 - Неисправна система конроля за испарениями топлива (M))

Последствия - при открытии пробки бака выходят пары наружу, сильно пахнет бензином. Пробку менял - не помогло. 

Порой  паров до того много, что машина не заводится, а если и заведется, то ее колбасит жутко... Приходится открывать крышку бака, стравливать давление и только потом  она заводится с пол тыка.   Разбирал летом электроклапан evap (который цокает-щелкает)  почистил чуток, никаких  там дефектов визуально не нашел. Скинул ошибку - ее долго не было, и все было ок. Но недавно опять появилась с теми же симптомами. Визуально осматривал шланги  адсорбера и т.д (которые в поле видимости) - тоже никаких дефектов не нашел.  Куда копать - не знаю.  Поменять адсорбер и клапан?   
 

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А самому можно ошибки стирать? А то опять р-0138 вылезла

Изменено пользователем Dj-Mel
157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Неужели никто не подскажет? :rolleyes:

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сначала надо ошибку вылечить, у потом уж есть смысл ее стереть!

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Да она в сырую погоду появляется

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Значит надо ... не ездить в такую погоду  :shades:

)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.