Перейти к содержанию

подогреватель печки 2.7 CRD


Рекомендуемые сообщения

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@uk_alex,первый раз слышу,чтобы натяжитель отжимался головой на 18,обычно на 17.Я надеюсь,что и у меня еще оригинал.Интересно,а какие признаки у натяжителя-оригинала.Я его до сего момента и целиком то не видел,все на ощупь.А картинка интересная,даже гвоздик показан,которым он фиксируется во взведенном положении.

Изменено пользователем oejek67
51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

А зачем менять натяжитель целиком, если можно поменять только ролик?

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

@dimos-ka, ну бывает, пружина поломалась, нпр. Только нечасто это бывает..

У меня тоже на 17мм отлив.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

@dimos-ka,

 

А зачем менять натяжитель целиком, если можно поменять только ролик?

я менял свой потому что внутри втулка где пружина как раз стоит, вырабатывается и натяжитель криво становится, начал слетать ремень, когда на ролики вода попадает... вот пришлось целиком менять

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я менял свой потому что внутри втулка где пружина как раз стоит, вырабатывается и натяжитель криво становится, начал слетать ремень, когда на ролики вода попадает... вот пришлось целиком менять

 

Ого, даже не знал, что такое бывает. Какой пробег у тебя?

Изменено пользователем kasper1111
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ого, даже не знал, что такое бывает. Какой пробег у тебя?

180 на спидометре, если до меня не сматывали

Изменено пользователем zhanpol
197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@zhanpol, у меня тоже 185к, плюс машина года полтора стояла, и натяжитель вроде не клинит (т.т.т)

 

ЗЫ. Кстати, если сматывали, можно это как-то пробить? Типа как в BMW - в каком-то глубоко спрятанном блоке сохраняется настоящий пробег?

Изменено пользователем kasper1111
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

@zhanpol, у меня тоже 185к, плюс машина года полтора стояла, и натяжитель вроде не клинит (т.т.т)

 

ЗЫ. Кстати, если сматывали, можно это как-то пробить? Типа как в BMW - в каком-то глубоко спрятанном блоке сохраняется настоящий пробег?

даже не знаю можно или нет? у меня его тоже не клинило, а понемногу как бы отгибало в сторону натяжения ремня соответственно. Я на форуме читал у кого то такая же проблема была

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, в тему.

Как-то обнаружил, что при работающем моторе слышно непонятное щелканье откуда-то из района догревателя.

Сам догреватель перебрал, ничего не изменилось. Причем, как-то сложно найти соответствие между температурой мотора и щелканьем. Оно какое-то непериодичное. Такой звук, как будто на ролике или шкиве какой-то лишний выступ нарисовался и он цепляет за какой-то-то выступающий кронштейн на головке/блоке. Ни у кого подобного не было? На выходных попробую записать звук.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, в тему.

Как-то обнаружил, что при работающем моторе слышно непонятное щелканье откуда-то из района догревателя.

Сам догреватель перебрал, ничего не изменилось. Причем, как-то сложно найти соответствие между температурой мотора и щелканьем. Оно какое-то непериодичное. Такой звук, как будто на ролике или шкиве какой-то лишний выступ нарисовался и он цепляет за какой-то-то выступающий кронштейн на головке/блоке. Ни у кого подобного не было? На выходных попробую записать звук.

ну сам догреватель только щелкает когда фиксируется. а так конечно послушать бы... 

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@zhanpol, нет, догреватель перебран от и до. А звук не включения-выключения, а скорее, как трещотка какая-то, или как спичкой быстро по пластмассовой рассческе водить. Причем, то несколько секунд ничего нет, то достаточно интенсивный треск.

 

Вот, заснял. Посмотрите, плз. Может кто чего посоветует:

 

Изменено пользователем kasper1111
  • 10 месяцев спустя...
10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Похоже у меня догреватель потек! Разбрызгивает с внешней стороны, на корпус фильтра и патрубок с турбины, вроде как в тосоле, тоненькая такая полосочка, а еще и на капот капельки долетают. Придется снимать, глушить! Отпишитесь ремень короткий, от 124 мерса,  какая маркировка?

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Не пойму что разбрызгивает? Антифриз в норме, может этот, гель, выходит как то, там сальники есть какие ни будь?

8
Опубликовано

Да, это разлетается силикон, ПМС10000. У меня так же. Сальников как таковых там нет, стоят резиновые кольца. Пытался подбирать, менять - толку ноль, все снова вылетело.

8
Опубликовано

вот, нашел размер кольца между шкивом и корпусом - 45мм внешний/43мм внутренний, толщина 1мм

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Надо тогда и кольца сразу поменять! Узнать бы их номер, может кто менял уже.

  • 3 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Может колечки для гидравлики подойдут? Там много размеров в наборе.

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Опубликовано
Опубликовано

 

 


6PK2170

это же 6 ручейковый,а нужен вроде 5???отпиши точнее плиз,какой номер ролика купить и номер ремня)

42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@Sergei31-13,

Нет нужен именно 6 ручейный 2170 подходит впритык по размерам есть еще 2175 от кого не знаю , 2190 длинный

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Опубликовано
Опубликовано

а роликов один ручейковый нужен как я понял???

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Опубликовано
Опубликовано

Ремень с такой длиной LYNXauto 6PK2175 605 рублев в экзисте

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Опубликовано
Опубликовано

Ролики прикручены болтами с Торкс Т 45 звёздочкой, откручиваются 3 ролика всего, потом вместо того, что над генератором прикручивается ручейковый

какие именно 3 ролика подскажи плиз конкретнее,два над генератором как я понял а 3й какой???

42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

два голых паразитных ролика снимаете вместо нижнего ставите ручейковый паразитный который над масляным насосом

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

два голых паразитных ролика снимаете вместо нижнего ставите ручейковый паразитный который над масляным насосом

???Он в поддоне.Может ТНВД?

42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

насос ГУРа

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Опубликовано
Опубликовано

насос ГУРа

я про него и подумал,ясно спасибо)

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee 2.7 crd
Город: Тирасполь
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Так какой внитри гель то? Не подскажите? И какой объём заливать внуть? Как? Куда? У меня возникла проблема, зашумел подшипник внутри! Один из 2х или оба! В общем хочу разобрать и сделать, но пока не начала потому, что не знаю что за гель! Помогите пожалуйста дельным советом! Буду очень признателен!

пмс 10000

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: ГРАНД 2
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: ПОДОЛЬСК
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111,Такой же треск начался , как на видено, так что это высох гель или что-то попало внутрь пластин??? Кто нибудь точно может сказать, а то на форумах все ставят подшипники, но это явно не подшипник. Спасибо заранее! 

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 2003 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
 

Здравствуйте! Так какой внитри гель то? Не подскажите? И какой объём заливать внуть? Как? Куда? У меня возникла проблема, зашумел подшипник внутри! Один из 2х или оба! В общем хочу разобрать и сделать, но пока не начала потому, что не знаю что за гель! Помогите пожалуйста дельным советом! Буду очень признателен!

 

пмс 10000

Присоединяюсь к вопросу Saken432, сколько и куда лить смазку? Только под болт или по всем внутренностям?

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 2003 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

... решил на этих выходных снять и заменить подшипники. 

Скажите как подшипники извлечь? Весь интернет проштудировал по этому вопросу, ничего толкового не нашел, в сервисе отказались браться, говорят боятся повредить устройство.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 221 гость (Посмотреть всех)

    • Giraffe
    • Ivan.Goza
    • vladislav83
    • Galex89
    • _САНЯ_
    • Марсик
    • diman416
    • xmo97
    • МирныйОлег
    • tracker99
    • ZagrizuN
    • ilnur55
    • Андрей Новороссийск
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.