Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Именно такой доп реально и спасает АКПП.

Хм... штатного не хватает что ли? Который в основном радиаторе.

Пробег у меня более 300 тыс.км., никаких доп. радиаторов не установлено - коробка родная.

И в случае установки доп. радиаторов АКПП страдает надежность: лишние соединения, трубки, шланги... К тому ж небольшой удар передом может повредить магистраль, и машина не сможет передвигаться своим ходом.

Изменено пользователем Sergey_B
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну сколько этот конструктор обсуждать тут еще? =) я уже вижу закономерность-13 регион-очень грубый ремонт дров или сбор конструкторов. Я бы забрал двиг с этого 5.9, т.к. он там в оч хорошем состоянии, насколько помню. Проблемки с электрикой там еще какие-то небольшие.

Кот в мешке это, за 275 в таком состоянии можно взять, но я считаю, что накрутка в 75 за исправную акпп это очень перебор.

Изменено пользователем 3seven
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

После долго перерыва ещё эксклюзивный экземпляр в продаже! Зеленый европеец! В Брянске. Повторю для тех, кто не помнит, таких машин всего 14-15 в России. Кстати, отмечу одну особенность. 5-6 из этих 15 машин как-то связаны с Брянском. Либо там получали ПТС, либо были зарегистрированы там какое-то время.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21279474-2f92a.html

 

Выглядит шикарно. Даже краска не выцвевшая. Как по вашему, он крашен? Диски родные. И в салоне. Ручка КПП как новая. Например моя стерта совсем при таком же пробеге.

 

c7ea1fb035f6.jpg

 

b791d2145f8a.jpg

 

dbb333532893.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Думаю, некоторые элементы перекрашены точно. А по ВИНу есть ясность ?

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А по ВИНу есть ясность ?

Мы пока его не знаем. Как правило, такие машины чистые. Потому что редкие, их особо не "брали". Из 15 зарегеных в России, в угоне всего один с 2004 года. И только один кривой, но он живет под Новосибирском и периодически продается. Его обсуждали выше. Причем этот "кривой" появился в Москве ещё в 1998 году, а на тот момент зеленых 5,9 в розыске не было. Откуда он взялся? Интрига. ;)

Изменено пользователем Sergey_B
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21177566-8fa926.html

 

 

ребят а как насчет этого джипа кто видел

Орвис это 5.2. Лажа в объяве. + решётка лоредовская!

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

О и сдесь этот орвис обсуждают, двигун возможно и 5,9 стоит, свапнуть его спокойно могли.

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

После долго перерыва ещё эксклюзивный экземпляр в продаже! Зеленый европеец! В Брянске. Повторю для тех, кто не помнит, таких машин всего 14-15 в России. Кстати, отмечу одну особенность. Где 5-6 из этих 15 машин как-то связаны с Брянском. Либо там получали ПТС, либо были зарегистрированы там какое-то время.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21279474-2f92a.html

 

натыкался на такой в вашей московии 5 лет назад, из под газпрема, кривая растаможка

  • Нравится 1
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

О и сдесь этот орвис обсуждают, двигун возможно и 5,9 стоит, свапнуть его спокойно могли.

5.9 без электровента не живёт, если только совсем чуть-чуть :crazy:

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Орвис это 5.2. Лажа в объяве. + решётка лоредовская!

+100! Ну решетка-то ладно, да и салон могли от Орвиса воткнуть. А вот электровентилятора нет... это уж нет слофф! ;)

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

+100! Ну решетка-то ладно, да и салон могли от Орвиса воткнуть. А вот электровентилятора нет... это уж нет слофф! ;)

орвис крашеный...но ценник с учетом сгоревшей коробки вполне..если не гнилой

4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

короче лажа ну и фиг сним тогда....

 

ребят тогда вольюсь в вашу темку. ищу себе тоже 5.9, тыр за 250 -300 можно взять??? с вложениями но минимальными.. лето откатать а зимой можно и довести до ума.... если что Я ТУТ С ВАМИ....

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

короче лажа ну и фиг сним тогда....

 

ребят тогда вольюсь в вашу темку. ищу себе тоже 5.9, тыр за 250 -300 можно взять??? с вложениями но минимальными.. лето откатать а зимой можно и довести до ума.... если что Я ТУТ С ВАМИ....

Вливайтесь мы всем рады! :hands:

Если кузов "устал", то можно. Но как правило цена соответствует состоянию. ИМХО. ;)

Изменено пользователем Sergey_B
4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вливайтесь мы всем рады! :hands:

Если кузов "устал", то можно. Но как правило цена соответствует состоянию. ИМХО. ;)

 

 

не уж лучше не устал... Ну если пороги и задняя крышка багажника если чучуть :D то не страшно...

Изменено пользователем Барада
заглавные буквы
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как показала практика, до 300 взять 5.9 в более-менее приемлемом состоянии практически нереально. За полгода был один за 300 с гнилыми порогами и гудящими мостами. Сейчас снят с продажи и ремонтируется хозяином.

З.ы.

За 280 мне не отдали ударенный несильно в морду и с гудящим мостом.

Теперь присматриваю WJ или Гелик. Если только чудо не произойдет.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...

За 280 мне не отдали ударенный несильно в морду и с гудящим мостом.

Теперь присматриваю WJ или Гелик. Если только чудо не произойдет.

Не надо WJ и Гелик... 5,9 самый лучший авто в мире!!! Давай будем дальше искать.

Изменено пользователем Sergey_B
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Гелик форева=) дорого и сердито. Живой от 600 95-98 года. Я же и ищу дальше, просто скоро на дачу переезд на лето - жене машина нужна побольше. Надоело купеху убивать.

Но, Сереж, согласись, брать битую и с проблемами по мосту машину, по-хорошему, дороже 250 смысла нет. К тому же неизвестно, что там с передним мостиком еще, раз рычаг погнуло. Делать будут не в специализированном сервисе. Так что я вообще не вижу сиысла брать этот серый 555. Проще взять проблемный серый за 180, найти хозяина и нормально снять/поставить на учет, а потом восстановить.

З.Ы.

Ну или ждем появления нормального жыпа до середины июня. Но судя по динамике объяв-это вряд ли

Изменено пользователем 3seven
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Но, Сереж, согласись, брать битую и с проблемами по мосту машину, по-хорошему, дороже 250 смысла нет. К тому же неизвестно, что там с передним мостиком еще, раз рычаг погнуло. Делать будут не в специализированном сервисе. Так что я вообще не вижу сиысла брать этот серый 555. Проще взять проблемный серый за 180, найти хозяина и нормально снять/поставить на учет, а потом восстановить.

Эт понятно. Но в любом случае надо посмотреть, как сделают. С другой стороны будет новая морда, бампер, возможно и крылья...

Ладно, ищем дальше.

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да это-то я посмотрю. Меня больше волнует, чтобы мост передний жив был, т.к. этот товарищ немного замял крыло, сломал бампер и долбанул передним левым колесом тачку. По хорошему надо делать полную дефектовку, а он ток железо будет делать. К тому же-неспроста рычаг погнуло.

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Павел, поверьте человеку, который оживил труп ZJ, замена переднего моста на малопробеговый это довольно недорогая процедура в сравнении с гнилостью кузова и юридической чистотой.

Вот на что нужно обращать основное внимание.

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я это понимаю прекрасно. Дело в другом-зачем мне дрова задорого? Если бы его отдавали за 260 хотя бы.

З.ы.

Пока думал-2 гелика ушло=(

4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

гелик это конечно тоже тачка не убиваемая.. тоже изучал форумы про гелены. хотел я его как то себе, но запчасти на нее бешенных денег стоят... там даже есть такая заморочка на форуме читал что можно попасть на ремонт переднего моста если даже наехать на срез в асфальте. асфальт когда новый кладут иногда так срежут что до глухого удара об кузов ощущения..

нас щас наверно забанят с мерсами :secret:

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Гелик в топку! Квадратный отстой!

Ищем 5,9! Самый лучший и комфортный авто в мире!

Изменено пользователем Sergey_B
5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Просто у меня хороший выход на сервис мериновский=) если гелен жив, то не ломается, если мертв, то готовь сразу много $ =) жена гелен не хочет, говорит, что как катафалк выглядит.

Обновление по 5.9 - гнутым рычагом срезало 2 лямбды и машина типа не едет теперь. Че-то палево какое-то. Какие мнения будут?

З.ы.

3-й гелик уехал мимо=(

З.з.ы,

Некоторые запчасти да, дорого. Мост в районе 60-70. Но это новый. Интересно, сколько новый оригинал на ZJ стоит? Так что все относительно.

Изменено пользователем 3seven
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.... жена гелен не хочет, говорит, что как катафалк выглядит.

...Обновление по 5.9 - гнутым рычагом срезало 2 лямбды и машина типа не едет теперь. Че-то палево какое-то. Какие мнения будут?

Блин, похоже добили серый 555. :angry:

На счет Гелика жена права!

Изменено пользователем Sergey_B
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Просто у меня хороший выход на сервис мериновский=) если гелен жив, то не ломается, если мертв, то готовь сразу много $ =) жена гелен не хочет, говорит, что как катафалк выглядит.

Обновление по 5.9 - гнутым рычагом срезало 2 лямбды и машина типа не едет теперь. Че-то палево какое-то. Какие мнения будут?

З.ы.

3-й гелик уехал мимо=(

З.з.ы,

Некоторые запчасти да, дорого. Мост в районе 60-70. Но это новый. Интересно, сколько новый оригинал на ZJ стоит? Так что все относительно.

Кстати, а есть налаженный канал по б/у запчастям на Гелики ? Так-то тоже тема, просто цена первоначальной покупки дороже в случае Гелена и бодрые движки (5.0 и 5.5) выходят за разумный по цене налог.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни привет!не засоряем тему! :offtopic:

8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Гелик форева=) дорого и сердито. Живой от 600 95-98 года. Я же и ищу дальше, просто скоро на дачу переезд на лето - жене машина нужна побольше. Надоело купеху убивать.

Но, Сереж, согласись, брать битую и с проблемами по мосту машину, по-хорошему, дороже 250 смысла нет. К тому же неизвестно, что там с передним мостиком еще, раз рычаг погнуло. Делать будут не в специализированном сервисе. Так что я вообще не вижу сиысла брать этот серый 555. Проще взять проблемный серый за 180, найти хозяина и нормально снять/поставить на учет, а потом восстановить.

З.Ы.

Ну или ждем появления нормального жыпа до середины июня. Но судя по динамике объяв-это вряд ли

живой гел и чистый тоже очень тяжело найти за 600

5
Автомобиль: Hyundai Tiburon
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, по 555 посмотрим, добили или нет. Восстановят коряво - гарантирую. Возможно скоро появится в продаже.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 188 гостей (Посмотреть всех)

    • Vladimir_100
    • СлавянDDR
    • Roma2105
    • MarkS
    • Cheroke
    • sanityclause
    • denis.friz
    • Llien
    • Acovant
    • Владимир48
    • Wally
    • Kardan1
    • Durango555
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.