Перейти к содержанию

выбор всесезонки


Рекомендуемые сообщения

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@meodin, точно широкая и с редким неглубоким протектором, и чтоб плющилась на низком давлении

А в -40 любая задубеет...правда есть хорошая резинка для снегов...но к сожалению, размер ее (диаметр) начинается от 38" :crazy:

ну у вас по дорогам конечно без шипов не вариант...или ползать 30км/ч

 

а по жесткости- да пофиг зимняя-летняя, бывает и та и та дубовая а бывает мягкая....мои муды Бриджи до -30 оставались мягкими

  • Ответов 261
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Domkrat

    46

  • Geodezёr

    20

  • NEW

    20

  • tomas

    17

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

поезди на мудах зиму и поймешь-это все разговоры для чайников...зимой я и на шипах машину разбивал и на мотоцикле-одиночке ездил :lol2: , тут главное понимать что зима-не лето

На мудах не буду, у меня зимняя есть.

Понятно, что и зимой на слике можно, если опыта хватает.

Но! Зачем судьбу за хвост дергать? Слишком скучно живется?

Зиме - зимнюю!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, в цене на зимнюю в минимум 33-м размере и в том что их нет на 15 диск :( и шипов в таких размерах нет....а на докатки я уже не сяду

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, это другой разговор.

А когда есть что поставить, надо ставить зиму.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, найди мне 33-35" шипованную зимнюю злую на 15 диск :lol: задешево

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, найди мне 33-35" шипованную зимнюю злую на 15 диск :lol: задешево

Шипованный Cooper ST новый устроит или нужно б/у?

9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@NEW, в цене на зимнюю в минимум 33-м размере и в том что их нет на 15 диск :( и шипов в таких размерах нет....а на докатки я уже не сяду

в 33м есть ток на 16" наскока знаю 285/75-16 есть зимняя нешипованная - Йока точна есть мож ищо чо..

ну и еще народ шипует МТ - Ханкук МТ RT03 идет уже с дырками для шиповки если чо, всяко лучше чем просто МТ

Изменено пользователем meodin
9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

сеня вечерком (еще не переобулся) на Ханкуке МТ RT03 - как на коньках.... завтра с утра на шиномонтажку ехать переобувацо записался (три дня назад записывался - все занято) - на дорогах снег со льдом, ночью утром -3 ....однако млин... а ездить всю зиму на МТ или Ат эт аще жесть....

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Шипованный Cooper ST

это не зимняя..к тому же достаточно жесткая атэшка

а ездить всю зиму на МТ или Ат эт аще жесть.

всю прошлую зиму отъездил на МТ, давление 1.8 и нормально, главное тормозить заранее, а разгонется и так нормально...ну и не разгоняться слишком сильно...в тверской области по льду - 40км/ч нормально, 80-чуть не улетел :lol2:

в 33м есть ток на 16" наскока знаю 285/75-16 есть зимняя нешипованная

- нешипованя и на 16....и нак оно мне такое счастье...тогда уж сразу 35" и зашиповать

 

походу таки возьму 36" айрок и плевать на эти сезоны

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@NEW, найди мне 33-35" шипованную зимнюю злую на 15 диск :lol: задешево

вот 38"х15.... http://www.4x4offroads.com/at405-radial.htmlтоварищ один покупает, оплатил уже , грит 15руб за колесо

 

at-405-radial.jpgat-405-radial-tread.jpg

Изменено пользователем meodin
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 99 4.0 242 лифт "2"
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Это то давление при котором колесо не разуеться на обычном стандартном диске при моём стиле езды(подобрано методом проб и ошибок). Кто-то и на 1.2 атм. едет, но меньше можно разутся.

В горах на глиняных подъёмах 1.4 и 2.2 атм. ето две большме разницы.

Станислав, приветствую. Подскажи новичку камерка или без камерка?

14
Автомобиль: разные
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, как думаете, как будет ездится на этом:

fe75fcb6ded4t.jpg

Это Good Year Wrangler Silent Armor 32". У нас эта резина редкая, читал отзывы только на америкосовских сайтах и смотрел видело. Все писают кипятком говорят хороша! Терзают сомнения. Основное применение: город (Москва), трассы (в том числе и не подмосковные), глубокий снег.

Как считаете?Может у кого опыт есть?

Лежат ещё не проданые 16 Близзак DM-Z3 на дисках...Или не парится и ездить.

9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, как думаете, как будет ездится на этом:

fe75fcb6ded4t.jpg

Это Good Year Wrangler Silent Armor 32". У нас эта резина редкая, читал отзывы только на америкосовских сайтах и смотрел видело. Все писают кипятком говорят хороша! Терзают сомнения. Основное применение: город (Москва), трассы (в том числе и не подмосковные), глубокий снег.

Как считаете?Может у кого опыт есть?

Лежат ещё не проданые 16 Близзак DM-Z3 на дисках...Или не парится и ездить.

Имха Ьридж DM-Z3 - лучшая зимняя резина из нешипованных! особенно в плане томожения на льду (пока новая то даж не уступает шипам - если не слишком холодно) .... это Вранглер АТ судя по всему - на льду думаю будет просто никакой, лоамелей то нет нифига, но сужу ток по внешнему виду - не слышал и не пробовал
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, как думаете, как будет ездится на этом:

Изображение

Хуже, чем на зимней.

9
Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, как думаете, как будет ездится на этом:

fe75fcb6ded4t.jpg

Это Good Year Wrangler Silent Armor 32". У нас эта резина редкая, читал отзывы только на америкосовских сайтах и смотрел видело. Все писают кипятком говорят хороша! Терзают сомнения. Основное применение: город (Москва), трассы (в том числе и не подмосковные), глубокий снег.

Как считаете?Может у кого опыт есть?

Лежат ещё не проданые 16 Близзак DM-Z3 на дисках...Или не парится и ездить.

Думаю более чем достаточно для лето-зима без переобувки.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Не стоит брать редкую резину.Потом не найдешь если понадобится.

14
Автомобиль: разные
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня запасной пятый балон есть. Попробую конечно, потом отпишусь о результатах. Думается в глубоком снегу это моя АТ лучше липучки будет.

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2004 2
7CRD Overland Lift 2
Cooper Discovery STT 265/75 16
Город: Germany
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоят General Graber A/T 235/65 17 проехал на них уже 10000 км,все нормално,не шумит в грязь тоже лазил,ток не болшую,отсутствие лебёдки и напарника сказиваютса.По Снегу сказал бы отлично,ездил в Австрию не подвела.Вобшем доволен,ну как говоритса без Фанатизма

 

GENAT.jpg

14
Автомобиль: разные
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, как думаете, как будет ездится на этом:

fe75fcb6ded4t.jpg

Это Good Year Wrangler Silent Armor 32". У нас эта резина редкая, читал отзывы только на америкосовских сайтах и смотрел видело. Все писают кипятком говорят хороша! Терзают сомнения. Основное применение: город (Москва), трассы (в том числе и не подмосковные), глубокий снег.

Как считаете?Может у кого опыт есть?

Лежат ещё не проданые 16 Близзак DM-Z3 на дисках...Или не парится и ездить.

Докладываю. Ездить возможно, но очень аккуратно. Уверенности не вселяют зимой. DM-Z3 то уже пару раз давала прос*аться, боюсь представить что было бы если бы ездил на этой. В глубоком снегу, увы, пока не затестил, гоняю на мелких колесах.

  • 4 недели спустя...
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь ездил на Cooper Discoverer A/T3 ?

 

Cooper-Discoverer-AT3.jpg

 

Ищу замену для Cooper Discoverer S/T - она шумновата на небольших скоростях, раздражает.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

вот 38"х15.

эту я знаю...придется РАСТИ :lol:

  • 1 год спустя...
8
Автомобиль: Джип Гранд Чероки (ZJ)
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Парни, что думаете вот про эту резину для лета Maxxis M8060 Trepador. Что то нигде на нашем форуме никто про сей модель не высказывыается.Как себя ведет на асфальте? При скорости 120км/ч В лесу на умеренном бездорожье? И встанет ли данный размер на стоковые литые диски на ZJ (1995)?

post-8493-0-75784200-1363611490_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.