Перейти к содержанию

Челябинск


Finn

Рекомендуемые сообщения

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я из Тюмени поеду, поэтому с утра не получится! Ещё подскажите маршрут по городу, приеду со стороны Шадринска!

Чтобы не заплутать в незнакомом городе нужно придерживаться прямолинейных участков, т.е. как можно меньше поворотов (здесь направо там налево). Поэтому путь со стороны Кургана лучше держать такой:

После знака Челябинск, будет "кольцо-развязка" с АЗС "Оптан" в центре, на нем на лево и в город. Через 6,5 км будет перекресток (светофор с отдельной стрелкой направо). Поворачивай на нем направо на пр-т Победы, далее по этому проспекту прямо 5,2 км до пересечения со Свердловским пр-том. На перекрестке пр-та Победы и Свердловского пр-та поворачивай налево, и далее прямо по Свердловскому проспекту 3,5 км до перекрестка с ул. Воровского. На этом пересечении уходи направо на ул. Воровского и по ней прямо 2 км до большого перекрестка с ул. Блюхера(справа будет Обл. больница). Здесь поворачивай направо на ул. Блюхера, через 1,1 км будет "кольцо", по "кольцу" налево, и затем направо повернуть на ул. Дарвина, через 500 м на 2 светофоре налево на ул. Троицкая, 2-б. (Омега). Прим. "Остановка - Кондитерская фабрика".

 

Т.е. путь через весь город с Северо-Востока на Юго-Запад. Обращай внимание на указатели сверху (Москва, Уфа).

Если совсем не понятно, скачай в интернете с сайта http://chelyabinsk.2gis.ru/ карту города на комп. или КПК. В ней посмотришь весь маршрут который я тут попытался изобразить. Удачи! :up:

 

Поправил на ул. Блюхера

Изменено пользователем FullTime4wd
2
Автомобиль: jeep compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!

2
Автомобиль: jeep compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

В пятницу еду к вам! Подскажите ещё где там не далеко есть какой-нибудь приличный торговый центр, что бы время скоротать.Или лучше в центр двинуть?

8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В пятницу еду к вам! Подскажите ещё где там не далеко есть какой-нибудь приличный торговый центр, что бы время скоротать.Или лучше в центр двинуть?

на чтз есть развлек комлекс называется горки там и посидеть где есть и 7 залов кино вообщем нескучно!!ты в омегу позвонил по записи

Изменено пользователем dima7476
2
Автомобиль: jeep compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Да, позвонил. В четверг ещё продублирую!

2
Автомобиль: jeep compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы не заплутать в незнакомом городе нужно придерживаться прямолинейных участков, т.е. как можно меньше поворотов (здесь направо там налево). Поэтому путь со стороны Кургана лучше держать такой:

После знака Челябинск, будет "кольцо-развязка" с АЗС "Оптан" в центре, на нем на лево и в город. Через 6,5 км будет перекресток (светофор с отдельной стрелкой направо). Поворачивай на нем направо на пр-т Победы, далее по этому проспекту прямо 5,2 км до пересечения со Свердловским пр-том. На перекрестке пр-та Победы и Свердловского пр-та поворачивай налево, и далее прямо по Свердловскому проспекту 3,5 км до перекрестка с ул. Воровского. На этом пересечении уходи направо на ул. Воровского и по ней прямо 2 км до большого перекрестка с ул. Блюхера(справа будет Обл. больница). Здесь поворачивай направо на ул. Блюхера, через 1,1 км будет "кольцо", по "кольцу" налево, и затем направо повернуть на ул. Дарвина, через 500 м на 2 светофоре налево на ул. Троицкая, 2-б. (Омега). Прим. "Остановка - Кондитерская фабрика".

 

Т.е. путь через весь город с Северо-Востока на Юго-Запад. Обращай внимание на указатели сверху (Москва, Уфа).

Если совсем не понятно, скачай в интернете с сайта http://chelyabinsk.2gis.ru/ карту города на комп. или КПК. В ней посмотришь весь маршрут который я тут попытался изобразить. Удачи! :up:

 

Поправил на ул. БлюхераБольшое спасибо за подробный маршрут!Доехал как по родному городу! :respect: :respect:

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо, что помогло. Было у меня сомнение нафига все это подробно расписал, но по-себе знаю что когда нужно попасть в другой незнакомый город да еще и дороги не знаешь, то сразу наступает :angry: А почему подробно, так это штурманская привычка, получше всякого навигатора.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Встреч-шашлыков-обсуждений-катаний не проводится среди джиповодов Челябы-Екатера?

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3 AT 4WD 2008
jeep grand cherokee wk2 2014г.
Город: Алапаевск
Опубликовано
Опубликовано

Встреч-шашлыков-обсуждений-катаний не проводится среди джиповодов Челябы-Екатера?

Привет! Это хорошие дело можно собраться заходи в тему Екатеринбург там у нас Миша он иницыатор встреч надо просто конкретно всем списаться да и как нибудь собраться в выходные.

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Это хорошие дело можно собраться заходи в тему Екатеринбург там у нас Миша он иницыатор встреч надо просто конкретно всем списаться да и как нибудь собраться в выходные.

 

Я с Ленд-Ровер Клубом всё катаюсь,хоть и не имею давно Ленда ))

Было бы здорово и с Индейцами прокатать Шиханы - Фонтаны - Зюраткули - Черные скалы и прочие красоты)))

  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: Джип Гранд Чероки (ZJ)
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

да по он уже лет 15 с ними работает jeep коробасы в лёгкую делает и качествено и главное цена у него приемлимая !был гранд у меня 5.2 96 г поламалась коробка сгорели фрикционы вообщем думал заказать бу тоже люди подсказали за 2 недели перебрал полность отдал с маслом запчастями 50 с копейками вобщем полгода катался потом другу продал жып до сих пор лётает без нареканий хороший мастер саркиз

 

 

 

Зеляки! Я, с Магнитки подскажите адресок - телефончик Саркази спеца ремонтирующего акпп можно в личку magnitka74@yandex.ru

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Зеляки! Я, с Магнитки подскажите адресок - телефончик Саркази спеца ремонтирующего акпп можно в личку magnitka74@yandex.ru

@Nail-74 скинул в личку.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

25.02 план есть Масленницу встретить)) на Тургояке,возможно )) велкам.

 

поедут ЛендРоверы и "по мелочи" )))) побщаемся,поделимся знаниями по авто.Плов и т.д .)))

Изменено пользователем тихий
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: zg-97 wj-04
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Есть кто? Челябинск?

да есть

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: гранд wh
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Есть кто? Челябинск?

 

ТУТА Я! Гранд чир 3.0 CRD 2006г (одна из первых официальных в городе машин)

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сломался насос гидроусилителя на grand cherokee 2004г.в объём 4.7л подойдет ли на на него насос от grand cherokee 1995 объём 5,2л?

 

кто подскажет где есть запчасти на grand cherokee 2004г.в объём 4.7л?

 

Продам grand cherokee 2004г.в объём 4.7л.620000тыс. Реальному покупателю хороший торг 8-951-128-02-84

Изменено пользователем vitalyashetinin
  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: jeep cherokee (xj) 94-го 4 л. ручка
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

вытаскивал также ведёт себя

 

снял колеса на подъёмнике открыл бачок и штуцера всех колес думал пролью самотёком и херакас не капли только на педаль когда нажимаеш бежит

Так проблему то устранил? Главный тормозной?

2
Автомобиль: Jeep grand cherokee 5.2
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Народ всем привет! Кому надо по запчастям, пишите. Работаю на разборе постараюсь помочь.

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: jeep compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

FullTime4wd Здравствуйте! Опять обращаюсь к Вам с просьбой проложить маршрут к новому адресу официалов!!! Приеду опять со стороны Шадринска. Если можно то как в прошлый раз - по-подробней! Заранее спасибо!

Изменено пользователем тюменец
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

п

FullTime4wd Здравствуйте! Опять обращаюсь к Вам с просьбой проложить маршрут к новому адресу официалов!!! Приеду опять со стороны Шадринска. Если можно то как в прошлый раз - по-подробней! Заранее спасибо!

 

давно тут не был,может и поздно уже))))

новый адрес на Радонежской,12a

с шадринска заезжаете ,по стрелке направо,на пр.Победы и до пересечения с Свердловским пр.

(до трамвайных путей,перед ними направо,по стрелке из правого крайнего) , и едете мимо цинкового завода(слева),под пешех.мостом,потом в гору - два светофора проехав - в левый ряд и на полукольцо уходите,там выезжаете,уступая и перестраиваясь в правый ряд,направо поворачиваете (ориентир - Газпром азс,наверху стоит у поворота,за ней и направо поворот сразу) -- едете по промзоне и справа увидите ОМЕГА.

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Земляки, подскажите!!!

Есть ли в городе мастера, которым можно своего гранда доверить? в омегу не хочу.

2
Автомобиль: jeep cherokee (xj) 94-го 4 л. ручка
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, тут кто-то спрашивал про разборки. Попробуйте аську 39220269 Дмитрий. Он в Белоруссии, но, высылает куда надо. В Центральном округе многие пользуются.

  • 3 недели спустя...
56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Привет земляки. Я тоже Челябинец!

  • 4 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Коллеги Челябинцы, кто знает, Евгений занимается установкой автозапуска на WK2? К сожалению больше о этом человеке информации у меня нет.

Изменено пользователем igoreha71
56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги Челябинцы, кто знает, Евгений занимается установкой автозапуска на WK2? К сожалению больше о этом человеке информации у меня нет.

Написал в личку.

  • 2 месяца спустя...
25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 CRD LAREDO
WJ 4.7 Limited
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Если нужно,есть мастера по ходовке,по установке сигнализации с запуском.Сам с сигналкой побегал,все отправляли к официалам,а там "такой цена конский"!Нашел хорошего мастера,установили за 9 часов,объяснили все про сложность установки(это причина отказов установки в сервисах).У нас даже PROFFTON не взялись,хотя сказали "пригоняй авто".Если у кого есть инфа по хорошим спецам-диагностам топливной аппаратуры,черкните координаты.Перед зимой хочу все проверить.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep cherokee
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, я с Челябы, где на чирике подвеску перетряхнуть))))

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 CRD LAREDO
WJ 4.7 Limited
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Написал в личку.

  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH Overland 07 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к владельцам Jeep`ов в славном городе Челябинске. Кто где ремонтируется? Какой кто сервис может посоветовать? Авто 3.0 CRD.

Официалы вообще не вариант. Меняли актуатор, разломали тяги, сломали коллектор!!! А машину выдали как исправную. Выяснил случайно при замене свечей накала. Вот. Так что кто может подсказать из своего опыта - очень жду. Пока ремонт не требуется, но если вдруг что, знать куда звонить, ехать. Ну и в ближайшее время хочу поменять ремень, ролик...и по мелочи...

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к владельцам Jeep`ов в славном городе Челябинске. Кто где ремонтируется? Какой кто сервис может посоветовать? Авто 3.0 CRD.

Официалы вообще не вариант. Меняли актуатор, разломали тяги, сломали коллектор!!! А машину выдали как исправную. Выяснил случайно при замене свечей накала. Вот. Так что кто может подсказать из своего опыта - очень жду. Пока ремонт не требуется, но если вдруг что, знать куда звонить, ехать. Ну и в ближайшее время хочу поменять ремень, ролик...и по мелочи...

Сам, все сам делаю, у официалов те же дереволазы что и везде только дороже, по двиглу есть контора ТЕХНОДИЗЕЛЬ.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Antongg
    • Vlad044
    • Москва
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 87623
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Wrangler раскачивает на волнах асфальта

      Jeep Wrangler обслуживается у нас давно, в этот раз приехал с потекшими задними амортизаторами. Заодно взяли машину на плановое ТО и отмыли снизу от внедорожной грязи.

      На подъемнике в ТРС-Моторс дефект видно сразу: корпуса в масляных потеках, штоки полностью мокрые. Потекли оба задних. Когда амортизатор теряет рабочую жидкость, гасить колебания ему нечем: корму раскачивает на волнах асфальта, на кочках подвеска пробивает до отбойников, а задняя ось плавает и рыскает в поворотах.

      Почему сальник штока перестаёт держать

      Внутри амортизатора масло, газ под давлением и шток с поршнем. Поршень продавливает жидкость через калиброванные клапаны, за счёт этого и гасятся колебания пружины. От постоянного трения, песка и дорожной химии резиновый сальник штока со временем дубеет и трескается, начинает пропускать. Смазка уходит наружу, и демпфировать ходы становится нечем.

      На Wrangler с его огромными ходами подвески и тяжёлыми условиями эксплуатации задние амортизаторы отрабатывают свой ресурс одними из первых.

      Меняли строго парой на оси

      Сняли старые стойки и поставили новые. Менять их нужно только парой: если оставить с одной стороны уставший амортизатор, ось будет работать неравномерно. Разница в демпфировании сразу вылезет в поворотах, машину начнёт кренить и переставлять на неровностях.

      Параллельно провели плановое ТО, отмыли раму и кузов снизу от налипшего грунта и продиагностировали всю ходовую.

      С чего начинается течь и что смотреть заодно

      Сальник сдаёт не сразу: сначала лёгкое запотевание корпуса, потом уже явные потеки. Если машину раскачивает на неровностях, на кочках бьёт в кузов, а на стойке видно масло — пора на диагностику. Заметили мокрый корпус на одном амортизаторе, второй износится в ближайшее время.

      На внедорожнике, который регулярно ходит по грунтовкам, задняя ходовая изнашивается быстрее, чем при городской езде. При замене стоек стоит проверять сайлентблоки рычагов и стойки стабилизатора: ресурс у них схожий. Если к раскачке добавился стук на мелких кочках, причина уже в них.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...