Перейти к содержанию

Доукомплектация WL2


opt222

Рекомендуемые сообщения

41
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще 1

 

 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 19.01.2025 в 22:43, Юрко сказал:

А баки?

Примерно $500, но там. 🧐

image.png.fa2821b4174676641a74c50069e907a3.png

 

9 часов назад, Palach сказал:

Вот такой попался

Так я ж это выкладывал ( сообщение #114 , на 5 постов выше твоего)  :read:

Изменено пользователем Nordicus
41
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, Nordicus сказал:

Так я ж это выкладывал ( сообщение #114 , на 5 постов выше твоего)  :read:

:)) как то я прощелкал это. 

  • 2 месяца спустя...
67
Автомобиль: WL Overland
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.

Если кто-то таскает прицеп и используется вставка под квадрат - вот решение от стука, который всегда присутствует при обычной вставке: https://farkop.ru/catalog/vstavki_pod_kvadrat/filter/proizvoditel-towrus/

Проверено. стука нет вообще. При этом надежность не страдает.

 

ISenya

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я себе сам сделал антистук.

Нужен уголок, гайка и болт (не помню уже, то ли М12, то ли М16, так чтобы входил в отверстие фаркопа).
Уголок длиной сантиметров 6-10 обтачивается болгаркой так, чтобы входил в трубу вставки фаркопа (не квадрата на машине, а именно вставки). Размечается и сверлится отверстие, с внутренней стороны уголка приваривается гайка.

Всё остальное видно на фото. 

Уголок вставляется в ставку, так чтобы отверстие уголка совместилось с отверстием вставки, потом вставка вставляется в квадрат, и вместо пальца со шплинтом вся эта конструкция фиксируется длинным болтом длиной 80-90мм (обязательно с полной резьбой!)

Для пущей надёжности можно ещё на противоположной стороны квадрата накрутить дополнительную гайку.

Идея не моя, такой антистук на ОЗОНе видел, только там не уголок, а П-образный профиль.

Но уголок точно так же буде справляться со своей задачей.

 

WhatsApp Image 2025-03-28 at 09.56.01 (1).jpeg

WhatsApp Image 2025-03-28 at 09.56.01 (2).jpeg

WhatsApp Image 2025-03-28 at 09.56.01 (3).jpeg

WhatsApp Image 2025-03-28 at 09.56.01.jpeg

WhatsApp Image 2025-03-28 at 09.56.02.jpeg

Изменено пользователем cableman
  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано
В 30.03.2023 в 19:03, opt222 сказал:

Добавлю еще, чтоб в одной ветке все было:

 

Поперечины багажника - код оригинальной запчасти 82216036AB.

Цена в США - 250$.

1222.jpeg

Всем доброго времени суток!

Подскажите есть счастливые обладатели заводской roof rack system?

Выбираю между ними и Якима SkyLine FX. Так же на амазоне видел реплику заводских за смешные 110 $, отзывы положительные

0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано
В 30.03.2023 в 19:56, up6 сказал:

таки и несовместимы

h-388.jpg

 

h-389.jpg

Подскажите данные брызговики подходят только для машин с установленными подножками?

Весь интернет перерыл везде подобные фото.

У меня нет подножек, мне тогда надо искать другие брызговики?

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

брызговики идентичны для авто с оригинальными порогами и без

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано
В 19.08.2025 в 15:07, MaxMaster1 сказал:

Всем доброго времени суток!

Подскажите есть счастливые обладатели заводской roof rack system?

Выбираю между ними и Якима SkyLine FX. Так же на амазоне видел реплику заводских за смешные 110 $, отзывы положительные

Добрый день!А где можно Якима SkyLine FX Заказать? Сам чтот то найти не могу.(((

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Подскажите, подножки они в принципе нужны на этой машине или просто баловство? Без них пороги и низ дверей похоже совсем открытые, при посадке / высадке ожидаю большой шанс испачкаться в осенне-весеннюю грязь, в дождеснег с солью ? Или они частично помогают?

 

 

Ещё момент - прочитал все недавние темы (старался по крайней мере) - с защитой картера и прочего уязвимого по низу так и нет нормального решения?

Изменено пользователем Vladimir SPb
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

зависит от роста и навыков их использования...  

  • 3 недели спустя...
Опубликовано (изменено)
В 27.09.2024 в 13:05, Alexq сказал:

Сегодня поставил защиту на днище. получилось неплохо. Толстая, алюминиевая... Всё лучше чем родные тряпочки. Встала на родные крепления. 37р. в Москве - 35 минут.

Ребята могут отправить и в регионы. 

IMG_6103.jpg

IMG_6108.jpg


 

А при каждой замене масла её всю надо демонтировать или только какую-то часть получается снимать?  

Изменено пользователем Vladimir SPb
0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано
В 22.09.2025 в 20:48, Vladimir SPb сказал:


 

А при каждой замене масла её всю надо демонтировать или только какую-то часть получается снимать?  

Думаю что как и на всех надо снимать часть

Опубликовано

Добрый вечер всем! 
 

Поделитесь пожалуйста опытом: доводчики на двери кто-нибудь ставил?

 

Ведь мало того что двери "пустые", звенят как в жигулях при закрытии, шумку просят, что в принципе решаемо, так еще дверь водительская не всегда захлопываются до конца, потом комп по ушам ездит своим писком...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • severOK
    • Wally
    • Kofman
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.