'95 5.2: Не заводится / тяжело заводится с первого раза, но со второго всегда с полтычка

[bagrov]

Добрый день!

 

Надеюсь, у кого-то был похожий опыт, и я смогу с вашей помощью обнаружить и устранить проблему у себя.

 

Уже год как начал туго заводится мой гранд. С первого раза приходится долго крутить стартер, либо отпускать и заводить со второй попытки.

 

Со второй при этом всегда с полтычка.

 

Если машину заглушить после поездки, то сразу она заведётся тоже очень быстро. Но если ей дать время (минут 15), то снова придётся крутить или делать две попытки.

 

Менял свечи, менял провода зажигания, менял топливный насос.

 

Также менял стартер, но просто потому что он вышел из строя, потому что постоянно приходится его долго крутить.

 

Хочется найти проблему до того как придётся снова менять стартер.

 

Есть идеи?

Изменено 18 августа, 2023 пользователем bagrov

[LonesomeDove]

1 час назад, bagrov сказал:

менял топливный насос

Колбу целиком или только насосик? Там ещё регулятор может чудить.

А пробовал перед тем как завести несколько раз включать на пару сек зажигание? При этом я бы ещё подключил манометр в рампу и наблюдал что происходит с давлением

Изменено 18 августа, 2023 пользователем LonesomeDove

[bagrov]

4 hours ago, LonesomeDove said:

Колбу целиком или только насосик? Там ещё регулятор может чудить.

А пробовал перед тем как завести несколько раз включать на пару сек зажигание? При этом я бы ещё подключил манометр в рампу и наблюдал что происходит с давлением

 Конкретно менялось вот это:

https://www.meat-doria.com/en/product_meat/76416/3982

3 бара.

 

Пробовал включать зажигание, да, не помогает.

 

Вот здесь можно увидеть пару раз как заводился:

На первом видео выходил в магазин на 10-15 минут, и снимал уже вторую попытку. Не дала со второй даже (редко, но бывает и так).

https://drive.google.com/file/d/11d4RKsPo7aikhdBbsOKtJ4SlfEqCPNzL/view?usp=sharing

На втором видео выходил также на 10-15 минут, крутил до усёра, 5-6 секунд до того как завелась.

https://drive.google.com/file/d/11c6K-KocgyK5lBUHEbU73eambKFh645j/view?usp=sharing

Завтра приложу видео на холодную.

[Dust]

Как вариант. Попробуй и правда регулятор глянуть. Было что то похожее, то есть давление, то нет. Если у тебя дорестайл, то он находится на топливной рампе с лева и регулятор подходит от нексии.

[LonesomeDove]

22 часа назад, bagrov сказал:

Конкретно менялось вот это:
https://www.meat-doria.com/en/product_meat/76416/3982

Это ты поменял насос в колбе.

Подкинь другой регулятор, где он на 95 годе не подскажу, вон выше говорят на рампе, если так то делов то. На 5.9 он в баке на колбе..

Изменено 19 августа, 2023 пользователем LonesomeDove

[bagrov]

Поверили давление топлива.

Падает.

Когда заводится и крутится стартер, на монометре медленно поднимается стрелка.

 

Останавливается на отметке 3 бара (насос покупался как раз такой; кстати, какой оригинал должен быть? 3.5? 3.8?).

 

Плюс проверяли просто нажимая на клапан: струя еле выходит, хотя должна под давлением сильно выстреливать.

 

Друзья, есть идеи куда дальше копать?

 

ПС: также заметил, что на полном баке заводится проще (иногда с первого раза), чем если подлито топлива буквально на 100 км. Не знаю поможет ли это.

Изменено 7 сентября, 2023 пользователем bagrov

[Nordicus]

В 18.08.2023 в 10:52, bagrov сказал:

Со второй при этом всегда с полтычка.

 

[bagrov]

5 hours ago, Nordicus said:

 

 

Топливный насос менялся.

Следующим шагом попробую регулятор, о котором говорили.

Правильно понимаю, что для 5.2 вот эта деталь: 53030001?

 

На следующей или через неделю отпишу как дела.

[Dust]

18 часов назад, bagrov сказал:

Правильно понимаю, что для 5.2 вот эта деталь: 53030001?

Да.

Добавлю, что регулятор подходит от деу нексии.

Изменено 9 сентября, 2023 пользователем Dust

[bagrov]

22 hours ago, Dust said:

Да.

Добавлю, что регулятор подходит от деу нексии.

Спасибо! Проблема в том, что я в Эстонии, а тут запчасти от Нексии может быть даже тяжелее достать, чем оригинальный артикул. :))