Перейти к содержанию

БАР "JEEPоголик" - 6


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@mongershtern, Когда начнёт-петь поздно уже будет, это обычно происходит когда врачи говорят "считайте дни". Не, нече тут веселого нет, это злая зависимость! :D

у моего друга деду 93 года...он цыганочку с выходом до сих пор умеет...здоров как бык.....всю жизнь самогон хлыщет))) и ничего...все болезни от нервов...а алкоголь губит стрессы))) да и пью я не всегда ...периодами...а периодами спортивные походы в горы...так что у меня равновесие))))

 

:lol2: :lol2: :lol2: ,по любому... Всё,я спать,всем споки!

спокойной))))

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

а алкоголь губит стрессы

точняяк...а еще выводит радиацию, всякую отраву, и вские гады энцефалитные тебя не кусают :lol:

 

@nikitich600, давай

66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

точняяк...а еще выводит радиацию, всякую отраву, и вские гады энцефалитные тебя не кусают :lol:

 

@nikitich600, давай

кстати да....даже в игре Сталкер в Чернобыле водка защищает от радиации))) :lol: :lol: :lol:

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

и вские гады энцефалитные тебя не кусают

и долбаные комары! проверенно субботой :up:

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@mongershtern, таких людей -пара на миллион, есть вещи в раз 10000000 лучше и полезнее, чем синячить. )) Ты и сам это прекрасно знаешь :)

@Domkrat, Всё равно это нефига не прикольно. :D Давай лучше пить чай, с вареньем и плюшками :D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@mongershtern, сталкер ваще пипеец, если в него поддатым играть, то ищешь водяру срочно, чтоб изображение в порядок привезти :lol2:

даже от отравления метиловым спиртом первое противоядие это всандалить этилового (ну то есть нашего родного))

 

@PlanoVaja, чай с утра с шоколадкой :lol:

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Кстати о шоколадках! )))) Намек понят? :D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

и долбаные комары! проверенно субботой

да там мы комаров споили как минимум килограм..они теперь умерли от похмелья нах....кстати, тоже полезное дело - истребление комаров методом приучения к алкоголю :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Намек понят?

Шо-шо?..у меня что-то со слухом :lol2: :lol2:

66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@mongershtern, таких людей -пара на миллион, есть вещи в раз 10000000 лучше и полезнее, чем синячить. )) Ты и сам это прекрасно знаешь :)

@Domkrat, Всё равно это нефига не прикольно. :D Давай лучше пить чай, с вареньем и плюшками :D

да знаю....миллион таковых...но в перерывах между ними пить все таки нужно....что бы так сказать...почувствовать разницу))))

а от плюшек полнеют...

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Комары вообще после укуса человека умирают через некоторое короткое время, им без разницы пил, не пил, итог один- помер :D

@Veter, Такой честный, а я уже и забыла :D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@PlanoVaja, а в четверьг кстати хито у нас водитель типа "ГАЗУ!" :crazy:

попробую отыскать огроменную шоколадку, только тащить ее в чем :lol:

Изменено пользователем Domkrat
PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@mongershtern, А от пива брюхо растёт )) За то плюшек ты явно съешь меньше, чем выпьешь :) Можно есть плюшки и гонять на велике, знаешь сколько удовольствия получишь :lol:

@Domkrat, Так, я всё записала, ты на карандаше :D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@PlanoVaja, еду и спорт должны разделять 40 минут минимум в обе стороны :ok:

66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Комары вообще после укуса человека умирают через некоторое короткое время, им без разницы пил, не пил, итог один- помер :D

@Veter, Такой честный, а я уже и забыла :D

у вас комары простые...наши кровь не пьют...тупо спирт высасывают и улетают))))

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Странный вопрос, а главное сколько вариантов ответа :D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@PlanoVaja, вот жалко я сожрал в свое время шоколадку такую, когда в пожарке работали мы такие иногда брали с производства...в 2-х сумках нес спортивных :lol2: одну

66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@mongershtern, А от пива брюхо растёт )) За то плюшек ты явно съешь меньше, чем выпьешь :) Можно есть плюшки и гонять на велике, знаешь сколько удовольствия получишь :lol:

@Domkrat, Так, я всё записала, ты на карандаше :D

велик то же сила....а пузо не от пива...да и не очень я с пивом в пос.Конь и Як :lol:

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@mongershtern, Прям как в фильмах ужасов, кошмарные комары :)

@Domkrat, Ну с полным желудком вообще трудно крутить педали ))

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@mongershtern, у вас неправильные комары..на них водяры не напасешься :lol:

66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@PlanoVaja, вот жалко я сожрал в свое время шоколадку такую, когда в пожарке работали мы такие иногда брали с производства...в 2-х сумках нес спортивных :lol2: одну

да...были времена....шоколад на развес))))) мешками таскали)))

 

@mongershtern, у вас неправильные комары..на них водяры не напасешься :lol:

это точно))) в лесу смысла нет бухать)))) :lol: :lol: :lol:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

кошмарные комары

комары -алкаголики :lol: может они еще по говнам на джипах гоняют, когда летать уже не могут своим ходом? :lol2:

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Veter, Такой честный, а я уже и забыла

да я ваще :angel:

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, Ты тоже теперь на карандаше :lol:

@Domkrat, Ага, вообще не люблю комаров, они какие-то не правильные насекомые)

66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

комары -алкаголики :lol: может они еще по говнам на джипах гоняют, когда летать уже не могут своим ходом? :lol2:

не знаю Илюха как на джипах но на MUDах точно)))) в грязи их ваще ППЦ :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@mongershtern, они там живут :ok:

 

@PlanoVaja, а правильные кто? Пауки, которые через люк спускаются в гранда Злодеевского :lol:

66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@mongershtern, они там живут :ok:

 

@PlanoVaja, а правильные кто? Пауки, которые через люк спускаются в гранда Злодеевского :lol:

у нас их обычно с кукурузника травят)) в этом году забыли по ходу....на улице ночью как шуба одевается))) :crazy:

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Они хотя бы без злого умысла :) ползут себе и ползут ))

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@PlanoVaja, комары тоже кушать хотят :lol:

 

27850041_komar.jpg

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • Sandyg
    • Александр 45
    • tracker99
    • Voldemarych
    • romanov
    • brat-kondrat
    • SOS
    • andy990
    • buzz
    • Темо
    • up6
    • Mira_beta
    • Kudesnique
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 72622
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Wagoneer приехал на ТО, а держалось всё на обломке болта

      Jeep Grand Wagoneer (WS) заехал в ТРС-Моторс на обычную замену масла, без единой жалобы: ни стуков, ни кренов владелец не отмечал. Пока меняли масло и фильтр, подняли машину и по привычке прошлись по всей ходовой.

      На задней пневмостойке нашли сломанный болт нижнего крепления амортизатора. Шляпки не было вообще, в проушинах рычага осталась только часть тела болта, которую удерживало трение и сильный натяг. С другой стороны соединение спасала уцелевшая резьба, намертво закрученная в гайку.

      Почему болт крепления пневмостойки перепилило усталостью

      На срезе хорошо читаются волнообразные линии усталости и гладкая зона, переходящая в грубый долом. Это классический усталостный износ металла от циклического микроизгиба.

      Похоже, на заводе болт не затянули нужным моментом, в соединении остался микролюфт. За несколько лет этот люфт аккуратно перепилил прочную сталь, а вес тяжёлого внедорожника вместе с давлением пневмобаллона всё это время давил на обломок сверху вниз.

      Чем это грозило на трассе

      Пока крепёж цел, стойка жёстко привязана к подвеске и держит свою часть кузова. Здесь же соединение висело фактически на честном слове: ещё пара глубоких ям или лежачих полицейских, и остатки стержня срезало бы окончательно.

      В этот момент задняя пневмостойка потеряла бы нижнюю опору прямо в движении. На скорости это грозило падением кормы на колесо и потерей управления.

      Извлекли обломок и поставили болт класса 10.9

      Остаток болта извлекли и подобрали новый оригинальный крепёж того же класса прочности 10.9, что стоит с завода. Цифры на головке говорят о пределе прочности и текучести стали: деталь послабее нагрузку от веса кузова и давления баллона не выдержит и лопнет в первой же яме.

      Новый болт затянули динамометрическим ключом по моменту из мануала: правильный преднатяг защищает резьбу от микролюфтов и самооткручивания. По остальной ходовой вопросов не возникло, пневмобаллоны и крепёж оказались в порядке.

      Почему такой дефект ловится только на подъёмнике

      Сломанный болт ничем себя не выдавал: ни стука, ни крена, ни ошибки на панели. Нашли его только потому, что при каждом обслуживании руками проверяем всю ходовую, а не ограничиваемся маслом.

      При плановом визите просите полноценную диагностику: рычаги, крепёж стоек, тормоза, герметичность трансмиссии. Скрытый дефект дешевле убрать на подъёмнике, чем разбираться с последствиями на трассе. А если по задней оси уже пошли глухие стуки или жёсткие удары на неровностях, пневмоподвеску и её крепления стоит проверить срочно.

      ```

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...