Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Передние стойки

Alexnsk2

Автор Alexnsk2
в Общие вопросы KL

Рекомендуемые сообщения

Alexnsk2 Стажёр
6

Alexnsk2

Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет одноклубники! Я здесь совсем недавно и поэтому с навигацией по сайту пока трудности. Так что если ни туда пишу, заранее прошу прощения! 

У меня вопрос, может кто подскажет. Можно ли где нибудь узнать какая модель передних стоек установлена с завода на автомобиле? Сервисники говорят, что они бывают трех видов. 

Mps
553

Mps

Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Alexnsk2 можно, для этого нужен VIN. При ответе используйте @ и выберите ник, тогда мне упадёт уведомление об ответе.

Alexnsk2 Стажёр
6

Alexnsk2

Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: Новосибирск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

@MoparPlus1C4PJMDB4EW250229  это вин моего авто. Заренее спасибо за ответ! 

Mps
553

Mps

Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Alexnsk2 забил VIN в каталог Бета-Авто, получил номера 68230368AA справа и 69AA слева.

-iv- Автолюбитель
22

-iv-

Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Для себя стойки заказал здесь  https://www.bilstein.ru/catalog

Mps
553

Mps

Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@-iv- там несколько вариантов. Могли бы не полениться, написать номера установленных артикулов и свои ощущения. 

  • Нравится 1
-iv- Автолюбитель
22

-iv-

Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Там вариант 19-267722 Off-Road, это задние, 22-267696 Off-Road левый передний, 22-267702 Off-Road правый передний, это на Trailhawk, остальные соответственно на другие модели.

Ощущений пока никаких, так как заказ мой еще не пришел).

Есть тема по амортизаторам, там все очень хорошо расписано.

  • 1 месяц спустя...
Nafanail Сподвижник
29

Nafanail

Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано
24.05.2021 в 11:18, -iv- сказал:

Для себя стойки заказал здесь  https://www.bilstein.ru/catalog

Добрый день!

Стойки в итоге получили?

-iv- Автолюбитель
22

-iv-

Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
Цитата

 Оплатил передние, задние стойки у меня пока в порядке. Получил только левую, кстати очень быстро. Правая задерживается, как объясняют по причине перерывов в работе завода в Германии, где работают не на полную мощность, в связи с перерывами на дезинфекцию помещений.

Срывается поездка на Алтай, есть в запасе еще месяц, надеюсь что успеют доставить.

Я уже был готов купить эту стойку где угодно и по любой цене, но нет нигде.

 

 

Nafanail Сподвижник
29

Nafanail

Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

я оба быстро получил. Правый подозрительным показался - вернул.

Теперь  4-й месяц жду замену...

Пока катаюсь на полностью убитых передних амортизаторах

-iv- Автолюбитель
22

-iv-

Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
Цитата

Пока катаюсь на полностью убитых передних амортизаторах

у меня левый еще терпит, а вот правый на издыхании. Но до пробоев пока дело не доходило.

Цитата

Теперь  4-й месяц жду замену...

Не хотелось бы так

АлексБ Сподвижник
55

АлексБ

Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Та же тема, заказал в апреле, 1 пришел быстро  (1-1,5 мес), второй до сих пор не отправлен с Германии. Но родные ещё ходят ...

  • 2 недели спустя...
moinic Исследователь
5

moinic

Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk 2014
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Подозрительно похожие ситуации. Заказывал в 21 апреля вкруг на Trailhawk. Левый получил в мае. Остальные все еще обещают. Убитые стойки (передние) восстановили  в местном сервисе буквально позавчера.

  • 1 месяц спустя...
Nafanail Сподвижник
29

Nafanail

Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

сперва обещали в конце мая, затем в конце июля

теперь вот очередная обещалка:

Добрый день, на сегодня амортизатора в наличии на заводе нет:

По последней информации с завода:

 this item is planned to be available in the middle of September.

 

с марта месяца жду поставку...

moinic Исследователь
5

moinic

Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk 2014
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Справедливости ради, 11.08 две задние стойки начали свой путь от производителя. Так я понял смену статуса товара "В пути".

-iv- Автолюбитель
22

-iv-

Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Если кому интересно.

Продам переднюю  левую стойку Bilstein 22-267696 на KL Trailhawk 2014. 

За сколько обошлась мне за столько и отдам. 10600 стойка и 700 доставка. Итого 11300.

Свои стойки отремонтировал, стали лучше чем новые.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 1 анонимный, 113 гостей (Посмотреть всех)

    • Yurank
    • toh309
    • Сергей_
    • nilipuch

  • Бортжурналы

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 52
        записи
      • 105
        комментариев
      • 390659
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      CADILLAC SRX слетели рокера.

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 80419
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 210
        записей
      • 24
        комментария
      • 132266
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Что смотрим на Wrangler при проверке перед покупкой

      Комплексную диагностику Jeep Wrangler чаще всего заказывают перед сделкой или сразу после неё, чтобы понять фактическое состояние машины. За один заезд в ТРС-Моторс собираем полную картину без разборки: ходовая на подъёмнике, все технические жидкости, электрика, навесное и тормоза.

      По ходовой проверяем сайлентблоки и сочленения — всё, что работает под нагрузкой и со временем начинает люфтить. Жидкости смотрим на уровень и на качество: антифриз, тормозную, масло в коробке, мостах и раздатке. Так сразу видно, как за машиной ухаживали и не пинается ли автомат из-за уставшего масла.

      Почему на Wrangler текут крестовины и сальники редукторов

      Открытые поворотные кулаки с крестовинами спереди — фирменная черта мостовых внедорожников Jeep, и этот узел требует постоянного присмотра. Отдельно проверяем крестовины передних приводов и сальники хвостовика редукторов.

      Резина сайлентблоков и уплотнителей стареет от времени, а не от пробега, поэтому течи вылезают даже на аккуратных гаражных машинах с небольшим километражом. Смотреть тут нужно именно по факту, на глаз состояние не определить.

      Стрекот из-под капота на моторе 3.6 Pentastar

      На версиях с мотором 3.6 Pentastar отдельно оцениваем газораспределительный механизм. Из-за конструктивных особенностей здесь со временем изнашиваются рокеры, а следом повреждаются кулачки распредвалов, отсюда характерный стрекот сверху.

      Поэтому мотор обязательно слушаем на холодную, а при подозрениях заглядываем под клапанные крышки и оцениваем состояние узла вживую. Один звук на прогретом моторе полной картины не даёт.

      Реальный пробег, дренажи и итоговый список

      По электрике главный вопрос — реальный пробег. Подключаем сканер, опрашиваем блоки через wiTECH и разбираем обмен по цифровой шине: скрытые дубли в блоках управления и параметры в реальном времени показывают, скручивали ли километраж и где некорректно отключали заводские системы.

      По кузову проверяем дренажи. Забитые отверстия пускают воду в салон, а от неё выходит из строя электроника, поэтому чистые дренажи — не мелочь.

      Вся проверка занимает два-три часа в зависимости от состояния машины. На выходе владелец получает полный список дефектов, по которому легко прикинуть вложения и аргументированно торговаться при покупке. Тормоза при этом смотрим без компромиссов: оцениваем износ дисков и колодок, чтобы на скорости руль не бил, а при торможении не свистело.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...