Перейти к содержанию

Крепление, клипсы


Дмитрий 89рег

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет 🤝 

Люди добрые пожалуйста подскажите, а лучше покажите фото, артикул и тд.  Интересует на какие клипсы крепится бампер к крылу?! Jeep Compass 2013гв

IMG_1827.jpeg

IMG_1826.jpeg

604
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Крыло переднее крепится к крылу в этом месте (на фото) через пластиковую пластину с защёлками,  в остальных местах винтами.  Код крепления позже напишу

10
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych Спасибо тебе добрый человек. Очень жду код крепления. 

604
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот например здесь, и коды там внутри  (правое/левое крепление) https://aliexpress.ru/item/1005003985855562.html?sku_id=12000027645957475&spm=a2g2x.productlist.search_results.3.42242370xlH8sz

 

image.jpeg.fd86468a4a32a321d2601bf9b672e772.jpeg

Только сразу предупреждаю, что китайские крепления могут попасться кривоватыми и зазор будет гулять...

Изменено пользователем Voldemarych
10
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано


@Voldemarych ГИГАНТСКОЕ СПАСИБО 🤝 

Уже заказал. Есть на ВБ и Озон (доставка быстрее)

135
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Опыт показал,что данное крепление с АлиЭкспресс ,бампер не держит ....причины ....более тонкий и хрупкий пластик.Этот путь прошел,валяются в гараже ( бампер из китайского крепления все время выскакивал,цена воодушевляет,качество исполнения воодушевление гасит.) Решать вам.

10
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

@Седдой Подскажите пожалуйста Ваш способ решения проблемы?! 

135
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Дмитрий 89рег сказал:

@Седдой Подскажите пожалуйста Ваш способ решения проблемы?! 

Ставить родные,хотя много заменителей,но учтите,что польские,тот же Китай,только перелицованный ,возьмите штангель,заметьте толщину родных и при получении товара замеряйте и сравнивайте толщину пластика,так ошибок будет меньше.( Хотя и Китай лотерея,могут попасть детали приличного качества) Время такое ...капитализм. ( при заказе деталей для китайских авто,вообще рекомендуется приносить снятую  запчасть)

10
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

@Седдой Ну будем посмотреть что придёт с озона, а том видно будет. Спасибо за совет 🤝

316
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Дмитрий 89рег Озон деньги за отказ от товара вернёт, но отправка в Китай будет на вас

Изменено пользователем Acovant
10
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant Ну тут цена вопроса менее 1тр думаю как эксперимент сойдёт.

803
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

может сюда тему переместить))) не плодить кучу веток, итак их слишком много ..
 

 

10
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause Как это сделать?!

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, sanityclause сказал:

может сюда тему переместить

Модераторов тут нет, поэтому так и будет прирастать "мусорными" дубль-трипл-темами ...  

:censored:

10
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

Оу! Я тут уже подумал что накосячил. Так тут черт ногу сломит! Пока найдёшь что нужно, а нужно как всегда вчера! Вот по этому и будут доп вопросы всплывать!@Nordicus

803
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

замусорился форум, да. по основным болячкам по 5-6 тем блин. что делает поиск инфы на форуме еще труднее. 

 

да и вообще, последнее время, чет вообще все  стухло тута. профи из сервисов забили болт. думая наверно, на кой мне это надо...   видимо площадку в особенности по старым машинам ждет судьба калиберклаба.. 

 

благо есть несколько энтузизистов,  готовых плечо подставить :D  

10
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause Подскажи пожалуйста. Как удалить мою тему?  Не охото чтобы про меня думали плохо!

803
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Дмитрий 89рег да ну))) забейте. :Dпусть останется ради номерков.  никто плохо подумать не успеет, тема короткая 🤣

 

 

кому надо, из модеров,    переместят.

удалить ветку, я так понял,  нельзя даже автору.

 

можно только удалять свои  посты. 

Изменено пользователем sanityclause
10
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 253 гостя (Посмотреть всех)

    • ber1984
    • Jimne09
    • Wally
    • вадим 912
    • Марк55
    • Михаил Колосов
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.