Перейти к содержанию

Встречка


vit

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

30 января около 18,00 объезжал автобус остановившийся на остановке для высадки пассажиров.

Дорога по одной полосе в каждом направлении, разъделенные сплошной.

При объезде пришлось переехать одним колесом сплошную, что и было замечено доблесными сотрудниками ГИБДД. Стояли и ждали, суки.

Темно (18,00), улица не освещена. На записи темнота и только свет фар.

Утверждают, что достаточно свидетеля (второго ДПСника), а видеозапись просто так , для понтов (все равно ничего не видно).

Инкриминируют отъем прав.

Есть ли какие-нибудь варианты решения/объяснения?

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Мое мнение послать нах! Пускай они что нить другое порассматривают! Мое мнение нужно идти в одказ! С тобой кто нить ехал в машине? Если да то еще проще! Пускай тоже типо видел и пишете свидетельские показания! Я думаю ни че страшного! Не переживай! В суде нужны веские доказательства а не те что типо видел! Может они не тебя вааще видели! Если на фото ниче не понятно то всех отправляй в Дет Сад! Удачи!))

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласно "Комментариям" (или разъяснениям, не помню как их там) к последним изменениям в ПДД припаркованную машину или другое препятствие через сплошную объезжать МОЖНО, хоть полностью на встречку вылезай. НО! Автобус на остановке к таким препятствиям не относится, его низзя! Так что инкриминируют в принципе по закону. Но в данном случае если на записи не видно ни хрена, этим можно воспользоваться. Типа что там мог видеть второй (третий, пятый) дэпээсник, если АППАРАТУРА ничего не видит.

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Да эти разъяснения тоже вчера накопал и , гавнюки, автобус высаживающий пассажиров, препятствием не является.

На видеозаписи реально ничего не видно кроме света фар.

А эти ссученые стояли чуть дальше, как таксисты у вокзала. типа очередь на нарушителей.

В машине , к сожалению, ехал один.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО нужно с хорошим юристом проконсультироваться. Если он правда ХОРОШИЙ сразу скажет есть ли перспектива в суде.

30
Автомобиль: Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если в Москве - шансов нет. У "судей" один ответ: "нет оснований не доверять показаниям сотрудников". И хоть запись у вас, хоть полон салон свидетелей. Сочувствую, но... такая страна.

 

Обн. Вижу, что Питер. Но там сейчас не лучше с этой женщиной из Шепетовки.

Изменено пользователем dxthyt
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Ничего не докажите. Понятие НОНД (нет оснований не доверять) обычное дело в судах, даже видеозапись смотреть не будут. Единственное, что можно просить штраф в суде вместо лишения, если такое возможно.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4л 2003г.
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

У меня отца почти что в похожей ситуации лишили на 4 месяца,а дело тянулось с мая по декабрь,отец так просто не хотел сдаваться,но все равно суд оказался на стороне ментов.Милиционер находясь на службе не может врать чтобы он ни говорил,а то получается что он нарушает закон,милиционер всегда прав получается,да и там еще много не стыковок было,начиная от составленной схемы и заканчивая показаниями,но как известно наш суд самый гуманный суд в мире :huh:

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Как я понимаю, у меня одна надежда: попытаться доказать что там ничего не было видно. Я имею в виду: темная улица с грязным асфальтом и господа ДПСники реально не видели что я ПЕРЕСЕКАЛ сплошную. Видели, что я объезжал автобус, но что ехал по не той стороне нет. Правда могут доказать сосчитав длины, ширины и т.д. , но таких замеров не было.

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@vit, Тормозил, мол, на снегу занесло, избегая столкновения взял левее ну и т.д. Может эту версию обыграть с адвокатиком?

Изменено пользователем Шлёмович
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

@vit,

Вариантов немного... <_<

Если по суду - лишат 100 пудов ( знаю по личному опьiту) судьям пох...Ну в обсче, всё то что ребята вьiше написали.

Варианта 2:

1. Извлекать права с помосчью влиятельньiх знакомьiх.

2. Идти в гаёвню ( пока они не переслали материал в суд) к начальнику ГИБДД... Так, мол, и так, виноват, больше не буду, простити извените... ( в 90% прокатьiвает), преписьiвают штраф на поворот, разворот через 2 сплошньiе ( офф штраф 1500+ как договоришся)

Надеюсь хоть чем то помог.

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ситуация нередкая. Надо ждать, пока автобус тронется либо включит аварийки. Многие маршруточники у нас в таких случаях включают аварийки, именно для этого.

А так если дело уже в суд пошло - сделать что-либо будет сложно.

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Делать упор на то, что дорога была грязная (лежал снег и т.д) и небыло видно сплошной разделительной линии. Должно смягчить наказание. Как вариант.

Изменено пользователем Дизель
0
Автомобиль: Гранд Чероки 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сотрудник ДПС свидетелем не является хоть их там было 3. Ты же бери свою тетю, дядю пох кого лучше 3 и типа они у тебя были в машине и все видели. так есть шанс уйти от наказания и соответственно говори что было темно, но ты и твой пассажир сидевший на переднем сиденье, а задний как раз сидел с права и ты видел сотрудников ДПС и заранее предупредил своих пассажиров о том что ты видешь сотрудников и в этом месте они часто стоят и ты шел на обгон автобуса без нарушений. Ты когда подписывал протокол сотрудник дпс кого то вписал в качестве свидетеля с его стороны? И ты в графе свидетели со своей стороны кого то вписал?

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем за советы!

Свидетелем вписан второй ДПСник. Согласно последних или предпоследних разъяснений - второй сотрудник ДПС может являться свидетелем.

Идти в ГИБДД приморского района на прием к начальнику - пустой номер.

Поимел консультации с юристами и другими ГБДДшниками ответ один: игра в одни ворота (т.е. в мои).

Ищу решение уже обходными путями.

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Самый проверенный способ-договариваться на месте с Гайцами.Буквально вчера тоже за сплошную отдал 1рубль+протокол за не пропуск пешехода.

Хотя это в нашей деревне ещё проходит ИМХО.

16
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Где это было или какой мировой участок?

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже попался именно так,спешил отделался косарём.

Изменено пользователем ураган
8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.2 1995г .
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем за советы!

Свидетелем вписан второй ДПСник. Согласно последних или предпоследних разъяснений - второй сотрудник ДПС может являться свидетелем.

Идти в ГИБДД приморского района на прием к начальнику - пустой номер.

Поимел консультации с юристами и другими ГБДДшниками ответ один: игра в одни ворота (т.е. в мои).

Ищу решение уже обходными путями.

если приморский район попробую подсобить,от тебя полное заключение протокола тоесть кто,когда,где,Ф.и.о твое,ф.и.о инспектора,звание.

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сам же написал, что выехал на встречную. Значит гаишники тебя не разводили. Чего их зря ругать.

Виноват-решай на месте. Дальше только дороже. Суд без хорошего адвоката однозначно на стороне гаи.

К сожалению, работа ГАИ сводится только к зарабатыванию денег. В кустах сидят, в сложных местах караулят. Хотя у них задачи иные.

Попался я тут в Переяславле на знак 40! Ехал 63км/ч. Епть какое нарушение!!!!

Изменено пользователем dmizh
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

на знак 40! Ехал 63км/ч.

Ух, нарушитель... :angry:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Попался я тут в Переяславле на знак 40! Ехал 63км/ч. Епть какое нарушение!!!!

Нормальное нарушение, знак для кого стоит?

Превьiшение от 20 до 30 ( 300р официально) или 150 гайцу и едешь дальше :D

 

Топикстартеру!

Если всё таки дойдёт до суда, то бери с собой свидетелей, с работьi кого нибудь, пусть расказьiвают какой тьi хороший, никогда не нарушаешь ( тока особо не "завирайся") :)

И может бьiть лишат по минимуму.

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нормальное нарушение 150 гайцу и едешь дальше :D

 

+1 И все проблемы :up:

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ну не очень везучий я человек в этом смысле - договариваться с гайцами.

Один раз даже в газету попал (ВЕЧЕРНИЙ ЛЕНИНГРАД): из-за поворота с превышением скорости показался..... Гаец права отнял (тогда такая мода была - права отняли в гаи сходил, штраф оплатил, права получил). Я того гайца утром на квартире нашел(Питер город маленький), так он объяснил, что был м журналистом и никак не мог взять денег.

Второй раз уже договорился с гайцами , подлетает их внутренняя проверка. Договоренность побоку, документы в суд и т.д. Все равно вытащил.

И этот раз. Обучение молодого бойца , блин. Один опытный учит второго молодого как надо работать.... Придется опять после суда вытаскивать.

 

А я не говорил, что гайцы разводили. Все по чесноку. Просто эти "честные" уроды там реально в очередь стояли, друг за другом, как таксисты у вокзала.

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

как таксисты у вокзала.

Не быстрее,как проститутки у вокзала :lol2:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 1 анонимный, 734 гостей (Посмотреть всех)

    • Chrysler
    • DuckDaffy
    • Garinch
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...