Коды ошибок WK/WH

[Николай Пименов]

Почитать их чем-то другим...для начала.

[J-17]

Почитать их чем-то другим...для начала.

У нас тут с этим проблема(

[Николай Пименов]

Не до такой же степени! Ну хоть один ещё сканер другой найдется чать...

[Einar]

Что то туплю. Простите парни если что. Дизель 05 гранд Р0234 по факту что лечить? Машину менять? ЕГР снимать и чистить или менять? Турбину? 

Изменено 19 марта, 2017 пользователем Einar

[truckdriver]

 

 

Простите парни если что.

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10195-podskazhite-po-turbine-30-crd/

Может тут есть информация

[up6]

P0234-TURBOCHARGER OVERBOOST CONDITION

 

причины

 

INTERMITTENT DTC

CLOGGED AIR FILTER

INTAKE AIR RESTRICTION

INTAKE AIR LEAK

BOOST PRESSURE SERVO MOTOR

TURBOCHARGER

[Einar]

@up6, Андрей, по опыту что именно подскажешь? 

[up6]

если первые 4 пункта в норме, то обычно остается турбина (в частности ее привод лопаток)

[Einar]

3-4 это засранный впуск? 

Турбину год назад смотрели - показатели наддува в норме, люфт в пределах и актуатор отрабатывает без проблем. 

[Einar]

Где то встречал инфу, что эта ошибка может еще аукаться на уставший или забитый клапан ЕГР  - так ли это?

[JEEP123]

Всем привет!!! У меня Jeep GR 2003 г 2,7 CRD втала в аварийный режим акпп ошибки по кан шине P 2300 P2310 P 2311 не могу найти проблему! АКБ менял , генератор ремонтировал, теч масло устранил, плату в акпп поменял! Кан шина вся звонится ! Может кто то сталкиволся с такой проблемой???

Изменено 23 марта, 2017 пользователем JEEP123

[Гость]

Не надо дублировать одно и тоже сообщение в разных темах. На первый раз предупреждаю устно.

[E_Gun]

Пацаны!

Чо за хрень вылезла?

Р012о? Вот именно так выглядит.

Появляется в связке: Р0069 и Р2280.

Мотор не разгазовывается выше 2000:(

[EmerA]

 

 

Чо за хрень вылезла?

 

По ошибкам хрен его знает? Это наверно Андрюха сможет подсказать up6.... А молния не вылазиет?

[E_Gun]

 

 

А молния не вылазиет?

Молния - нет.

Только чек.

Сбрасываю ошибки, час еду, потом ехать перестает, чуть позже чек вылазит.

Труба ЕГР-ная в масле, на входе в дроссель, мож на датчик заслонки масла накидало, тогда - 012о можно интерпретировать как 0120 - датчик положения дроссельной заслонки.

[EmerA]

 

 

Труба ЕГР-ная в масле, на входе в дроссель, мож на датчик заслонки масла накидало

 

Ух Жень..., хрен его знает? Вполне возможно, что так и есть.... Конечно желательно коды узнать, что это....

[E_Gun]

Да коды то понятны - датчик давления и, возможно, MAF.

Что вызывает такую связку?

Хотя, датчик дросселя на той же косе висит.

С виду коса целая, надо потрошить смотреть, да холодно и мокро.

[up6]

P2280-AIR FILTER RESTRICTION

 

фильтр то жив?

[E_Gun]

фильтр то жив

Фильтр жив, в смысле не разрушен физически. Прошел тыс. 5.

Я его вообще меняю каждые 5 тыс.

Но это я, со своими тараканами, так то он ходить подольше должен.

Сегодня махну, конечно, посмотрим.

Изменено 17 апреля, 2017 пользователем E_Gun

[EmerA]

Фильтр жив, в смысле не разрушен физически. Прошел тыс. 5.

Я его вообще меняю каждые 5 тыс.

Но это я, со своими тараканами, так то он ходить подольше должен.

Сегодня махну, конечно, посмотрим.

Жень, да хрен он ходит больше 5000...., вернее он ходит конечно, но уже забитый...., турбина то сосёт не по детски - для дизеля это плохо. Я стараюсь почаще заглядывать...

[E_Gun]

 

 

да хрен он ходит больше 5000

Так, мы, чего, все меняем раз в 5 тыс?

Я думал я один такой долбанутый

[EmerA]

Так, мы, чего, все меняем раз в 5 тыс?

Я думал я один такой долбанутый

Не, не один это точно.....    

[E_Gun]

 

 

фильтр то жив?

Фильтр поменял.

Вылезают снова Р0069 и Р012С.

Но, если 2 дня машина тупила, то сейчас, сначала еле едет, как за задницу держат, а как только чек зажигается, летит как обычно.

№ 2 это он?

"Низкий уровень" это кончина датчика, или проводку смотреть?

[up6]

угу

[E_Gun]

угу

А  номерок его можно?

 

 

 

Нашел! A0041538428

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем E_Gun

[E_Gun]

Сегодня купил и поменял датчик.

Он идет теперь по замене с номером А 0061539928.

Связка Р0069+Р012С разорвалась.

Повисла Р012С и не стиралась.

Плюс, зажегся чек, который раньше возникал не всегда.

Правда, машина летела как ракета.

Через 40 км решил стереть еще раз.

Стерлась с первой попытки, еще мигнул Serviсe 4WD, но 012С больше не появилась.

Завтра будем еще посмотреть.

Изменено 20 апреля, 2017 пользователем E_Gun

[E_Gun]

Блин

Задолбала Р012С.

Снова выскочила.

Причем, до старта еще чек загорается.

Машине ехать не мешает, но выбешивает.

Кто, что  думает, какие варианты?

[murey]

Сегодня после завода остался гореть чек.ОВD 2 показал Р0426 И Р04??на данном устройстве не обозначается.почитал что датчик катализатора.стёр на протяжении 1 часа не проявлялось,по приезду заглушил заводил,больше пока не проявлялся

Что ето Глюк?если нет,что делать?критично ли это,как долго можно ездить с этим?

[EmerA]

@murey,  понаблюдай дальше, в принципе опасного нет ничего.... А что это за датчик дакой?

[murey]

Не знаю,тут в теме расшифровки посмотрел,а может и не то

P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold
P0421 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold
P0422 Main Catalyst Efficiency Below Threshold
P0423 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold
P0424 Heated Catalyst Temperature Below Threshold
P0425 Catalyst Temperature Sensor
P0426 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance
P0427 Catalyst Temperature Sensor Low
P0428 Catalyst Temperature Sensor High
P0429 Catalyst Heater Control Circuit
P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold

вот тут всё про катализатор,а вторая только Ро4?? И на данном устройстве не определяется,может сажевый фильтр?

Изменено 22 апреля, 2017 пользователем murey