Перейти к содержанию

Какой бенз лить?


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Grand Cherokee 5.2 limited 97г
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите можно ли лить 80 бензин в гранд чироки 97г. двигло 5.2? Говорят что движки с низкой степенью сжатия для 80 и рассчитаны!

У знакомого Хаммер H3 3.5 2006г. так он только на 80 ездит, говорит когда 92 заливает машина едет хуже!

0
Автомобиль: Гранд Чероки 5.2л 94 г
Город: Дзержинск Нижегородской обл.
Опубликовано
Опубликовано

Да без вопросов можно и 22-й (водку)лить! :lol2: Как ты думаешь сам то для чего изготовители авто пишут на каком топливе ездить?

Хочешь движок поколечить - ради Бога эксперементируй.Скупой платит дважды!!!!Удачи!

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

НЕ ИЗДЕВАЙТЕСЬ НА МАШИНОЙ,у меня уазик и то на бипишном 92 ездит и не жужит. :up:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите можно ли лить 80 бензин в гранд чироки 97г. двигло 5.2? Говорят что движки с низкой степенью сжатия для 80 и рассчитаны!

У знакомого Хаммер H3 3.5 2006г. так он только на 80 ездит, говорит когда 92 заливает машина едет хуже!

Ну а че? Лей 80-й...Можно еще на бак целый даже водички дистиллированной литров 20 плеснуть :good: А дружку на хомяке посоветуй соляру заливать....Говорят Н3 солярки ваще очень мало употребляет... ;)

ЗЫ И никого не слушай! Здесь мало кто в этом понимает....

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну а че? Лей 80-й...Можно еще на бак целый даже водички дистиллированной литров 20 плеснуть :good: А дружку на хомяке посоветуй соляру заливать....Говорят Н3 солярки ваще очень мало употребляет... ;)

ЗЫ И никого не слушай! Здесь мало кто в этом понимает....

 

 

Лучше солярку 80-м разбавлять в пропорции 50х50. Тогда и ехать лучше будет, и не сломается... Главное - чтобы соляра зимняя была. :ok:

Изменено пользователем KnyazAlex
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ха ну вы прикалываетесь ездить то он будет и на 80м.. все дело в качестве топлива а так если нормалное топливо то и 76 вполне сгодится но увы его у нас нету его поэтому минимум 92 это примерно тот же 80 :alko2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Леха +1....был бы 80-й нормальным это один вопрос...а у нас и 92-й то хп какой и хз из чего сделан

ЗЫ: вообще родной по степени сжатия 92-й и ниипет

 

ЗЫЫ: водку залей, знаешь как поедет :crazy::alko2::lol2:

Изменено пользователем Domkrat
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Шлёмович, @KnyazAlex, жжоте напалмом :lol2::hands:

автор, тоже, в принципе, жжот неподеЦки :lol: "говорят" вообще много чего, я например скажу что когда у меня бензин кончается я в бак ссу, чтоб до заправки дотянуть :D

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

автор, тоже, в принципе, жжот неподеЦки :lol: "говорят" вообще много чего, я например скажу что когда у меня бензин кончается я в бак ссу, чтоб до заправки дотянуть :D

А что реально меньше жрать начинает? :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

А что реально меньше жрать начинает? :lol2:

ну это смотря сколько выпить :lol2::alko2:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни! Хорош глумиться! Изучайте физику! А именно:Синхофазатронный гидролиз леговоспламеняющихся жидкостей со слабой связью молекул на микроатомном уровне! Там все популярно написано! :shades:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Парни! Хорош глумиться! Изучайте физику! А именно:Синхофазатронный гидролиз леговоспламеняющихся жидкостей со слабой связью молекул на микроатомном уровне! Там все популярно написано! :shades:

гыы... :lol:

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Парни! Хорош глумиться! Изучайте физику! А именно:Синхофазатронный гидролиз леговоспламеняющихся жидкостей со слабой связью молекул на микроатомном уровне! Там все популярно написано! :shades:

Ашьдва тоже на 76 ездит? :crazy:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@niGODnick, Я что? Похож на идиота? :angry: Только соляра с антигелевой присадкой! Ну иной раз керосин! Еще доливаю в бак масло от бензокосилки, чтобы цилиндры изнутри смазывались...(у меня так и мопед ездил). И никаких проблем! ;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@niGODnick, Я что? Похож на идиота? :angry: Только соляра с антигелевой присадкой! Ну иной раз керосин! Еще доливаю в бак масло от бензокосилки, чтобы цилиндры изнутри смазывались...(у меня так и мопед ездил). И никаких проблем! ;)

а присадочку добавить "для высокопроизводительных компрессоров"....я во нашел в гараже, думаю, должна компрессия подняться, вообще летать будет :lol:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Domkrat, Илюх! Мне тут знакомый посоветовал незамерзайки залить.... Говорит тяга на низах возрастает и запах из выхлопной прикольный(яблочко, бананчик, шоколад...). Что думаешь?

Изменено пользователем Шлёмович
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Илюх! Мне тут знакомый посоветовал незамерзайки залить.... Говорит тяга на низах возрастает и запах из выхлопной прикольный(яблочко, бананчик, шоколад...). Что думаешь?

я думаю есл на этиловом спирту-то попрет, а на метиловом - пипец сразу кольца залягут и клапана прогорят...не зря же по телику говорят "метиловый спирт вреден"...его вроде даже пить нельзя :lol:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну надо попробовать... А ты сам-то че в бак заливаешь?

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ля... нимагу :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ну надо попробовать... А ты сам-то че в бак заливаешь?

да всякую хрень...если горит хорошо - лью...ну бензином чуть разбавляю на всякий случай...ну когда кончается ссу, чтоб жрал меньше :)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Да! Про уринотерапию для движка слышал только положительные отзывы! :ok:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А еще водилы грузовиков на стоянках какой-то бензин продают, дешевый очень и говорят офигительный просто...только горит он как-то странно, коптит прям и желтый шопипец...чо-то я стремаюсь, как думаешь может попробовать? Говорят "хороший"...и стоит вообще фигню

да, правда вонючий, сдохнешь если канистру откроешь

Изменено пользователем Domkrat
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А еще водилы грузовиков на стоянках какой-то бензин продают, дешевый очень и говорят офигительный просто...только горит он как-то странно, коптит прям и желтый шопипец...чо-то я стремаюсь, как думаешь может попробовать? Говорят "хороший"...и стоит вообще фигню

да, правда вонючий, сдохнешь если канистру откроешь

Я бы попробовал... Ну максимум свечи поменять потом если что! Еще можешь сахарку кинуть в качестве абсорбера :up:

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята харе уже!Ведь может прочитать данный раздел тот "умный ДЖипер",который в последствии воспользуется Вашими "добрыми" советами! Виноватыми мы окажемся :rolleyes:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ну мы по серьезному сказали в начале ;)

думаю действительно хорош...мы когда с Тарасом тут импровизировали, я чуть принтер не уронил (падая под стол))))) :lol:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята харе уже!Ведь может прочитать данный раздел тот "умный ДЖипер",который в последствии воспользуется Вашими "добрыми" советами! Виноватыми мы окажемся :rolleyes:

В этом случае придется еще одну номинацию к днюхе объявлять: Клубный Олень! :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Клубный Олень!

:hands::lol2: или кубок долб**еба ему вручить :lol:

4
Автомобиль: Grand Cherokee 5.2 limited 97г
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Короче ясно! Умников с тупым чувством юмора много, а толкового так никто и не сказал! :crazy: И грамотно, с технической точке зрения никто ничего не знает! Только под..ебать и можете! И для справки - в США 92 бензина как токового нет, смотрите фото!!!!

post-4550-0-63106100-1296678602_thumb.jpg

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@39rus, Во-первых мы не в США...

 

А это для справки...

Определение октанового числа бензина.

Примерно определить октановое число можно, специализированным прибором - октанометром, он дает погрешность в октановых числах на 5-10 единиц. Поэтому, проще говоря, проверить качество бензина нет никакой возможности без лабараторных исследований.

В лабаратории октановое число определяют двумя способами:

- моторный (MON);

- исследовательский (RON).

После исследований получаются примерно следующие паказатели сведенные ниже

Исследовательский

метод

А-80

АИ-91

АИ-92

АИ-95

АИ-93

АИ-98

Моторный метод

A-76

A-82,4

A-83

A-85

A-87

A-89

Октановый индекс

78

86,7

87,5

89

91

93,5

 

Но в США октановое число заменяется на так называемый октановый индекс, представляющий собой среднеарифметическое составляющее октановых чисел, полученных по моторному и исследовательскому методу для данного топлива. А вот в Японии для обозначения марок бензина используют только исследовательский метод. На наших АЗС также декларируется именно октановое число, полученное по исследовательскому методу.

 

далее тут: http://www.autosecret.net/avtosecret/380-oktan

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Их 87 наш 92

 

Грызлик!Мои аплодисменты..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 75 гостей (Посмотреть всех)

    • egorkat
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.