Перейти к содержанию

Вибростенд


Рекомендуемые сообщения

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста где в городе Москва есть вибростенд? Ситуация такова джип компасс 1 бубнит в передней подвеске с права, диагностика подвески в трёх сервисах показала всё в идеале , нигде никаких люфтов нет. Был и в мопар сервисе ребята посоветовали поменять втулки стаба, поменял на crown обе, до втулок менял аморты новые Зекерт. Бубу не ушёл подумал аморты авно, поменял ещё раз на новые метако, бубу не ушёл причём что на новых амортах, что на предыдущих звук бубу не поменялся. Остался эдинтичным. Стойки стаба новые. Развал отличный. Машина едит ровно руль крутится мезинцем, на ровной дороге Бу-Бу нет ток на мелких кочках. Проклеил подкрылок шумкой думал осушитель трет. Бочки расширителя и омывающих тож проклеил Честно уже сил нет от бу-бу-бу. 

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

подушка опоры?

правая тяга/ правая часть рейки?

 

даже не знаю... но ощущение что это какая -то совершенная мелочь... 

еще я бы проверил защиту что висит над выхлопной трубой. они имеет свойство отлетать и издавать очень странные звуки.

 

в качестве примера, я тут где-то писал по поводу других звуков ,

когда после покупки авто  сдавал назад,   раздался  страшный скрежет. тогда я подумал ну все, это или редуктор или кардан, попал я ..  и это повторялось несколько раз после.. 

 

а это оказалась защита которая прямо над датчиком,  который вкручен в муфту что перед задним мостом. я понял это только спустя .. много времени))) как уж это все умудрялось издавать страшный скрежет - я хз. но я отогнул ее куда-то, т.к. там один крепеж отвалился.. и все. скрежет больше ни разу не случился.. . 

я поначалу верить отказывался)))

 

но блин, все больше его нет... 

 

Изменено пользователем sanityclause
35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет это не защита и не подушки есть гараж всё это проверено закручено промазано. Стук не металлический как пластик такое ощущение. 

324
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Psix сказал:

Стук не металлический как пластик такое ощущение. 

как вариант

 

 

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Gosudar сказал:

как вариант

 

 

Точно такой же стук у меня спасибо завтра проверю 

495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Psix сказал:

Нет это не защита и не подушки есть гараж всё это проверено закручено промазано. Стук не металлический как пластик такое ощущение. 

Вот вот! Правильная мысль! Совсем необязательно, что этот бум стучится в гости из под пола. Хороший бум всегда хорошо прячется. Вот примеры, с которыми я лично сталкивался в своей практике : крышка над механизмом дворников - там  долгое время очень настойчиво  просилась на свободу  отвертка(когда-то там забытая). Слетевшая резинка с ограничителя открывания-закрывания бардачка. Как же там меня местный бум достал в своё время!Я то проверял в своих поисках бума в бардачке в том числе. А оно вона как хитренько оказалось!   Ещё заставил пострадать бум , который  делал коннектор (мама-папа) . Лазил я  в торпедо  и смахнул нечаянно (там тесно для рук было) поролоновую шубку с коннектора. Вот этот коннектор мне и отомстил! Он доводил меня до белого каления! 

Всё это было в разное время на разных авто. Все эти бумы  находились не сразу, так как искались совершенно не там. Мы же зашореные, чуть какой стучок - сразу под пол, в подвеску лезем. А оно может даже и какой элементарной отвёрткой застрявшей где-то, оказаться. 

Не руководство к действию, а просто своим поделился.

495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Gosudar сказал:

как вариант

 

 

Какой хороший худоожественный стук! :lol2:  Ох он наверное  и потрепал терпение у своего хозяина! А ведь то же из разряда, когда сразу-то и не обратишь внимание на этот пыльник.  В нашем сознании нет такого : « пыльник стучит». У нас стереотип другой : «пыльник порвался» .

Хороший пример нашёл , Дмитрий! Спасибо!

495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Psix А по-поводу вибростенда, так на станциях техосмотра (не на всех правда), где подвеску трясут! Вот и вибро.

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Землянин сказал:

Какой хороший худоожественный стук! :lol2:  Ох он наверное  и потрепал терпение у своего хозяина! А ведь то же из разряда, когда сразу-то и не обратишь внимание на этот пыльник.  В нашем сознании нет такого : « пыльник стучит». У нас стереотип другой : «пыльник порвался» .

Хороший пример нашёл , Дмитрий! Спасибо!

А ведь последняя диагностика, показала, что порван правый пыльник, я даже и подумать не мог что пыльник может стучать, и многие так не подумают, правильно у нас стереотип **пыльник порвался**а то что он на многое способен, так это #да что он там может кусок резины#да так и в жизни всё завязано на мелочах 

495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Psix сказал:

А ведь последняя диагностика, показала, что порван правый пыльник, я даже и подумать не мог что пыльник может стучать, и многие так не подумают, правильно у нас стереотип **пыльник порвался**а то что он на многое способен, так это #да что он там может кусок резины#да так и в жизни всё завязано на мелочах 

Когда устраните, тогда может и отпишетесь? Интересно. Да и в «копилку опыта». ……

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Землянин сказал:

Когда устраните, тогда может и отпишетесь? Интересно. Да и в «копилку опыта». ……

Завтра вечером отпишусь, с утра в гараж пойду, изводить бу бу бу 🤣🤣🤣

28
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

передние колодки без разводящих пружинок могут стучать

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

наверняка опора амортизатора 

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 11.12.2023 в 08:27, Gosudar сказал:

как вариант

 

 

Спасибо огромное 3 месяца мозг выносил этот бу бу 👻 всё ушёл наконец то таки. Реально пыльник. 

495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Psix сказал:

Спасибо огромное 3 месяца мозг выносил этот бу бу 👻 всё ушёл наконец то таки. Реально пыльник. 

Дмитрий-колдун!🤣

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 13.12.2023 в 18:53, Землянин сказал:

Дмитрий-колдун!🤣

Колдовство не помогло бу бу вернулся хз что это, но отбойники с пыльником не гремят больше. Наверное опора но они тоже новые каяба и опорники и подшипники брал всё в одной коробке. 

Изменено пользователем Psix
136
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Это скорей всего калибровская болезнь,  втулка в рейке разбита.

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рейка год назад менялась на новую, опорник я тоже думаю не может стучать ведь он прикручен на три болта да ещё и пружинной подперт. 

495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 минут назад, Psix сказал:

Рейка год назад менялась на новую, опорник я тоже думаю не может стучать ведь он прикручен на три болта да ещё и пружинной подперт. 

Во! Ещё вспомнил! Прошлый год донимал один бу-бу. Долго не могли найти-хорошо прятался зараза! Нашли случайно  : подтянули гайку стойки  (над опорником ,передок). А когда стойку новую ставили, нормально закручивали. И гайка там с полиэтиленовым вкладышем. А тем не менее- вот те нате!

Проверить не помешает. И левую и правую стороны.

Изменено пользователем Землянин
35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, Землянин сказал:

Во! Ещё вспомнил! Прошлый год донимал один бу-бу. Долго не могли найти-хорошо прятался зараза! Нашли случайно  : подтянули гайку стойки  (над опорником ,передок). А когда стойку новую ставили, нормально закручивали. И гайка там с полиэтиленовым вкладышем. А тем не менее- вот те нате!

Проверить не помешает. И левую и правую стороны.

Гайки в комплекте шли закручено ок дело в том что аморты уже вторые а бубнение одно и тоже

495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Psix сказал:

Гайки в комплекте шли закручено ок дело в том что аморты уже вторые а бубнение одно и тоже

У меня то же было закручено до этого. А вот как-то ж раскрутилось. Ну да ладно. Не будем об этом.

А колёса пинал?

А стекло протирал?🤓

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Но буба ведь пропадал после того как подложил поролон и закрепил пыльник хомутом с низу.  Проявлялся ток на очень агрессивных кочках.и то в слабом своём проявлении. Сегодня долго так накатал буба проявился во всей красе! 

495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, Psix сказал:

Но буба ведь пропадал после того как подложил поролон и закрепил пыльник хомутом с низу.  Проявлялся ток на очень агрессивных кочках.и то в слабом своём проявлении. Сегодня долго так накатал буба проявился во всей красе! 

Судя по тому что  буба пропадал всё-таки после телодвижений с поролоном и хомутом, наступала блаженная тишина , а потом опять всё взад вернулось, возникает вопрос : а может поролон воды напитал, подмёрз и опять бу бу?(уже в подмёрзшем виде).:blind:

324
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Бу же не металлическая, наврядли опоры.
А всё же спрошу:
Пыльник не слетел с отбойника? На сколько он там сверху подвижен?
Вообще , Фурнитура стойки, в виде пыльника и отбойника -оригинал?

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю нет бубнит также как и было, звук тот-же, поролон я пихнул и под пыльник трубчатый как вот на трубы надевают не поролон а как труба мягкая шумоизоляция разрезал её вдоль и пихнул туда, а в отверстие отбойника сверху под пихнул поролон при движении верх вниз скрипел вытащил смазал его саледолом скрипеть перестал и стал плотным к штоку. Неохота разбирать  стойку и ставить новый пыльник с отбойником  кажется дело не в этом

Только что, Gosudar сказал:

Бу же не металлическая, наврядли опоры.
А всё же спрошу:
Пыльник не слетел с отбойника? На сколько он там сверху подвижен?
Вообще , Фурнитура стойки, в виде пыльника и отбойника -оригинал?

Бу да не металический отбойник из пыльника высунет на два витка и просто болтался там вверх вниз 

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Psix сказал:

Думаю нет бубнит также как и было, звук тот-же, поролон я пихнул и под пыльник трубчатый как вот на трубы надевают не поролон а как труба мягкая шумоизоляция разрезал её вдоль и пихнул туда, а в отверстие отбойника сверху под пихнул поролон при движении верх вниз скрипел вытащил смазал его саледолом скрипеть перестал и стал плотным к штоку. Неохота разбирать  стойку и ставить новый пыльник с отбойником  кажется дело не в этом

Бу да не металический отбойник из пыльника высунет на два витка и просто болтался там вверх вниз 

Думаю отбойник оригинальный жёлтый, а вот пыльник не знаю

324
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

И всё же, остаюсь при своем мнении:

Буба живет где-то нв районе амортизатора. Причем не очевидная буба, не опоры, не стойки стаба, а какая та хрень.
Ведь когда проложили поролон под пыльник - бубв ушла, правда потом вернулась. А кто стойку стойку амортизационную собирал, может не правильно собрали?

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да нет стойка правильно собрана. Я уже смирился с этим, когда нибудь найду, бубнит ток на мелких кочках и гравию по ровному асфальту всё ок даже когда в ямку попадаю не бубнит. Буду делать музыку погромче . Но при случае этот  бу-бу-бу будет жестоко изгнан. С вибростендом беда найти не могу чтобы он проверялся по марке автомобиля, такой как когда развал делают, марку и год авто вводят. Но в моём случае любой наверное подойдёт

Изменено пользователем Psix
136
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Не хочу быть назойливым,  но проверь тщательно рулевые тяги  и  втулку в рейке с правой стороны. Даже небольшой люфт издает этот звук, я это прошел на Калибере в свое время, здесь рейка такая же,  и он идет именно  на мелких кочках.

495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Psix сказал:

…… Но при случае этот  бу-бу-бу будет жестоко изгнан. ……..

А не жалко изгонять? Родной уш стал.😂

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 100 гостей (Посмотреть всех)

    • Йонас
    • vrv377
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.