Про маслоохладитель WK 2

[AG]

В 16.03.2021 в 11:14, Александр40 сказал:

Я новичек на форуме , но в поиске попал только сюда. Может дадите ссылку где информация по маслоохладителю и его замене?

 

 

[Silvano]

2 часа назад, Jamal89rus сказал:

@Silvano  t-plast 5 даже в интернете упоминаний не нашёл Решил остановиться на MANNOL Epoxy-Plastic 9904, если найду в наличии в городе. Там как раз до +150.

полиуретан намного лучше, да - как я сказал, фирма местная.

 

Изменено 24 марта, 2021 пользователем Silvano

[Александр40]

13 часов назад, MoparPlus сказал:

@Jamal89rus Эпоксидка скорей всего не выдержит такой температурный режим. 
 

@Александр40 отсоединяли и подробно рассмотрели https://moparplus.ru/ustrojstvo-teploobmenika-grand-cheroki-3-6-pentastar/

Я видел, вы разбирали узел от 3.6 бенз, у дизеля совсем другой узел, он целиком металлический.

[Mps]

@Александр40 тема была изначально про бензин, это вы сюда пришли с дизелем  Мы в курсе как он выглядит, про него тоже есть материал https://moparplus.ru/teploobmennik-grand-cheroki-wk2-shema-raboty/

[Гость Ixterrah]

с эпоксидкой вы гоните , кто клеять собрался его превентивно . Это никак вообще не поможет, это же очевидно. Там давление, если колхозить клеем, то делать надо изнутри, а это невозможно!

[Jamal89rus]

@Inga Так, если б масло под давлением через эти заглушки вылетало, то пара минут, и клин мотора обеспечен! А там же сопливить начинает, вот и думаю, как усилить узел... Понятно, что это далеко не панацея. Но всё же, почему не попробовать?..

[Jamal89rus]

Вопрос к знатокам. Пришёл маслоохладитель новый. Такое ощущение (визуально), что датчики недокручены! Или это норма, что часть резьбы наружу?

[Гость Talakanec]

20 минут назад, Jamal89rus сказал:

Вопрос к знатокам. Пришёл маслоохладитель новый. Такое ощущение (визуально), что датчики недокручены! Или это норма, что часть резьбы наружу?

У меня так же было, думаю норм всё!

[Jamal89rus]

@Talakanec 

[AssKkr]

Не совсем понял почему невозможно выполнить ремонт прилегающих частей блок двигателя - теплообменник. Если деформируется только теплообменник, можно же убрать неплоскостность на обрабатывающем центе например. Прокладки тоже можно заказать, снять 3d сканером модель и изготовить. Тем более, что проблема массовая, ремкомплект вполне должен быть востребован.

 

Изменено 3 апреля, 2021 пользователем AssKkr

[up6]

так уже пробовали... 

[AssKkr]

4 минуты назад, up6 сказал:

так уже пробовали... 

Судя по всему проблему не получилось решить? в чём-то другом подвох?

[up6]

в множественности возможных мест течи, ликвидация всех это, по сути, изготовление новой детали, что есть, мизерных масштабах, нецелесообразно... да и немногие готовы ставить самопал на свои моторы и рисковать его здоровьем...

[Silvano]

1 час назад, AssKkr сказал:

снять 3d сканером модель и изготовить

там снимать нечего, я такую за минуту сделаю, а вот что 3д ничего не распечатаешь такого, это уже факт. Даже инъекционным методом (не слоями, как типичный 3д принтер, а в форму залитые) не получил крепких деталей из резины

 

1 час назад, AssKkr сказал:

ремонт прилегающих частей блок двигателя - теплообменник.

есть, китайцы видел продают, прокладку и теплообменник. Но учитывая цену (вон у @up6 ценник вообще ниже чем у официалов, и ниже чем я где либо в ЕС) и тем фактом что ломается он не так часто, есть смысл сменить всё (сам радиатор точно стоит, кроме отложений, он сам может быть виновником поломки)

 

А в бензиновых, не знаю поправят ли меня механики кто менял, если тоже из армированного пластика черная часть - то после 10 лет она просто посыплется скорее всего

Изменено 3 апреля, 2021 пользователем Silvano

[up6]

в дизельном охладителе еще клапана имеются, которые тоже могут подкинуть подлянку

в общем замена и все - просто, понятно, безопасно, но затратно...

[Iuri]

4 минуты назад, Silvano сказал:

вот что 3д ничего не распечатаешь такого, это уже факт.

Согласимся, качественная резина/витон - только печь под прессом в форме

[Silvano]

5 минут назад, up6 сказал:

в дизельном охладителе еще клапана имеются, которые тоже могут подкинуть подлянку

да, у меня хоть под 300к пробег был и обе ок, но видел на форуме у многих умирали они. А заменить оригинал можно только один, Так что экономить на таких мелких деталях не вижу смысла

[Jamal89rus]

Вот и моя очередь замены маслоохладителя подошла! Полез туда из-за неисправности датчика давления масла. В развале наблюдалось поблёскивание. В итоге вскрытие показало, что практически сухо! Пробег 140000 км. Но меняю однозначно, коль полез.

[Гость Ixterrah]

Что там сухого, видно что он сопливил. Машина на газу чтоли

Грязи на впуске ппц просто, видимо когда колхозили шланги эти, плохо прилегал коллектор потом, сифонило мимо прокладок 

Изменено 27 апреля, 2021 пользователем Inga

[varavinva1990]

Здравствуйте,  я новичок.  Много читал о том что у до рейстайлинговых моделей проблема с маслоохладителем

(далее М/О)05184294AE. По этому его меняют на М/О  68105583AF от рейстайла.

Некоторые пробовали менять прокладки на М/О 05184294AE , но у кого как. У кого прижалась,  у кого нет...

А кто нибудь пробовал ставить на

М/О 05184294AE прокладки от рейстайла?!

По идее должны подойти... 

Вот их номер 68191356AA

[_KV_]

Здравствуйте. Поменял сегодня теплообменник на оригинал. Предыдущий хозяин ставил NTY за 11000р., хватило его на полгода. Грамм 500 масла выкачал с развала. Осмотрел старый теплообменник, вроде трещина что ли снизу. Фото прилагаю. Теплообменник оригинал взял у Андрея UP6, спасибо ему! 

Обведенная часть на оригинале намного толще. 

[_KV_]

С обведенной части были подтеки масла. Хотя по идее их там не должно быть. Думаю что там микротрещина. Теперь всё днище в масле(((. По траве погонять что-ли чтобы почистилось. Защиту не стал ставить

[romanov]

 купил на Amazone за 191usd.(mopar), доставка UPS- 10 дней (сегодня курьер привез), только не превышайте 200евро, таможня...

[Ильдар-НК]

 

Вот что появилось, господа. Может, пригодится кому.

[_KV_]

Давно пора. Только радиатор нужен со старого образца ТО. А вообще можно заморочиться и трубки приварить аргоном.,то есть убрать совсем радиатор 

[_KV_]

Он уже продаётся за 6750 грн. В рублях 18999р. "Теплообменник с датчиками JEEP GRAND CHEROKEE WK2 2014-2018 3,6L DORMAN 926876: продажа, цена в Днепропетровской области. Радиаторы автомобильные от "ДЖИП-ЦЕНТР" - 1472497369" https://jeepcenter.in.ua/p1472497369-teploobmennik-datchikami-jeep.html

[up6]

конструкция интересная, но решение спорное, имхо... часто ведь течет из под самой алюминиевой части, если она кривая, то смысла ставить ее на металлическое основание нет никакого... имхо

[Ильдар-НК]

2 часа назад, up6 сказал:

конструкция интересная, но решение спорное, имхо... часто ведь течет из под самой алюминиевой части, если она кривая, то смысла ставить ее на металлическое основание нет никакого... имхо

Такие сомнения имеют место быть, согласен. Надо пробовать. Подождем. Если у меня потечет (а у меня новый от реста), я попробую.

[Mps]

@Ильдар-НК потечёт

 

@up6 тут вопрос кривой был алюминий или всё же пластик на родном корпусе фильтра.

 

 

[up6]

цена Дормана с доставкой примерно равна цене оригинала...  тема интересная, но пока сцыкотно -:)))  с оригиналом все просто и понятно

 

 

[AKELA SHIROKIY]

07.11.2021 в 22:59, MoparPlus сказал:

@Ильдар-НК потечёт

 

@up6 тут вопрос кривой был алюминий или всё же пластик на родном корпусе фильтра.

 

 

Стоит ли на доресте 2012 г дизель менять на рестайлинговый теплообменник, если ничего не движет к этому?