Перейти к содержанию

Страшно потеют окна


putikoff

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD Limited
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Мужики, подсказывайте что делать! Как установилась холодная погода, постоянно потеют окна, причем так сильно, что на внутренней стороне окон (всех) выпадает конденсат капельками, приходится постоянно протирать окна тряпкой. angry Отопление и вентиляция салона в ручном режиме.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

уровень охлаждающей жижи в норме, нет потерь?

3
Автомобиль: Jeep
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Помой окна от никотина,да и просто помой..

25
Автомобиль: Jeep WJ 1999 года был
WV Golf 2007 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще одна тема! Первым делом поменяй салонный фильтр!

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Салонный фильтр однозначно лучше угольный и проверить заслонку рециркуляции

putikoff, Привет Ярославль.

Загляни сода плиз http://jeep4x4club.ru/forum/12-6827-1

4
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD Limited
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже грешу на салонный фильтр, скоро нужно делать ТО, но в регламентах нигде нет ни строчки про замену салонного фильтра. Он вообще-то есть в Grand Cherokee 3.0 CRD 2005? если есть, то где стоит?

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С пассажирской стороны под капотом, снять уплотнитель у лобового стекла (внизу) - и вот он!

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте,вопрос,заметил что при включении циркуляции воздуха в салоне через какое то время начинают потеть стекла,не сильно а так не много в углу окон,заднее стекло и такое чувство небольшой влажности,при выключении сразу же все проходит и ни чего не запотевает. Это значит что приплыл салонный фильтр и надо его менять?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (МаксК)
Это значит что приплыл салонный фильтр и надо его менять?

Однозначно...

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ок,спасибо.

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

nikolai0405, Согласен с Вами... Если печка сопливет, то неминуемо потеют окна.

У меня уровень ОЖ уходил незаметно, но стёкла потели сильно. Решилось всё заменой радиатором печки.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (МаксК)
заметил что при включении циркуляции воздуха в салоне через какое то время начинают потеть стекла,не сильно а так не много в углу окон,заднее стекло и такое чувство небольшой влажности,при выключении сразу же все проходит и ни чего не запотевает. Это значит что приплыл салонный фильтр и надо его менять?

фильтр салона не причем. Если включается рециркуляция воздуха внутри салона, то забор воздуха идет из салона, а салонный фильтр стоит под капотом, и функционально он принимает воздух только с улици.

А потеют стекла, когда вкл. рецирк.воздуха внутри салона, из-за отсутствия подачи свежего воздуха с улици. Образуется конденсат на стеклах.

Это легко исправить, включением кондера и обдува стекол

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (МаксК)
Это значит что приплыл салонный фильтр и надо его менять?

совсем не значит.

если потеют на обдуве морды-ног - включить обдув окон.

если потеют на обдуве окон - проверять компрессор кондея, заслонки, испаритель и проверить давление в системе кондея.

и никакой, нафиг, рециркуляции. при рециркуляции осушитель вообще не работает.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Для начала, поставить в автоматический режим, проверив состояние фильтра салона.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда включаешь циркуляцию,какой то запах влажности возникает и соответственно запотевают стекла,не сильно. В любых режимах,лицо,ноги,ни чего не запотевает,если без циркуляции. В авто режиме нормально,но ведь там на сколько я знаю циркуляция не включается автоматически,только принудительно? Попробую завтра с кондером,как посоветовали.

6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

А может стекла потеют из-за повышеных прмилей? biggrin

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не пьющие мы biggrinbiggrin

34
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если страшно потеют окна, то надо их сильно испугать, тогда они больше не будут потеть. biggrin

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ssanhoo)
Если страшно потеют окна, то надо их сильно испугать, тогда они больше не будут потеть.

Или перестать пугать, они успокоятся и перестанут потеть.

34
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну можно и так смотря у кого какие окна трусливые или не очень smile

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG.Дизель 2
7литра.2002год.
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Не в тему,но может кому-то пригодиться.Возникла проблема с заслонкой(не открывается),жду места в сервис и пока печка почти не дует,а осенью с проливными дождями-это жутко неприятно.Не только из-за холода в машине,но и стёкла запотевают за несколько минут.Когда-то покупал спец средство против запотевания,но оно,естественно,не помогает.Решение пришло от женщины.Знакомая сказала,что моет зеркало в ванной Фэйри.И оно не запотевает.Плеснул немного Фэйри на тряпку,протёр стёкла.На стёклах остаётся мыльный налёт,который за несколько секунд высыхает и стекло становиться прозрачным как обычно.После этого стёкла реально не запотевают.Вчера ехали из Пскова до Питера 6 часов.В машине 5 человек,четверо из которых накануне вечером бухали.На улице ливень,температура +4,обдув стёкол и печку не включал.В районе зеркала заднего вида,где не протирал,испарина аж капли стекают.Протёртые участки стёкол чистые,без единого намёка на запотевание.

1
Автомобиль: Grand Cherokee WK 2005 ОМ642
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Мужики, подсказывайте что делать! Как установилась холодная погода, постоянно потеют окна, причем так сильно, что на внутренней стороне окон (всех) выпадает конденсат капельками, приходится постоянно протирать окна тряпкой. <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/angry.gif" border="0" align="absmiddle" alt="angry"> Отопление и вентиляция салона в ручном режиме.

после пожара тоже потели. Поменяй фильтр салона-все пройдет.

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2007
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ну у меня такая же история, странно, что никто не описал похожего случая... У меня привод заслонки рециркуляции воздуха сломался, ситуация описана тут - Тыц. Так вот из-за того, что она не закрывается плотно влажность в машине стоит такая, что диву даешься, запариваешься кондеем сушить... Скоро поменяю данный блок и отпишусь, помогло или нет. А салонный фильтр тут правда скорее всего не при чем, т.к. глядел я на него, он сухой, а без него вообще такой проблемы не возникало.

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2007
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Поменял шестерню заслонки воздуходува отопителя... Проблема пропала, так что как вариант предлагаю разобрать бардачок и поглядеть, закрывается ли заслонка, если нет - то проблема скорее всего в ней.

Кстати, как признак - при движении автомобиля и выключенной печке происходит запотевание нижней части лобового стекла, если это тоже есть - то скорее всего это шестерня...

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 3.0 CRDi
Город: Рыбинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня на автоматическом режиме после прогрева авто, начинает запотевать с задней части авто, медленно так идет как туман по всем стеклам и доходя до передних стекол где то на середине останавливается. Грубо говоря стекла все запотевают, кроме передних наполовину. В машине тепло, печка не сопливит, ОЖ не уходит, а вот когда включаешь обдув стекло ноги, то идет холодный воздух по ногам а на стекла чуть теплый ( очень неприятно) и стекла начинают потихоньку отпотевать ,но не все . а только передние, сзади совсем немного. Фильтр мне поменяли, во всяком случае так сказали на сервисе, покупал фильтр без КИТа.

Один товарищ у которого был тоже жип сказал что у джипов проблема в продувке салона и сзади в багажнике показал вентиляционные отверстия (слева и справа), говорит сами воздуховоды надо чистить переодически, они проходят через всю машину насквозь и там частенько забиваются трубки листвой и всякой хренью. Кто что думает по этому поводу?

 

дополню- сегодня целый день пробывал разные режимы обдува и при режиме обдува вперед и ноги стекла не потеют вообще! Странно что на автомате такое происходит, но благо что вопрос решен, в машине все равно тепло.

Изменено пользователем Сергей15
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 3.0 CRDi
Город: Рыбинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Столкнулся с такой проблемой, что задние пассажиры мерзнут и обратил внимание что из дефлекторов которые установлены в подлокотнике идет теплый воздух совсем слабо+ к этому все таки когда ставишь обдув любой другой кроме как авто то воздух из печки идет холоднее. До этого ставил режим тело- ноги и все было ок, а на дилтельной поездке при таком режиме потеет лобовое. В итоге сзади холодно и ты постоянно крутишь режимы обдума спасаясь от запотевания то лобового то боковых стекол (((. Но что меня больше всего интересует, так это почему в других режимах идет гораздо более холодный воздух чем в авто? И при любом положении климата дует в ноги.

Изменено пользователем Сергей15
  • 6 месяцев спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

вчера попробовал плеснуть фэри на стекло, т.к. задолбало в дождь включать обдув на стекло каждые пол минуты.

фильтр новый

в общем пошел купил фэри, от широты души плеснул как в гостях, треть банки, нахреначил на лобовое так, что было ощущение что обои клею, оставил на ночь из расчета курса физики младших классов - испарится))))

ага, испарилось, как же - на утро задолбался оттирать слой этого фэри))))

в общем скорее всего, точнее сто пудово, надо фэри самую малость) но всеравно проблему с запотеванием не решил еще.

 

да, и еще, как отключить автоматическое включение кондея при направлении потока воздуха лобовое - лобовое/ноги? зимой тоже кондеем что ли стекла отогревать?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Никак - автоматика кондея при таком направлении включена в прошивке блока климата навсегда. А зимой она не работает, по причине неработы контура кондея при отрицательных температурах (там термодатчики вообще-то, при температуре ниже определенной компрессор не включается, блокирован)

  • 1 год спустя...
22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей15,

У меня на автоматическом режиме после прогрева авто, начинает запотевать с задней части авто, медленно так идет как туман по всем стеклам и доходя до передних стекол где то на середине останавливается. Грубо говоря стекла все запотевают, кроме передних наполовину. В машине тепло, печка не сопливит, ОЖ не уходит, а вот когда включаешь обдув стекло ноги, то идет холодный воздух по ногам а на стекла чуть теплый ( очень неприятно) и стекла начинают потихоньку отпотевать ,но не все . а только передние, сзади совсем немного. Фильтр мне поменяли, во всяком случае так сказали на сервисе, покупал фильтр без КИТа.

Один товарищ у которого был тоже жип сказал что у джипов проблема в продувке салона и сзади в багажнике показал вентиляционные отверстия (слева и справа), говорит сами воздуховоды надо чистить переодически, они проходят через всю машину насквозь и там частенько забиваются трубки листвой и всякой хренью. Кто что думает по этому поводу?

 

дополню- сегодня целый день пробывал разные режимы обдува и при режиме обдува вперед и ноги стекла не потеют вообще! Странно что на автомате такое происходит, но благо что вопрос решен, в машине все равно тепло.

ТОВАРИЩИ, МОЖЕТ КТО-НИБУДЬ ПОДСКАЗАТЬ, А КАК ИХ ЧИСТИТЬ, ВОЗДУХОВОДЫ ЭТИ, решетки которых в багажнике слева и справа? Я так полагаю, там что-то типа "улитки". Долго я искал под задним бампером, ничего не нашел... Подскажите, пожалуйста.

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Magadan
Опубликовано
Опубликовано

У меня такая же проблема зимой. Полтергейст заключается в том что антифриз не уходит, проверил всю линию. Фильтр салонный поменял (оригинал) проблема не исчезла. Если промыть машину, то вообще едешь как в танке, смотришь через маленькое пространство которое печка успевает оттопить. Честно уже не знаю куда лезть!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • egorkat
    • Getrage
    • Андрей Андреевич
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.