Перейти к содержанию

Аккумулятор в Jeep Grand Cherokee WL


Mafimus

Рекомендуемые сообщения

15
Автомобиль: Grand Cherokee Summit Reserve
Город: Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

 Подскажите, пожалуйста,  знающие люди. Есть необходимость отключить аккумулятор у Джипа в связи с тем, что сейчас он не используется. Как я понял, сам аккум находится под правым передним пассажирским креслом и доступ к нему несколько затруднён. Но, есть клема "+" проходящая в моторный отсек к предохранительному блоку. Можно ли обесточить машину отключив там клему и не скажется ли это на дальнейшей эксплуатации? 

 

P.S. Раньше на VW Touareg NF тоже отключал, хотя говорили, что это делать не стоит. Придётся заново обучать блоки и всё в этом роде. Многократно обесточивал машину и потом при подключении никаких проблем не возникало, ничего обучать не приходилось. Всё работало исправно.

10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Лезем под пассажира, отрываем липучку лючка, берем трещотку на 10 кажется, ослабляем ближнюю клемму, аккуратно стаскиваем вверх и отводим чуть влево на себя.

При подключении не пугаемся искорки.

Но сига будет в отключке (призрак например). Это ?хорошо?.

По опыту хорошая батарея даже зимой не мрет за 3-7 суток.

Но надо точно знать, что жрет например магнитола, когда мотор выключен (это не банально, но на форумах по музыкам пишут, как проверить) здесь бывают крутые косяки...

 

заново обучать мне ничего не пришлось за неделю отключки в лесу. Гранд чуток потупил (пару км) и забыл, что отключали.

15
Автомобиль: Grand Cherokee Summit Reserve
Город: Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, ki57 сказал:

заново обучать мне ничего не пришлось за неделю отключки в лесу. Гранд чуток потупил (пару км) и забыл, что отключали.

Речь о WL или о предыдущих поколениях? 

  • Партнёр клуба
7 547
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю о предыдущем конечно

 

плюс отключать не рекомендуется, можно, конечно, но так не делают

15
Автомобиль: Grand Cherokee Summit Reserve
Город: Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, up6 сказал:

думаю о предыдущем конечно

 

плюс отключать не рекомендуется, можно, конечно, но так не делают

Да вот же, тоже это понимаю. Но, доступ к аккумулятору затруднён. Минусовой выведенной нигде не нашёл. Да и не известно, можно ли безболезненно обесточить автомобиль. В то же время и под питанием неизвестно на сколько оставлять не хочется. Дилема, короче.

10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
52
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

У WL аккумулятор находится под водительским сидением. 

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE L 2021
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано
В 23.04.2023 в 10:09, Alex89 сказал:

У WL аккумулятор находится под водительским сидением. 

У WL два аккумулятора. Один большой и 1 маленький. 

5 659
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

У wl, два акб, под водителем и пассажиром.

Для длительной стоянки, переведите машину в SHIP MODE

  • 2 недели спустя...
15
Автомобиль: Grand Cherokee Summit Reserve
Город: Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
В 24.06.2023 в 08:05, Лунный пчел сказал:

У wl, два акб, под водителем и пассажиром.

Для длительной стоянки, переведите машину в SHIP MODE

Кто б ещё подсказал как это делается. Так как это работает на WK2, не работает на WL.

  • 2 недели спустя...
5 659
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

если вопросы, то лучше звонить

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, пожалуйста, если оставить автомобиль на стоянке на полтора месяца, АКБ полностью разрядится?  Может кто то посоветует, как лучше поступить, оставляя автомобиль на такой срок? Может клеммы аккумулятора скинуть?

52
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано
Только что, ViacheslavE сказал:

Подскажите, пожалуйста, если оставить автомобиль на стоянке на полтора месяца, АКБ полностью разрядится?  Может кто то посоветует, как лучше поступить, оставляя автомобиль на такой срок? Может клеммы аккумулятора скинуть?

Скидывай клемму. У меня месяц постояла и акб в ноль разрядился.

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Alex89 сказал:
2 минуты назад, Alex89 сказал:

Скидывай клемму. У меня месяц постояла и акб в ноль разрядился.

Спасибо за информацию, поищу, где это можно сделать)

52
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, ViacheslavE сказал:

 

Да там все просто. Сидушку водительскую двигай вперед и вверх до упора. Увидишь воздуховод, его держит клипса с резьбой, откручиваешь, снимаешь ее. Следом снимай воздуховод, он раздвижной, сдвигаешь его и вытаскиваешь. Следом снимай крышку, которая закрывает отсек с акб. И ключиком на 10 откручиваешь "-" клемму и все. Делов на 5 минут.

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
В 18.07.2023 в 16:44, Alex89 сказал:

Да там все просто. Сидушку водительскую двигай вперед и вверх до упора. Увидишь воздуховод, его держит клипса с резьбой, откручиваешь, снимаешь ее. Следом снимай воздуховод, он раздвижной, сдвигаешь его и вытаскиваешь. Следом снимай крышку, которая закрывает отсек с акб. И ключиком на 10 откручиваешь "-" клемму и все. Делов на 5 минут.

Все сделал, как вы тут описали, вся Электрика работает. Отключил и плюсовую клемму, все равно все работает. От второго аккумулятора? В итоге, клеммы сняты, машину закрыл как обычно. Все закрылось. 

5 659
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Если обе акб исправны, то можно скинуть быстросъёмную клемму минуса на большой акб.

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Лунный пчел сказал:

Если обе акб исправны, то можно скинуть быстросъёмную клемму минуса на большой акб.

Ну я так и сделал, но ничего не обесточилось

5 659
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Бстросъёмная!!! Т.е не надо откручивать

На минусовой клемме большого акб, на штырьке висит черная большая клипса с серым зажимом. Нажимаете этот зажим и снимаете толстый черный провод.

Обратно одеваем до щелчка.

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, Лунный пчел сказал:

Бстросъёмная!!! Т.е не надо откручивать

На минусовой клемме большого акб, на штырьке висит черная большая клипса с серым зажимом. Нажимаете этот зажим и снимаете толстый черный провод.

Обратно одеваем до щелчка.

Это находится там же, под сидением? Или где? Не понимаю, извините)

5 659
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Под водителем

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: WL
Город: Кировград
Опубликовано
Опубликовано

Все здравствуйте, сегодня ставили машину на учет,  выхожу - акума села

как на WL заряжать аккумулятор ???????

1
Автомобиль: WL
Город: Кировград
Опубликовано
Опубликовано

акумы доставать или из под копта что-то можно сделать?

5 659
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

звоните, научим.

под капотом клеммы у правой фары

46
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 18.07.2023 в 14:19, Alex89 сказал:

Скидывай клемму. У меня месяц постояла и акб в ноль разрядился

Хрена се, у меня Ауди а6 7 месяцев с подключенным аккумулятором стояла, пришел, сел, завел и поехал. Правда там температура ниже -5 не опускалась, но все же. Вольво 2 с лишним месяца без проблем стояла. 
 

 

В 26.08.2023 в 07:53, Лунный пчел сказал:

На минусовой клемме большого акб, на штырьке висит черная большая клипса с серым зажимом. Нажимаете этот зажим и снимаете толстый черный провод.

Спасибо, полезная информация. 

  • 1 месяц спустя...
15
Автомобиль: Grand Cherokee Summit Reserve
Город: Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую вас, комрады! Обратил внимание,  что изменился уровень заряда аккумулятора. Буквально месяц назад он был в районе 14,3 ~ 14,4 v. Сейчас он показывает 14,7V , иногда, кратковременно, вижу даже заброс до 14,8v. Подскажите, у всех так или пора искать проблему? 20231026_090820.thumb.jpg.ea45d86a2287fe929a10229911e47527.jpg

Изменено пользователем Mafimus
5 659
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

если ему не нравятся акб, то может давать и больше заряда

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
В 06.09.2023 в 19:08, Лунный пчел сказал:

звоните, научим.

под капотом клеммы у правой фары

Добрый вечер . Напишите как с Вами связаться .  

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Nikel01  процитирую сам себя ))

 

В 26.10.2023 в 14:06, Nordicus сказал:

номер есть в каждом ответе от Петровича 🤓

 

image.png.bbc50b8d1e56c1d3d26c4cc797f7e7ee.png

  • 3 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeey Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня. Работаю за границей. Перед отъездом машину оставил у друга. Он ее периодически заводил, но в один прекрасный день не завелась. АКБ зарядил, завелась с пол тыка, работает чисто,  но вылез CHEСK. Никто не подскажет  - почему? Из-за того что была неудачная попытка запуска? Может ли быть такое? Как убрать? Спасибо всем.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • Alcmene
    • brat-kondrat
    • User1978
    • Cheroke
    • Garinch
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 838
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...