Перейти к содержанию

Нужет совет


Паша51

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Ваз-07
ZJ 5.2L
Audi 100 quattro
XJ 2.5
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

Вкратце ситуация:

Имеется кирпич XJ 2000 года с перегретым турбодизелем 2.5

Стоимость ремонта (з/ч плюс работа) мне называют в районе 100 тысяч.

Ремонтник советует поискать другой двигатель.

Т.к. у нас в апатитах даже расходников в наличии нет, не говоря уже о двигателях, прошу совета у Мурманчан - с чего начать, где искать двигатель? и сколько вообще может стоить такой движок?

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

есть движок 4,0 литра..по 2,5 ХЗ

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Паш приезжай в мурманск. сведу тебя с человеком. он тебе чо хош привезёт хоть чорта лысаво.

я думаю ему такой движок привезти не проблема

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

он за 4литровый просил 40тыров. если нужно я завтра уточню скока будет стоить дизель

0
Автомобиль: Ваз-07
ZJ 5.2L
Audi 100 quattro
XJ 2.5
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

Quote (bezalutii)
Паш приезжай в мурманск. сведу тебя с человеком.

Андрей, ты по возможности узнай пока примерную цену, пожалуйста. Двигатель нужен, я так понимаю, без всего навесного.

А потом уже состыкуемся, детали обговорим. Я или сам подъеду или хозяин кирпича.

Кстати хозяин - мой папа, живет в Мурманске, год назад вы ему визитку клуба под дворник подсовывали))). Синий XJ на белорусских номерах.

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Паша51, ага...симпатичная машинка...на Ул. Буркова кажись мы её тогда видели=)
1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

хорошо как узнаю отпишу

0
Автомобиль: Ваз-07
ZJ 5.2L
Audi 100 quattro
XJ 2.5
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

SansNom, ага, Буркова 27.

Только вот год назад она перегрелась и была отбуксирована из Карелии ко мне сюда. Только сейчас появилась некоторая финансовая возможность ее реанимировать. Но 100 штук ИМХО перебор.

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Паша51, выходит почти соседи я на воровского, и ещё один наш на тарана biggrin
  • 7 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ВК 5.7
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

могу я поинтересоваться у участников формума, где вы своих коней обслуживаете?

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

да бы не флудить в темах перенес вот сюды пост

 

отвечаю:

есть несколько автосервисов где вроде как ремонтируют джипы, НО!!!! хороших отзывов особо не слышали, из за этого ремонтируемся сами, у кого что не получается - помогаем всячески %)

даже есть специально обученный человек по колхоз-лифтинг-тюнигу Jeep-ов %) так же есть аццкий маляр! покрасит так что на заводе не отличат :)

так что - будут проблемы обращайся %) починим :)

2
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ВК 5.7
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

да бы не флудить в темах перенес вот сюды пост

 

отвечаю:

есть несколько автосервисов где вроде как ремонтируют джипы, НО!!!! хороших отзывов особо не слышали, из за этого ремонтируемся сами, у кого что не получается - помогаем всячески %)

даже есть специально обученный человек по колхоз-лифтинг-тюнигу Jeep-ов %) так же есть аццкий маляр! покрасит так что на заводе не отличат :)

так что - будут проблемы обращайся %) починим :)

 

Заехал на АМС что на октябрьской, что то посмотрели, подключили компьютер, ничего по сути не нашли, взяли деньги и сказали что проблем нет. Однако компьютер пишет что есть, сделал вывод о качестве сервиса соответствующий)) хотя моего предыдущего коня в виде пассатика обслуживали хорошо.... нужен толковый электрик-компьютерщик, нет ли такого в наличие? заранее благодарю за информацию

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Если по-английски говоришь, то лучше сюда:

 

Pörhön Autoliike Oy Alakorkalontie 1 96300 ROVANIEMI 020 76244 Rovaniemi

 

В России самое ближнее - Питер.

 

Остальное - колхоз/молхоз.

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Заехал на АМС что на октябрьской, что то посмотрели, подключили компьютер, ничего по сути не нашли, взяли деньги и сказали что проблем нет. Однако компьютер пишет что есть, сделал вывод о качестве сервиса соответствующий)) хотя моего предыдущего коня в виде пассатика обслуживали хорошо.... нужен толковый электрик-компьютерщик, нет ли такого в наличие? заранее благодарю за информацию

ты там к кому обращялся? потому как в амс работает мегаэлектрический мозг Ваня. он и есть толковый электрик-компутерщик.

а так нужно ждать када точка приедет

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ой какая честь врот кампот %))) щас зазнаюсь ))

короче заказываю я контроллер для САN шины, чую меня владельцы WK-WН затеранят :)) как придет - сразу отпишусь и будем тестить :)

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ой какая честь врот кампот %))) щас зазнаюсь ))

короче заказываю я контроллер для САN шины, чую меня владельцы WK-WН затеранят :)) как придет - сразу отпишусь и будем тестить :)

ты чужовище я даже денег тебе приготовил ЩЩЩЩЩ)))))))))))))))))))))

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

о как :blink: чойта я чудовище %)) да ща у меня деньги у самого есть :)))

железку заказал ..к приезду думаю придет :)

есть у меня другая конечно железка которая все понимает, но эта хрень удобней %) можно с мобильника прям диагностировать :)

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

мы уже Максу чота с мабильника диагностировали :crazy:

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

тиха ! :%))) все будит гудт ! :)))

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

помню-помню ))))

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

и закончилось всё очередной попойкой :alko2:

  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Лишен прав
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Почему греется двигатель при включенном кондее?

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

причин может быть масса !!! забитый радиатор, помирающая вискомуфта, помирающий термостат, давно не менялось масло и тд %)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 201 гость (Посмотреть всех)

    • Алёна Алёна
    • вадим 912
    • Алфизик
    • ipssupport
    • Ulfgard
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee WK2 2016: горит ESP и не работает старт-стоп

      Приехал Jeep Grand Cherokee (WK2) 2016 года, пробег 134 тысячи. Владелец жалуется на две вещи сразу: на панели горит ошибка ESP, а система старт-стоп перестала отрабатывать.

      Подключили MDP, зашли в wiTECH и посмотрели логи. Оба симптома сошлись на одной цепи, так что искать пришлось не два разных дефекта, а общий корень.

      Почему один вакуумный насос уронил сразу две системы

      По ошибкам вышли на вакуумный насос. Он создаёт дополнительное разрежение для усилителя тормозов, и когда производительность падает, педаль на холодную становится тяжелее.

      Блок управления видит нехватку вакуума и блокирует старт-стоп: при следующем пуске давления на усилитель уже может не хватить. ESP завязан в ту же логическую цепочку, поэтому ошибка ушла к системе стабилизации. Заодно в монтажном блоке нашли сгоревший предохранитель: из-за него ESP светилась стабильно, а старт-стоп не запускался вовсе.

      Что делали и чем закончилось

      Вакуумный насос заменили на оригинал, попутно поставили новый предохранитель в блоке. После сборки в ТРС-Моторс прошили ECU актуальной версией через wiTECH: без обновления адаптации старт-стоп не сбрасываются и система продолжает капризничать.

      После прошивки педаль вернулась к нормальному усилию, старт-стоп заработал штатно, ошибка ESP погасла.

      Ранние признаки на WK2 в этом возрасте

      Обратите внимание на педаль тормоза при холодном пуске: если она стала чуть жёстче, а старт-стоп срабатывает через раз, вакуумный насос отрабатывает ресурс. Сначала он уходит в плавающий режим, а при критическом падении вакуума загорается ESP.

      На WK2 в этом возрасте механизм типовой: уплотнения насоса теряют эластичность, разрежение держится хуже. Заодно проверьте предохранители: после нескольких зим контакты в блоке окисляются, плавкая часть перегревается и пробивает раньше расчётного тока.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101890
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      66 422
    • Максимум онлайн одновременно
      5 304

    Aleks_grand
    Новый пользователь
    Aleks_grand
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • gaa2gaa

      gaa2gaa  »  Лунный пчел

      Добрый день!  Jeep renegade 2017, 1,4, робот. 
      Роботизированная коробка, на холодную все работает без нареканий, после движения, около 3 км, выскакивает ошибка (проверить трансмиссию) на движение и переключение передач никак не влияет. При паркинге после движения, переключатель передач встает в аварийный режим. Можно снять, механически и ехать дальше. Небольшие посторонние шумы, похоже на некий металический свист.  Не уверен, что из робота. Иногда ощущается некая вибрация, после длительной поездки более 100 км. Масло в роботе меняли. Рывков нет, набор скорости уверенный.  Что это???  Помогите!!!)))
      · 0 ответов
    • Лунный пчел

      Лунный пчел

      Скоро лечу в Минеральные воды
      · 0 ответов
    • Федор 71

      Федор 71  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! Можно с Вами как то связаться...по теме не могу выключить режим нейтраль ркп
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...