Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

c такими ходами подвески--карданы-шрусы долго не проживут

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ (1994 г.в.) 5
2l 249РК lift 5"
Город: Дмитров МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

c такими ходами подвески--карданы-шрусы долго не проживут

 

с чего такое утверждение? передний меняешь на обычный кардан от дорестайла с крестовинами и шарниром Гука, а задний том вудс со слип-йоки - и всё будет ок))))

Изменено пользователем SLOV
  • Нравится 1
1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

потому как есть некий опыт эксплуатации машин с карданами..и чем жестче углы излома не изменяя конструкции в целом-тем раньше всё ломается... само собой--пару раз в диагоналках прокатиться--ничего смертельного не случится..а вот постоянные триалы--имхо тут карданы(точнее крестовины итд) станут расходниками...имхо!

 

ну и по фотке- такое-бессмысленно если блокировок нет...имхо опять же

 

кстати, Роман, ты видимо для такого хочешь черного извести?

Изменено пользователем hakim1
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Что-то вроде того, карданы уже заказаны,привода на крестовинах то же.

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

давай режь его чтоли...:-) "..так не доставайся ты никому"

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

давай режь его чтоли...:-) "..так не доставайся ты никому"

Посмотрим, сегодня второй с Москвы приезжает, посмотрю на него ещё раз и решу какой пилить.

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

давай режь его чтоли...:-) "..так не доставайся ты никому"

Не режь его, не слушай... Режь зеленого!

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

Не режь его, не слушай... Режь зеленого!

 

неее..именно черного...и тоды у мене душа будет спокойна :-)

 

или вообще--ход конем--режь обоих..а там посмотришь на ком бушвакеры лучше смотрятся :D

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я вот ваших метаний не понимаю, ну нравится авто звоните будем решать, консенсус находить, я думаю что при небольшой модернизации в худшую сторону я смогу удешивить его, а потом уж наживете то что надо будет.

8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

неее..именно черного...и тоды у мене душа будет спокойна :-)

 

или вообще--ход конем--режь обоих..а там посмотришь на ком бушвакеры лучше смотрятся :D

чтоб душа была спокойна ваша возмите и купите

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

чтоб душа была спокойна ваша возмите и купите

+1000

8
Автомобиль: без джипа гоняю на субару 3 литра
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

белый 5.9 счас отдается почти за даром,но блин счас засада с документами, птс в гаи, хочется и колется,но как обезопаситься не знаю, но хозяину нужны срочно деньги, он очень удивился когда я сказал что уже на сайте на Остаповской в разборе предлагают. что ж делать то,или не париться?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если за 100-150 отдает пох на птс, за 5 лет по налогу окупится в ноль, остальное в распил на разбор, если птс не востановит. Если дороже, договорись как я, допустим 100 сразу ну или 150 если авто не убито, а остатки по переоформлению, если чел в адеквате пойдет на это, расписку не забудь взять, это ни о чём конечно, но в определённой ситуации пригодится.

8
Автомобиль: без джипа гоняю на субару 3 литра
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

так за 180 и срочно якобы деньги нужны, я тоже за то чтобы сначало 100 а с птс остаток доплачу, если счас откажется значит там что то не так, ведь деньги отдашь и стимула у него не будет что то делать, думаю так.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

так за 180 и срочно якобы деньги нужны, я тоже за то чтобы сначало 100 а с птс остаток доплачу, если счас откажется значит там что то не так, ведь деньги отдашь и стимула у него не будет что то делать, думаю так.

Пробей сам по какой причине нет ПТС, после этого можно и решение принять, если не в угоне итд и сам хозяин есть вопрос с птс решается быстро, хотя если он его не решил значит есть какая то засада.

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

Роман--платиновый 400--нынешний владелец тоже-птс не восстанавливает..х3 почему

 

+1000

гыыы для этого Роману придется открыть кредитную линию...

 

а про "ухудшить" ну я не понимаю--чего ещё туда поставить простое и "левое" чтобы сбавить цену :-)

 

Зы чуствую я вообще забью на жипы...

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну почему сразу левое, колеса, фонари уже на 30 тянут. Затем как бы это не кощунственно звучало, но щас вот я рассмотрю тот который второй и возможно придется сиденье перекинуть, ну так к примеру, соответственно цена будет падать если что-то будет ухудшаться.

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

мафон выкинь..:-) и вебасту

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

мафон выкинь..:-) и вебасту

:lol2: это бесплатное приложение.

1
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Кстати вебасту пробовал . У меня тоже стоит , так и не понял как запускать .

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ (1994 г.в.) 5
2l 249РК lift 5"
Город: Дмитров МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

потому как есть некий опыт эксплуатации машин с карданами..и чем жестче углы излома не изменяя конструкции в целом-тем раньше всё ломается... само собой--пару раз в диагоналках прокатиться--ничего смертельного не случится..а вот постоянные триалы--имхо тут карданы(точнее крестовины итд) станут расходниками...имхо!

 

ну и по фотке- такое-бессмысленно если блокировок нет...имхо опять же

 

кстати, Роман, ты видимо для такого хочешь черного извести?

 

думаю надо быть извращенцем чтоб постоянно топить 5,9 в болоте или гонять по скалам. в наших условиях - это больше крутой внешний вид и возможность безбоязненно добраться до места рыбалки, охоты, отдыха. как-то так))) а наличие блокировки хотя бы в одном из мостов (как правило в заднем) даже не обсуждается - это большой плюс даже на стоковом автомобиле

Изменено пользователем SLOV
1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

плюсую...:-)

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Белый 5,9 в Москве без ПТС. ... продает...так за 180 и срочно якобы деньги нужны, я тоже за то чтобы сначало 100 а с птс остаток доплачу, если счас откажется значит там что то не так, ведь деньги отдашь и стимула у него не будет что то делать, думаю так.

Вот-вот. И дело не только в том, что ПТС находится в ГАИ (и как я понимаю более года). А в том, что неизвестна причина. И как бы машина не попала в аннулированные и не звенела на постах по гос. номеру.

К тому же отсутствие ПТС чревато. Например, при страховом случае по ОСАГО вы не получите страховое возмещение от виновника.

А как он по состоянию? Внешне ушатано выглядит (может потому что грязный), в двигатель, коробка?

Изменено пользователем Sergey_B
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

думаю надо быть извращенцем чтоб постоянно топить 5,9 в болоте или гонять по скалам. в наших условиях - это больше крутой внешний вид и возможность безбоязненно добраться до места рыбалки, охоты, отдыха. как-то так)))

Аналогичного мнения. Считаю строить хардкорно можно либо из 4.0 либо 5.2

5.9 какбэ итак вымирающий вид.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну кому что в этой жизни, значит мы извращенцы. Хотя в болотах и я не собираюсь топить, но строить буду полюбому из 5.9. :crazy: У всех 4 и 5.2 надо ж хоть как то выделяться из серой массы.

Изменено пользователем zrv
1
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Недавно попался мне на глаза журнал , толи "4х4 полный привод" , толи "4х4 клуб" , с занимательной статейкой . Автор рассказывал как он тестировал Форд Раптор , и очень удивлялся проносясь , на стоковой машине , в тех местах , где сидели подготовленные 80крузаки . Мотор , там надо заметить даже поболе чем 5,9 . Мораль сей басни такова : мощности много не бывает , хотя и кончилось все печально - посадкой на брюхо . Так , что Роман ляпите , чаго уж там и никого не слушайте , в том числе и меня . Лучше один раз сделать и жалеть , чем сто раз жалеть о том , что не сделал . А о лонгах всеж задумайтесь , позвоночник то он один и такой родной .

Изменено пользователем mvi01
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Недавно попался мне на глаза журнал , толи "4х4 полный привод" , толи "4х4 клуб" , с занимательной статейкой . Автор рассказывал как он тестировал Форд Раптор , и очень удивлялся проносясь , на стоковой машине , в тех местах , где сидели подготовленные 80крузаки . Мотор , там надо заметить даже поболе чем 5,9 . Мораль сей басни такова : мощности много не бывает , хотя и кончилось все печально - посадкой на брюхо . Так , что Роман ляпите , чаго уж там и никого не слушайте , в том числе и меня . Лучше один раз сделать и жалеть , чем сто раз жалеть о том , что не сделал . А о лонгах всеж задумайтесь , позвоночник то он один и такой родной .

Да думал я обо всем, но надо всё попробовать, как говорится не попробуешь не узнаешь. :rolleyes:

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

распилил арки?? у черного...

 

жду :-)

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

распилил арки?? у черного...

 

жду :-)

Это маловероятно, процентов 90 пилить буду зелёный, кстати сегодня проверили ходовку очень даже ничего всё у него, аж выкидывать жалко.

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

слышу апплодисменты где то из районов волгограда :-)

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • Malygin66
    • Землянин
    • lary
    • A.Vladimirov
    • Waga_koleso
    • _САНЯ_
    • MikhailL
    • MarkS
    • Артем А
    • VladymirKovalenko
    • leksrus1
    • dvk_79
    • brat-kondrat
    • tracker99
    • Seman3
    • ales1988
    • Olegas
    • Docky
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.