Проблема с акпп 5-45

[Казбек]

Добрый день! Столкнулся с проблемой, которая называется 5-45rfe и электрика американца. Умерла коробка, поставил новую и она упала в аварию, не переключает выше 2 передачи. Знакомый сказал что может датчики входного и выходного вала коробки. Может это быть из-за этого ? стоит ли покупать их по 4000? Диагностика молчит. Борюсь с этой коробкой уже очень долго.

Изменено 9 декабря, 2021 пользователем Казбек

[up6]

если эта коробка в аварии, то диагностика молчать не может... читайте ошибки

[agregat97]

Свыше 2 передачи это не авария. Датчики могут быть причиной. Бу стоят по 1000р.диагностику провести стоит у хорошего специалиста. 

[Akpo6at13]

Тебе нужен правильный сканер, который может это прочитать.

не можешь найти?

была у Мопар+ (Партнёр форума, Контакты на главной странице) такая услуга - удаленная диагностика. Оставляешь им залог за прибор, они тебе его почтой высылают, ты его к машине подключаешь и даёшь доступ в интернет по инструкции и ребята из Москвы сканируют твою машину и какой-то диагноз точно скажут.

потом ты отправляешь им блок назад и получаешь назад залог.

по ценам не скажу - обращайся лично

[Николай Пименов]

Во Владикавказе 100% должен быть американский универсальный сканер "не ЕЛМ" - а он коробку прочитает "на раз".

[agregat97]

Лаунч возьмёт на раз

[Казбек]

@agregat97 Так бу может не давать ошибки по диагностике и в то же время неправильно считывать показания. Ну мне так сказали 

[Николай Пименов]

Слушай поменьше. Так не бывает.

[agregat97]

У вас если врет то выходной датчик. Тот который ближе к раздатке

[EBгений]

Вообще, авария - это 3 передача. На WJ конкретно - 1-3 и R. А датчики скорости снимаются и прозваниваются весьма просто.

[Николай Пименов]

На WK первую...пропустили. P-N-3-R и всё. Это что будет, если просто отключить разъем коробки (а авария - это как раз как просто отключили разъем).

[agregat97]

Отключили компьютер так точнее. А у человека 1 и 2 скорости только работают. Какой же это аварийный режим. Датчики могут звонится а читать с сектора не корректно

[Николай Пименов]

Мозги выставят ошибку по каждому чиху.

Определение, какая передача реально сейчас включена, зависит от опыта, и далеко не всегда правильно проходит.

[agregat97]

По мозгам не согласен. Может и не в коробке дело. Там блоки ещё есть. По скоростям написано на приборке. Можно и в ручную пощелкать

[Николай Пименов]

Ну-ка, ну-ка, с чего это там написано? Селектор в драйве-автомат, ничего там не написано. И вручную пощелкать нельзя - это не псевдоручная коробка, принудительно подать команду включить именно например 3ю или 2ю - нельзя. А блоки вообще живут отдельно.

Итак - сканер. Который показывает, что нет ошибки P0700. Потому что авария без выставленной ошибки не бывает.

[agregat97]

Если авария то будет 3 писатьна драйве не так ли. С последним умозаключением согласен. Но если 3 пишет то и 0700 не нужно и так все понятно

[Николай Пименов]

3 можно получить на исправной коробке в драйве + 2 раза на себя (ручное ограничение до 3й передачи). Потому - сканер.

[agregat97]

А если в аварийке короб и включить драйв что будет на приборке какая скорость светится

[Николай Пименов]

Без понятия - издеваться над машиной как-то не приходилось. Но будет по факту 3я - так устроена механическая часть системы управления, если не подавать никаких электрокоманд.

[agregat97]

ЧТД вуаля. 

[Николай Пименов]

Возвращаясь в самое начало - "упала в аварию...не переключает выше 2й передачи". Событие "упала в аварию" дает либо индикацию "3", либо без индикации номера на приборке. Механически при этом будет 3я. Значит "не переключает выше 2й" - самообман. С чего история с номерами передач и началась.