Перейти к содержанию

Улучшение головного света на WJ


Рекомендуемые сообщения

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет, а можно вклиниться к вам? Вот разобрал я фару. с целью устранить постоянное запотевание и устранение грязи внутри самой фары. Ну, очень она была в грязи. Но, т.к. я разобрал всё, и оставаться со старым светом не хочется!!! Решил идти дальше. Так вот.

 

Может, кто поможет вколхозить чего-нибудь яркого!? (материально готов)

или

Мож какие эксперименты проведем?

 

 

post-5431-0-81101900-1305145569_thumb.jpg

ща вот так всё !

 

Легко! Для начала надо определиться: хочешь ты ставить туда ксенон или же галоген :) Потом начнём плясать. Лучше, конечно, иметь фары на подмену. Я тут закупил линзы моно бош, галоген, которые ставятся в рестайлинговую шниву. Поставлю их на место дальнего модуля :crazy: не спрашивайте зачем. На переднем будет бишка стоять :lol2:

 

Вот здоровски сделал человек

http://www.youtube.com/watch?v=CcMQv033Scc

Весь нижний отсек - это сплошной набор диодов никаких лампочек, всё единое))

Я так тоже могу :) А если рассказать как - ты тоже сможешь ;) Только это - фуфел. Правильно это белый на ДРЛ и оранжовые на поворотники ;) И шоп работало! :D Тут сложного ничего нет. Возни много и пайки. Ну, правда есть тупой вариант светодиодных лент. Это ващпе пятиминутный колхоз.

Изменено пользователем LtKOT
0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Легко! Для начала надо определиться: хочешь ты ставить туда ксенон или же галоген :) Потом начнём плясать. Лучше, конечно, иметь фары на подмену. Я тут закупил линзы моно бош, галоген, которые ставятся в рестайлинговую шниву. Поставлю их на место дальнего модуля :crazy: не спрашивайте зачем. На переднем будет бишка стоять :lol2:

 

Скорее всего, галоген. Мне просто сравнивать несчем. Пофигу.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

ну как бы если хорошие линзы, результат будет лучше штата полюбас, но ксен сам понимаешь :) хотя мне ближний не нравится, чëткая грань день/ночь, у галогена мягкий переход.

Тады есть два варианта: б/у, тобишь ретрофит, или новые. Есть хэлла, от 1600 р. А больше и нет ничо :D. С ретрофитом повеселее, на форумах появляются разеые варианты. Лично себе возьму бишки бошевские, кятайские. Они с двойным цоколем, d2s и h7, светят похуже моих сейчасошних, но тож ничо.

Если не забуду, я сделаю видео света в сухую погоду на прямой. Вот сравнить бы все варианты, какие есть у нас :)

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот сравнить бы все варианты, какие есть у нас :)

Ну мои фары уступят твоему навороту точно! :D

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Ну мои фары уступят твоему навороту точно! :D

Да у меня просто ксен. Против бОльшей светоотдачи хрен попрёшь.

Хэлловский галоген

shop-light.jpg

И хэлловский ксен

shop-light.jpg

Тут как ни крути. Про дальний я апсче молчу. Метров 150 видимости вперёд - эт точно. Притом я ничего не подстраивал. Если заняться доведением до идеала... А если ещё лампу новую и плюсовку, которая 3400 люмен, у меня простая на 3200, да ещё и б/у :D единственное, чем мне нравится именно линза FXR это ширина пучка.Реально хапает по три полосы в обе стороны.

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подсчитал я примерно сколько все выйдет.(билинзы и т.д.) Ну его нахрен в эти старый фары такие дорогие игрушки вставлять.

Деньги подкаплю, куплю новые фары и поставлю линзы и все что там необходимо. так мне кажется будет правильнее.

а вот про старые

Что можно из более менее "дешевого" поставить? что хоть как бы было получше. на первое время.

Тыкняти носом! плиз.

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Буйзас-штат
Опубликовано
Опубликовано

Моим ПТФ кердык и возникла мысль вкарячить себе заместо штатных другие четыре ,такие вот примерно.......прикинул,внутренние с приоры,наружние калина...

e15fea7ff66f.jpg

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Подсчитал я примерно сколько все выйдет.(билинзы и т.д.) Ну его нахрен в эти старый фары такие дорогие игрушки вставлять.

Деньги подкаплю, куплю новые фары и поставлю линзы и все что там необходимо. так мне кажется будет правильнее.

а вот про старые

Что можно из более менее "дешевого" поставить? что хоть как бы было получше. на первое время.

Тыкняти носом! плиз.

 

Здорово :) купить новые фары, чтобы их разобрать только? 7200 фары, 3000 линзы, 2500 блоки с игниторами, 600 лампочки + долгая переделка. Если пользовать старые, то это минус 7200 рэ :) Но без фар не поездишь, а за 1 день всё не сделаешь.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Скажу я вам, европейские фары офигительны! У них регулировка не только по высоте, но и сведение-разведение пучка есть. Спасибо Александру, буду творить.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.

Изменено пользователем 715
14
Автомобиль: разные
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скажу я вам, европейские фары офигительны! У них регулировка не только по высоте, но и сведение-разведение пучка есть. Спасибо Александру, буду творить.

Удачи в этом деле! :up:

13
Автомобиль: LR D3
Jaguar XJ8 X308
Город: Люберцы МО
Опубликовано
Опубликовано

Легко! Для начала надо определиться: хочешь ты ставить туда ксенон или же галоген :) Потом начнём плясать. Лучше, конечно, иметь фары на подмену. Я тут закупил линзы моно бош, галоген, которые ставятся в рестайлинговую шниву. Поставлю их на место дальнего модуля :crazy: не спрашивайте зачем. На переднем будет бишка стоять :lol2:Я так тоже могу :) А если рассказать как - ты тоже сможешь ;) Только это - фуфел. Правильно это белый на ДРЛ и оранжовые на поворотники ;) И шоп работало! :D Тут сложного ничего нет. Возни много и пайки. Ну, правда есть тупой вариант светодиодных лент. Это ващпе пятиминутный колхоз.

 

 

Такое количество светодиодов в герметично закрытой фаре будет сильно грется при постоянном включении и они быстро от этого сдохнут , так что энто вариант для поворотников только.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Такое количество светодиодов в герметично закрытой фаре будет сильно грется при постоянном включении и они быстро от этого сдохнут , так что энто вариант для поворотников только.

В жизни не видел маломощных греющихся светодиодов. на 20 миллиампер токопотребления сильно не погреешься. Вот те, который ампер и выше кушают - им уже охладитель требуется ;)

13
Автомобиль: LR D3
Jaguar XJ8 X308
Город: Люберцы МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В жизни не видел маломощных греющихся светодиодов. на 20 миллиампер токопотребления сильно не погреешься. Вот те, который ампер и выше кушают - им уже охладитель требуется ;)

 

 

сверх-яркие ,те что на видео все греются , а начиная с 1ваттников - греются сильно...если конечно их включать в нормальном режиме а не в пол-накала. Попробуй - включи и подержи в руке )...а то бы уже все давно фар себе на светодиодах поналепили ))

Изменено пользователем AlexD
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

сверх-яркие ,те что на видео все греются , а начиная с 1ваттников - греются сильно...если конечно их включать в нормальном режиме а не в пол-накала. Попробуй - включи и подержи в руке )...а то бы уже все давно фар себе на светодиодах поналепили ))

Там на видео не сверхъяркие. Я посмотрел их дцать сайтов и группы, там обычные светодиодные полосы на светиках smd5050 или блоки ентих светиков. Весчь яркая, я себе подобных заказал салонные лампы заменить.

Я прое свой фонарик со светодиодом P7, вот от того руки греть мона было :)

Кстати, если смотреть сверху на обычный светик 5мм, он тоже дико ярким кажется <_< а тут ещё и камера.

5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ВОТ ТАК СВЕТ!!! :crazy::D

(Извините что не по теме)

Daewoo_Lanos_1245678787.jpg

13
Автомобиль: LR D3
Jaguar XJ8 X308
Город: Люберцы МО
Опубликовано
Опубликовано

ВОТ ТАК СВЕТ!!! :crazy::D

(Извините что не по теме)

Daewoo_Lanos_1245678787.jpg

 

Это авто явно побывало в армянском тюнинговом ателье :lol: еще синих светодиодов повсюду не хватает ... НЛО прям :lol2:

5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это авто явно побывало в армянском тюнинговом ателье :lol: еще синих светодиодов повсюду не хватает ... НЛО прям :lol2:

 

нееее..... тогда был бы ксенон везде...

Это Украина.

 

 

Скоро я на него похож буду... :ok:

доп фары снизу поставлю.... :crazy:

Изменено пользователем Bandit
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

доп фары снизу поставлю.... :crazy:

 

Деточка, а ты не лопнешь? :lol:

5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Деточка, а ты не лопнешь? :lol:

 

А ты налей и отойди... :lol2:

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А никто не ставил такие лампы?

 

 

 

042ac5ef10d43353afac369791f076e9.jpg

Светодиодные лампы-в противотуманки! В соответствии со вступаемым в силу законом об обязательном включении головного света, в том числе и в населенных пунктах, предлагаемые лампы могут использоваться в противотуманках в качестве дневных ходовых огней.

Тип 9006

Место установки - противотуманки;

цвет излучения - ярко-белый;

kоличество SMD-чипов с 3-мя светодиодами -18

Изменено пользователем 715
7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А никто не ставил такие лампы?

 

 

 

042ac5ef10d43353afac369791f076e9.jpg

Светодиодные лампы-в противотуманки! В соответствии со вступаемым в силу законом об обязательном включении головного света, в том числе и в населенных пунктах, предлагаемые лампы могут использоваться в противотуманках в качестве дневных ходовых огней.

Тип 9006

Место установки - противотуманки;

цвет излучения - ярко-белый;

kоличество SMD-чипов с 3-мя светодиодами -18

А что мешает использовать обычные? От них хоть свет есть. Для ДРЛ на данный момент есть два нормальных варианта: бюджетный - чип для горения дальнего в полнакала и фирменные планки ДРЛ от филлипса за 4,5-5 тыс.руб.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А ещё есть кятайские ДРЛ по 18 баксов, ещё баксов по 30 и по 40 поприличнее. А ещё есть билинзы на место ближнего и такие светики на дальний. У меня на акце стояли подобные, только безцокольный вариант, чуть поменьше там диодов было. Потом поставил на уеву тучу мелких SMD диодов, вобщем, они даже освещать что-то пытались :) даже на пару метров светили :lol: правда там габариты выходили на рефлектор, поэтому диоды изображали из себя хряновый дальний.

А вообще народ, фигли мы телемся? давайте скооперируемся и закажем пару лент диодных по 5 метров? Баксов 40 они стоят. Внедрим заместо своих поворотников-габаритов. А?

Изменено пользователем LtKOT
7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А вообще народ, фигли мы телемся? давайте скооперируемся и закажем пару лент диодных по 5 метров? Баксов 40 они стоят. Внедрим заместо своих поворотников-габаритов. А?

То, из чего делают ДРЛ нормальные фирмы, стоит 20 баксов за один диод, а не за пучок. При этом, на мой взгляд, дизайн WJ намного отстал от светодиодов - смотреться будет, как седло на корове.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

То, из чего делают ДРЛ нормальные фирмы, стоит 20 баксов за один диод, а не за пучок. При этом, на мой взгляд, дизайн WJ намного отстал от светодиодов - смотреться будет, как седло на корове.

 

та ну почему же. Тупо полоса света на месте штатных габаритов с вкраплениями оранжовых светиков, которые будут пахать только кады поворотники того.

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

та ну почему же. Тупо полоса света на месте штатных габаритов с вкраплениями оранжовых светиков, которые будут пахать только кады поворотники того.

Цель то какая? ;)

Если показать новомодные светодиоды, то их надо выделять из "полосы света". Если замаскировать под "полосу света", то смысл в светодиодах...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Цель то какая? ;)

Если показать новомодные светодиоды, то их надо выделять из "полосы света". Если замаскировать под "полосу света", то смысл в светодиодах...

 

Цель? тупо светящаяся полоса ходового, тьфу пля, габаритного огня :rolleyes: Мелкий габарит, который с краю, моргает в противофазе поворотнику и горит постоянно. Пот от него запитать габариты, а от штатного пороротника-габарита только поворотники (моргающую часть). Получится что-то типа аки на аудях кросоверных. Правда там габарит не отключается, когда поворотник моргает. Просто вон как тут видюшка есть с переделкой на светики - мне нравится. Но что поворотник неуставного цвета - мне не нравится. Макетная планка у меня есть, кучу светодиодов закажу. Посмотрю, чо получится. В китае диодам цена рупь ведро :)

Потом задом займусь :rolleyes:

Изменено пользователем K.O.T.
7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На ауди он не станет похож никогда, а станет похож на "я хочу быть, как ауди".

У меня белый габарит, желтый поворотник, нормальная оптика - максимум, что я бы добавил - это дальний в полнакала в качестве ДРЛ.

Но, каждый хочет, как он хочет...

Изменено пользователем 1001z
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Нефиг ауди копировать.

Разобрал свою старую ДЕПО, даже греть не надо, сама разошлась.

Стал разбирать европейскую - пипец. Тут не герметик, тут клей. Если долго греть становится не деверянным а чуууть мягким. Пипец. попробую растворить.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте ребят,а подскажите если кто знает,может не туда,но тему создавать не хочется,мелочь вроде))) При включении левая туманка мигнет и на этом все,не загорается,это лампа или блок розжига под замену?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 559 гостей (Посмотреть всех)

    • Я Геннадий
    • Saadov
    • deni18
    • kupr_vi
    • dibanoff
    • Veron
    • Yurich
    • Seman3
    • Acovant
    • Yugin
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.