Перейти к содержанию

Рулевой демфер WJ


Рекомендуемые сообщения

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

На наш не встречал, но на другие машины люди ставят и им нравиться. Ставят даже туда где демпфера отродясь не было, даже на ВАЗ переднеприводный.

20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

Скажи как можно коряво запрессовать там либо запрессовано либо нет.

запросто, овалы не все умеют перепресовывать. с круглыми проблем нет, а обвалы проблематично, не каждый токарь возмется...

  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

И так, этот сдох:

http://www.amazon.com/Rough-Country-PERF87317-Performance-Stabilizer/dp/B0039OFZ3Q

И сдох походу давно. Хотя сразу после установки был очень доволен им. Шток сгнил (я это и предполагал, раз пыльника нет). Теперь думаю про  tokico sd2910. Кто сколько на нем отъездил, как впечатления, руль слабее не стал после пары-тройки тысяч км?

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

запросто, овалы не все умеют перепресовывать. с круглыми проблем нет, а обвалы проблематично, не каждый токарь возмется...

Чтобы прессовать овал,не нужна овальная оправка.Берется круглая оправка по меньшему  размеру овала(не знаю,понятно ли написАл про размер).

Изменено пользователем oejek67
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И сдох походу давно. Хотя сразу после установки был очень доволен им. Шток сгнил (я это и предполагал, раз пыльника нет). Теперь думаю про  tokico sd2910. Кто сколько на нем отъездил, как впечатления, руль слабее не стал после пары-тройки тысяч км?

На токико отъездил пол года и он сдох!!! Запчасть толи бракованная была толи х.з! Вот думаю что сейчас брать!

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Butch, @Stepan85, с октября прошёл тыщ 10 на токико - пока всё отлично.
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Butch, @Stepan85, с октября прошёл тыщ 10 на токико - пока всё отлично.

Я себе назад ставил токико, вместо штатных - сдохли сразу. А передние ходят уже который год. Вот и спрашиваю на всякий про демпфер. 

Правда у меня почему-то сзади вообще ни какие не живут, а всего-то 3 см проставка стоит и хода с запасом хватает :((((((((

Изменено пользователем Butch
51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Я себе назад ставил токико, вместо штатных - сдохли сразу. А передние ходят уже который год. Вот и спрашиваю на всякий про демпфер. 

Правда у меня почему-то сзади вообще ни какие не живут, а всего-то 3 см проставка стоит и хода с запасом хватает :((((((((

Просто пружины сзади через чур мягкие от этого страдают амортики. От газели амортики и тех на долго не хватает, хотя они мягкость пружин напроч убирают.
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Просто пружины сзади через чур мягкие от этого страдают амортики. От газели амортики и тех на долго не хватает, хотя они мягкость пружин напроч убирают.

На газелевских амортах уже второй год поливаю, полет нормальный!

 

 


Butch, Stepan85, с октября прошёл тыщ 10 на токико - пока всё отлично.

Дак по пробегу и я прошел около 13000 тыс км, но тем не менее он сдох!!!

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На газелевских амортах уже второй год поливаю, полет нормальный!
Если можно поподробней, какие именно аморты?
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

От Газели,задние, но только  СААЗ....   они мягче всего, а с другими можно пружины вообще снимать за ненадобностью ))))) 

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если можно поподробней, какие именно аморты?

Амморты фирмы Hola, желтого цвета, маслянные! цена за пару оклоло 1500 руб!

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Амморты фирмы Hola, желтого цвета, маслянные! цена за пару оклоло 1500 руб!

А номера у них есть?

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А номера у них есть?

Попробую на своих посмотреть! я их в обычном газеливском магазине брал!

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Заказал демпфер оригинал ниссан (токико не было). Пока идет, подскажите что точить, купить, подготовить короче для установки (шайбы, втулки болты и пр.), чтобы потом не метаться. 

Спасибо.

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

У меня жолтые холла очень быстро здохли. Не барать это шлак. Газовыц подпор пропал уже через месяц. А потом внутри стучать начали. Дергаешь за шток а там около сантиметра ход свободный.

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да с запчастями вообще сейчас лотерея, кому как повезет!!!!

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Заказал демпфер оригинал ниссан (токико не было). Пока идет, подскажите что точить, купить, подготовить короче для установки (шайбы, втулки болты и пр.), чтобы потом не метаться. 

Спасибо.

Поставил, патрулевский! Сдвинул на два сантима хомут, не хватило шайб что бы поставить паралельно тяге, и болт надо 15-16см что бы паралельно тяге встал. Шайбами набирать 5см примерно. Пока поставил 2см проставок из шайб и болт 12см. Я применил... болт каленый 12см (надо 15-16 см) шайбы толстые 5мм по краям от головки и гайки 2шт, шайбы вместо проставки 4шт(но лучше проставку на 5см токарю заказать) комплект сб амортизаторов на класику, (втулку надо будет подобрать, вроде от волги брал, немного подрезал ее)

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Да с запчастями вообще сейчас лотерея, кому как повезет!!!!

Это точно ! и у меня маномакс умер eacdae94cbc34f40f823e78158bcf758.gif

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

В свое время ставил Rancho RS 5409. То ли брак, то ли откровенный хлам. За 10 тыс. пробега поменял 2 штуки.

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, ранчо тоже быстро сдох!

9
Автомобиль: JEEP WJ 4.0
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Мой ранчо сдох за 50 км.

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Поставил, патрулевский! Сдвинул на два сантима хомут, не хватило шайб что бы поставить паралельно тяге, и болт надо 15-16см что бы паралельно тяге встал. Шайбами набирать 5см примерно. Пока поставил 2см проставок из шайб и болт 12см. Я применил... болт каленый 12см (надо 15-16 см) шайбы толстые 5мм по краям от головки и гайки 2шт, шайбы вместо проставки 4шт(но лучше проставку на 5см токарю заказать) комплект сб амортизаторов на класику, (втулку надо будет подобрать, вроде от волги брал, немного подрезал ее)

Спасибо, не понял правда, что там влияет на параллельность и зачем она нужна. А если поставить той частью, где стакан (пыльник) кверху? У меня сейчас стоит умерший усиленный роунч кантри с прогнившим штоком вниз. Но его по другому было не поставить, а в ниссановском я так понял болт не впресован сразу в проушину? 

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Butch, выше это уже обсуждали:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/7728-rulevoi-demfer-wj/?p=922476

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/7728-rulevoi-demfer-wj/?p=923739


Кстати, никому пара сайлентов в панару расточенных новых не нужна? У меня валяются без дела, так как диагностика показала, что панара ок.

  • 2 недели спустя...
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А номера у них есть?

Брал Hola s463

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И так мой демпфер Токико от патруля проходил пол года)))) вспотел немного)

С учетом курса доллара, взял на пробу Каяба, посмотрим сколько проходит) 

post-20760-0-23244800-1422718844_thumb.jpg

post-20760-0-04937300-1422718892_thumb.jpeg

post-20760-0-46587300-1422718901_thumb.jpeg

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вроде от Мерса еще хвалят FEBI 01261

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрим сколько Каяба проходит!

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7L
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Два года назад поставил Австралийский IronMan, полёт нормальный. 

  • 8 месяцев спустя...
3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Эти демпферы, которые выше описаны- они на все ВЖИКИ (4.0; 4.7 и др.) ???

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • Gosudar
    • ies76
    • Dobroe
    • MishaS
    • santab
    • even 16
    • severOK
    • 53739737
    • ATC-Controller
    • meserd
    • jenekspn
    • avpenergo
    • Rozario
    • maximusg1977
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 500
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    alfred02
    Новый пользователь
    alfred02
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
    • Йонас

      Йонас  »  skosh

      Сергей, добрый день! Вы  иркутянин, я правильно понял? 
      · 0 ответов
    • Llien

      Llien  »  up6

      Добрый день! Подскажите, может знаете, как раскодировать магнитолу на WJ? Старая умерла. Купила новую такую же, а она со мной не разговаривает без кода 😔
      · 4 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.