Буксирный крюк передний на ДГЧ WK2

[МихаилК]

Всем привет! С сочельником всех! Всем мира и добра!

Владею ДГЧ WK2 2012 г.в., бензин 3.6.

Столкнулся с такой проблемой - может поможет кому.

У этой машины спереди справа есть заглушка для буксировочной проушины. Которая по идее производителя должна туда вкручиваться. Так задумано было наверное. Сама буксировочная проушина мирно почивала в багажнике, причём в запаянной упаковке с надписями, все как по фэн шую. Сразу было видно что ей никогда не пользовались. От слова совсем. Чистая и красивая. В результате отказа машины двигаться самостоятельно....с вызовом эвакуатора, стал готовить джипа к перемещению на эвакуатор. Заглушка извлечена из бампера без проблем отвёрткой. Под ней обнаружено отверстие с резьбой под проушину. На вид нормальное. Теперь самое интересное- проушина не хочет туда выкручиваться. Совсем. При детальном изучении причины установлено - резьба в отверстии для проушины мелкая, скорее всего  М16×1.75, а резьба на проушине М16×2. При попытке закрутить - только срыв резьбы на первых витках и все.

Проушина не устанавливается в штатное положение!!

Это скорее для информации Всем. На всякий случай, дабы не питать надежд что все есть в багажнике)))) Вдруг кто столкнётся с подобной ситуацией.

П.С., джипа затащили на эвакуаторе сзади, за фаркоп.

 

В догонку. Судя по найденной картинке - возможна установка как проушины на резьбе так и крюка на постоянку.

Насчёт установки крюка - надо посмотреть внимательно насчёт наличия отверстий под болты крюка. 

Изменено 6 января, 2023 пользователем МихаилК

[MAMOHT]

Jeep Grand Cherokee Overland WK2 2012 г.в., дизель 3,0 итальянский.

Столкнулся с невозможностью закрутить буксировочную проушину. Эвакуатор за передний мост зацепил.

При измерении резьбы на проушине определилось М18х2,5.

Купил метчик, освежил резьбу. Куча ржавчины вышла. Но оказалось ещё и резьба на проушине немного помята, на первых нитках резьбы. Видимо когда-то бросили, повредили.  Вот сижу, правлю надфилем повреждение резьбы на проушине. Исправить до конца проблему.

Но резьба у меня М18х2,5 а не М16, проверено метчиком.

[МихаилК]

Если бы это была грязь и ржавчина.....то резьбу на проушине так бы не задрал наверное. Проушина засела в отверстии так что пришлось снимать узел, благо там одна гайка сзади....чтобы выкрутить обратно......грел, не помогло. Пришлось нарезать два шлица и зажать в тиски+газ.......вывернули))))

Резьба на проушине легла))))

[Stiga]

У меня была ржавчина. Также закрутил, но не до конца, не смог,  перед эвакуатором. После выкрутить уже не смог. Пришлось снять весь узел, с бубном и танцами разобрать, очистить и пройтись метчиком, только после этого стало нормально заворачиваться и выворачиваться. Внутренняя резьба была сильно кородировавшая, после очистки, без метчика, до конца все равно не закручивалась. Смазал густой смазкой, заткнул винной пробкой, чтоб туда ничё не уже летело, так и ездил пока крюки вперед не поставил.

[МихаилК]

Спасибо. Я так понял что крюк можно все таки поставить? А крюки какие? Родные или изготавливали сами? Просто когда пробивал крюки родные по ВИН-пишет что не подходит к этому ВИН. И если ставили родные - то получается что 2 отверстия под болты крюка тоже есть под бампером? 

А слева тоже есть место для установки? При вскрытии заглушки - там трубки радиатора видны.

[Roger]

Здесь большая тема уже была про крюки. На дизельных Лимитед два крюка спереди и сзади тоже.

[MishaS]

Сзади на дизеле точно штатно должны быть крюки?  Спереди торчат 2 шт., а вот сзади не увидел я чет их. Только фаркоп  родной стоит. 

[МихаилК]

Судя по мануалу - сзади ставиться либо крюк либо фаркоп. У меня на ДГЧ 3.6 2012 место для заднего крюка занято как раз фаркопом.

Изменено 7 января, 2023 пользователем МихаилК

[Гость Talakanec]

6 часов назад, MishaS сказал:

Сзади на дизеле точно штатно должны быть крюки?  Спереди торчат 2 шт., а вот сзади не увидел я чет их. Только фаркоп  родной стоит. 

А кто фаркоп ставил, вы или предхоз?

Я лично при установке фаркопа крюк этот снял, мне он не нужен более. Трудится он теперь где-то на северах.

[Stiga]

22 часа назад, МихаилК сказал:

Спасибо. Я так понял что крюк можно все таки поставить? А крюки какие? Родные или изготавливали сами? Просто когда пробивал крюки родные по ВИН-пишет что не подходит к этому ВИН. И если ставили родные - то получается что 2 отверстия под болты крюка тоже есть под бампером? 

А слева тоже есть место для установки? При вскрытии заглушки - там трубки радиатора видны.

Ставил не родные.