Перейти к содержанию

Рулевой демфер WJ


Рекомендуемые сообщения

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

конструктивно они ничем не отличаются

6
Автомобиль: КАДИЛЛАК СЕВИЛЬ STS V8 305 ЛС
400Нм и передний привод)))
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Каяба неплохо работает и долго.

3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Все-таки я посматриваю на мерсовский или ниссановский варианты !

 

Что скажете ???     Хотя выше все сказанно.

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Все зависит от бюджета!

Стояли и каяба и патрулевский токико , и ранчо и т.д.

В итоге пошел и купил Rough Country perfomance 2.2 цена вопроса около 6000 руб.

Доволен как слон!

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Стояли и каяба

что то каяба у меня недолго проходила ,был сильно удивлен,потому что аморты каяба по долгу ходят

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я про что и говорю - лучше взять сразу нормальный демпфер!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Все зависит от бюджета!

Стояли и каяба и патрулевский токико , и ранчо и т.д.

В итоге пошел и купил  цена вопроса около 6000 руб.

Доволен как слон!

 

 

Согласен, бюджет вещь капризная !

А если подешевле 6 т.р., что рекомендуешь по опыту ?  Или Rough Country perfomance 2.2 на века ?

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
 что рекомендуешь по опыту ?  Или Rough Country perfomance 2.2 на века ?

судя по отзывам большинство выбирают мерсовский вариант!

3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо !

На заметку :hi:

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, откликнитесь кто ставил мерсовский демпфер! Какие переделки? На сколько отличаются геометрические размеры от родного?

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Или Rough Country perfomance 2.2 на века ?

Сдох спустя 1,5года, появился свободный ход (до 1см)

 

Поставил оригинал и забыл..уже как более 2-х лет

Изменено пользователем alex-70
  • 3 месяца спустя...
11
Автомобиль: JEEP WJ
Город: Протвино
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую. Подскажите кто знает, а как будет чувствовать себя рулевой демпфер Каяба-SS10317 на WJ(в плане живучести и выполнение своей работы). Машина сток.

Опубликовано

Поставь от мерса W124. Самый лучший и дешевейший вариант. Работает хорошо, даже отлично. Кому мало одного на лифтованных ставят два. Ставится просто, с небольшими доделками.

11
Автомобиль: JEEP WJ
Город: Протвино
Опубликовано
Опубликовано

Что-то не приглянулся.

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2003 4.7
Город: Саров
Опубликовано
Опубликовано

Каябу ставил. Работал, в принципе, не плохо (около года стоял). Когда менял, проверяли, находился в рабочем состоянии Но мне показалось, что слабоват. Заменил на роуч кантри (с ебея). До этого Ранчо стоял, умер за пол года примерно.

11
Автомобиль: JEEP WJ
Город: Протвино
Опубликовано
Опубликовано

Понятненько. Спасибо.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

мерса W124.

а код не подскажешь?
198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всех приветствую. Подскажите кто знает, а как будет чувствовать себя рулевой демпфер Каяба-SS10317 на WJ(в плане живучести и выполнение своей работы). Машина сток.

 

Поставил именно  KYB SS10317 Steering Stabilizer с амерского Амазона.Ставил где-то в ноябре 2013 года.

Машина лифтована проставками на 2". Амморты - Билштайны.

 

В говнах не катаюсь, но иногда тяну прицеп на 1300кг и сама машина бывает пригружена.

 

до сих пор все нормально. 

 

, Саня, а не подскажешь гофру на Каябу?

Я как поставил без нее, так и катаюсь. Вроде все ОК, но ....как-то это неправильно :)

 

 

 

 

Изменено пользователем kasper1111
198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А все без гофры и катаются, без нее лучше. Влага и песок не задерживаются.

Хм, оригинал идет с колпаком. Да и мостовые с гофрами.

Может народ потому так катается, что тоже гофры найти не может? :)

 

Ну, я запасливый, сразу купил парочку - лишний запас в кармане не помеха ;)

Изменено пользователем kasper1111
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Когда демпфер менял в комплекте была гофра, но ставить не стал. Года 2 точно уже прошло, работает нормально. На родном токико кстати тоже гофры не было.

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

От патруля поставил, 2.5 года полет отличный! Резинки проверил от Тазокласика амортов, потрескались, надо поменять и все. Тема где то уже была здесь, вроде!

  • 2 месяца спустя...
20
Автомобиль: WJ SE 03 4
0 Black
Город: Russland - Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Поставь от мерса W124. Самый лучший и дешевейший вариант. Работает хорошо, даже отлично. Кому мало одного на лифтованных ставят два. Ставится просто, с небольшими доделками.

а какие доделки нужны и как впечатления в целом?

Опубликовано

Точно не скажу, ставили мои двое друзей на свои машины, там какую-то мелочь переделать. Проблем не возникало при установке. Впечатления положительные у обоих,особенно после того, как у обоих новые Ранчи подохли через 10 тыщ км.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Но он даже по сравнению со штатным выглядит как то по уж больно миниатюрно.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если колесья стандарт, то потянет каяба, а мне уж больно понравился скайджекер.

20
Автомобиль: WJ SE 03 4
0 Black
Город: Russland - Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Точно не скажу, ставили мои двое друзей на свои машины, там какую-то мелочь переделать. Проблем не возникало при установке. Впечатления положительные у обоих,особенно после того, как у обоих новые Ранчи подохли через 10 тыщ км.

в раздумьях: этот взять или от ниссана

Опубликовано

Как может сказаться отсутствие демпфера на наконечники либо редуктор, со дня владения авто нет его, для каких то целей же он устанавливается... 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.