Перейти к содержанию

ОТТС на wk2, 2012 г.в.


duigor

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Гранд чероки wk2. 2012
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Нужно поставить фаркоп на wk2, 2012г, нужен Оттс, кто-нибудь может помочь, или только к оф.дилеру?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю и дилер не особо поможет

0
Автомобиль: Гранд чероки wk2. 2012
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

С  1 марта ужесточить всё, требуют в ГИБДД,  чтобы на установленный фаркоп было ОТТС, иначе ограничение на эксплуатацию 

0
Автомобиль: Гранд чероки wk2. 2012
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Ужесточили требования к пере оборудованию, даже фаркоп уже преступление) Нужен поэтому ОТТС, где взять его скажите  Ау....

 

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это интересная тема, а как можно определить, что фаркоп не заводской?

 

0
Автомобиль: Гранд чероки wk2. 2012
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос не в фаркопе, вопрос в разрешении установки на авто. Если не прописано в ОТТС, то любой фаркоп нельзя ставить

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

https://www.rst.gov.ru/portal/gost/home/activity/compliance/evaluationcompliance/AcknowledgementCorrespondence/vehicletypeapproval018?portal:componentId=c3ec30b7-b58b-4330-8ab2-7e3b9b82739c&portal:isSecure=false&portal:portletMode=view&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXc5AAZhY3Rpb24AAAABABBjb25jcmV0ZURvY3VtZW50AAZkb2NfaWQAAAABAAQ5MDQzAAdfX0VPRl9f

 

Тут по всем годам поискать можно,файл пдф скачайте (по ссылке с 19 по 22)...  А конкретно ваш номер оттс  в ПТС прописан. Надеюсь поможет

Изменено пользователем salo.ekt
0
Автомобиль: Гранд чероки wk2. 2012
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Фаркоп заводской, установка насервисном центре, только нужно доказать, что в оттс есть разрешение на установку. Иначе штраф, ограничение в использовании. В ПТС, пункт 17 есть номер  оттс,  нужна распечаткаего

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, duigor сказал:

Нужно поставить фаркоп на wk2, 2012г, нужен Оттс, кто-нибудь может помочь, или только к оф.дилеру?

http://sertauto.ru/searchcardotts/index?Cards_otts%5Borg_name%5D=&Cards_otts%5Breestr_no%5D=E-US.MT02.B&Cards_otts%5Bmarka%5D=&Cards_otts%5Bcomm_name%5D=Jeep+grand+cherokee&Cards_otts%5Btype%5D=&Cards_otts%5Bshassi%5D=&Cards_otts%5Bmods%5D=&Cards_otts%5Bcat%5D=&Cards_otts%5Bvin%5D=&Cards_otts%5Beco_class%5D=&Cards_otts%5Bzayavitel%5D=&Cards_otts%5Bizgotovitel%5D=&Cards_otts%5Bzavod%5D=&contact-button=

 

здесь можно найти и распечатать

0
Автомобиль: Гранд чероки wk2. 2012
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Фаркоп заводской, установка насервисном центре, только нужно доказать, что в оттс есть разрешение на установку. Иначе штраф, ограничение в использовании. В ПТС, пункт 17 есть номер  оттс,  нужна распечаткаего

0
Автомобиль: Гранд чероки wk2. 2012
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое,  только про прицепное фаркоп, там ничего нет, значит нужно будет платить за разрешение и документацию на фаркоп 12 тысяч рублей. Или установить и уже договариваться с сотрудниками?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а если он с завода был? как это можно перепроверить? 

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Официально в Россию он с тсу не поставлялся, в списке доп оборудования нет тсу. При этом использование с прицепом допускается..... Добро пожаловать в кассу. :-((

 

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наличие фаркопа у вас будут проверять только если вы очень, прям очень  по каким-то причинам интересны инспектору. Или ставите машину на учет. Во всех остальных случаях на него никто внимания не обратит. Либо стоит поискать варианты, наименее бросающиеся в глаза.

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

А если в ПТС написано, что оттс отсутствует?

121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
В 08.03.2021 в 21:06, mr. Добрый Кот сказал:

Наличие фаркопа у вас будут проверять только если вы очень, прям очень  по каким-то причинам интересны инспектору. Или ставите машину на учет. Во всех остальных случаях на него никто внимания не обратит. Либо стоит поискать варианты, наименее бросающиеся в глаза.

Или едете с прицепом, например ?

119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В ОТТС на ГЧ прописано возможность эксплуатации с прицепом . Если например поставить Туле (Мопар) то у них есть так же сертификат на их продукцию .  Получается все законно . Машина может таскать прицеп , фаркоп сертифицирован . 

A2BD0308-9080-4C29-9113-555B8D0B79A3.jpeg

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я понял из этих нововведений, главное чтобы у этого фаркопа было какое-то одобрение завода-производителя, ну или результаты тестов. 

119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, god1941 сказал:

Насколько я понял из этих нововведений, главное чтобы у этого фаркопа было какое-то одобрение завода-производителя, ну или результаты тестов. 

Должен быть сертификат соответствия

119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел сертификат на Jeep Compass  в ОТТС не написано что может возить прицеп , зато в доп оборудовании прописан ТСУ (тягово-сцепное устройство). 
и на старые модели не нашёл архива сертификатов соответствия

 

18
Автомобиль: Jeep
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Закон косается только изминения конструкции автомобиля!  Если фаркоп изготовлен самостоятельно и просто приварен к кузову автомобиля, то Вот это и является изменением конструкции.  В остальных случаях, - нет, если в самом автомобиле предусмотрена установка фаркопа.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 208 гостей (Посмотреть всех)

    • Alex745
    • Maximeri
    • Ivan1978
    • вадим 912
    • DERVISH
    • Psix
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.