Перейти к содержанию

Принимайте новенького


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Cherocee KL 3.2 14 г
Город: UA Полтава
Опубликовано
Опубликовано

Привет одноклубни, сбылась мечта,приплыл Чирик с USA.Выбирал для души,выбрал Чикик 14 года, 3.2 Limited. Но для Лимитед не очень на моё усмотрение комплектация,из +:

Кожа,память водительского сиденья, соответственно подогрев и вентиляция,и КПП с понижайкой, большой экран на приборке и мультимедиа....... может что и упустил 

Из - ,или, чтобы хотелось:

Панораму, датчики слепых зон, дистроник, контроль по полосам, ассистент парковки.

Но некоторые минусы буду до устанавливать (датчики слепых зон)

У джипика 60 тыс. км пробега,как раз предстоит замена масла в АКПП 

Но пока на стадии восстановления, брал с боковым ударом,пострадали обе правые двери,задняя больше,и соответственно достало до порога .сработала правая штора,передняя спинка, безопасность купил с разборки,не захотел восстановить,не очень уверен в последующем срабатывании,двери взял в цвет,и порог тоже прикупил.

Теперь изучаю форум,надо перепрограммировать повороты, стрёмно и интересно,купил OBD LINK , скачал прогу ALFA OBD,надо подключить задние птф.....да и много чего интересует

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

@Vladymyr добро пожаловать!

637
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2000 4.0 был. пузотерка
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@Vladymyr удачи и скорейшего восстановления Вашего Jeep! :)

 

1
Автомобиль: Jeep Cherocee KL 3.2 14 г
Город: UA Полтава
Опубликовано
Опубликовано

@ЕVA Спасибо,стараюсь,знал-бы летом, что так плохо сверлятся точки точечной сварки,уже к зиме бы сделал,и без разницы сверла для точечной сварки,или обычные сверла,но кобальтовые,сверло тупится точек через 10-20.А так-как на пороге и центральной стойке у нас метал 1.8мм+ каленый,то не так быстро получалось.Да и дотянул до зимы,стоит теперь во дворе как сирота (гаража нет),и на улице -10,не охота лезть.

1
Автомобиль: Jeep Cherocee KL 3.2 14 г
Город: UA Полтава
Опубликовано
Опубликовано

Jeep приплыл,вернее привезли уже ростаможенным 1.06,нашел еще такого в цвет тоже 14 год выпуска,ждал 2 месяца пока приплывет,чтобы двери забрать,различия по цвету не получил,все четко,хотя было стремно,вдруг бы не попал( более выгорела краска на солнце),пришлось-бы подбирать и красить.А так" не  бита и не крашенна":D

  • 1 месяц спустя...
14
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 2.4 л
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
On 12/5/2020 at 7:51 PM, Vladymyr said:

Привет одноклубни, сбылась мечта,приплыл Чирик с USA.Выбирал для души,выбрал Чикик 14 года, 3.2 Limited. Но для Лимитед не очень на моё усмотрение комплектация,из +:

Кожа,память водительского сиденья, соответственно подогрев и вентиляция,и КПП с понижайкой, большой экран на приборке и мультимедиа....... может что и упустил 

Из - ,или, чтобы хотелось:

Панораму, датчики слепых зон, дистроник, контроль по полосам, ассистент парковки.

Но некоторые минусы буду до устанавливать (датчики слепых зон)

У джипика 60 тыс. км пробега,как раз предстоит замена масла в АКПП 

Но пока на стадии восстановления, брал с боковым ударом,пострадали обе правые двери,задняя больше,и соответственно достало до порога .сработала правая штора,передняя спинка, безопасность купил с разборки,не захотел восстановить,не очень уверен в последующем срабатывании,двери взял в цвет,и порог тоже прикупил.

Теперь изучаю форум,надо перепрограммировать повороты, стрёмно и интересно,купил OBD LINK , скачал прогу ALFA OBD,надо подключить задние птф.....да и много чего интересует

 

Вы пошли на програму максимум, как видно! Оно того стоит?  Стоило брать со всем этим., не,

Поделитесь, где берете запчасти?

Я очень хочу поставить себе дистанционное включение. Думаю покупать из США. Но может есть у нас где-то...

 

Изменено пользователем Евген_Trailhawk2.4
0
Автомобиль: Wk2
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый 

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherocee KL 3.2 14 г
Город: UA Полтава
Опубликовано
Опубликовано
В 12.01.2021 в 18:46, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

 

Вы пошли на програму максимум, как видно! Оно того стоит?  Стоило брать со всем этим., не,

Поделитесь, где берете запчасти?

Я очень хочу поставить себе дистанционное включение. Думаю покупать из США. Но может есть у нас где-то...

 

Да Евгений,оно того не стоит,это относится к ХОТЕЛКАМ,делаю для себя,продавать не собираюсь,вот и заморочился.

Согласен,что лучше изначально надо было искать в комплектации  Оверленд,но с гдето 100 просмотренных,вернее отобранных лотов для торгов,только один попался Оверленд,я играл его,но он ушел на 1000 дороже планируемой ставки,все впиралось в финансы.

Запчастей много ( разборок) на ОЛХ,в телефонном режиме обзвонил,уточнил наличие,цены,фото на вайбер получил,посмотрел,устроило- заказал.И покупать у нас дешевле,чем с Польши. Некоторые вещи заказывал на Али Экспрес,но ожидание как правило месяц-два.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 86 гостей (Посмотреть всех)

    • igor 050
    • grrat
    • victor 55
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.