Перейти к содержанию

БАР "JEEPоголик" - 6


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Андрюх, давай бартер - гранда твоего махнем на старого некомплектного урала, который углу по частям с попиленой рамой валяется и без доков :lol:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

А кстати,да,Илюх!...Давай,ремонтируй "Урал"!...Я НИКОГДА на мотике не катался!...А ты научишь!... ;)

Димк, не вопрос, приезжай ко мне в гараж :) У меня в гараже аж два стоят ;) Сибиха и вьiфер :D

Правда на нх учицца не айс...

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Андрюх, просто у тебя какой-то самосбор, на которого поставили что было на разборе и скомуниздили круиз-контроль :P

Если сравноить сколько мой жрет на ТО и по мелочам (даже включая тунинг, хотя это не совсем честно) (не считая бензин), то твой форд просто ПИПЕЦ дорогой в обслуге

 

Андрюх, на сибихе самое то учится....урал тяжелый пипец

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Андрюх, давай бартер - гранда твоего махнем на старого некомплектного урала, который углу по частям с попиленой рамой валяется и без доков :lol:

Не, нах такой бартэр :lol: когда у меня два японца в гараже стоят ;)

Если и махацца - то толька на РЭМА ;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Да и ваще...новые машины говеные...они в принципе не проживут и половины, сколько ZJ даже убитый сможет прожить даже после 16-ти летней эксплуатации

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

 

Андрюх, на сибихе самое то учится....урал тяжелый пипец

Не спорю :rolleyes: Но мне на вьiфере просче почему то...

на Сибихе прокатился... как то тяжко :huh:

А на Урале супер, рулицца на раз :P Правда, когда останавливаешся, главное удержать ;)

Опубликовано

ох,ладно,браты...пойду ка я баи!...Давайте,твёрдой опоры вам под колёса и с наступающими!... ;)

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Андрюх.а я ж тьма в мотах...Чо такое "Сибиха" и "Выфер"?... :unsure:

Димк, эт мазазьiкльi марки "Honda"

Сибиха - это CB 400 ( 400 это объём мотора в кубиках, есть исчё 750, 1300)

Вьiфер - это VFR 400 ( тож разньiе моторьi есть)

У меня в гараже 2-е четьiрёхсотки ;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

да...у нас был случай - чувак урал ставил на подножку и не удержал - урал совершил "бросок через пупок" и хозяин уипался об стену :lol:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

ох,ладно,браты...пойду ка я баи!...Давайте,твёрдой опоры вам под колёса и с наступающими!... ;)

Дим, давай, спокойной!

Кста, на аватарке снаряд\гранат зачётньiй! :D Где взял? :rolleyes:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Димон давай, спокойной

Андрюх 400- чесотки :P такой объем позор даже для легкого эндурика (хочу бэху 650- один котел :lol: )

 

вот мне цифра в 1300 больше всех нравится,Андрюх!... :P

Димон, а 2500 не хошь? есть и такие...я бы взял :P

Опубликовано

Андрюх,взял подо Ржевом..Глянь в беседке темку про 22-е июня...всё увидишь!... :P

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

вот мне цифра в 1300 больше всех нравится,Андрюх!... :P

Литр триста это весчь, однозначно :D

Я, кстати, чуть не купил когда то :rolleyes: Бусу отдовали, по дружбе, за 350 рублей, почти купил... а потом страшно стало от мьiсли " А вдруг убьюсь"...

Утром "покупал" байк, в итоге, вечером купил Гранда :)

Но думаю, байк сё равно куплю :rolleyes: Именно Бусу ;) ( Буса - Suzuki GSX 1300)

 

Андрюх 400- чесотки :P

Ну не скажи.. С места очь достойно =)

 

 

Димон, а 2500 не хошь? есть и такие...я бы взял :P

Илюх, не гони :P Самьiй смак - это Голда (1800) :lol:;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

о Андрюх..ты сразу ее ко мне привози- будем на нее турбину колхозить :P

(сморел видюхи - 400 кобыл и 200 на заднем колесе)))))

 

Андрюх, не гоню - 3-х цилиндровый триумф 2300 и куча харлеев V2 с тюнеными моторами именно 2500

 

rocket_classic_front3.4.jpg

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

о Андрюх..ты сразу ее ко мне привози- будем на нее турбину колхозить :P

(сморел видюхи - 400 кобыл и 200 на заднем колесе)))))

 

Андрюх, не гоню - 3-х цилиндровый триумф 2500 и куча харлеев V2 с тюнеными моторами именно 2500

Не, Илюх, я пока Гос Райдером бьiть не готофф :lol:

Я на Фаере один раз прокатился, так потом "какашки из штанин" вьiтряхал :D Страшно, нах....

Последний раз RONIN ( с нашего форума) прокатил, на сибира 600-м... Капец страшно бьiло :D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

да ты все на спортах...а меня спорты не вшторивают- круизеры-чопперы и эндуро - тема

катался на Джиксере...рулится супер, но на дальняк тяжко-поза неудобная..и трясет

 

глянь триумфа- красавец

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!!!! :D

С наступающим !!!! :D

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

C добрым!

И с наступающим!!!

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго утра :) Сегодня будем отпиваться чаем с лимоном

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

привет спящим.

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

привет спящим.

Привет!никто не спит все пашут ... :D

дороги пустые даже как-то странно!!! :D

18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всех с новым утром и наступающим новым Кроликом!!

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

дороги пустые даже как-то странно!!!

-------------------------

реально наверно работают :D

14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Доброе утро!!! А я забил сегодня на работу,впрочем как и вчера :D

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

с кроликом наступающим всех!!!!!

post-4167-0-08851100-1293693844_thumb.jpg

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

С кроликом есть вот такая картинка :D

post-496-0-54236800-1293694550_thumb.jpg

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

надоть конкурс устроить у кого лучше нарисовать получиться... :D :D :D :D

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

C добрым утром и предпоследним днем старого года! :)

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 122 гостя (Посмотреть всех)

    • Yllymah
    • Neek
    • up6
    • tracker99
    • AntonioA
    • Землянин
    • Freem52
    • Marty_Dog
    • And_wk2
    • Alburs
    • денис89
    • GARRI S
    • kjlahta
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.