Перейти к содержанию

Jeep Wrangler.


Марсик

Рекомендуемые сообщения

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Во-первых коробка. Есть нюансы с надежностью механизма включения вроде задней передачи и вообще сама коробка такое себе. Ну и чудесное изобретение человечества- двухмассовый маховик. Прежде чем узнать ценник- напейтесь корвалолу)))

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, mr. Добрый Кот сказал:

Ну и чудесное изобретение человечества- двухмассовый маховик. Прежде чем узнать ценник- напейтесь корвалолу)))

Ну, значить мне повезло. В подробности маховика вдаваться не буду и так хватает над чём сосредоточиться. Значить меня отвело от двух Ренгов с мех. коробкой, чуть было не купил. Хотя все предыдущие машины в семье были на мех. коробке. И ещё одна сейчас в семье для города  на механики и проблем с ними не возникало, не с предыдущими машинами ни с этой что сейчас жена в основном использует. Видать на Ренге, что то непродуманно с мех. коробкой. Спасибо за ответ.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На рэнгах со времени модели tj вполне себе нормальные автоматы стоят. Древние, тупые но надёжные даже на бездоре. На Джеке с 12 года стоит NAG1, , на JL- zf( если не ошибаюсь). Посовременнее, но не менее надежные.

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Подскажите пожалуйста можно на автомате включить 1 или2 в ручном режиме и спускаться с горы? Как на механике, чтобы колодки не тереть.( Спуски затяжные) частенько ездим в горы.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Конечно можно. Более того, можно подключить передний мост или вообще включить понижающий ряд. 
В машине также есть функция ( в частности , в комплектации Рубикон)- помощь при спуске . Включается кнопкой на центральной панели внизу . Работает при режиме раздатки 4L. На крутых спусках машина тормозит и газует за вас. При этом как при спуске вперед, так и при спуске назад. Стремная хрень с непривычки))))

 

Не глянул на машину((( Всё вышесказанное актуально для wrangler jk. Но по логике вещей для гранда тоже должно работать. За исключением моментов с передним мостом и понижайкой. Ибо в гранде они работают по-другому.

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, Павел2012 сказал:

Добрый день! Подскажите пожалуйста можно на автомате включить 1 или2 в ручном режиме и спускаться с горы? Как на механике, чтобы колодки не тереть.( Спуски затяжные) частенько ездим в горы.

Здравствуйте Павел. Вопрос интересный и для меня. Ответить на ваш вопрос не могу так как сам недавно пересел на Wrangler, сам спрашиваю, интересуюсь, юзаю интернет, ютуб. На Wranglere есть кнопка помощь спуска, думаю ваш Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD не сильно отличается. Нужно спросить Виктора (mr. Добрый кот) возможно он знает. У меня в мануале пишут про езду по бездорожью и про спуски, подъёмы.

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Такая функция есть, только она работает на скорости 8 км/ч. Очень печально машинка едет. А пониженный ряд включается только при блокировке 4wd

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

А на Wranglere основной задний мост, а передний подключаемый?

У меня постоянный полный привод, и электронно делится крутящий момент по осям.

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Павел2012 сказал:

А на Wranglere основной задний мост, а передний подключаемый?

Да, основной задний, передний подключаемый.

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, mr. Добрый Кот сказал:

На рэнгах

Здравствуйте Виктор. Возможно вопрос покажется странным. У меня в салоне машины родные резиновые коврики с изображениям протектора шины и это меня напрягает при чистки и удалении грязи, воды из этих углублений. Может быть вы сталкивались или знаете от какой модели авто по размеру могут подойти обычные резиновые коврики с буртиком? 

Изменено пользователем Марсик
забыл вставить текст, нажал автоматом
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Марсик сказал:

Да, основной задний, передний подключаемый.

Спасибо за расширения кругозора! Производитель вроде один а алгоритмы работы разные.

Ради любопытства: какой расход на вашем авто?

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Марсик Здравствуйте. Пардон,я не Виктор,и всё же попробую ответить. Вы как то некорректно ставите вопрос.Зачем вам ковры"от какой то модели".если ваш автомобиль-икона тюнинга и улучшайзинга? На него можно найти ковры от шкуры молодого бизона и паркета с подогревом до ковриков с бабушкиной вышивкой)) Утрирую ,конечно,но просто посмотрите продукты сторонних производителей именно на вашу модель,и выбирите,то,что вам по вкусу.

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

но менять оригинальные ковры обычно можно только на что-то более брендовое... 

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, up6 сказал:

но менять оригинальные ковры обычно можно только на что-то более брендовое

Бренд меня вообще не интересует. Мне нужно, чтобы легко и удобна удалить воду и грязь из из машины, а не выковыривать из (произведения искусств) камешки, а при вытаскивании оригинального ковра часть жижи проливается в салон. То что я вижу у нас в продаже не подходит по размерам. Подобие таких, их намного удобнее с скопившейся грязью удалять из автомобиля.

 

45 минут назад, нау сказал:

продукты сторонних производителей именно на вашу модель,и выбирите,то,что вам по вкусу.

То, что производитель предлагает мне не подходят, точнее не нравятся. Вот и задал вопрос. 

ddd1cees-1920.jpg

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос- откуда у вас в машине вода?

У меня тоже коврики с протектором. Дело привычки- вынул коврик, вытряс и щастье наступило. Я вам больше скажу, если снять ковролин( та мохнатая фигня, что под резиновым ковром), то в днище водителя и пассажира вы найдете … пабам!.. кингстоны! Они закрыты резинками, их по два с каждой стороны. Я бы, кстати, на вашем месте как раз именно это и проделал- снял ковролин и посмотрел состояние пола. 

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну и на тему ковров. Есть ворсовые оригинальные без бортов. Надо смотреть внимательно- они бывают для рестайла и дорестайла. На ваш машин подойдут те, что с двумя отверстиями. 

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, mr. Добрый Кот сказал:

Вопрос- откуда у вас в машине вода?

Нет у меня воды в машине. Пока лето, то что с зонта во время дождя натечёт. 

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это не страшно. Это высохнет))

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
В 16.06.2022 в 00:07, mr. Добрый Кот сказал:

Это не страшно.

Что то мне всё сложнее разобраться во всём этом. На счёт раздатки тоже лить ATF+4 что и в коробку АКПП? или это не правильный перевод с английского? На поджере использовалось масло в раздатке тоже что и в мостах 80w90.

288941781_418637740161855_6672105379266705520_n.jpg

288990703_3260530947514255_5671902614371644483_n.jpg

289153286_370918501689877_4466185907438652803_n.jpg

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, в акпп и раздатку идет одно и то же масло- атф+4. 

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
42 минуты назад, mr. Добрый Кот сказал:

а, в акпп и раздатку идет одно и то же масло- атф+4. 

Спасибо Виктор просветили 😉 Я с этой машиной совсем седым стану пока разберусь😁

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы себе не представляете, насколько там всё просто))

По мостам: в вашем руководстве 80w90. По факту, если вы эксплуатируете по городу и трассе-75w90, если постоянно в пампасах, то 75w140. Присадки не нужны ибо блокировка жесткая. Но если вместо Кастрол ЛонгЛайф вы зальете Кастрол ЛимитетСлип( с присадкой), ничего страшного не случится. Про Кастрол написал ибо он чаще всего используется в мостах. Поиск аналогов- вопрос желания и бюджета.

Антифриз - Мопаровский концентрат в канистрах, разбавляете сами, заливаете сами ( ну или в сервисах). На долив или замену, если нет Мопаровского,- любой G12++. 
И маленький совет: Для самостоятельного понимания машины очень рекомендую зарегистрироваться на Drive2.ru.

Практически любой вопрос там разобран, с хитростями и номерами запчастей. Ну и здесь спрашивайте, что беспокоит, чем можем- поможем))


 

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, mr. Добрый Кот сказал:

И маленький совет: Для самостоятельного понимания машины очень рекомендую зарегистрироваться на Drive2.ru.

Спасибо Виктор. Да, это по началу пока не привык и не сделал своими руками, дальше будет проще😉

Ответьте мне на такой вопрос. Когда при работающим двигателе рычаг стоит в положении P и N чью температуру показывает дисплей ? И когда рычаг переключен на D или R как я понимаю показывает температуру масла или самой АКП. на дисплее информации авто EVIC. Хочу найти ответ на свой вопрос, так как температуры показывает разные в этих положениях рычага.

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если JK то коробка NAG (Мерс 722.6)

Уровень масла смотрится в Р, температура в D или R.

Такой конструктив.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поддержу предыдущего оратора. Машин начинает видеть температуру коробки, когда задействован один из режимов движения. 

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Ну, что же не полностью я получил ответ по АКПП, разберёмся. За основное спасибо.

Может кто ни будь может ссылку скинуть где прочитать инструкцию на русском языке по Uconnect 731n. ?

289324388_452468093386170_3062935430682348075_n.jpg

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что с акпп не полностью?

 

 

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, mr. Добрый Кот сказал:

А что с акпп не полностью?

Да, всё нормально Виктор. То, что масло в коробке нужно мерить при заведённом двигателе и рукоять должна быть в положении Р , я не знал.

То, что температуру АКПП на дисплее показывает в положении D и R это я заметил. А , вот когда в положении P и N температура начинает подыматься ( в начале, на фото видно, по этой причине я испугался и подумал возможно, что то не в порядке с охлаждением АКПП ) . Вот мне и интересно откуда берётся эта температура? Или это показывает температуру охлаждающей жидкости которое охлаждает масло в АКПП, или это температура масла которое в положениях P и N не циркулирует. А, вы сами обратите внимания на своём автомобиле , припаркуйтесь, переключите коробку в положение N или P, но перед этим выставите на дисплей температуру трансмиссии и увидите разницу, а может у вас будет по другому.   Пока я не знаю где этот датчик установлен.  Времени пока нет под машиной полазить. Раньше у нас продавали книги по обслуживанию и ремонту автомобилей, по моделям и году выпуска, с иллюстрацией и на русском языке. А теперь их нет. Думал товарищ из Москвы привезёт, а ему нужна ориентировка где купить, так я в интернете по своей машине ничего не нашёл. Есть на английском, а это меня не устраивает. Пока машина стоит в гараже и нету времени, работа. Ну как то так.😉

 

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Насколько я помню, датчик как таковой отсутсвует( но это неточно))).

У меня стоит электронная приборка от Carobotor, соответсвенно, я не смогу понаблюдать у себя то, что видите вы, к сожалению(((( Завтра погляжу, что имеем у меня…

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
В 23.06.2022 в 08:45, mr. Добрый Кот сказал:

Для самостоятельного понимания машины очень рекомендую зарегистрироваться на Drive2.ru.

На, Drive2.ru. я уже был зарегистрирован раньше, когда интересовался Патрулём. Сейчас перешёл на Jeep. Да, много интересного пишут, аж стрёмно становится😄.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 264 гостей (Посмотреть всех)

    • LeGrante
    • Klimovmv
    • meloman63
    • Игорь10011973
    • up6
    • cooltool
    • dibanoff
    • Nail
    • SAI.VRN36
    • kuts.
    • so4i
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.