Grand Cherokee 2011 vs Toyota Highlander 2011

[ART]

Quote (Parom)

В крайнем Авторевю рассматривался Горец. В безобидной ситуации застревает

тоже читал. там че та диагональные вывешивания не смог он пройти и фотка еще была когда на дорогу с подъемом не залез. это все не для меня, в такие дебри не полезу)))

вот прошлой зимой на своей бэхе заднеприводной в безобидном дворе застрял, передние колеса уперлись в приграду высотой 3 см, задние разрыли до льда всеь снег. толкали 5 человек....

[ART]

Quote (NEW)

Масло поменять и ТО регламентное пройти это немного разные вещи, но это не суть.....

на сайте тойоты есть регламент всех ТО до 100 тыс км. все тоже самое получается что и у других авто кроме замены масла каждые 10 тыс. как то так, поправьте если не прав.

[ART]

Quote (AG)

Потому, я бы поставил вопрос по-другому: "Чем лучше Тойота, кроме более низкого ценника?",- т.к. чем лучше Гранд уже сказали.

Ну каг бы таг:

1. 7 мест

2. гарантия 3 года

3. Ликвидность при продаже (допустим с пробегом 60 тыс и 2 года эксплуатации)

4. навигация (для кого-то???)

5. 19 диски??? против 18 у джипа для лимитеда))))) (шутю тута я)

6. официальные дилеры на каждом шагу

7...может быть еще че та, так сразу и не сообразишь.

[osho79]

Вот кстати с теста авторевю видео )

Хайлендер не то чтобы не проходимец он вообще никакосовый, у него как будто отсутствует полный привод совсем

http://video.mail.ru/mail/maxbike/422/425.html

[nikolai0405]

Quote (NEW)

В качестве следующей вижу ТЛК100, LX470 или FX , новый гранд тоже рассмотрел бы, но пока дорого.

NEW, FX это понтовозка и все, а жрет хлеще гранда, гламурная машина, я бы не взял

[AG]

Quote (ART)

1. 7 мест

2. гарантия 3 года

3. Ликвидность при продаже (допустим с пробегом 60 тыс и 2 года эксплуатации)

4. навигация (для кого-то???)

5. 19 диски??? против 18 у джипа для лимитеда))))) (шутю тута я)

6. официальные дилеры на каждом шагу

Может быть мини-вэны тогда тоже посмотреть? Особенно, учитывая это

Quote (osho79)

Хайлендер не то чтобы не проходимец он вообще никакосовый, у него как будто отсутствует полный привод совсем smile

http://video.mail.ru/mail/maxbike/422/425.html

Тем более, из перечисленных плюсов, только 7 мест реально относятся к машине. Остальные либо ???, либо плюсы работы представительства Тойота в РФ, а не машины. Хотя, не спорю, это тоже значимые факторы.

[Zhuk]

.....

[nikitich600]

:

Quote (Zhuk)

вощм голодранский выбор - тойота.

а нормального пацана - гранд и т.д

10 баллов!

[DangerStranger]

По сути:

Индеец оправдывает свои деньги на все 100% , наверняка и горец оправдывает. Что из них лучше - чисто субъективное мнение. Для меня тайота -страхолюдина, а для кого то красивше красивого. Кто-то застрянет во дворе, а кто-то с многодетной семьёй пойдёт в ростикс на сэкономленные 300 тысяч рублей.

[ART]

согласен, видео - подстава какая-то....почему передние колеса не крутятся????

ЗЫ: 300 тыс. если че лишние есть)))

[DangerStranger]

Quote (ART)

почему передние колеса не крутятся????

напоминает AUDI Q5 со своим торсеном, а у торсена, если одна ось прокручивается , то вторая ось будет стоять на месте)

[nikolai0405]

Quote (DangerStranger)

а у торсена, если одна ось прокручивается , то вторая ось будет стоять на месте)

толку от такого 4х4 вообще нет, таже камри только по выше и вместительней.

[EvgeniySPB]

да у q5 дебильный полный привод. Маркетинг млин...

[Geodezёr]

<!--uzquote--><div class="bbQuoteBlock"><div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt"><b>Quote</b> (<span class="qName"><!--qn-->NEW<!--/qn--></span>)</div><div class="quoteMessage" style="border:1px inset;max-height:200px;overflow:auto;height:expression(this.scrollHeight<5?this.style.height:scrollHeight>200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"><!--uzq-->А как паркетник не плохой, но с джипом сравнивать не надо<!--/uzq--></div></div><!--/uzquote-->

ага, только оба - ПАРКЕТ и джип то же <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/wink.gif" border="0" align="absmiddle" alt="wink"> Джип, конечно, красив и узнаваем, но только снаружи... Лично моё мнение - в погоне за прогрессом и рынком, марка Jeep утратила самое главное в линейке ГЧ - дешевизну обслуживания, дубовость, проходимость и ОТЛИЧНЫЕ ДВИГУНЫ <img src="http://www.jeep4x4club.ru/sml/technology_tank.gif" border="0" alt=""> , большие, простые и мощные..... Гранд был самым дешёвым из самых лучших, теперь это воспоминания...

 

 

Именно. А тут мы сравниваем два БОЛЬШИХ паркетника Впрочем, так как для меня не последнюю роль играет внешний вид авто, я бы остановился на Гранде.

[Бендер]

В февральском "ЗА РУЛЕМ" тестят "Горца" и "Мурано", это один класс авто, но мы же не будем сравнивать "Мурано" и "Гранда"??? "Г.Ч" это следующий класс сравнимый с "Прадо", а для сравнения с "Горцем" логичней рассмотреть приобретение "Чирка".

[AG]

"Г.Ч" это следующий класс сравнимый с "Прадо",

Абсолютно согласен.

Но если кто-то хочет сравнить разные и по классу и по цене машины, мы же не будем ему запрещать

[Бендер]

Абсолютно согласен.

Но если кто-то хочет сравнить разные и по классу и по цене машины, мы же не будем ему запрещать

А в чем тогда сравнение, Г.Ч. лучше во всех отношениях и дороже всего на 300 тыров, по любому брать надо его.

[Zhuk]

уже нет такой разницы. доллар упал, тойота немного подняла цены. результат - 100тр.

[dager]

не айс. вчера тестил гранда и через полчаса зашел в салон Тойоты. Хай большой и ликвидный. на этом всё. материалы - УГ. Пластик под дерево вообще убил.. крутилочки подогревов от радиоллы 80 -х годов

[Polar]

Ребят, можно я тут немного выскажусь на тем "WK2 - это паркет"?

Спасибо.

Это честно говоря немного достало.

Не первый год на Грандах, и все время слушаю это нытье.

Вышел WJ - владельцы ZJ начали кричать что круглый Гранд это паркет, потому что на 4.7 перестали ставить 242 раздатку. А 4.7 вообще фуфло по сравнению с 5.2. И он внешне гламурный слишком. И вообще не мужской автомобиль.

Вышел WK - владельцы WJ закричали что вот это - точно паркет, потому что спереди независимая - то ли дело на мостах!

Теперь, ясное дело, WK2 - паркет. ПотомучтобазаотМЛэтотакгламурно.

Давайте закончим это, а?

ГОСТ-а на термин "паркетник" нет.

Часто пишут что настоящий внедорожник имеет раму, понижайку и блокировки.

Рамы никогда не было ни на одном Гранде.

Все Гранды (не считая американских обрезков) имеют понижайку и хотя бы одну блокировку.

Все.

Есть полноприводные авто, которые лучше Гранда едут по асфальту.

Есть внедорожники, которые лучше Гранда в говнах.

Нет машины, которые так же хорошо как и Гранд делают и то, и другое (молчите, молчите владельцы Туарегов).

Гранд - это оптимальный SUV

Давайте на этом остановимся, а?

[Andrey-Jeep]

Ребят, можно я тут немного выскажусь на тем "WK2 - это паркет"?

.............................................

Видно что у человека накипело!!!!!!!!!!!!1

[Zloy]

Ребят, можно я тут немного выскажусь на тем "WK2 - это паркет"?

 

Гранд - это оптимальный SUV

Давайте на этом остановимся, а?

Простите лоха, но я хочу ГЧ именно ,как паркетник. Я редко сьезжаю с асфальта. И всегда ездил на спортседанах. Но возраст дает о себе знать.)))Хочу большой паркетник. И считаю Гранд таковым. Для меня важна его управляемость, ибо не хочу в повороте сделать "крышу"!А то что он из паркетников лучший проходимец я не сомневаюсь. И многих рамных внедорожников уделает - тоже уверен. Только ,когда я своей американской однокласснице сказал ,что хочу паркетник , она удивилась- что это? ГОСТа - то нет

А так да - Гранд Чероки - это оптимальный большой SUV, один из лучших на асфальте и очень неплохой вне дорог.Но! По русски для многих SUV - это паркетник. И нет ничего плохого в этом слове! Просто ГЧ - один из лучших и оптимальных по цене больших паркетников! А дизайн - вообще класс!!!!

Изменено 23 апреля, 2011 пользователем Zloy

[Rawhide]

Для меня важна его управляемость

Не уверен, что управляемость Гранда - его конек.

[Zloy]

Не уверен, что управляемость Гранда - его конек.

Нет,не конек. Но соотношение и совокупность всех факторов для больших SUV просто отличная. Диско кренится значительно больше. БМВ и остальные просто дороже!

Изменено 23 апреля, 2011 пользователем Zloy

[Polar]

Простите лоха, но я хочу ГЧ именно ,как паркетник. Я редко сьезжаю с асфальта. И всегда ездил на спортседанах. Но возраст дает о себе знать.)))Хочу большой паркетник.

А я расскажу, когда порадуетесь что он таки не паркетник.

Быль.

У меня зимой нет проблем с парковкой в моем забитом московском дворе. Прямо у подъезда - покрытый наледью пригорок, на который наносит прилично снега. Сейчас-то там ставиться девочка на Спарке, а зимой туда никто не может заехать - нет, один раз как-то заехал сосед на Киа Сид.

Как он заезжал - не видел, видел как выезжал.

Три человека, две лопаты и ровно 25 минут времени - я засекал.

Больше он туда не совался.

Так вот - этой зимой в моем Гранде нашлась лишняя деталь - Киа Спектра в заднем бампере. Пока Грандейку лечили - расширял свой автомобильный кругозор. Ездил на всяком разном, от Ниссан Альмера Классик до РэйнжРовера.

Так вот. На ХС90 я не смог заехать на свое место. Он позорно крутил колесами, но даже морду туда не засунул.

На Хендай Тушкане я залез туда наполовину. Дальше зажглась лампа перегрева муфты.

Вот это - паркетники с муфтой и без понижайки.

Я это к чему? Я в Питере часто бываю, как у вас зимой - знаю не понаслышке.

Думаю, возможности Гранда в северостоличных снежных буераках вас приятно удивят.

[edikas]

Скоро для того чтобы припарковаться придется искать машину вот с такими возможностями

 

http://www.youtube.com/watch?v=z1hE-4tQkCo

 

смотреть с 3:38 по 3:48

 

 

P.S. вспомнил, потому что сын недавно смотрел ...

[Александр-Пятигорск]

Простите лоха, но я хочу ГЧ именно ,как паркетник. Я редко сьезжаю с асфальта. И всегда ездил на спортседанах. Но возраст дает о себе знать.)))Хочу большой паркетник. И считаю Гранд таковым. ....... Просто ГЧ - один из лучших и оптимальных по цене больших паркетников! А дизайн - вообще класс!!!!

 

Наверно слово в слово пересказал мои мысли! Думаю что SRT-8 создан именно для таких как Мы!

[Zloy]

 

 

Думаю, возможности Гранда в северостоличных снежных буераках вас приятно удивят.

Я Вам верю, но у меня тоже был случай. Быль. Простой заезд на стоянку с пригорком. Снега навалило много.Мучался на ХС70 мужик - туда, сюда...а разгончик маленький и не въехать ему никак,буксует передком, а задок с запозданием включается.Сзади я стою на импрезе STI, мигаю ему мол уступи дорогу...короче он пока отъезжал на разгон, я спокойно заехал на пригорок и поехал на стоянку. Так он потом ко мне подходил и спрашивал - мол как так, и клиренса у тебя нет, и у него привод полный....вообщем рассказал я ему лекцию по типам полного привода)))Уверен у Гранда должно быть все ОК! Особенно в версии 5,7.Но много и других достойных машин есть. Однако повторюсь - совокупность всех качеств и дизайн у Гранда лучшие сегодня на рынке!

[ступик]

что ненавистники горца как то скромно замалчивают что после новых цен на гранд привлекательность тойоты стала еще выше!

[Zloy]

что ненавистники горца как то скромно замалчивают что после новых цен на гранд привлекательность тойоты стала еще выше!

А в чем привлекательность Тойоты? Китайским дизайном и пластмассовым салоном? Впрочем на вкус и цвет все фломастеры разные. По мне, так Тойота стоит неадекватно дорого, а Гранд вполне реально, даже после перевода цен в рублевые. Машины то совершенно разные, по дизайну, по уровню отделки, по классу. Гранд все же почти вседорожник, а Тойота всего лишь универсальный автомобиль.Имхо.