Перейти к содержанию

требуется помощь :(


Tochka

Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@airmax, Сальники коленвала снимаются и меняются без снятия коробки...если чё=)

  • Ответов 159
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Tochka

    55

  • airmax

    27

  • bezalutii

    22

  • alcogolik

    11

Топ авторов темы

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Макс ты бы андрюшке нашему показал свой машин, так сказать мнение независимого эксперта %)

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Срочно воспользуюсь помощью по установке доп фар на гранда WJ.

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну так звони !! %))

 

кстате отпишись по поводу своих координат в в этой ветке - !тыц!

Изменено пользователем Tochka
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Tochka, пробовал воспользоваться его услугами - но не буду же дергать человека, он занят - я машину жалко, жип родным стал ))) в субботу на еще один осмотр повезу, наберу его, может и составит компанию

 

SansNom - спецы утверждают, что задний без снятия коробки снять невозможно ((( уж не знаю кому верить, у меня двигатель и коробка от мерса, так на всякий случай

  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

делюсь впечатлениями:

мерсовский сервис на домостоительной 16/1 сначала порадовал адекватностью спецов. заказал у них передние шаровые и стойки стабилизатора взад ))

сразу поменяли прокладку поддона коробки - сказали болезнь у мерсов. решил дождаться запчастей и заняться подвеской.

 

прошел месяц - так никто и не позвонил, заехал, покормили завтраками и (итого) еще через месяц загнал машину ставиться по подвеске. поменяли шаровые, стойки, разобрали морду с целью дальнейшей замены переднего сальника. Надо отдать должное хозяевам - разводить не стали - нашли течь резонатора интеркулера, передний сальник оказался в порядке. готовь еще 10 тыров.

 

забрал машину, за рулем была супруга, отъездила день - только под вечер увидел горящие лампы ESP и BAS. парни в сервисе сказали - плавающая ошибка, фигня. снять не смогли - к моему компу не подрубиться. придумали ход конем - езжай на развал - все исчезнет. приехал лох (я) на развал - парни подняли на подъемник - и удивили меня - гайка крепления амортизатора (правый передний) только наживлена - снималась рукой. ошибки они снять своим китайским компьютером тоже не смогли, сделали развал, забрали и за развал и за диагностику (снятие ошибок) и я чувствуя себя последним из автолохов удалился.

 

ЖИПОВОДЫ - ЧТО ДЕЛАТЬ С МАШИНОЙ В МУРМАНСКЕ???? ГДЕ НОРМАЛЬНЫЙ СЕРВИС???? НЕ ХОЧУ МЕНЯТЬ МАШИНУ, НО ТАКИМИ ТЕМПАМИ, ЕЕ РЕМОНТНИКИ СКОРО ДОБЬЮТ (((

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Макс привет. ул октябрьская напротив д к железнодорожников во дворах есть сервис за домом намбер 14, у меня там парни знакомые работают. зайдёш туда спросиш Ивана лучший электрический мегамозг, скажеш Андрей с орликовой посоветовал. парни там ответственные работают я думаю они помогут.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Макс привет. ул октябрьская напротив д к железнодорожников во дворах есть сервис за домом намбер 14, у меня там парни знакомые работают. зайдёш туда спросиш Ивана лучший электрический мегамозг, скажеш Андрей с орликовой посоветовал. парни там ответственные работают я думаю они помогут.

они разве с дизелями дружат?

мне сказали про сервис в Коле, на бывшей фабрике около КИМА - про них кто-нить что-нить сказать может?

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

8 921 734484семь юра.только электрика.на мерсе жены пытались развести на 100т.р заменой расходометра.не могли снять данные с компа .юра с этим справился за 1500рублей за что до сих пор ему благодарен.кстати центр тот завётся барк. оленегорск не далеко .позвони может возьмётся?хотя у него очередь.парень полностью одекватен

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

не ездий в колу !! %))) там ваще убьеш авто :))))

 

МАКС! завязывай ездить по автосервисам ... большенство можно сделать и самому .. допустим сегодня поменяли сами свечи, ремень, ФИЛЬтра в коробке, масло, картер коробки на моем вЖЫКЕ .. далее - самостоятельная замена шрусов всей подвески сальников и тд ..

дружи с жиповодаме! :)

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

не ездий в колу !! %))) там ваще убьеш авто :))))

 

МАКС! завязывай ездить по автосервисам ... большенство можно сделать и самому .. допустим сегодня поменяли сами свечи, ремень, ФИЛЬтра в коробке, масло, картер коробки на моем вЖЫКЕ .. далее - самостоятельная замена шрусов всей подвески сальников и тд ..

дружи с жиповодаме! :)

 

я не с кем и не враждую ))))

гаража у меня вот только нет - а так я и сам не против поковыряться )))

Max8110
5
Опубликовано

@Tochka, Абсолютно согласен! Практически все можно сделать самому и без подъемника! Ну с ним просто удобно!

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Tochka, Абсолютно согласен! Практически все можно сделать самому и без подъемника! Ну с ним просто удобно!

 

с ZJ никаких проблем нет, машина простая и надежная, а вот ВК с туевой пачкой проводов и электроникой посложнее будет ..

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

они разве с дизелями дружат?

мне сказали про сервис в Коле, на бывшей фабрике около КИМА - про них кто-нить что-нить сказать может?

они всё делают и мерсовские дизеля тоже, по крайней мере когда у меня там дружбан ра ботал то он и ещё один товарищч ими и занимался. а про колу забуть, разведут как пить дать.

Изменено пользователем bezalutii
0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Полисмены изъяли номера за отсутствие ТО.

вот думаю а как теперь ехать на ТО без номеров, обидят опять или нет. Посоветуйте.

Кстати, может и с ТО есть какая помощь.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Полисмены изъяли номера за отсутствие ТО.

вот думаю а как теперь ехать на ТО без номеров, обидят опять или нет. Посоветуйте.

Кстати, может и с ТО есть какая помощь.

на ТО можешь ехать смело - устраняешь обременения. а с машиной проблемы? помощь архаровцев стоит денег )))) если большие проблемы - набери меня +79633644170

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ну вот если проблемы с прохождением ТО - набери меня)))) телефона в другой ветке есть %)

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

звони по ТО мне или точке. если без номеров едеш и останавливают ГЕИ, то говориш что едеш на техосмотр. обычно прокатывает

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А есть у кого насосик липиздрический? (кАмпрессар типо) Танк у подъезда со спущенной резиной- качнуть бы надо- резину жалко

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А есть у кого насосик липиздрический? (кАмпрессар типо) Танк у подъезда со спущенной резиной- качнуть бы надо- резину жалко

позвони мне 9633644170

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

куда подъехать-то, звони +79217245558 (Вячеслав)

0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

О, сорри( В теме проблемку поднял, а сам был на рыбалке(

Спасибо за отзыв други! Я ежедневно до 19 работаю, поэтому брякну кому нить днём, чтоб договориться на вечер. А машын территориально стоит во дворе трактира "стопка"

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А есть какая-нибудь страшная тайна при прокачке тормозов, а то мои все куда-то утекли.

а в троллейбусе так грустно, хотя и не дорого + Wi-Fi.

Изменено пользователем Tochka
1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А есть какая-нибудь страшная тайна при прокачке тормозов, а то мои все куда-то утекли.

а в троллейбусе так грустно, хотя и не дорого + Wi-Fi.

нету, но прокачивать нужно с заднего правого калеса

 

О, сорри( В теме проблемку поднял, а сам был на рыбалке(

Спасибо за отзыв други! Я ежедневно до 19 работаю, поэтому брякну кому нить днём, чтоб договориться на вечер. А машын территориально стоит во дворе трактира "стопка"

звани, мой номер у тебя есть :ok:

Изменено пользователем bezalutii
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

приезжай мы тебе все прокочаем %))) и тачку прокачаем ?))) и катки какие нить зверские воткнем :)))

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

приезжай мы тебе все прокочаем %))) и тачку прокачаем ?))) и катки какие нить зверские воткнем :)))

ага с твоего красного унитаза :lol2:

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

кто это сказал ?? УнитазOFF ???? :))))) андрюха двай я тебе ник поменяю ?? :))

спасибо мне такому пестатаму что починил Ромику хоть какие то тормоза )

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Исчо какое спасибо.

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

кто это сказал ?? УнитазOFF ???? :))))) андрюха двай я тебе ник поменяю ?? :))

спасибо мне такому пестатаму что починил Ромику хоть какие то тормоза )

не мне менять не нано :P

а вот тебе уже пора называца немного неадекватный мальчик :lol2:

  • 2 недели спустя...
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Тэкс ..я свалил на месяц на работу, андрюха буть готов что тебе позвонит жОна :)) а то там тормозуха течет :)

без миня тут не болуйте :)) и в говны не ездийти а то завидовать буду :)))

максу спасибо за ранее что довез до аэропорта %)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • OBK. 161
    • GARRI S
    • santab
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee приехал на плановое ТО, а нашли надрывы в подвеске

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года пригнали на регламентное обслуживание, пробег не дотягивал до 35 тысяч. Повод рядовой, но на подъёмнике картина оказалась интереснее плановой замены масла и фильтров.

      Осмотрели переднюю подвеску и увидели надрывы сайлентблоков нижних рычагов с обеих сторон: не микротрещины, а уже полноценные разрывы резины. Для аккуратной езды и такого пробега это аномально ранний износ. Заодно вручную покачали рулевую рейку и услышали лёгкое, но стабильно повторяющееся постукивание.

      Почему сайлентблоки WL сдаются задолго до срока

      Передняя подвеска здесь устроена так, что при каждом повороте колёс нижние рычаги смещаются в горизонтальной плоскости, и сайлентблоки постоянно работают под нагрузкой. Городская езда с перестроениями, разворотами и маневрами на парковке добавляет узлу работы, поэтому на городских машинах резина рвётся заметно раньше, чем на трассовых. Удары о бордюры и ямы в момент, когда колёса вывернуты, быстро превращают микротрещины в глубокие надрывы.

      Избежать этого не выйдет: таков конструктив платформы. На смежных моделях с похожей геометрией передней подвески мы видим ровно ту же картину, так что вопрос не «если», а «когда». С рейкой история похожая: выворот руля до упора на месте и удары в крайних положениях при парковке сокращают её ресурс. На этом пробеге износ ещё не критичен, а стук — только первый звоночек.

      Что сделали и на что смотреть дальше

      Провели ТО по графику, обновили масло и фильтры, проверили машину снизу. Отдельно долили литр антифриза: уровни жидкостей были в норме, кроме охлаждающей, а в герметичном контуре она литрами испаряться не должна. На моторах Pentastar 3.6 этого поколения к такому пробегу часто начинает подтекать пластиковый корпус термостата или трескается теплообменник в развале блока, поэтому узел взяли на контроль. Замену рычагов с владельцем согласовали на ближайшее время, рейку пока оставили под наблюдение — люфт минимальный. В ТРС-Моторс на WL подвеску и рулевое смотрим даже без жалоб, потому что находки чаще всего именно тут.

      Владельцу стоит реагировать на постукивание в рейке при езде по ровной дороге и стыкам плит: на WL этот звук появляется задолго до заметного люфта в руле. Надрывы сайлентблоков сами о себе не заявляют, косвенно их выдаёт увод руля при разгоне, неравномерный износ покрышек и сбитый сход-развал. За уровнем антифриза достаточно приглядывать раз в месяц, а руль на парковке лучше не выкручивать до упора — отпускайте на пару градусов раньше, и рейке станет легче.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 99936
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...