Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0CRD 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
AG
сообщение оценил AG!

dremych получил значок 'Крутой Контент' и 50 баллов.

Вот дошло и до шумки, но я сказал бы не до шумки, а до вибры, так как шумка от производителя вроде ничего, так кое-где внутри на пластмассовые детали нужно наклеить. Разница ощутимая, боюсь теперь проворонить стучок какой, если появится.)) Предоставляю фотоотчет.IMG_20220403_142604_9.thumb.jpg.49c013adeaf7a34b9feb0e578a83d643.jpgIMG_20220403_140937_3.thumb.jpg.73eeea33b4ed6e0694eefad04de251c6.jpgIMG_20210324_105257_3.thumb.jpg.4227d8c52ad9d8cb1c0a5b829750008b.jpgIMG_20220404_174449_4.thumb.jpg.816defbc2b4e9466fd8746c0aa74fd78.jpgIMG_20220404_143214_2.thumb.jpg.deb1854b97094c615bd4b886bd6041f2.jpgIMG_20220404_134538_0.thumb.jpg.a67238dcc3833b90282f3cb397714a88.jpgIMG_20220403_195912_7.thumb.jpg.9cf9e333b04cd52ff92878ef0835532c.jpgIMG_20220403_160003_2.thumb.jpg.d4623644539bd08e9e556d82dc521572.jpg

IMG_20220507_102425_9.jpg

IMG_20220507_112638_2.jpg

IMG_20220507_112644_9.jpg

IMG_20220507_112652_8.jpg

  • 1 месяц спустя...
203
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Круто……Будет как Бентли

  • 3 месяца спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Сколько стоило, на сколько утяжелило и стоило ли того?

37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0CRD 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

20 листов вибры сколько стоит сейчас не знаю, не взвешивал, того стоило)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 13.05.2022 в 06:39, dremych сказал:

боюсь теперь проворонить стучок какой, если появится.))

Вот-вот, поехал недавно в большое путешествие, радио через 100 км пропало и сразу же стал прислушиваться к разным звукам двигателя и подвески. И думаешь: А вдруг встанешь в калмыцкой степи или в кавказских горах, куда тут обращаться и кто реально сможет помочь? 

Утежеление после такой процедуры будет значительным. Да и разборка со снятием - не принесла ли новых сверчков?

А так по теме, многие говорят, что не стоило того. Если не так, то поясните?

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

 Утяжеление на 150-200 кг. Скажу за Компасс, шумо-вибро делал только багажника, доволен.

271
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, Acovant сказал:

 Утяжеление на 150-200 кг. ..

Мне кажется  это перебор. получается что  машина возит постоянно 2-3 человека?

я думаю в реальности наверно утяжеление составляется около 50 кг. 

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ого как много. Всё равно по городу - радио, а там раздача всё равно так себе. Нафиг надо тогда, расход точно вырастет на 1-2л 

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, Evgeniy.1981 сказал:

Ого как много. Всё равно по городу - радио, а там раздача всё равно так себе. Нафиг надо тогда, расход точно вырастет на 1-2л 

Но это полная шумо-вибро, включая двери и т.п.

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant взвешивал материалы или машину? Или на глаз? 

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Оценивал из количества материалов. Но повторю, что остановился на частичной шумке, багажник где-то 30 кг

  • 1 год спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Diesel 3.0 184kW 2015
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Кто добирался до металла дверей, есть ли где то пособие по разборке, под дверной картой имеется пластиковая, не могу допетрить как снять, я так понял, что весь механизм стекла на пластике. Заканчивается тем, что после откручивания всех болтов, не получается этот пластик вытащить. Хотелось бы добраться до недров двери, что бы вибру и шумку наклеить нормально, но не получается. Подскажите пож. если кто то уже делал. Заранее спасибо!!

  • 2 недели спустя...
135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 05.06.2024 в 12:48, Xandrew сказал:

Всем привет. Кто добирался до металла дверей, есть ли где то пособие по разборке, под дверной картой имеется пластиковая, не могу допетрить как снять, я так понял, что весь механизм стекла на пластике. Заканчивается тем, что после откручивания всех болтов, не получается этот пластик вытащить. Хотелось бы добраться до недров двери, что бы вибру и шумку наклеить нормально, но не получается. Подскажите пож. если кто то уже делал. Заранее спасибо!!

вчера делал (второй раз уже)
там все просто, хоть и страшно читать
главное, перед демонтажом все тщательно отфоткать
и НЕ ЗАБЫВАТЬ что-то открутить, иначе можно отломать кронштейн замка и еще чего-нибудь

1. отщелкиваем все разъемы, снимаем клипсы, крепящие жгут к карте.. проверяем, что сняли ВСЕ.. еще раз проверяем, и еще..
2. откручиваем семь болтов по периметру, поворотные защелки пока не трогаем
3. открываем пластиковую дверцу, снимаем динамик,  опускаем стекло (подключаем на время пульт), чтобы через дверцу и отверстие динамика совместить вертикальные отверстия на стеклоподъемнике с защелками стекла.. там видно будет
4. нажимаем шлицевой отверткой на защелки (несколько раз просто понажимать, чтобы понять усилие и убедиться, что давим то, что надо) и высвобождаем стекло, здесь чисто на ощущениях, т.к. одну отщелкнешь, пока жмешь вторую, первая снова защелкивается.. короче, поймете ))
вдвоем прикольнее, но тут уже кто что придумает
5. аккуратно поднимаем стекло по направляющим, снимаем внутреннюю планку-бархотку и заклиниваем стекло в поднятом состоянии, подойдут любые чистые резиновые изделия подходящей толщины, чтобы в щель с натягом вставить (снимать стекло полность геморно)
народ еще скотчем малярным через верх двери стекло фиксирует, я побоялся


 

Изменено пользователем denis6091
135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

блин, продолжу (отправилось неполностью)
в целом, есть в ютюбе видосы, но частично.. по замене стекла точно есть, по разбору внутренней карты не факт)
продолжу

6. тяги замка.. здесь надо действовать вслепую, т.е. ЗНАТЬ, как тяги крепятся. Можно приснять карту и через верх отщелкивать, но это не по фэншую и можно кронштейн отломать (по идее телефон с увеличением и подсветкой через дверцу вполне понятно все покажет, как замочки тяг устроены)
там такие клипсы пластиковые, их с усилием отщелкнуть от тяг в сторону улицы и тяги просто выпадут сами (жаль не сфоткал, т.к. сам вспоминал заново, последний раз двери разбирал больше 10 лет назад)
отщелкивать не бояться - ничего не сломается, они как клипсы, просто с натягом на тяги нащелкнуты
сидят туго, пальцу может быть больно, терпеть
если знать, как там все устроено, в этот момент можно скинуть разъем замка, если не знать, то...

все делается через дверцу в карте - неудобно, капец
7. ПОСЛЕ этого открутить замок снаружи, отщелкнуть три поворотные защелки на карте (белая и зеленые) и аккуратно вытаскивать карту, внизу направляющие стеклоподъемника будут мешать, но не сцать.. туда-сюда и все получится
как карта отсоединится, увидите замок с разъемом наверху - защелка сверху, нажимная, скинуть разъем
Вынимаем карту.
Куда-нибудь кладем аккуратно, т.к. замок на довольно хлипком пластиковом кронштейне висит
По большому счету он нафиг не нужен, т.к. замок жестко к двери крепится, но мы ж ничего ломать не хотим )))


 

Изменено пользователем denis6091
135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вроде ничего не забыл
собираем в обратном порядке
тяги тоже наощупь, здесь во время установки карты обратно следить, чтобы тяги были ПЕРЕД замком
установка карты начинать, задвигая замок внутрь, потом аккуратно загонять направляющие стеклоподъемника, вроде сначала снизу заправить их, верх сам ляжет

как загнали карту обратно, наживить на пару болтов
если сразу поворотные защелки закрывать, можно сломать, т.к. карта не внатяг стоит

сразу прикрутить замок!
если не прикрутить, тяги не поставить

накинуть разъем замка уже проще - просто нащупать овальную маму и вогнать защелкой сверху
 

стекло опускается просто, оно само защелкнется

как подсоединили тяги, можно докручивать все болты и закрывать поворотные защелки

 

========================

читается страшно, но на все про все минут 5-10 уходит

сломать что-то, кроме кронштейна и поворотных защелок сложно
енжой 😎

 

ps^ нужны три разные торкса (размер не скажу - динамик, замок и поворотные защелки) и головка на 10 (болты)
и желательно наборчик для снятия обшивки (клипсы жгута отщелкивать)

Изменено пользователем denis6091
135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да, пара моментов мелочевочных

1. начинать можно с правой двери - там тяга замка всего одна, причем которая снизу
проще тренироваться ))
сам долго искал вторую, пока не поумнел чутка

2. что вы обязательно сломаете, так это пластиковую дверцув,

если не придумаете, как не забывать ее закрывать перед закрыванием двери
за пару дней раз несколько уже закрывал дверь с откинутой дверцей - "чегой-та она не закрывается.. ааа, вот чегой"
ну и доломал, ессно - усик один отлетел )))
причем на первой машине так и не сломал - видать, повнимательнее был, а сейчас типа "да я уже тертый калач".. ага

 

3. обязательно перед снятием жгута разъема замка с карты посмотрите, как он к карте крепится (тот отросток жгута, который в дверцу уходит), потом придется вслепую нащупывать, а без понимания, как оно там крепилось - анрил
хорошо у меня вторая карта лежала снятая - подсмотрел


 

Изменено пользователем denis6091
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Diesel 3.0 184kW 2015
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за все советы. Соберусь с мыслями)) начну . Потом отпишусь. Но не раньше чем через мес. В отпуск сначала😁

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 480 гостей (Посмотреть всех)

    • GreyBil
    • Garik76
    • ЧУБ
    • l_4120
    • Alex745
    • Kyl
    • Igor100500
    • Dmitry_
    • Baden81
    • sanityclause
    • east495
    • Vlad57
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 832
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    GreyBil
    Новый пользователь
    GreyBil
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.