Коды ошибок WK/WH

[svytobatko]

тут все https://dealerconnect.chrysler.com/portal/Controller/Logoff

 Спасибо за ликбез

Еще вопрос если можно, мне ближе по пониманию механика чем электроника, но как авто с залитыми прогами в ЭБУ, не контактирующее с внешним миром, исправно работающее может требовать каких то реколов!? должна же быть на это какая то причина. Сгнил,оборвался провод, не доходит сигнал, датчику гаплык и т.д. Скажем ПК в сети вирус поймал, пользователь нажал DEL,..... 

[Николай Пименов]

Программа с завода в результате длительной обкатки во всех возможных условиях "на реальности" так сказать может потребовать корректировки.

А по ключу зажигания - это некие орангутанги американские умудряются на ходу ключ повернуть в положение "зажигание выключено". Вот и пришлось ставить мехблок.

[svytobatko]

Программа с завода в результате длительной обкатки во всех возможных условиях "на реальности" так сказать может потребовать корректировки.

А по ключу зажигания - это некие орангутанги американские умудряются на ходу ключ повернуть в положение "зажигание выключено". Вот и пришлось ставить мехблок.

 

по ключу понятно, но тут вот что, не знаю даже как назвать,наверное ИСПЫТАНИЯ В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ!!!!!

на 17стр, №328,Павел пишет

 1. Заведите автомобиль, убедитесь что сообщение SERVICE 4WD SYSTEM отображается на панели, когда включаешь режим 4WD Low

2. Заглушите автомобиль, вытащите ключи зажигания, откройте капот

3. Снимите крышку блока предохранителей и найдите предохранитель FDCM/EDIFF, вытащите этот предохранитель

4. Закройте капот, заведите автомобиль, переведите рычаг АКПП в положение D, проехайте 2 метра вперед, переведите рычаг АКПП в положение R, проехайте 2 метра назад. (Имейте ввиду, что в процессе движения вы получите сообщение SERVICE 4WD SYSTEM)

5. Заглушите автомобиль, вытащите ключи зажигания, откройте капот и верните предохранитель на место

6. Заведите автомобиль, переведите рычаг АКПП в положение D и позвольте автомобиль катиться со скоростью не более 5 км/ч, переведите рычаг АКПП в положение N и, продолжая катиться, включите режим 4WD Low — он должен работать.

Для автомобилей 2005-2007 годов вытаскивайте предохранитель №25

Для автомобилей 2008-2010 годов вытаскивайте предохранитель №33

Лично мне данный способ помог!)

 

ну я это все проделал, только капот не закрывал на замок,просто прикрывал, горела индикация типа открыт капот и ЗАРАБОТАЛО, только чуть не так как должно быть, попробую воспроизвести

-Раньше индикация сервис4wD загоралась когда пытался включить "Т" ручкой понижайку, ща она горис сразу когда переводиш ключ в зажигание. Авто едет.

Заглушил с ошибкой,вынул ключ.

Ключ на старт,завелись, на табло СИСТЕМ ОК, по коробке- авто стоит, не едет, раздатка уходит в нейтраль, но на табло никакой индикации что мы в нейтрали и нет ошибки,на табло. Рычаг в N, +тормоз+рычаг "Т"= наблюдается моргающая индикация 4LWD, индикация гаснет, по коробке, и мы едем с ошибкой на табло СЕРВИС 4WD, Заглушил с ошибкой,вынул ключ история повторяется.

Завтра буду пробовать, так как сегодня уже поздно, но с закрытым капотом   и так думаю надо прибор подключать, процесс затягивается из за того что приходится долго ждать пока отдаст ключ  

  

[Гость]

Как показывает практика это все если и помогает, то или не всегда, или не на долго. Прошивайтесь у дилеров по рекламациям и скорей всего забудете об этих проблемах. 

[Николай Пименов]

То есть вы понимаете, что машинка сначала 5 лет беспроблемно работала, а потом начала кабенится? Ну и соответственно в рамках испытаний сие не вылезало...

[SERG184670]

это некие орангутанги американские умудряются на ходу ключ повернуть в положение "зажигание выключено".

Не только американские. У меня был такой комментарий случай-ехал в хамском расслабления по Карелии на круизе, думаю дай ка я на запрввку заверну, начинаю усаживаться поудобнее и коленом цепляю ключ. Тишина, шорох шин, гидроусилитель нихт шиссен, и я в полной тишине приезжаю мимо заправки. Хорошо дорога была прямая. Вот как бывает. Так что не зря блокировку на ключ ставят. Сам не орангутанг, рост 180 см:-)

[svytobatko]

То есть вы понимаете, что машинка сначала 5 лет беспроблемно работала, а потом начала кабенится? Ну и соответственно в рамках испытаний сие не вылезало...

машина работала с висящей проблемой, не включалась понижайка и "N" на раздатке, ошибку выдавала только при воздействии на рычаг переключения раздатки, ошибка лечилась перезапуском. Вот два года так и ездил, ща планирую потягать прицеп по пересеченке, ну а с раздаткой это намнооого проще и так как нет рядом ОД заморачиваюсь сам. 

[Николай Пименов]

Без перепрошивки не получится.

[svytobatko]

Без перепрошивки не получится.

Печалька.... 

 

А есть у кого или где взять мануал по работе раздатки +привод?

[Николай Пименов]

Это вам ничего не даст - лучше работать оно от этих знаний не станет.

[svytobatko]

Это вам ничего не даст - лучше работать оно от этих знаний не станет.

считаю  проблему решил.

Далее по сути

 

в чем выражалась проблема до

-не реагирует на сигнал "Т" образного переключателя раздатка, точнее электромотор управления

-на пенели SERVISE 4WD SISTEM, лечится перезапуском, в памяти С1405 и с140F активные.

в таком состоянии эксплуатация тысяч 30-40км.

 

Сделано

-изучена матчасть ...., проложена проводка, 7 жил, от электроматора до разъема блока управления, что под  задним седлом с права, все соединения пропаяны, заводская колодка, что на электромоторе, в моем случае не используется.

- проделана адаптация "нового электроматора" в цепь, как описано в посте  №328 на стр.17 Павлом

 

Результат

-все работает, 4LWD + "N", ошибки на дисплее нет

-активные ошибки  С1405 и С140F перенеслись в память, от куда были успешно удалены LAUNCH -X431

 

Вывод

- проблема в цепи электроматор \ блока управления, 80% подозрения- на колодку(разъем) на электроматоре.

- надо периодически, хотя бы для профилактики прогонять процес блокировки. 

 

Было еще неудобства, ключ не отдавал JEEP,

- разобрал центральную консоль как на фото показано https://plus.google.com/photos/114018297527145346327/albums/5910855109708634321 

- пролил микрик ВД40

- стал отдавать.

 

Если что то поменяется в ближайшее время,сообщу.

Спасибо всем участникам.....

[Николай Пименов]

Пайка сгниет за пару лет.

[NESVIG]

Пайка сгниет за пару лет.

Николай, в Симферополе за такой срок не сгниёт.

[Николай Пименов]

У вас там не пустыня Атакама. А гниет как раз от влажности (а не от зимы и снега) - чего у вас с избытком в наличии.

[svytobatko]

 

[svytobatko]

 

 

Сгниет оно или потонет, все это относительно, главное узел работает!!! Затратная часть нулевая, если не считать два вечера в яме, благо что было это время и желание его так потратить. ОД наверняка бы сделал свою работу "под ключ" за не малое количество денег.... Одним словом иногда хорошо что нет дилера рядом

Удачи на дорогах.

[mastrppd69]

P2767, Аварийный режим коробки. На датчик скорости сигнал по шлейфу откуда идёт? Вообще из гидроблока сигналы куда идут? Вообщем скан показал что нет сигала на датчик.

[DonEast]

 СРОЧНО! Подскажите по ошибкам Grand Cherokee WK1 3.0CRD

 

U0103

U0114

P0460

P0524

P0673

P0674

P0675

P0676

P0700

U0103

U3FFF

Что значат и куда копать? Буду благодарен за помощь. Просто человек очень скоро уезжает в отпуск! Нужно срочно все привести в порядок!

 

[Гость]

Как минимум разбираться со свечами накала в 3,4,5 и 6 цилиндрах и проблемой с коробкой передач (p0700), нужена более глубокая диагностика по этой ошибке. Это может быть следствием первых двух ошибок, предварительно читать здесь http://jeep4x4club.ru/forums/topic/24414-oshibki-u0103-u0114/

Надо проверить разьем на коробке на подтекание масла первым делом, проверить машину на наличие реколла P73, если он есть то обязательно перепрошиться у дилеров.

P0460 ошибка по датчику уровня топлива, у дизелей бывает, вылазит при заливке бака по горло. Ничего делать не надо, просто забить.

[General]

 СРОЧНО! Подскажите по ошибкам Grand Cherokee WK1 3.0CRD

 

U0103

U0114

P0460

P0524

P0673

P0674

P0675

P0676

P0700

U0103

U3FFF

Что значат и куда копать? Буду благодарен за помощь. Просто человек очень скоро уезжает в отпуск! Нужно срочно все привести в порядок!

 

 

 

 

 

Турботаймер есть на машине? Если да, то 

U0103

U0114

Эти ошибки от неправильного подключения, можно ездить и не парится.

[nos710]

Товарищи, вчера для профилактики проверяя свой wk1 4.7 обнаружил в блоке кондиционирования вот такую ошибку

 

 

B1601. Климат работает без изменений, холодит, на регулировки реагирует. Что за ошибка такая и где солнечный датчик находится?

[Avtor]

друзья, вот такая ошибка вылезла P0002... расшифровка на фото, но не могу найти данную ошибку в мануалах на авто, непонятно что за датчик тупит.

машина на холодную при начале движения иногда глохнет, но как только прогреется - все супер гуд.

 

 

ошибка в памяти, но при стирании ее через некоторое время появляется.

Изменено 18 июля, 2016 пользователем Avtor

[up6]

B1601-LEFT SOLAR SENSOR CIRCUIT LOW

 

причины

 

(G39) SUN SENSOR NO. 1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(G39) SUN SENSOR NO. 1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (G939) SUN SENSOR RETURN CIRCUIT

SUN SENSOR

A/C HEATER CONTROL

[nos710]

Андрей, спасибо!

Но сенсор то у нас один я так понимаю? Под ветровым стеклом на торпеде посередине?

[up6]

да

[Сергей57]

Коллеги доброго дня

кто сталкивался с ошибкой B1B02 размыкание цепи пиропатрона 1

 

начал датчик AirBag загораться, тема есть в Коммандере но не решена(((

[Николай Пименов]

Вот это всё сделано?

 

Страницы из 2005-WK-SM.pdf

[Сергей57]

Вот это всё сделано?

Пока ничего не делал т.к. только сегодня это началось. Благодарю за подсказку, подгрызём гранит науки)

[Avtor]

Други, где по P0002 инфу найти?

[General]

Други, где по P0002 инфу найти?

 

Возможно клапан обратки чудит или датчик давления, оба стоят в торцах рейки, клапан на левой башке, датчик давления на правой. Утверждать не буду, надо прогонять тесты старсканом.