Перейти к содержанию

выбор всесезонки


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 261
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Domkrat

    46

  • Geodezёr

    20

  • NEW

    20

  • tomas

    17

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну я так и подумал :crazy:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@lu4ano, в метрическом - 265/75 r15 = 31х10.5 r15 в дюймовом ;)

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня по ширине 265 не влазят на нелифтованной

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

я гудричи натяну когда совсем снег сойдет и поздней весной запахнет. думаю, отчет в мае будет

 

Переобуваюсь в первые выхи апреля, надеюсь погода не внесет коррективы.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а я переоденусь перед выездом в грязь. а до этого на старенькой всесезонке Toyo доезжу

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Выбор всесезонки? :lol:

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в такой грязи думаю одной всесезонкой не отделаешься :crazy:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

постепенно приходим к тому же выводу, что я пришел...на ДЖИПЕ всесезонка это МТ, а МТ- это Богер :crazy:

Опубликовано

постепенно приходим к тому же выводу, что я пришел...на ДЖИПЕ всесезонка это МТ, а МТ- это Богер :crazy:

Ахринеть!... Нк, наконец то!... :lol2::hands:

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

грязь

Нихочу никого обидеть. Мужики вы ЭТО называете бездорожьем? :rolleyes: Вэлком к нам? :rolleyes:

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь, когда-нибудь кувыркался с горы через "голову" 3-4 раза???

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ canada
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь, когда-нибудь кувыркался с горы через "голову" 3-4 раза???

а где кувыркался то? земеля)))

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что за Богер ? поиском не нашел

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

что за Богер ? поиском не нашел

 

Так нельзя!!! ВОТ

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@lu4ano, это "икона" джипера :lol:

@NEW, :ok:

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

чем они лучше Симекса?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@lu4ano, у каждого свое ИМХО..симекс узкий и не плющится, богер широкий, больше площадь..на симексе только по колеям-говнолину где есть дно, на богере можно по болоту

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

чем они лучше Симекса?

 

Каждому своё, но когда то, где то читал.... и сделал для себя выводы.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

хы...тема "выбор всесезонки "

обсуждаем "богер, симекс" :crazy::lol2:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

хы...тема "выбор всесезонки "

обсуждаем "богер, симекс" :crazy::lol2:

 

Да, немного увлеклись... И что!?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

следующий этап - шины низкого давления и гусеницы :crazy:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Ладно, хватит флудить, возвращаемся к АТ.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

симекс не плющится

 

 

как это понимать?

 

симекс не плющится

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

как это понимать?

 

 

Жесткая боковина, при стравливании до "очка" и ниже он меньше проминается.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так в этом ролике симексы и их стравливают в самом начале до упора - дальше сламывания начинаются

 

http://www.youtube.com/watch?v=mhHyxdESO2s&feature=player_detailpage

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Симекс - узкая фреза, богер - практически гусеница...ИМХО..но с газом надо осторожно быть в обоих случаях...просто ИМХО у симекса преимущество в рулежке в говнах, выходе из колеи...в слабом грунте у симекса шансов 1 процент из 100

 

на видео симекс в размере примерно 36 под тяжелым патролом...в меньшем размере и под легкой машиной его и трравить то смысл

 

хотя симекс jungle trekker интересен...но надо испытать слабом грунте

а еще есть tsl и irok (super swamper) :)

Изменено пользователем Domkrat
Опубликовано

боггеры плохо очень едут по наклону... скользят вниз...Зато, гребут лучше. А Саймекс - едет без проблем. :ok:

10
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 2004 2.7 CRD
остаётся Lada 21074 black pearl =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Други...ВЫ меня конечно простите но прочитав 6 листов я что-то так и не понял какую мне резину брать?!

 

добавлю кокретности размер 245*65*17....буду катать только летом по городу и выезжать в говна с клубом!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Травматолог
    • Михаил 44
    • kapitalist
    • Michae1
    • Джо Блэк
    • Роман11111
    • dav-1777
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой приехал яркий Jeep Renegade

      Владелец яркого Jeep Renegade 2018 года был уверен, что разгадал причину периодических проблем со своим автомобилем. Он жаловался, что у его 'касатика' свечи зажигания выходят из строя с пугающей регулярностью — каждые 10 тысяч километров пробега. С такой симптоматикой он и обратился в наш сервис TRS Motors, специализирующийся на американских автомобилях, включая Jeep. Однако тщательная диагностика показала, что свечи находятся в абсолютно исправном состоянии. Это классический пример, когда симптомы могут указывать на одну неисправность, а корень проблемы скрывается в совершенно другом узле. Наши мастера не стали останавливаться на проверке свечей и продолжили поиск истинной причины, которая могла бы вызывать такие симптомы, которые владелец ошибочно принял за поломку свечей. Это позволило не просто заменить деталь, а найти и устранить первоисточник, сэкономив клиенту время и деньги в будущем.

      Что выявила углубленная диагностика электрооборудования

      Настоящая проблема, маскировавшаяся под неисправность свечей, оказалась связана с системой электропитания. При детальном осмотре наши специалисты обнаружили сильное окисление клемм аккумуляторной батареи. Это привело к плохому контакту и, как следствие, к хроническому недозаряду АКБ. Аккумулятор, постоянно работающий в режиме дефицита энергии, в итоге 'сдох' — вышел из строя, не справляясь с нагрузкой. Именно нестабильное напряжение в бортовой сети могло вызывать перебои в работе двигателя, которые владелец и интерпретировал как частый выход из строя свечей зажигания. Решение было комплексным: мы заменили неисправную аккумуляторную батарею на новую и тщательно обслужили клеммы, очистив их от окислов и обеспечив надежный контакт. После этих процедур вопрос с 'капризами' двигателя был полностью решен, что лишний раз доказывает важность профессиональной диагностики, а не следования очевидным, но часто ошибочным предположениям.

      Состояние ходовой части: что потребовало ремонта

      Параллельно с решением электронной проблемы была проведена полная проверка ходовой части автомобиля, которая выявила ряд серьезных неисправностей, требующих незамедлительного внимания. Состояние подвески напрямую влияет на безопасность, управляемость и комфорт, поэтому наши мастера уделяют ей особое внимание. Были обнаружены конкретные узлы, выработавшие свой ресурс. Во-первых, выявлен люфт в левом рулевом наконечнике — такая неисправность напрямую сказывается на точности рулевого управления и требует срочного устранения. Во-вторых, диагностированы порванные сайлентблоки передних нижних рычагов, что приводит к неустойчивости автомобиля на дороге, ускоренному износу шин и появлению стуков.

      Какие еще элементы подвески нуждались во внимании

      Проблемы с ходовой на этом не заканчивались. Также требовали замены стойки стабилизатора поперечной устойчивости, которые играют ключевую роль в уменьшении кренов кузова в поворотах. Их износ приводит к появлению характерных стуков при проезде неровностей и ухудшению курсовой устойчивости. Кроме того, был обнаружен люфт в продольных и поперечных рычагах подвески. Причина этого люфта — критическое отслоение резиновых втулок (сайлентблоков) в их креплениях. Все перечисленные неисправности в совокупности серьезно ухудшали поведение Jeep Renegade на дороге. Владельцу была предоставлена подробная смета, и после согласования все изношенные детали были заменены на оригинальные или проверенные аналоги. После ремонта ходовой части автомобиль вновь обрел четкость управления, тишину в салоне и уверенную устойчивость на любом покрытии, что особенно важно для автомобиля с越野-амплуадациями.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.