Перейти к содержанию

Принимайте новенького


Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: WK Laredo
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Денис SPB сказал:

В 3,7l алюминиевые головы. В интернете много пишут про перегрев мотора и страдания с охлаждением

Первый раз слышу такое о моторе 3.7. 

4
Автомобиль: WK2 2012 overland
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Привет друзья. Принимайте новенького. 

IMG_8741.jpeg

37
Автомобиль: Jeep liberty kj 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю ! 👍🏻

37
Автомобиль: Jeep liberty kj 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Первый раз выкатили на улицу после покраски. Цвет бомба! В живую просто новая тачка 😍 И это он еще не полировался.

Осталось дособрать салон и доделать капот с изюминкой.

WhatsApp Image 2023-09-22 at 13.39.35.jpeg

WhatsApp Image 2023-09-22 at 13.39.34.jpeg

502
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Денис SPB сказал:

Первый раз выкатили на улицу после покраски. Цвет бомба! В живую просто новая тачка 😍 И это он еще не полировался.

Осталось дособрать салон и доделать капот с изюминкой.

WhatsApp Image 2023-09-22 at 13.39.35.jpeg

WhatsApp Image 2023-09-22 at 13.39.34.jpeg

👌Прям вери вери веллно!

  • 2 недели спустя...
37
Автомобиль: Jeep liberty kj 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Осталось совсем не много 🤗 Кузов полностью собрали, салон тоже. Делаем антикор, полировку и можно пробовать заводить)))) Он уже пол года не работал нормально... 

WhatsApp Image 2023-10-02 at 19.36.21.jpeg

WhatsApp Image 2023-10-02 at 19.36.06.jpeg

WhatsApp Image 2023-10-02 at 19.35.49.jpeg

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Какие же у всех классные аппараты) Приятно видеть обслуженные

  • 2 недели спустя...
37
Автомобиль: Jeep liberty kj 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Машину собрали, уже 3 дня катаюсь. Приятно удивили в мрэо, теперь когда меняешь птс и стс не нужно писать заявление на замену цвета. Главное оставить где то старый цвет и не закрашивать номер кузова. У меня подкапотка осталась бордовая а номер зашкурил и покрыл лаком на будущее ))) 

Радуемся и катаемся 😎

 

71ad6df0-4c9b-461b-a48a-44689d4e17f8.jpg

502
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Денис SPB сказал:

Машину собрали, уже 3 дня катаюсь. Приятно удивили в мрэо, теперь когда меняешь птс и стс не нужно писать заявление на замену цвета. Главное оставить где то старый цвет и не закрашивать номер кузова. У меня подкапотка осталась бордовая а номер зашкурил и покрыл лаком на будущее ))) 

Радуемся и катаемся 😎

 

71ad6df0-4c9b-461b-a48a-44689d4e17f8.jpg

Мои поздравления с окончанием  ремонта и наилучшие пожелания!🍻

37
Автомобиль: Jeep liberty kj 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Все конечно здорово) Но машина не новая и есть куда приложить руки. На компьютере горит ошибка по датчикам колес. Собственно датчиков там не оказалось. Купил 4 датчика  RoadRunner по 1100р не знаю работает ли вообще вся система, предыдущий  хозяин брал без датчиков. Через пару дней буду менять колеса, отпишусь.

   В самом начале темы я писал про датчики кислорода, ошибок по ним нет но данные они не правильные показывают. Расход бенза по городу 20л. Пошерстил по поставщикам запчастей и не нашел нормальных.. Есть оригинал но ждать очень долго и цена аут, или универсальные в которые я не верю. Решил взять с ali на пробу 2 - задних и 2 - перед буду тэстить

   Еще проблема с задним стеклом, меня предупредили что оно под замену но не объяснили почему)) Я думал что царапины фэншуй нарушают но не тут то было. При резком старте окно открывается XD прям порш получается. Стекло заднее нашел - DW01449 RW/H/X  Хорошо что прочитал до этого что оно бывает без крепежа, приехал проверить а оно голое 🤦🏻‍♂️ А проблема в крючке который рассыпался.. что делать пока не знаю.. 

   

ad17c6a6-07ba-4d35-8e84-15059a9e58ba.jpg

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
49 минут назад, Денис SPB сказал:

Пошерстил по поставщикам запчастей и не нашел нормальных.

 

Настоятельно рекомендую самого надежного поставщика в Клубе - Андрей aka up6.   

🤘

 

 

  • 4 месяца спустя...
37
Автомобиль: Jeep liberty kj 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Прошла почти вся зима 😅 а я так ни чего и не доделал. Надо исправлять.

Зато получил кучу эмоций от по катушек на 4x4 😎

Проблем правда прибавилось, нужно снимать рейку и вести в ремонт.

Буду делать замену печки салона, слышны посторонние шумы и на выс. скорости плохо греет.

Очутил электрику крайслер в полном объеме ))) подогрев лев. зеркала, задний дворник, датчик спидометра, 2-рой режим обогрева водительского сиденья перестали работать.

Как подсохнет будет ревизия проводки !

Но машиной зимой доволен! сначала было сложно перестроиться на рулежку внедорожником после седанов но теперь обратно не хочу 🤣

 

 

WhatsApp Image 2024-02-28 at 11.31.15 (1).jpeg

WhatsApp Image 2024-02-28 at 11.31.15.jpeg

WhatsApp Image 2024-02-28 at 11.31.14 (1).jpeg

WhatsApp Image 2024-02-28 at 11.31.14.jpeg

502
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Денис SPB А как движок? Как кузовщина?

37
Автомобиль: Jeep liberty kj 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 29.02.2024 в 19:54, Землянин сказал:

@Денис SPB А как движок? Как кузовщина?

Кузов огонь !  По мотору много всего вылезло, поменял свечи, все катушки. Новые шланги на печку салон, регулятор воздуха на ХХ.  Машина пол года стояла без работы((( Теплее будет буду менять все прокладки, правая клапанка ссыт. Поменял задние пружины. Когда подвеску делали задних не было. Поставил рычаги верх с съемными шаровыми от "Sokolov Jeep Parts" Лампочки подсветки приборки. Ближе к лету буду менять печь салона и всю торпеду снимать. Когда тачку собирали после покраски все пыльное ставили 🤦🏻‍♂️ там ппц. Надо все мыть и заодно можно будет вкорячить салонный фильтр. 

Забил основной глушак новой набивкой, стало тише, выдуло.

Масло, промывка, раскаксовка BG109 + лавр + супротэк тут еще замутил ))) Решил побаловать. 

Самое мучительное с лямбдами! Вот только что с сервиса, решил прозвонить проводку прежде чем покупать еще одни зонды и не зря. Звоню 1 пин с разъёма датчика, с стороны мозгов он звонится по 4 проводам !!! Это что-то странное, такого не должно быть 😡  Нужен план проводки под капотом.  Может у кого есть ??? Буду очень признателен !

WhatsApp Image 2024-02-28 at 12.23.36 (2).jpeg

WhatsApp Image 2024-02-25 at 11.37.28.jpeg

WhatsApp Image 2024-02-28 at 11.20.52.jpeg

WhatsApp Image 2024-03-02 at 16.50.52.jpeg

WhatsApp Image 2024-03-02 at 16.53.17.jpeg

502
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Денис SPB Да наверное уш есть у кого-нибудь план проводки. Надо на KJ профиле курить.

37
Автомобиль: Jeep liberty kj 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нашел схемы на KJ 2003+ Кому интересно могу скинуть в личку. В PDF они

WhatsApp Image 2024-03-03 at 15.22.39.jpeg

Изменено пользователем Денис SPB
  • 1 год спустя...
37
Автомобиль: Jeep liberty kj 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Давно собираюсь написать, что-то не собраться было)

Лето откатал по кайфу) Рыбалка, грибы и просто покатушки на природу.  Машина реально зверь😂 маленький но с большими возможностями. Я не могу найти предел проходимости))) Но правда и не особо стараюсь.

Перед сезоном заменил все жидкости и до августа наслаждался игрушкой, не до тюнинга было) пока не прибавилось проблем с выхлопом, течью... 

 

WhatsApp Image 2025-03-17 at 17.49.03.jpeg

WhatsApp Image 2025-03-17 at 17.49.54.jpeg

WhatsApp Image 2025-03-17 at 17.50.51.jpeg

37
Автомобиль: Jeep liberty kj 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Перед зимой решил все сделать )))

Предыдущие истории с лямбдами тоже осилил, правда долго/дорого я к этому шел. Как выяснилось у Jeep очень хорошо посчитали выхлоп и если у вас нет катализаторов, дырка или криворукий слесарь не правильно что-то заварил и изменил диаметр трубы то скорее всего у вас начнет жрать масло, плохо ехать, загорятся ошибки по лямбдам на бедную смесь или вообще в аварию уйдут. Может что-то еще забыл..

У меня все было по максимуму))) катов нет, коллектора сосали воздух и бог знает что вварено в банках от катов.

Сделали все под штатное подключение, 4 новых Китайских катализатора евро 4.

Лямбды кстати работают только оригинальные(( Не верил я в это, 2 раза покупал аналоги разных фирм, но все бес толку, пришлось раскошелиться на оригинал.

Пока был снят впуск скинули рампу и сняли форсунки, резинки рассохлись было подозрение на подсос. Форсунки в ванну на чистку отдал, резинки новые. На али есть рем комплект за не дорого, но фильтры в комплекте мне не подошли, видимо к другим моторам. На моем 3.7 форсунки без них

https://aliexpress.ru/item/1005004399492649.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.71344aa6nGMrPE&sku_id=12000029041252046

По ходу сборки была обнаружена течь масла с клапанных крышек и сальников колена (походу то что она стояла пол года на покраске дало о себе знать) сальники переда поменял, зад буду вместе с заменой масла в акпп, запланировал перед летним сезоном.

Первая попытка замены прокладок клапанных крышек не помогла. Изучил интернет и понял что прокладка + герметик 🤷🏻‍♂️ 

Если есть другие решения то был бы рад услышать. В моем понятии герметик или прокладка, вместе такое себе.

Однако уже 15000т прошел !

Итог : жор масла пропал, тяга после 100км/ч стала в 2 раза больше, расход сильно упал даже в городе.

WhatsApp Image 2025-03-17 at 17.36.53 (1).jpeg

WhatsApp Image 2025-03-17 at 17.36.53.jpeg

WhatsApp Image 2025-03-17 at 17.36.52 (2).jpeg

WhatsApp Image 2025-03-17 at 17.36.52.jpeg

WhatsApp Image 2025-03-17 at 17.36.51.jpeg

Изменено пользователем Денис SPB
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано

Пришлось регануться для возможности скачать схему пневмы..

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: Saratov
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Где найти такие датчики?

goAAAgKfaeA-1920.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • pchela163
    • Роман 51
    • mixelson
    • Алексей72
    • Денис 50
    • Solist
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 62706
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на дизеле полтора часа не выходит на температуру

      Владелец жалуется: печка дует еле тёплым, а прогрев до рабочей температуры растягивается на всю поездку. В мороз -10 машина набрала тепло только к концу полуторачасовой дороги, в салоне при этом было холодно.

      В ТРС-Моторс приехал Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайлинг с 3-литровым дизелем. Проверили систему охлаждения и нашли термостат, заклинивший в открытом положении.

      Почему антифриз всё время идёт по большому кругу

      Термостат распределяет поток антифриза между кругами. На холодном моторе клапан закрыт: жидкость гоняет по малому кругу мимо радиатора, чтобы двигатель быстрее набрал температуру. После прогрева клапан открывается и пускает поток через радиатор.

      Здесь клапан завис открытым, поэтому антифриз постоянно циркулирует по большому кругу и остывает встречным потоком. Отсюда и вечный недогрев: дизель просто не успевает выйти на рабочую температуру, особенно в короткие городские поездки зимой. Для дизельных версий это частая болячка.

      Замена термостата в сборе и следы гаражного силикона

      Термостат меняется в сборе. Корпус на этом моторе уплотняется резиновым кольцом без герметика, поэтому следы старого силикона на привалочной плоскости блока говорят, что узел уже кто-то вскрывал. Лишний слой силикона мешает резинке ровно прижаться к металлу и потом даёт течь.

      Поставили проверенный вариант: оригинал или конвейерный аналог от VM, который ходит не хуже заводского. После замены мотор снова держит температуру.

      Когда термостат стоит проверить, не дожидаясь холодного салона

      Насторожить должен не только долгий прогрев. Если мотор остывает прямо на ходу, на спуске с горки или на трассе, клапан уже завис открытым. Чем сильнее мороз, тем заметнее проблема.

      Продлевает жизнь узлу качественный антифриз: дешёвая химия быстро разъедает резиновое уплотнение клапана. Заодно при диагностике системы охлаждения имеет смысл проверить крышку расширительного бачка. Если её клапан перестанет сбрасывать лишнее давление, антифриз начнёт давить через патрубки или разорвёт пластиковый бачок радиатора, а это уже другой бюджет на ремонт.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...