Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Крайслеровская база чисто техническая - заводская и дилерская. С Российской действительностью она в законодательном плане не пересекается. Так что с этой стороны беспокоиться не о чем... По поводу заграницы - аналогично...

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Блин, т.е. по крайслеровской базе он в угоне, а по гибддшной все ок. Что думаете парни, стоит его брать по этой причине или нет? Какие проблемы могут с ним возникнуть в будущем, например при выезде за границу?

Так сложно сказать. Надо послушать историю владельца, а мы сами сделаем выводы. Ведь почти все наши машины с какой-то историей. Возможно были разборки между владельцами, в свое время такие машины друг у дружки отбирали, возвращали и пр...

По моему мнению, то что у Крайслера - ни на что не влияет. ИМХО (!!!)

Изменено пользователем Sergey_B
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

-100 и можно брать аппарат ИМХО :rolleyes: Лично мне неясно, за что платить такие деньги.

С такими ценами я уже начал поглядывать в сторону ML55.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

блин,вот это цены!я просто в шоке,на следующий год их по 600 будут продавать!все дешевеют,а наши дорожают :wizard: круто!

 

@3seven, Ты у Артема забираешь авто?

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага, забираю у него. Ты его смотрел?

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А кто такой Артем и какая машина?

 

 

блин,вот это цены!я просто в шоке,на следующий год их по 600 будут продавать!все дешевеют,а наши дорожают :wizard: круто!

То что они висят в объявлениях, это не значит, что продаются. Изменено пользователем Sergey_B
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это тот, который 555

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ааа, понял. Ну рассказывайте, вопрос уже решенный? На авто.ру его больше нет.

0
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано
Опубликовано

Это тот, который 555

 

Это бежевый за 350 который?

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это бежевый за 350 который?

Их много было за 350. И цены же меняются. В итоге вроде был 300. Там запреты на рег. действия были. Вот он http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16504316-9212f7.html

f35a30cefa37.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, это тот, который с запретом на рег. действия по ПТС. Я в личке еще просил его вин пробить. Давненько это было=)

Изменено пользователем 3seven
950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Продолжаю. Уже неделю наблюдаю на своем Измайловском шоссе ещё один серебристый 5,9, который продавался недавно. Тот что на областных номерах (90-й регион) с кривым вином.

Похоже он продался или владелец переехал ко мне в район. Или же просто туда поставил машину.

Машина так себе, нелохая.

edfab081c4bf.jpg

 

 

P.S. Кстати, тот дом какой-то помешанный на Грандах ZJ. Помимо этого 5,9 там ещё 3 штуки! Черный и зеленый лимитеды 5,2 и ещё один бежеый Ларедик. В общем, дружный коллектив. Всего 4 джипа на один дом!!! :good:

03e037f9c76at.jpg cb6547c2a4e4t.jpg 58097e60defet.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Ещё пополнение. Очень достойный (правда по внешним фото и по описанию) вариант с юга. Анапа, Краснодарский Край.

http://cars.auto.ru/...02102-2faf.html

В объявлении указан вин. Вин корректный, с завода и сходил черный европеец 5,9.

(добавил позже, сначала ошибся - вин некореектный!!!)

Так корректный он или нет, я не понял что сначала а что потом?))) И тот кто его смотрел, рекомендует брать?

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так корректный он или нет, я не понял что сначала а что потом?))) И тот кто его смотрел, рекомендует брать?

Нет. Вин там не корректный. Выводы делайте сами. И можете сами проверять контрольную цифру в вине здесь http://jeep.avtograd.ru/VIN/vin_decoder.htm

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, я уже проверил.....

 

А можете что нибудь про этот вариант сказать? Сразу прощения прошу, он НЕ 5,9 а 5,2литра вроде как не в теме, но тож ищу с энтузиазмом))))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18398838-f3f8.html

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так это же дорестайл...

Ладно б рестайл был, то можно было б ещё рассматривать. Вот прочтите сначала здесь http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/Info/index.htm Вкратце. Отличия. Во-первых в дорестайлах в салоне будет шумнее, салон и карданы в рестайле более продуманы, раздатка 249od, ну и инжектор новее. А если вы берете авто с 1997 года, то там ещё более новый протокол. Считайте совсем современная машина.

Ну в общем на любителя.

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Это я все уже изучил....мосты, раздатки, моторы, изменения по кузову... Правда про отличия в шумке вот впервые узнал))) Но там (до 96г.в) вроде плюс что почти всегда 50на50 момент раздаткой передается, то есть все время на полном ездишь, а в 249ОД как в моем тушкане, только по требованию, когда зад буксовать начнет. Есть мнения на этот счет? И конкретно эта машинка зацепила пробегом малым и сотсоянием. Хотя ПТС замена взамен утилизированного в 2010году, но она в ФСО России была на учете.... правда щас за деньги и не такой аусвайс наверное можно выправить......)))

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это я все уже изучил....мосты, раздатки, моторы, изменения по кузову... Правда про отличия в шумке вот впервые узнал))) Но там (до 96г.в) вроде плюс что почти всегда 50на50 момент раздаткой передается, то есть все время на полном ездишь...

А зачем это нужно? Лишний литр бензина будет расходовать.

А если и нужно все 4 колеса, то включайте раздатку в режим "4 lo", тогда все колеса будут ведущие напрямую!

Изменено пользователем Sergey_B
0
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано
Опубликовано

А зачем это нужно? Лишний литр бензина будет расходовать.

А если и нужно все 4 колеса, то включайте раздатку в режим "4 lo", тогда все колеса будут ведущие напрямую!

 

Ну, за все надо платить. Мне вот например нравился полный привод на субару, очень предсказуемый. Я б был непротив, чтобы на OD раздатке было 60/40.

Кстати я тут смотрел инфу в инете про 249 OD, и не понял таки, какое там распределение на 4 All Time, где то написано 90/10, где-то 85/15. Какое правильное?

 

В понедельник еду на сервис, смотреть черный 5.9, внешне и на ходу мне все понравилось. Порог один подгнил, на подъемнике еще получше рассмотрю. По машине реально сделано много. Обслуживалась последнее время в 4х4клуб на Звенигородке.

Надеюсь, что сторгуюсь и попробую наконец настоящий полный привод.

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати я тут смотрел инфу в инете про 249 OD, и не понял таки, какое там распределение на 4 All Time, где то написано 90/10, где-то 85/15. Какое правильное?

Так некорректно сравнивать. Это величина динамическая. Передние колеса подключаются только тогда, когда задние проскальзывают. На асфальте наверно вообще 100/0, а зимой на люду 85/15...

 

В понедельник еду на сервис, смотреть черный 5.9, внешне и на ходу мне все понравилось. Порог один подгнил, на подъемнике еще получше рассмотрю. По машине реально сделано много.

Надеюсь, что сторгуюсь и попробую наконец настоящий полный привод.

Ого! Ну чтож ждем продолжения. Кстати, а где эта машина ездила в основном? В Москве она мало была. Как я понял, речь идет о черном за 430 (самом молодом 5,9 1J4GZ88Z7WC346716)?

Изменено пользователем Sergey_B
0
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано
Опубликовано

Так некорректно сравнивать. Это величина динамическая. Передние колеса подключаются только тогда, когда задние проскальзывают. На асфальте наверно вообще 100/0, а зимой на люду 85/15...

Вобщем надо зимой выехать на площадку, и поупражняться. :)

 

Ого! Ну чтож ждем продолжения. Кстати, а где эта машина ездила в основном? В Москве она мало была. Как я понял, речь идет о черном за 430 (самом молодом 5,9 1J4GZ88Z7WC346716)?

Речь вот про этот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19408096-d2dc2.html

Хозяин выставил за 470. Будем торговаться.

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

No comment :wacko:

Был же вроде вариант за 450 в оч хорошем состоянии.

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Речь вот про этот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19408096-d2dc2.html

Хозяин выставил за 470. Будем торговаться.

Да, именно он. 430, 470... просто запомнил, что много.

0
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано
Опубликовано

No comment :wacko:

Был же вроде вариант за 450 в оч хорошем состоянии.

 

Да, есть в Екатеринбурге. 450, без торга вроде как.

 

Да, именно он. 430, 470... просто запомнил, что много.

 

430 был серый, смотрел, там лонжероны пальцем протыкаются. Этот еще не поднимал, в пнд. будет известно. Жду прям не дождусь. :)

 

И кстати, что заметил, этот черный рулится гораздо лучше серого. На том был прямо свободный ход на рулевом, я думал так и должно быть. Но на этом черном, рулевое просто отличное, рулится как легковушка, плюс еще газовые аммы, не такой валкий он.

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

430 был серый, смотрел, там лонжероны пальцем протыкаются. Этот еще не поднимал, в пнд. будет известно. Жду прям не дождусь. :)

 

И кстати, что заметил, этот черный рулится гораздо лучше серого. На том был прямо свободный ход на рулевом, я думал так и должно быть. Но на этом черном, рулевое просто отличное, рулится как легковушка, плюс еще газовые аммы, не такой валкий он.

Ого! Как вы активно поисками занялись. Не то что некоторые.

А про серый щелковский, который вы смотрели, мы ещё многое можем сказать. Он давно продается. Там один пробег чего только стоит для такой цены. И ещё была "легализация" по амнистии. Но не суть. Ждем продолжения с черным!

Изменено пользователем Sergey_B
17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

Да, есть в Екатеринбурге. 450, без торга вроде как.

 

 

 

 

кто ж про без торга то говорил...торг есть, но небольшой

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@SergeyKonyshev, Принимай поздравления! :hands: :hands: :hands: :Party2:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • diamondik
    • Дёма0903
    • MikeGCh
    • lemark
    • severOK
    • Владимир 4х4
    • Михалыч81
    • Bluezzz
    • AS8
    • Kofman
    • Rik Nil
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors обратился постоянный клиент с Jeep Renegade 1.3 с пробегом менее 30 тысяч километров. Автомобиль был приобретен с аукциона и имел следы предыдущего ДТП в передней части. После поездки по крайне некачественным дорогам владелец заметил две серьезные проблемы: двигатель начал перегреваться, а также появились ошибки в работе радарной системы и активного круиз-контроля, указывающие на потерю связи с радаром. Это особенно опасно, поскольку современные системы безопасности во многом зависят от корректной работы радарных датчиков. Для автомобилей Jeep такие проблемы не редкость, особенно после предыдущих ремонтов, когда могли остаться незамеченные повреждения. Перегрев двигателя - это всегда тревожный сигнал, который может привести к серьезным последствиям, включая деформацию головки блока цилиндров и дорогостоящий ремонт. Сочетание этих двух проблем указывало на необходимость тщательной диагностики передней части автомобиля, где расположены как системы охлаждения, так и электронные компоненты.

      Диагностика и выявление причин неисправностей

      Для качественной диагностики нам потребовалось снять передний бампер - на Jeep Renegade это не самая простая операция, но необходимая для доступа к радиаторам и проводке. При внешнем осмотре мы обнаружили несколько потенциальных причин обеих проблем. Во-первых, между основным и кондитерским радиаторами скопился плотный слой грязи, пуха и дорожной пыли, что значительно ухудшало теплообмен и приводило к перегреву двигателя. Во-вторых, при осмотре проводки мы выявили участки, где ранее уже проводился ремонт после аварии - в этих местах провода были перебиты и восстановлены с помощью вставок. Вероятно, после езды по плохим дорогам в этих уязвимых местах могли появиться новые повреждения или нарушиться контактные соединения. Особое внимание мы уделили проводке, идущей к радарному блоку, поскольку именно его неисправность вызывала ошибки активного круиз-контроля. Диагностика показала, что проблемы взаимосвязаны и требуют комплексного подхода к решению.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности

      Мы разработали комплексный план работ, включающий несколько этапов. Первым делом мы аккуратно разобрали переднюю часть автомобиля, обеспечив полный доступ к системам охлаждения и электрооборудованию. Далее мы тщательно промыли все радиаторы по отдельности, удалив плотный слой загрязнений, который мешал нормальному охлаждению двигателя. Особое внимание уделили проводке: мы проверили всю цепь от передних датчиков до блока управления PCM, выявляя возможные обрывы, замыкания или повреждения изоляции. В местах предыдущего ремонта мы заменили некачественные соединения на надежные, используя профессиональные инструменты и материалы. После восстановления проводки мы провели тестирование радарной системы - ошибки исчезли, активный круиз-контроль начал функционировать нормально. Завершив ремонт, мы выполнили контрольную поездку, чтобы убедиться в отсутствии перегрева и стабильной работе всех электронных систем.

      Профилактика подобных проблем для владельцев Jeep

      Регулярная профилактика может предотвратить многие проблемы, характерные для автомобилей Jeep. Владельцам Renegade и других моделей мы рекомендуют периодически очищать пространство между радиаторами от скопившейся грязи и пуха, особенно после поездок за город или в период тополиного пуха. При покупке автомобиля с историей ДТП важно проводить тщательную диагностику электросистемы, поскольку некачественно восстановленная проводка может годами создавать проблемы. После езды по плохим дорогам стоит обращать внимание на появление ошибок в работе электронных систем - это может быть ранним признаком проблем с проводкой. Регулярное техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять и устранять потенциальные проблемы, прежде чем они приведут к серьезным поломкам. Для автомобилей с системой активного круиз-контроля важно поддерживать чистоту радарного датчика и регулярно проверять его калибровку.

    2.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

    3. AG
      Последняя запись

      Рестайлинг Jeep Grand Wagoneer 2026: Что нового в флагмане Jeep

      Jeep Grand Wagoneer, один из самых роскошных и мощных SUV в линейке американского бренда, получил долгожданный рестайлинг в 2026 модельном году. Этот mid-cycle refresh не революционизирует модель, но вносит заметные улучшения в дизайн, технологии, силовые агрегаты и структуру комплектаций. Основные изменения ориентированы на повышение эффективности, интеграцию гибридных технологий и упрощение выбора для покупателей. Давайте разберёмся, что именно изменилось по сравнению с 2025-м годом, какие моторы предлагаются, какая автоматическая коробка передач используется и в каких комплектациях доступен автомобиль.

       

      scale_1200.png

      Внешние изменения: Субтильный редизайн с акцентом на бренд

      Рестайлинг 2026 Grand Wagoneer касается в первую очередь экстерьера, где дизайнеры вдохновлялись электрическим Wagoneer S. Передняя и задняя оптика получили минорные обновления: фары стали чуть острее, а решётка радиатора лишилась надписи "WAGONEER", уступив место классическому значку Jeep. Это подчёркивает возврат к корням бренда и делает модель более узнаваемой в семействе Jeep. Корпус остался массивным — длина стандартной версии около 5,4 м, а удлинённая L-версия растягивается до 6 м, — но появились новые варианты колёсных дисков, включая восьмиспицевые для топовых моделей. Цветовая гамма расширилась за счёт эксклюзивных оттенков, таких как Ruby Red для интерьера Summit.

      В целом, изменения внешности минимальны, чтобы сохранить иконный силуэт Grand Wagoneer, но они добавляют современности и премиальности.

       

      scale_1200 (1).png

      Интерьер и технологии: Больше экранов и комфорта

      В салоне акцент сделан на цифровизации. Uconnect 5 обновлена до версии с увеличенными экранами: центральный дисплей вырос до 12 дюймов, а цифровая приборная панель — до 10,25. Добавлены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также улучшенная система McIntosh с 23 динамиками. Безопасность расширена: теперь стандартно более 170 ассистентов, включая адаптивный круиз с предиктивным торможением и 360-градусные камеры. Интерьер по-прежнему роскошный — натуральная кожа, дерево и алюминий, — но появились новые опции, как массажные кресла в третьем ряду для L-версий.

       

      scale_1200 (2).png

      Двигатели: От турбированных "шестёрок" к гибридным инновациям

      Одно из главных нововведений — эволюция силовых агрегатов. Бензиновые моторы остались на базе 3.0-литрового Hurricane twin-turbo inline-6, но с уточнениями по версиям:

      • Стандартная версия (S/O): 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это базовый вариант для большинства комплектаций, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды.
      • High-Output (H/O): 540 л.с. и 678 Нм, доступна в топовых моделях для максимальной динамики.

      Однако high-output "шестёрка" постепенно уходит в прошлое: её заменяет революционный Range-Extending Electric Vehicle (REEV) с 4xe-бейджем, дебютирующий в конце 2026 года. Это гибридная система по типу Ramcharger: 3.6-литровый Pentastar V6 работает как генератор для батареи, а тягу обеспечивают два электромотора (dual EDM). Общая мощность — впечатляющие 647 л.с., с запасом хода свыше 800 км и улучшенной буксировкой до 7 тонн. REEV позиционируется как топовый вариант с электрическим приводом на все колёса.

      V8 HEMI не возвращается, подчёркивая курс Jeep на турбо и гибриды.

      Автоматическая коробка передач: Улучшенная 8-ступенчатая "автомат"

      Все версии 2026 Grand Wagoneer оснащены 8-ступенчатой АКПП, но теперь это четвёртое поколение TorqueFlite 880RE. По сравнению с предыдущей, она предлагает более быстрые и плавные переключения, повышенную эффективность (экономия топлива до 10%) и лучшую адаптацию под REEV. Задний привод стандартный, полный 4x4 — опционально с Quadra-Drive II для off-road.

      Комплектации: Упрощённая линейка с расширенными опциями

      Stellantis упростила структуру, избавившись от старых Series I/II/III. Теперь для Grand Wagoneer доступны четыре основных уровня, плюс удлинённые L-версии:

       
       
      Комплектация Ключевые особенности Примерная цена (USD, от)
      Grand Wagoneer (базовая) 420 л.с. Hurricane, 12-дюймовый экран, кожа, 20-дюймовые диски. Подходит для семьи. $102 000
      Grand Wagoneer Upland Добавлены off-road элементы (пневмоподвеска, 22-дюймовые диски), улучшенная аудио. $110 000
      Grand Wagoneer Limited Altitude / Reserve 540 л.с. H/O или REEV, премиум-кожа, массаж, 23 динамика McIntosh, панорамная крыша. $120 000
      Grand Wagoneer Summit Obsidian Топ: REEV 647 л.с., Ruby Red интерьер, 24-дюймовые диски, все ассистенты, 8-местный салон. $140 000
       

      L-версии (удлинённые) добавляют $5–7 тыс. и третий ряд с 8 местами. REEV эксклюзивен для Summit и Limited Reserve, начиная с конца 2026-го. Базовая цена всей линейки стартует от $102 000, что на $5–10 тыс. выше 2025-го из-за обновлений.

      Заключение: Grand Wagoneer эволюционирует в сторону будущего

      Рестайлинг 2026 Jeep Grand Wagoneer — это шаг к балансу роскоши, мощности и экологии. С REEV Jeep входит в эру гибридов, не жертвуя off-road ДНК. Если вы ищете ультимативный full-size SUV, новая модель стоит внимания — особенно в топовых комплектациях. Официальные продажи стартуют весной 2026-го, и мы ждём тестов для полного вердикта.

       
       
  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 190
    • Максимум онлайн
      438

    Андрей8673
    Новый пользователь
    Андрей8673
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      Материал в теме Ремонт раздаточной коробки PTU Jeep Compass 2.4 остался с другой темы. Исправьте плиз. 
      · 0 ответов
    • Himtex

      Himtex  »  Лунный пчел

      Привет, это я  звонил из Чебоксар по мультиэйру на Чероки КЛ *******3797, ты ссылочку на продавца запчастей обещал
      · 0 ответов
    • Alex1968

      Alex1968

      Коллеги!
      При замене замка крышки багажника на  Гранд Черокки WK-II,  2013 г.в.   были повреждены контакты от нитей обогрева стекла. В результате этого перестал работать обогрев заднего стекла. В сервисе сказали, что надо менять полностью стекло. Т.к. эту неисправность не устранить другим способом. Может кто-то подскажет иные способы?
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.