Перейти к содержанию

Принимайте новенького


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Cherocee KL 3.2 14 г
Город: UA Полтава
Опубликовано
Опубликовано

Привет одноклубни, сбылась мечта,приплыл Чирик с USA.Выбирал для души,выбрал Чикик 14 года, 3.2 Limited. Но для Лимитед не очень на моё усмотрение комплектация,из +:

Кожа,память водительского сиденья, соответственно подогрев и вентиляция,и КПП с понижайкой, большой экран на приборке и мультимедиа....... может что и упустил 

Из - ,или, чтобы хотелось:

Панораму, датчики слепых зон, дистроник, контроль по полосам, ассистент парковки.

Но некоторые минусы буду до устанавливать (датчики слепых зон)

У джипика 60 тыс. км пробега,как раз предстоит замена масла в АКПП 

Но пока на стадии восстановления, брал с боковым ударом,пострадали обе правые двери,задняя больше,и соответственно достало до порога .сработала правая штора,передняя спинка, безопасность купил с разборки,не захотел восстановить,не очень уверен в последующем срабатывании,двери взял в цвет,и порог тоже прикупил.

Теперь изучаю форум,надо перепрограммировать повороты, стрёмно и интересно,купил OBD LINK , скачал прогу ALFA OBD,надо подключить задние птф.....да и много чего интересует

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

@Vladymyr добро пожаловать!

637
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2000 4.0 был. пузотерка
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@Vladymyr удачи и скорейшего восстановления Вашего Jeep! :)

 

1
Автомобиль: Jeep Cherocee KL 3.2 14 г
Город: UA Полтава
Опубликовано
Опубликовано

@ЕVA Спасибо,стараюсь,знал-бы летом, что так плохо сверлятся точки точечной сварки,уже к зиме бы сделал,и без разницы сверла для точечной сварки,или обычные сверла,но кобальтовые,сверло тупится точек через 10-20.А так-как на пороге и центральной стойке у нас метал 1.8мм+ каленый,то не так быстро получалось.Да и дотянул до зимы,стоит теперь во дворе как сирота (гаража нет),и на улице -10,не охота лезть.

1
Автомобиль: Jeep Cherocee KL 3.2 14 г
Город: UA Полтава
Опубликовано
Опубликовано

Jeep приплыл,вернее привезли уже ростаможенным 1.06,нашел еще такого в цвет тоже 14 год выпуска,ждал 2 месяца пока приплывет,чтобы двери забрать,различия по цвету не получил,все четко,хотя было стремно,вдруг бы не попал( более выгорела краска на солнце),пришлось-бы подбирать и красить.А так" не  бита и не крашенна":D

  • 1 месяц спустя...
14
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 2.4 л
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
On 12/5/2020 at 7:51 PM, Vladymyr said:

Привет одноклубни, сбылась мечта,приплыл Чирик с USA.Выбирал для души,выбрал Чикик 14 года, 3.2 Limited. Но для Лимитед не очень на моё усмотрение комплектация,из +:

Кожа,память водительского сиденья, соответственно подогрев и вентиляция,и КПП с понижайкой, большой экран на приборке и мультимедиа....... может что и упустил 

Из - ,или, чтобы хотелось:

Панораму, датчики слепых зон, дистроник, контроль по полосам, ассистент парковки.

Но некоторые минусы буду до устанавливать (датчики слепых зон)

У джипика 60 тыс. км пробега,как раз предстоит замена масла в АКПП 

Но пока на стадии восстановления, брал с боковым ударом,пострадали обе правые двери,задняя больше,и соответственно достало до порога .сработала правая штора,передняя спинка, безопасность купил с разборки,не захотел восстановить,не очень уверен в последующем срабатывании,двери взял в цвет,и порог тоже прикупил.

Теперь изучаю форум,надо перепрограммировать повороты, стрёмно и интересно,купил OBD LINK , скачал прогу ALFA OBD,надо подключить задние птф.....да и много чего интересует

 

Вы пошли на програму максимум, как видно! Оно того стоит?  Стоило брать со всем этим., не,

Поделитесь, где берете запчасти?

Я очень хочу поставить себе дистанционное включение. Думаю покупать из США. Но может есть у нас где-то...

 

Изменено пользователем Евген_Trailhawk2.4
0
Автомобиль: Wk2
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый 

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherocee KL 3.2 14 г
Город: UA Полтава
Опубликовано
Опубликовано
В 12.01.2021 в 18:46, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

 

Вы пошли на програму максимум, как видно! Оно того стоит?  Стоило брать со всем этим., не,

Поделитесь, где берете запчасти?

Я очень хочу поставить себе дистанционное включение. Думаю покупать из США. Но может есть у нас где-то...

 

Да Евгений,оно того не стоит,это относится к ХОТЕЛКАМ,делаю для себя,продавать не собираюсь,вот и заморочился.

Согласен,что лучше изначально надо было искать в комплектации  Оверленд,но с гдето 100 просмотренных,вернее отобранных лотов для торгов,только один попался Оверленд,я играл его,но он ушел на 1000 дороже планируемой ставки,все впиралось в финансы.

Запчастей много ( разборок) на ОЛХ,в телефонном режиме обзвонил,уточнил наличие,цены,фото на вайбер получил,посмотрел,устроило- заказал.И покупать у нас дешевле,чем с Польши. Некоторые вещи заказывал на Али Экспрес,но ожидание как правило месяц-два.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 221 гость (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • ValdemarЫch
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.