Перейти к содержанию

если вы любите копаться в гараже со своим Jeep (Москва)


lu4ano

Рекомендуемые сообщения

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня есть желание самому чуть узнать свою машину (Grand WK 2005)

самостоятельно лезть под капот - чревато поломками и другими трудностями

я подумал: может быть кто-то любит проводить свое время, например в выходной, в гараже и копаться в своей машине и при случае мог бы показать на моей машине где находятся свечи, как их менять, где моторчик холостого хода и прочие простые вещи

в сервис записываться надо заранее, ну и для простых вещей типа замена свеч вряд ли нужно ехать в сервис, если это можно сделать быстро самому. вот и хотелось бы на примере 1 свечи посмотреть как это делается, а дальше я уж сам

никого ни о чем не прошу, просто такая идея. если есть интерес, время и желание

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Был бы гараж...... sadcry

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если самостоятельно что-то делаете по машине, то прямо во дворе?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Все зависит от того, что делаю. Если тепло и не глобально - на природе (двор, дача, ...). Если глобально и холодно - сам в сервисе. Если совсем плохо - не сам Все зависит от того, что делаю. Если тепло и не глобально - на природе (двор, дача, ...). Если глобально и холодно - сам в сервисе. Если совсем плохо - не сам в сервисе.

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а в каком сервисе самостоятельно пускают чинить машину?

и что это стоит?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (lu4ano)
а в каком сервисе самостоятельно пускают чинить машину?

и что это стоит?

В том, в котором работаешь, или где есть знакомые - других вариантов не знаю smile .

Соответственно - ничего не стоит smile .

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

копаюсь рядом с гаражом (тк в гараж авто не влезает wacko ) в любое время года а также в случае поломки на месте поломки (например в лесу/поле и тд). К сожалению кучи времени нет...но если будут глобальные вопросы-необходимость замены чего либо в срочном порядке могу помочь wink

ЗЫ: крайне желателен cервис мануал на WK, тк с WK знаком только поверхностно, но в принципе это не проблема,а при наличии мануала вообще нет вопросов (можно на английском, пофиг)

ЗЫЫ моторчик ХХ и свечи и так найду, без книжек biggrin

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот с удовольствием бы сам покопался в машине,масло там поменять,колодки,диски,ну что не такое,не глобальное. Ведь правильно говорят,все хорошо,что сделано самостоятельно и знаешь где у тебя и что с машиной,да и просто хоть разобраться в технической части своего авто. Гараж ракушка есть,но там холодно и нет ямы.

Max8110
5
Опубликовано
МаксК, Да чтобы поменять колодки, половину ходовки и масло в двс яма не требуется! А вот с коробасом и мостами сложнее но тож можно покопатси
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
lu4ano, пиши в личку, договоримся подъедешь, я покажу как свечи менять, мотор ХХ, фильтр салонный. Кароче если надо пиши в личку
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

хм интересно а у меня и яма есть правда за 7 лет не прерывной работы не разу ей не пользовался biggrinbiggrinbiggrin надо какнить попробывать я там резину храню biggrinbiggrinbiggrin правда не свою sad

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вам легко говорить, biggrin я далеко не опытен в технических вопросах и нет под боком опытного товарища. Мне бы для начала посмотреть спокойно не торопясь,как машина моя с низу выглядит,а замену масла в двс без ямы вообще не представляю.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А представление о машине по картинке,это не серьезно.

2621433.jpg

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (МаксК)
А представление о машине по картинке,это не серьезно.

Отличное пособие для начинающего слесаря smile

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (МаксК)
А представление о машине по картинке,это не серьезно.

Согласен нужно своими руками потрогать покрутить! smile эх если есть желаюшие в новосибирске с удовольствием приезжайте джипов делаю почти каждый день smile

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как вариант yes

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
МаксК, если действительно интересуешся тех частью можно найти книги по которым учат в технарях и вузах там вполне доступно все разжованно можно почерпнуть полезну инфу хотябы основное понять а дальше легче будет понемногу все узнаеш научишся главное практика ну и теория тоже важна!
46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меня в этом просто пугает то,что лишь бы на эвакуаторе потом в сервис ехать не пришлось,ну я подумываю уже гараж свой сменить на отапливаемый и с ямой и потихоньку будем пробовать с малого,просто у меня даже жигулей не было на которых можно бы было эксперементировать. Ну я думаю,что дозрев до этого,я буду консультироваться здесь,на форуме. biggrin

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (МаксК)
я подумываю уже гараж свой сменить на отапливаемый и с ямой и потихоньку будем пробовать с малого

ДАЖЕ Не думай надо просто его снять не пожелееш + еше и выйграеш на экономии мелких работ т.о и прочего! Сам смотри на форуме есть много толковых ребят но у которых нет гаража smile приедет к тебе например NEW вечерком в своей машинки чтонить покурочить! сделает, тебе покажет раскажет всем польза! и ты уже будеш знать что да как, наглядно это намного проше! ну или ребята приедут к тебе на твоем гранде покажут что и как или ты под их руководством будеш ремонтировать smile а дальше пойдет как по маслу ребята у нас добрые думаю все растолкуют помогут smile яб например с удовольствием приехал показал расказал smilesmilesmile и думаю я не 1 такой smile

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо огромное за позитивный настрой,займемся по любому!!!

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
МаксК, я в ракушке 2 мотора перебрал wink (один зимой), было бы желание (и необходимость). Ты в каком округе обитаешь?
46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Братиславская

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (МаксК)
Братиславская

ЮВАО далековато, я в ЗАО. Но если что обращайся, как за помощью так и за консультацией.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да далековато и сейчас че то пробки стали какие то не реальные. Ок,буду обращаться. yes Спасибо

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote
ну и для простых вещей типа замена свеч вряд ли нужно ехать в сервис, если это можно сделать быстро самому. вот и хотелось бы на примере 1 свечи посмотреть как это делается, а дальше я уж сам

Особенно 7и8ю

 

lol

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Лентяй)
Особенно 7и8ю

Суть не меняется, смекалка потребуется smile

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Quote
Суть не меняется, смекалка потребуется

+кошачья ловкость и собачье терпение biggrin

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Лентяй)
+кошачья ловкость и собачье терпение

В 3-х местах сломанная рука подойдёт smile

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Quote
В 3-х местах сломанная рука подойдёт

handshandshands

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Лентяй)
Особенно 7и8ю

Лентяй, форум то не имени Петросяна... чего загадочно смеяться? написали бы как с заменой свеч реально обстоят дела, отсоветовали бы, посоветовали бы

а то посмеяться каждый из нас может в своей области знаний, однако прироста информации это не дает

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Зелёный Patriot
    • vrv377
    • Тирон данил
    • tracker99
    • Vlad&Mir Aс
    • mixelson
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 811
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...