Перейти к содержанию

Замена двигателя


BANGAHACEHE

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP Cherokee 2.8 CRD 2003
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано

Всем Доброго дня! Подскажите, дизель 2006 года (163 л.с.) по креплениям встанет на машину 2003 года (150 л.с.). Дизель голый. Увидел, что блоки и выпускные коллекторы на них разные.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, BANGAHACEHE сказал:

по креплениям встанет на машину 2003 года

просто обязан встать...

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD
2006 год
Город: Елизово
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Ребят, подскажите пожалуйста, есть ли какая то разница в двигателях у дизелей  обьема 2.8 kj например 2003 года и 2006 года?

Или все наши двигатели одинаковые и можно не парится?

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Два вала и один. Распред. Визуально даже разные

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, agregat97 сказал:

Два вала и один. Распред.

А разве дизельный 2,8 на кащее был с одним распредвалом?

Вроде, в каталогах  даже двух с половиной литровый 02-го года и тот двухвальный.

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Рэнг 2.8

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, agregat97 сказал:

Рэнг 2.8

Ренегейд или обычная комплектация - неважно. У KJ дизель 2.8л  двухвальный.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, ПлавлюМозги сказал:

Или все наши двигатели одинаковые и можно не парится?

Очень много мелких отличий, лучше искать своего года.

7 часов назад, agregat97 сказал:

Два вала и один

Вопрос был про KJ.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, tracker99 сказал:

Ренегейд

@agregat97 имел ввиду Вранглер.

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Да точно. 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, Аркадий34 сказал:

Вранглер.

Ясно. 

Правда - по каталогам и инфе из "автограда" - на TJ ставились бензиновые AMC 150, AMC242 и объемом 2,4 литра, как и на KJ.  А с 2006-го года на JK дизель 2,8 вроде такой же , как и на кащее (далее - какашечный) , т.е. DOHC, не?

В общем, дизеля с SOHC  в указанных годах ни у кащеев, ни у TJ/JK  так и не разглядел.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У tj и не углядите. Их не было. Дизельные Рэнги пошли с генерации jk с 2006 года.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD
2006 год
Город: Елизово
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Аркадий34 сказал:

Очень много мелких отличий, лучше искать своего года.

Вопрос был про KJ.

А в чем разница и в чем может возникнуть проблема? 

Я просто своего года вообще не могу найти

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, ПлавлюМозги сказал:

А в чем разница и в чем может возникнуть проблема? 

Я накидаю сообщения того кто менял, он ставил рестайл, на дорестайл, ну думаю обратное аналогично будет:

 

Генератор...первое и основное, в ресте управляется таблеткой в др компом. Пришлось переделовать гену. Крепления не взаимозаменяемые

 

Р- рест, др дорест, что бы сокращенно

 

Форсунки..абсолютно разные. На р форсах не едет никак. Топливная рампа тоже другая

 

Надо заранее купить комплект каленых новых болтов маховика, под звезду черные

 

Датчик абсолютного давления другой, датчит распредвала другой

 

Егр другой, но я не в курсе как его подключили..

 

Помпа вроде отличается

 

Подушки двигателя разные, хорошо что лапы снимаются без проблем

 

Поддоны масляные разные

 

Турбина на ресте больше

 

Декоративная кышка из за гены не садится

 

Свечи на р 7в на др 11

 

Это то что он вспомнил. При чём делал не он, делали в мастерской и о каких то других несхождениях мог и не знать.

Напиши мне в ЛС номер VIN, может кто то что то с разборок предложит.

От себя добавлю что и термостат другой.

Так же были различия по кронштейну вискомуфты.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD
2006 год
Город: Елизово
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Аркадий34 сказал:

Я накидаю сообщения того кто менял, он ставил рестайл, на дорестайл, ну думаю обратное аналогично будет:

 

Генератор...первое и основное, в ресте управляется таблеткой в др компом. Пришлось переделовать гену. Крепления не взаимозаменяемые

 

Р- рест, др дорест, что бы сокращенно

 

Форсунки..абсолютно разные. На р форсах не едет никак. Топливная рампа тоже другая

 

Надо заранее купить комплект каленых новых болтов маховика, под звезду черные

 

Датчик абсолютного давления другой, датчит распредвала другой

 

Егр другой, но я не в курсе как его подключили..

 

Помпа вроде отличается

 

Подушки двигателя разные, хорошо что лапы снимаются без проблем

 

Поддоны масляные разные

 

Турбина на ресте больше

 

Декоративная кышка из за гены не садится

 

Свечи на р 7в на др 11

 

Это то что он вспомнил. При чём делал не он, делали в мастерской и о каких то других несхождениях мог и не знать.

Напиши мне в ЛС номер VIN, может кто то что то с разборок предложит.

От себя добавлю что и термостат другой.

Так же были различия по кронштейну вискомуфты.

Жесть🤣, , меня ждёт тот ещё квест похоже))

Вин отпишу сейчас, спасибо большое

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Дроссель на доресте моём 3.7 как на ресте( модельный ряд ИМЕННО 2004 по распечатке ВИН хотя производство 2003)....((((( вот какого хрена???,  а в каталоге(  ориентируюсь на Рокавто так как картинки где-то ещё сложно найти) вообще его нет((( в продаже только на 2002-2003  

в результате купленный дорест оказался не с тем датчиком ХХ и не переделать контакт группу так как у рест 2 а у дореста 4 контакта

а тут целое двигло.....

можно было бы ориентироваться конечно на год выпуска  НО! датчик ХХ ИМЕННО от 2004 а не 2003..то есть теперь надо на 2 модельных года *рассчитывать*(((((

а подушку менял для КПП тоже в 2004 вообще нет для механики зато есть в 2003 

так это мелочи..

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Vinnetoo сказал:

датчик ХХ

Интересно - что же такое он там измеряет?😉

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Vinnetoo сказал:

ИМЕННО 2004 по распечатке ВИН хотя производство 2003)....((((( вот какого хрена???

А что тут удивительного? У всех автопроизводителей  модельный год начинается примерно с  четвертого квартала предыдущего года. У кого-то в ноябре, у кого-то раньше. В общем, в начале января в салоны уже доставлены новогодние авто.

У меня машина выпущена в октябре 06-го, но модельный год 07-й.  

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

idle air control valve за воздухом следит однако))))

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Vinnetoo сказал:

за воздухом следит однако))))

Не. Он его регулирует, поэтому он не датчик (sensor) , а регулятор ХХ (РХХ), либо клапан (valve)  ХХ (КХХ). 

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Ну я как бы не эксперт) к терминологии жёстко не привязан и поэтому так интерпретирую , понимая его реальное значение.

И кстати вот он-то как раз измеряет , а не сигнализирует)))

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Vinnetoo сказал:

И кстати вот он-то как раз измеряет , а не сигнализирует

Кто? РХХ? Он ничего не измеряет, да и нечем ему это делать - это исполнительный механизм. На БДЗ есть только один датчик - ДПДЗ.

 

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Вам виднее)) но НЕ сигнализирует.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Vinnetoo сказал:

но НЕ сигнализирует

Без сомнения!

Сигнализируют индикаторы и указатели, на которые "мозги" послали сигнал. А "мозги" информацию собирают с датчиков. И эти "мозги", помимо подачи сигналов водителю посредством приборки, выдают команду исполнительным механизмам: РХХ(он же КХХ), либо электронной заслонке, форсункам, клапану EVAP , EGR, блоку АБС/ЕСП и т.д...

0
Автомобиль: JEEP Cherokee 2.8 CRD 2003
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано

Установил дизель 2006 года на машину 2003 года, что пришлось переделать (Р-рестайл, Д-дорест):

Кронштейны подушек с дизеля Д. установил.

Коллектор с турбой с Д.

Слив масла с турбины надо переделать или установить с Р.

Впускной патрубок с Д.

Свечи и топливная с Д.

Шкив вискомуфты не в плоскости с остальными роликами и агрегатами. Ставим с Д.

Генератор вместе с кронштейном навесных агрегатов ставим с Д.

У Р. дизеля в ГБЦ два отверстия под датчики (в Д. ГБЦ одно): в одно устанавливаем ДТОЖ ,второе для охлаждения ЕГР (у меня ЕГР демонтирован) глушим. Две заглушки выточили по размерам ДТОЖ, вторая заглушка в термостат (в наличии отверстия для ДТОЖ вся разница в термостатах)

Датчик давления масла у Д. в блоке, у Р. в поддоне (поддоны невзаимозаменяемы) проводку на датчик нужно удлинить.

Помпы одинаковые, разница в трубках: придётся соображать головой.

Дизель не запустился с ДПКВ и ДПРВ от Р. (в исправности их не уверен) с датчиками от Д. запустился на ура.

Сейчас ДАД стоит от Р.(чистый) Машина подтупливает вроде.

0
Автомобиль: JEEP Cherokee 2.8 CRD 2003
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано
25.01.2022 в 04:40, ПлавлюМозги сказал:

А в чем разница и в чем может возникнуть проблема? 

Я просто своего года вообще не могу найти

Наоборот на разборах дизелей 2005-06 годов (R2816-K5) намного больше чем 2002-03 (R2816-K3)

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep cherokee
Город: Ревда
Опубликовано
Опубликовано

Про дизель ясно, а 2,4 на 3,7 если менять, как думаете много переделать придётся? 

 

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

забудь

0
Автомобиль: Jeep cherokee
Город: Ревда
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, нау сказал:

забудь

Ёмкий ответ, и главное я понял всю тщетность задумки))) 

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

просто надо все с одного кузова в другой перекинуть))

 

при наличии халявных авто и трудолюбии всё просто

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • jewellir
    • Seman3
    • tracker99
    • Docky
    • Wally
    • КОГ52
    • dimasty38
    • андрей 2013
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 545
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    801
    Новый пользователь
    801
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.