Перейти к содержанию

БАР "JEEPоголик" - 6


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., здарова!

ЗЫ: кстати...вот сегодня еще раз убедился что пробки из-за дебилов :angry:

вспомни мкад, 3 часа ночи...ну не дебилы?...а днем они сцуки все вылезают

 

:crazy: понакупали тут права, панимаш ли.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ну купили не купили хз....но давать права людям которые в 3 часа ночи на мкаде дрочат толпой во всех рядах по моему нельзя :lol:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ну купили не купили хз....но давать права людям которые в 3 часа ночи на мкаде дрочат толпой во всех рядах по моему нельзя :lol:

 

Да мож они там сиськи разглядывали? :lol2: У нас ж как, если чо - все притормаживают посмотреть тут же. В итоге с одной стороны пробка из-за аварии. С другой - из-за зевак :blink:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@K.O.T., у меня вроде со зрением нормуль-сисек не видел :lol2:

да и потом давать права тем кто сисек не видел никогда тоже опасно...че их смотреть их надо хватать и... :lol2:

Изменено пользователем Domkrat
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, никто в Анапу не собирается? Я туда 23-го июля на поезде. 5-го августа обратно.

 

@K.O.T., у меня вроде со зрением нормуль-сисек не видел :lol2:

да и потом давать права тем кто сисек не видел никогда тоже опасно...че их смотреть их надо хватать и... :lol2:

 

Угу, прям на дороге, волосатая лаапа тянется в сторону красной маздыыыы, где сидят СИСЬКЕЕЕЕ :D МКАД ф шоке, пробка, песдец... ну и прочие радости жизни.

Предлагаю тебе гидравлический манипулятор-сиськохвататель впереди установить :up:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., в красной мазде сиське воспринимаются как помеха на дороге, которую надо объехать :lol2:

 

манипулятор-сиськохвататель

:hands::lol2:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., в красной мазде сиське воспринимаются как помеха на дороге, которую надо объехать :lol2:

 

:lol2: главное шею не сломать, при объезде такой помехи :lol:

http://rutube.ru/tracks/1097265.html?v=cb15f438f4f3ef42cd38c7aa0a8c646b

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

видел такую картину....у нас в Краснодаре....едет именно красная мазда3...и девка танцует за рулем....судя по взгляду под чем то...она и сиськи показывала...майку задирала....но хороша)))))

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

судя по взгляду под чем то

да я заметил у вас там многие под чем-то :lol:

66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

да я заметил у вас там многие под чем-то :lol:

к сожалению да)))) но я признаю только алкоголь))) даже не курю

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Понаблюдайте в Краснодаре акцентинку, бежевого цвета (металлик, шампанское), чёрный обвес, возможно всё ещё наклейка на капоте хамелеон с изображением кельтского дерева

 

post-3624-0-50098300-1309114238_thumb.jpg

 

от такая. Мой первый автомобильчик :rolleyes: как раз сейчас в Краснодаре где-то катается, даже улицу мне сказали. тока я забыл какая, Тургенева вроде. :unsure: надеюсь, не расколошматили в хлам

 

Как то наблюдал картину в пробке, на Ленинском, перед мкадом. Едет мадама на целке, но сидит как-то странно, прям как к рулю приклеенная. В целках то тока лёжа и можно ехать, а эта сидит и ржот постоянно :blink: Поровнялись, глядим, а она на руле чуть не лежит. Ещё чуть позже допёрло, ей руль пузико щекочет :lol2:

Max8110
5
Опубликовано

но я признаю только алкоголь))

Серег и это правильно! наш чел. Вот я уже 2 года не курю!!!! ну могу кальяна вкусного. Лучше выпить полтос чем пососать "гомнеца"

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А кто нить знает Jeep-club на Автоэкзотике выставляется?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тюльпанный глушитель

Какой-то совсем мелкий, родной раза в 3 больше :) 20-ые диски и комплект занижения к нему не прилагался? :lol:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго вечера!!! :hi:

Max8110
5
Опубликовано

20-ые диски и комплект занижения

Это реальный "Тюльпан" набор!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какой-то совсем мелкий, родной раза в 3 больше

да, он маленький...но трубы толстенькие :lol: а зачем тебе большой?

могу сказать, что он будет ГРОМКИМ

 

@Барада, даров

 

@Dover, основных перегородок там 2 и 2 второстепенных, видно через трубы

основные треугольные....те они просто режут поток на двое, потом он выходит с разных сторон обратно в одну трубу

Изменено пользователем Domkrat
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да, он маленький...но трубы толстенькие а зачем тебе большой?

могу сказать, что он будет ГРОМКИМ

Илюх, а давай его параллельно с родным заколхозим и переключение между глушителями на сервопривод поставим? Ну типа когда у меня хорошее настроение выхлоп идет на фломастер, а когда устал и просто хочется спокойной езды то через мопар :crazy:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, ну ты что не добрался до Жостова?Добрый вечер!!! :alko2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dover, ага...вези сервопривод, металл и бабло, засядем на сутки делать "мегатюльпанвыхлоп" :lol2:

 

@Барада, я же сказал что не смогу

 

@Dover, а еще можно третью позицию сделать - если кнопочку не нажел скрытую выхлоп идет в салон...дя угонщиков сцешал :lol2: и саундтрек сделать в магнитоле "вас приветствует интеллектуальная система выхлопа "тюльпан-антиугон"...хозяин не идентефицирован ...кислорода в салоне осталось на ..60 секунд....покиньте салон во избежание летального исхода и выключите зажигание...у вас осталось 50 секунд" :lol2:

 

@Dover, а еще в продолжение "двери заблокированы...для разблокировки дверей положите сумму не менее 200$ в перчаточный ящик" :lol2:

сумма в ящике недостаточна для разблокировки дверей...у вас осталось....40 секунд" :lol2:

Изменено пользователем Domkrat
Max8110
5
Опубликовано

Ладно братцы я спать! а то не выспался в Жестово и вставать рано!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Max8110, давай

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если кнопочку не нажел скрытую выхлоп идет в салон...дя угонщиков сцешал

А если ее будут угонять методом погрузки на эвакуатор?

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не выспался в Жестово и вставать рано

@Max8110, Давай Максимыч,спокойной ночи родной!!! :up:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

А если ее будут угонять методом погрузки на эвакуатор?

тогда телекопическая выхлопная труба со встроенным матюгальником выдвигается в салон эвакуатора из моторного отсека :lol:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ветер, вылетай из тени :lol:

66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Понаблюдайте в Краснодаре акцентинку, бежевого цвета (металлик, шампанское), чёрный обвес, возможно всё ещё наклейка на капоте хамелеон с изображением кельтского дерева

 

post-3624-0-50098300-1309114238_thumb.jpg

 

от такая. Мой первый автомобильчик :rolleyes: как раз сейчас в Краснодаре где-то катается, даже улицу мне сказали. тока я забыл какая, Тургенева вроде. :unsure: надеюсь, не расколошматили в хлам

 

Как то наблюдал картину в пробке, на Ленинском, перед мкадом. Едет мадама на целке, но сидит как-то странно, прям как к рулю приклеенная. В целках то тока лёжа и можно ехать, а эта сидит и ржот постоянно :blink: Поровнялись, глядим, а она на руле чуть не лежит. Ещё чуть позже допёрло, ей руль пузико щекочет :lol2:

поглядим)))) увижу отпишусь))))

 

Серег и это правильно! наш чел. Вот я уже 2 года не курю!!!! ну могу кальяна вкусного. Лучше выпить полтос чем пососать "гомнеца"

все верно Макс)))) я уже 7 лет не курю...правда даже кальян)))) только синька))))) :alko2:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем клубчанам,бодрого утра!!! :coffe:

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

С добрым Утром :coffe:

Зы Правда не знаю бывает ли оно добрым в понедельник :crazy:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 403 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • Rif213
    • aleks76
    • shon73
    • Gosudar
    • Roger
    • Alex Ax
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 981
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...