Вылезла лента из руля

[mari_n]

Здравствуйте! Сегодня вылезло внезапно из под руля - что то типа ленты, рулить мешает, внутри что-то трещит или шуршит при повороте руля.

Подскажите пожалуйста, что за штука такая, можно ли ехать, или только до сервиса? Или что вообще с ней делать, чтобы хотя бы доехать до сервиса? 

[sanityclause]

ого!
а что у вас на руле установлено? (первое фото)

[Евгений П.]

Дык это ж  лента шлейфа подрулевого. Он же клокспринг. Если чек не горит и все работает то разбирать и скручивать. Роликов в Ютюбе полно

[mari_n]

12 часов назад, sanityclause сказал:

ого!
а что у вас на руле установлено? (первое фото)

Маленький рычажок? круиз контроль

8 часов назад, Евгений П. сказал:

Дык это ж  лента шлейфа подрулевого. Он же клокспринг. Если чек не горит и все работает то разбирать и скручивать. Роликов в Ютюбе полно

Спасибо, теперь знаю как называется))

[Землянин]

@mari_n Мария, Евгений П правильно обозначил проблему и её решение.

Почему так уверенно говорю? Потому что сегодня как раз занимался клокспрингом(подрулевым шлейфом). Мой вышел из строя, пришлось на новый менять. Без него никак. От него зависит срабатывание фронтальных подушек безопасности и даже бибикалка! И ещё по-мелочи кое-что. Без него, или с ним,но вышедшим из строя - весьма плохо и небезопасно.

    Удачи!

 

[mari_n]

@Землянин Понятно, спасибо! А скажите, новый - обязательно оригинал, сэкономить не получится? Стоит он так, прилично)

[Евгений П.]

10 часов назад, mari_n сказал:

@Землянин Понятно, спасибо! А скажите, новый - обязательно оригинал, сэкономить не получится? Стоит он так, прилично)

Были преценденты когда люди ставили китайские, там ценник гуманный конечно (7-8 тыр.руб), но как правило через короткое время он выходит из строя и приходится покупать оригинал. Посмотрите в сторону ремонта своего. Где то на Драйве читал посты по ремонту. Там по большому счету  перетирается сам шлейф и есть возможность его замены. Но нужен мастер с прямыми руками.  Думаю в Питере 1-2 конторы как минимум должны быть. Это не у нас в Сибири)))

Сам периодически думаю- лишь миновала меня чаша сия. Но судя по статистике и мне придется  с этой болячкой столкнуться

 

Если у вас не горит чек и нет ошибок по шлейфу то может быть будет достаточно разобрать и правильно скрутить-собрать сам механизм. И будет вам счастье

 

[Voldemarych]

15 часов назад, mari_n сказал:

@Землянин Понятно, спасибо! А скажите, новый - обязательно оригинал, сэкономить не получится? Стоит он так, прилично)

 

Оригиналом по вменяемым ценам у нас занимается Андрей с ником up6, обратитесь к нему - здесь всё расписано: 

Самостоятельно ПРАВИЛЬНО собрать клокспринг надо очень сильно постараться ИМХО

Изменено 2 декабря, 2022 пользователем Voldemarych

[mari_n]

@Евгений П. Евгений, спасибо!

@VoldemarychСпасибо!

[Землянин]

@Voldemarych Я намедни ,менявши старый на новый, из любопытства разобрал старый. Полностью разобрал. Правда шлейф не выпаивал. Перед разбором зрительно запомнил.(старый стал-себя тренирую). А потом…..

Собрал. Получилось. И даже без мата!

[Землянин]

12 часов назад, Евгений П. сказал:

Были преценденты когда люди ставили китайские, там ценник гуманный конечно (7-8 тыр.руб), но как правило через короткое время он выходит из строя и приходится покупать оригинал. Посмотрите в сторону ремонта своего. Где то на Драйве читал посты по ремонту. Там по большому счету  перетирается сам шлейф и есть возможность его замены. Но нужен мастер с прямыми руками.  Думаю в Питере 1-2 конторы как минимум должны быть. Это не у нас в Сибири)))

Сам периодически думаю- лишь миновала меня чаша сия. Но судя по статистике и мне придется  с этой болячкой столкнуться

 

Если у вас не горит чек и нет ошибок по шлейфу то может быть будет достаточно разобрать и правильно скрутить-собрать сам механизм. И будет вам счастье

 

При всём уважении к Вам, Евгений, не соглашусь с предложением «собрать старый» . Аргумент у меня такой : коли произошёл саморазбор старого (скорее всего он из плохих китайских), то и собирать его не стОит.

   Машине шестнадцатый год. Моей одиннадцатый. У моей клокспрингу кирдык пришёл на одиннадцатом году. Что-то мне подсказывает, что срок их жизни (клокспрингов) =10 годам. У Марии скорее всего это был уже второй. С вероятностью -китайский , из плохих образцов. Подчёркиваю -из плохих, так как есть у них и хорошие. На плохих китайских, две защёлки которые скрепляют меж собой две половинки «катушки» шлейфа отлиты безобразно. Из-за этого половинки и разваливаются . И выпускают шлейф на «волю».

[Евгений П.]

Соглашусь с вами. Если образец китайский то и собирать-чинить его смысла нет. Я имел ввиду оригинал. У него как правило из строя шлейф выходит, переламывается. Вот его то и меняют. Я пока еще не сталкивался с этой проблемой (и очень этого не хочу) Но рано или поздно придется. 

[artlob]

Не забудьте клемму снять с аккумулятора.