Странная история. Отключаются компас, управление полным приводом, кнопки под климатоми (пододргев руля, практроник, трекшн).

[sladder]

Вышел из магазина, завел с брелка, сел в салон и обратил внимание, что на компасе прочерки. Удивился, осмотрелся и увидел, что так же нет подсветки на блоке управления раздаткой, режим не показывается, шайба и кнопки не работают. Так же не подсвечиваются кнопки подгрева руля, трекшна и парктроника. Соответственно, тоже ничего не включают/выключают. При этом подгорев руля есть (его брелок включил). Машина едет вроде как обычно, на БК режим Auto. Может, у кого есть идеи что это за ерунда? В блоке предохранителей только М34 с компасом связан, но он визуально целый. Без схем ничего в голову не приходит, куда копать. Все это выглядит так, словно пропало питание у этих блоков.

 

Изменено Пятница в 18:46 пользователем sladder

[sladder]

Продолжение. Сегодня с утра поехал по делам, модули не работали. В остальном, машина ведет себя абсолютно обычно. Через какое-то время они на ходу включились, что сразу видно по компасу (появились показания). Все работает, как ни в чем не бывало. В течении дня точно так же на ходу снова отключились. В конце концов,  снова включились при запуске двигателя после того, как машина постояла. И пока не отключились.

 

Заехал на сканер как раз тогда, когда модули не работали. Сканер, ожидаемо, выдал активные ошибки по ним (в модуле CCN - Cabin Compartment Node/Instrumental Cluster):

 

U11B7 - потеря связи с переключателем выбора типа местности (панель управления полным приводом)

U0161 - потеря связи с модулем компаса (понятно)

U1191 - потеря связи с верхним блоком переключателей (кнопки под блоком климата).

 

Из неактивных еще были:

 

CCN - U1008 (Шина Lin 1)

ABS - U0140-00 - потеря связи с модулем управления кузовом

 

После стирания ошибок и повторного сканирования остались только первые три.

 

Явно где-то плохой контакт в чем-то, что для всех этих модулей общее. Только не понятно, что. Может, кто поделится схемами по ним? На ум пока только общая масса приходит, но это пальцем в небо. Возможно, это не питание модулей пропадает, а действительно связь модуля CCN с ними (хотя, почему тогда сразу гаснет подсветка у них)?  Но ведь и тогда должно быть что-то общее у всех трех.

[Александр По]

Какая машина? 

[up6]

дорест WK2

[Александр По]

1 час назад, up6 сказал:

дорест WK2

Решили вопрос? 

[sladder]

2 часа назад, Александр По сказал:

Решили вопрос? 

 

Нет пока что. Пытаюсь найти какую-нибудь информацию. У американцев на форумах встречал точно такую же беду, но без ответа. Плохо, что не могу найти схем. Нашел пока на компас и шайбу селектора. По питанию они не связаны, как я и думал.

Изменено Воскресенье в 15:45 пользователем sladder

[Лунный пчел]

Компасс, крутилка и кнопки, объеденены lin-шиной

Раздает её приборка.

Проблем никогда не встречал.

[sladder]

@Лунный пчел Да, общее у них lin-шина. Но так как приборка по lin-шине не только с ними связана, а одновременно отваливаются и возвращаются только эти три модуля, то я про нее пока не думаю. Основная версия - отваливается где-то общая для этих трех блоков масса и блоки обесточиваются. Только без схем трудно понять где.  У Вас нет идей на этот счет? Или схем этих трех блоков и схемы распределения точек массы?

 

По массе:  год назад делал замену шлейфа на правом лонжероне. Старый совсем уже плох был. Менял на оригинал.

Изменено Понедельник в 04:43 пользователем sladder