Перейти к содержанию

Друзья-однополчане


Анатолий

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Тула-50, Москва-Очаково, Можайск К-510. Весна 85-87. Младший сержант. Авторота. Погоны летные.

Лех и я в Туле-50 отдыхал 91-93

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

ну а у меня военная кафедра при политехе..... :blush:

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ПВО Московского Округа. Служба под Клином, учебка в Долгопрудном. ДМБ 85-87г.г.

Изменено пользователем Yurich
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

военно-строительные Москва ДМБ-2000\1

ну по специальности почти коллеги (инженер строитель)..но это было после..

а так 27 ПЧ Москва, старшина :)

Опубликовано (изменено)

Весна 95-97 Мрсква в/ч 01904 авторота ГСМ старший сержант :rolleyes:

Изменено пользователем Deonis
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет ещё одному солдату из Стройбата 5692a8549ece7f4ae91bedb9e64a33bc.gif

:crazy:

 

ну по специальности почти коллеги (инженер строитель)..но это было после..

а так 27 ПЧ Москва, старшина :)

ну выбирать не приходилось, сначала месяц в красно-погонной роте :wacko: а потом после присяги в строительную перевели. Да я и не парился особо (хотя с детства нравились морпехи) т.к. служба была в 30 часе от дома :D причем ни копья не было уплачено за это! Просто пипец как повезло.

1
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 LTD
Город: Донской
Опубликовано
Опубликовано

в\ч 33842 51 гв. ПДП Тула, одним словом 2 августа мой день :smile18::tanksmile::alko2:

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

в\ч 33842 51 гв. ПДП Тула, одним словом 2 августа мой день :smile18::tanksmile::alko2:

прям мона сказать дома служил?

1
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 LTD
Город: Донской
Опубликовано
Опубликовано

прям мона сказать дома служил?

Так точно, Ирин) в Заречье.... :booze:

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Анатолий, я в Кировской обл до 16 лет жил :)))

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@lu4ano,Значит ты не плохой человек :ok:

Серьёзно добродушные :D .Подкармливали нас в гости приглашали :P Гражданскую одежду предлогали :ok:

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я с северной части кир обл. все северные добрые ))) ну и природа там заглядение

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@lu4ano,Да сосны впечатляют.Сам лично ходил за ёлкой на НГ :up:

И дороги тоже вверх-вниз американские горки прям :D

Изменено пользователем Анатолий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дороги в кир обл одни из самых убогих ))

 

а вот угоров дофига, да

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

да всё пропьём но флот не опозорим

  • 8 месяцев спустя...
7
Автомобиль: Жду
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Здравия желаю. С интересом прочитал кто где служил. Уважуха всем. :) Разрешите представиться.

Гвардии майор запаса. Как пишут в анкетах прошёл путь от командира артиллерийского взвода до командира артиллерийского дивизиона.

1985-1989 Одесское Высшее Артиллерийское Командное Ордена Ленина Училище им. М.В. Фрунзе.

1989-1992 Западная Группа Войск, г.Ратенов, боевые стрельбы на Виттштокском полигоне.

Потом вывод в Пермскую область, в декабре 94-го уехал в Чечню, штурм Грозного, потом Гудермес и далее, базировались в Ханкале, входил командиром батареи 2С1 а закончил начальником штаба реактивного дивизиона. Вернулся в конце 95-го двадцатисемилетним майором (Паша Грачёв присвоил досрочно). Потом служба, опять служба, в академию поступать не захотел, перевод в Москву и решил уволиться. До пенсии не дослужился, не захотел.

Вот коротко и всё. :)

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вернулся в конце 95-го двадцатисемилетним майором

Вот это я понимаю :good:

:hands: :hands: :hands: :hands: :hands:

  • 2 месяца спустя...
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

в/ч 6760 г.Ростов-на-Дону Отряд Специального Назначения "СКИФ" группа разведки 1999-2000!

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: XJ 25 DT 1996
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:) Пгранвойска. Финская граница. Спецподразделение разведки, сержант :P В/Ч 2121

г. сартовала 1й краснознаменный пограничный отряд КГБ СССР северозападного пограничного округа в\ч 2121 рота связи ДМБ93 осень. Рядовой.

  • 2 месяца спустя...
5
Автомобиль: Grand Широкий
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

г. сартовала 1й краснознаменный пограничный отряд КГБ СССР северозападного пограничного округа в\ч 2121 рота связи ДМБ93 осень. Рядовой.

Привет однополчанам-погранцам! КЗСПО ОКПП Ленинград, затем в/ч 2173 КПП Мурманск, затем 4 застава.

Изменено пользователем Glebus
  • 4 недели спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

СЛужба внешней разведки В/ч36606 в Ясенево ! 1998-2000,кладовщик прод склада )

Изменено пользователем камнекат
  • 3 недели спустя...
54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

в/ч 13821 п. Черная речка-п. Горелово

младший сержант запаса, начальник аппаратной П-240ТН

  • 9 месяцев спустя...
7
Автомобиль: GC ORVIS
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

КТуркВО. Кушка. Т-62. Как-то так.

  • 2 месяца спустя...
25
Автомобиль: Jeep Grand cherokee wj
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

Моск.обл. Одинцовский район Кубинка в/ч 75221, 1649 ЦИБ БТВТ. Танкисты мы!

33
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Лимитед WK II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет однополчанам-погранцам!

КЗабПО, Сретенский отряд, ну и в КСЗПО тоже бывал, Сортавала
101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

ЖДВ В/Ч 12672 взвод охраны 96-98гг Щелково, п.Загорянский

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Старший лейтенант запаса, служба в 46 бригаде СКО ВВ МВД России, уволен по ранению

44
Автомобиль: ZJ Laredo
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Вот так тема! Интересная!

ОРТП ОсНаз, в/ч 31463, посёлок Алакуртти, 2001-2003. Два года в автопарке, в мазуте - Ремонтный Взвод, а на присягах - Знамённый взвод! Вот так бывает... :crazy:

Опубликовано

ЖДВ В/Ч 12672 взвод охраны 96-98гг Щелково, п.Загорянский

О,коллега !!!Я там пытался служить после института(МИИТ) 2001год

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Моск.обл. Одинцовский район Кубинка в/ч 75221, 1649 ЦИБ БТВТ. Танкисты мы!

Брали как то у вас прицеп-сварку в "аренду" :D Акулово-10, в\ч 52361 ;)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 313 гостей (Посмотреть всех)

    • Sтарый
    • casper4272
    • 56456546
    • AlexKosh
    • di-night
    • вадим 912
    • up6
    • srs3491
    • maxreaktiv
    • Oleg60
    • Артем А
    • Сложный
    • Shvovan
    • tracker99
    • Михаил ЕКБ
    • Игорь 77
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.