Перейти к содержанию

Отзывные компании WL Grand Cherokee


flyinghollander

Рекомендуемые сообщения

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На WL рекол вышел по задним пружинам: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2023/RCLRPT-23V413-6565.PDF

 

Пишут, что в Auburn Hills как-то их неправильно ставили, и есть риск потерять на ходу.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
52 минуты назад, flyinghollander сказал:

На WL рекол вышел по задним пружинам: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2023/RCLRPT-23V413-6565.PDF

 

Пишут, что в Auburn Hills как-то их неправильно ставили, и есть риск потерять на ходу.

Не только по пружинам и я так понял не распространяется на машины с пневмо. Рекол вышел еще по промежуточному валу и вот тут любые версии.

Bulletin Rev00 EN (nhtsa.gov)

Изменено пользователем Brioni
7
Автомобиль: Jeep
Город: Первопрестольная
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, Brioni сказал:

Не только по пружинам и я так понял не распространяется на машины с пневмо. Рекол вышел еще по промежуточному валу и вот тут любые версии.

Bulletin Rev00 EN (nhtsa.gov)

Насколько серьёзная проблема с валом? Кто, что скажет?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Brioni сказал:

я так понял не распространяется на машины с пневмо

Само собой - откуда на пневме пружины?

 

@Monar4 , по этому реколу машин не много заявлено.

Я бы пробил VIN на открытые реколы: https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html

7
Автомобиль: Jeep
Город: Первопрестольная
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, flyinghollander сказал:

Само собой - откуда на пневме пружины?

 

@Monar4 , по этому реколу машин не много заявлено.

Я бы пробил VIN на открытые реколы: https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html

Пробивается рекол. Позвонил в Авилон, не лечат такое сказали. Самому заказывать придётся.

52
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, Monar4 сказал:

Пробивается рекол. Позвонил в Авилон, не лечат такое сказали. Самому заказывать придётся.

Мой тоже в списке на проверку вала. 

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Hemi
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, Alex89 сказал:

Мой тоже в списке на проверку вала. 

По моему ВИН все чисто.

52
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Roman358 сказал:

По моему ВИН все чисто.

Повезло 😁

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Monar4 , @Alex89 , не торопитесь: в бюллетене сказано, сначала осмотреть (inspect) вал на предмет неправильной сборки, а дальше по ситуации. Вот если он "криво" собран - то менять. Произвести осмотр и поставить точный диагноз дилер всё же должен. Попробуйте пообщаться с Лунным пчелом.

7
Автомобиль: Jeep
Город: Первопрестольная
Опубликовано
Опубликовано
52 минуты назад, flyinghollander сказал:

@Monar4 , @Alex89 , не торопитесь: в бюллетене сказано, сначала осмотреть (inspect) вал на предмет неправильной сборки, а дальше по ситуации. Вот если он "криво" собран - то менять. Произвести осмотр и поставить точный диагноз дилер всё же должен. Попробуйте пообщаться с Лунным пчелом.

Да, это понятно. Спасибо.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
22 часа назад, flyinghollander сказал:

Я бы пробил VIN на открытые реколы: https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html

проверил, получается у меня 3 реколла?

12A, 58A, 64A... :facepalm:

 

бить в колокола, или ничего страшного???

тут недавно в какой-то ветке уважаемый коллега @Лунный пчел писал что возможно некоторые реколлы получится исполнить в условиях санкций на территории РФ. Что скажешь, Замкадыш? :)

Изменено пользователем cableman
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Sammit.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 15.08.2023 в 21:14, cableman сказал:

проверил, получается у меня 3 реколла?

12A, 58A, 64A... :facepalm:

 

бить в колокола, или ничего страшного???

тут недавно в какой-то ветке уважаемый коллега @Лунный пчел писал что возможно некоторые реколлы получится исполнить в условиях санкций на территории РФ. Что скажешь, Замкадыш? :)

У меня 58А и я уже поменял рычаг подвески. гремел, что свидетельствовало о заводском браке... У одного парня вообще вырвало и шаровой.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Alexq сказал:

У меня 58А и я уже поменял рычаг подвески. гремел, что свидетельствовало о заводском браке... У одного парня вообще вырвало и шаровой.

так вроде 58А - это промежуточный вал рулевой колонки. При чём здесь рычаг подвески и шаровая?

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Sammit.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, cableman сказал:

так вроде 58А - это промежуточный вал рулевой колонки. При чём здесь рычаг подвески и шаровая?

Ну это я к тому, что всякий брак с завода бывает. Надо внимательней. Новый авто не гарант 100% исправности. 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 15.08.2023 в 21:14, cableman сказал:

проверил, получается у меня 3 реколла?

12A, 58A, 64A... :facepalm:

 

бить в колокола, или ничего страшного???

тут недавно в какой-то ветке уважаемый коллега @Лунный пчел писал что возможно некоторые реколлы получится исполнить в условиях санкций на территории РФ. Что скажешь, Замкадыш? :)

58a я делал, остальные надо смотреть

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Лунный пчел сказал:

58a я делал, остальные надо смотреть

Официально делал? Работы и запчасти кто оплачивал?

  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, создаю отдельную ветку для обсуждения отзывных компаний на Grand Cherokee WL и всего, что с этим связано.

Какие отзывные компании есть

Где проходить
На сколько критично

и тп 

52
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

Сделал осмотр вала в сервисе, у себя в городе. Все нормально, собран хорошо.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Alex89 сказал:

Сделал осмотр вала в сервисе, у себя в городе. Все нормально, собран хорошо.

Правильно понимаю, делал неофициально, всё оплачивал сам?

52
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, cableman сказал:

Правильно понимаю, делал неофициально, всё оплачивал сам?

Да, 1000 руб за осмотр отдал. Мне минут 30 делали осмотр. Сделали фотки, показали, что все в порядке.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Alex89 весь интерес сделать отзыв за счёт производителя. Особенно если это не просто осмотр, а замена дорогостоящих запчастей. Насколько это реально в текущей ситуации для российских владельцев WL, @Лунный пчел?

Изменено пользователем cableman
52
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

Ну за осмотром я бы не поехал к дилеру в Москву. 

7
Автомобиль: Jeep
Город: Первопрестольная
Опубликовано
Опубликовано
34 минуты назад, cableman сказал:

@Alex89 весь интерес сделать отзыв за счёт производителя. Особенно если это не просто осмотр, а замена дорогостоящих запчастей. Насколько это реально в текущей ситуации для российских владельцев WL, @Лунный пчел?

Ответ Авилона в Москве, что они могут осуществлять беаплатный ремонт по отзыввным компания ТОЛЬКО для официально ввезенных авто в Россию. А у нас таких, думаю, пара десятков наберется только.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Alex89 сказал:

Ну за осмотром я бы не поехал к дилеру в Москву. 

Осмотреть авто и в Питере есть где. Вопрос о ремонте.

52
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, cableman сказал:

Осмотреть авто и в Питере есть где. Вопрос о ремонте.

Мне не сложно отремонтировать за свой счет. Тут дело в моей безопасности и моей семьи. Я бы не стал выпрашивать ремонт за счет представительства, если бы мне устно отказали. Написал бы Андрею и заказал все, что надо. Не думаю, что это был бы дорогой ремонт.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Monar4 сказал:

Ответ Авилона в Москве, что они могут осуществлять беаплатный ремонт по отзыввным компания ТОЛЬКО для официально ввезенных авто в Россию.  А у нас таких, думаю, пара десятков наберется только.

О каких десятках автомобилях Вы говорите? Крайслер ничего сюда официально не поставляет с прошлого года точно. Все WL ввезены либо через ОАЭ, либо через Ирак, либо ещё как-то. Официально эти авто поставлены в эти страны.

Серые смартфоны тоже официалы по гарантии не обслуживают, с Джипами так же.

Но отзывные акции - это совсем другое дело, это не гарантия. Это безопасность владельцев и как следствие, репутация производителя и марки в целом. Поэтому, я и допускаю что могут быть исключения и пытаюсь что-то нащупать.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Alex89 сказал:

Мне не сложно отремонтировать за свой счет. Тут дело в моей безопасности и моей семьи. Я бы не стал выпрашивать ремонт за счет представительства, если бы мне устно отказали. Написал бы Андрею и заказал все, что надо. Не думаю, что это был бы дорогой ремонт.

А если дорогой, тогда как?

Против Андрея и ремонта за свой счёт я ничего не имею, но Андрей тоже запчасти не на ракете сюда привозит, так же будете ждать 2-3 месяца, как на официальном отзыве. Только за деньги.

52
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, cableman сказал:

А если дорогой, тогда как?

Против Андрея и ремонта за свой счёт я ничего не имею, но Андрей тоже запчасти не на ракете сюда привозит, так же будете ждать 2-3 месяца, как на официальном отзыве. Только за деньги.

Для ожидания есть другое авто.  Да и пусть будет дорогой, авто же не дешевое. Когда берешь авто без гарантии, будь готов в него вкладывать.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Alex89 понятно всё с Вами. Дорогая машина, кошелёк не должен закрываться, да?

У меня другие принципы в жизни. Зачем платить за то, за что можно не платить? Тем более что потратить деньги на что-то другое не проблема.

Изменено пользователем cableman
52
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано
Только что, cableman сказал:

@Alex89 понятно всё с Вами.

У меня другие принципы в жизни. Зачем платить за то, за что можно не платить?

Халяву все любят. Но все знали на что шли, когда брали новое "сырое" авто без гарантии.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 225 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • sanityclause
    • nilipuch
    • EVG33
    • Tifferet
    • digimon
    • brat-kondrat
    • Belikofff88
    • Ангелина87
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.