Перейти к содержанию

давайте знакомиться)


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем) зовут меня Таня. вот уже почти как 2 месяца я катаюсь на черном JEEP Grand Cherokee WJ V8 4.7 2001 года по имени Джус.

это мой первый полноприводный опыт, поэтому эмоции сдерживать достаточно сложно - я просто влюблена в него!

выручает он меня ежедневно, все снежные зимние невзгоды теперь мне по барабану :) (в Подмосковье не принято дороги чистить)

 

ничего толком о нем еще не знаю, изучить все пока не успела, так что надеюсь, на вашу помощь и поддержку

 

post-5265-0-94698300-1297183087_thumb.jpg

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем) зовут меня Таня. вот уже почти как 2 месяца я катаюсь на черном JEEP Grand Cherokee WJ V8 4.7 2001 года по имени Джус.

это мой первый полноприводный опыт, поэтому эмоции сдерживать достаточно сложно - я просто влюблена в него!

выручает он меня ежедневно, все снежные зимние невзгоды теперь мне по барабану :) (в Подмосковье не принято дороги чистить)

 

ничего толком о нем еще не знаю, изучить все пока не успела, так что надеюсь, на вашу помощь и поддержку

 

post-5265-0-94698300-1297183087_thumb.jpg

Татьяна привет!

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

@Тато, Привет! Вэлком в Клуб! :)

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

@Тато, привет! Добро пожаловать в Jeep 4x4 club!

 

надеюсь, на вашу помощь и поддержку

На это у нас никто не скупится! Всегда рады помочь! :)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ура, еще одна прекраснейшая джиперша в нашем клубе! Поздравляю с приобретением! :D

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Тато, Добро пожаловать в клуб любителей Jeep :lol:

Всегда поможем,ежели шо :ok:

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за прием) когда знакомиться в живую будем? :D

побродила я на форуме, встречи у вас по четвергам...

на моем рено клубе тоже по четвергам, теперь только разорваться)))

 

сходу у меня вопрос, он-то и завел меня искать клубней:

на приборке, справа сверху, давление масла вроде б как... и сколько показывать должно?

а то масло уходит, а стрелка уперто на одном и том же месте

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4л 2003г.
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Привет,добро пожаловать!Красивая фотография получилась :up:

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Тато, Опа вторая Татьяна!Встану ка я между Вами авось и повезёт :up:Приятно познакомиться :D

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за прием) когда знакомиться в живую будем? :D

побродила я на форуме, встречи у вас по четвергам...

на моем рено клубе тоже по четвергам, теперь только разорваться)))

 

сходу у меня вопрос, он-то и завел меня искать клубней:

на приборке, справа сверху, давление масла вроде б как... и сколько показывать должно?

а то масло уходит, а стрелка уперто на одном и том же месте

 

А куда интересно масло уходит?

8
Автомобиль: suzuki
джип гранд чероки 93г
4.0.
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

@Тато, привет. :handsмож у тебя фильтр маслянный пробит. вот и уходит масло.у нас так было .и стрелка упорно показывала что все ок.

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@Тато, привет. :handsмож у тебя фильтр маслянный пробит. вот и уходит масло.у нас так было .и стрелка упорно показывала что все ок.

 

если бы фильтр был пробит масло бы вылилось в момент :blink:

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано

фильтр новый, только поменяли

думаю, маслосъемные колпачки под замену, хотя... отслеживаю в общем пока этот процесс

за 13 тыщ моего уже пробега с нормы ушло под минимум

 

@Тато, Опа вторая Татьяна!Встану ка я между Вами авось и повезёт :up:Приятно познакомиться :D

а где тезка?

11
Автомобиль: Субару Трибека В9
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

а где тезка?

Тута я :D Привет Танюш.Прикольно сразу две Татьяны подрят :up:

Ну что будем втягиваться в клубную жизнь вместе.

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тута я :D Привет Танюш.Прикольно сразу две Татьяны подрят :up:

Ну что будем втягиваться в клубную жизнь вместе.

привет-привет))) это очень хорошо - вместе веселее!

можно смело всем загадывать желания - все исполнится

 

пы.сы. хотела всем отозвавшимся плюсики поставить, а их оказалось ограниченное количество( так что кому не хватило принесу потом ;)

Изменено пользователем Тато
18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Тато, привет и добро пожаловать! :D

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

@Тато, Привет, поздравляю с правильным выбором помощника с зимними дорожными невзгодами :) Присоединяйся ;)

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

@Тато, приветик милости просим. :hands:

14
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тато!

Салют коллега!

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано

привет-привет) собираюсь сегодня на встречу, кого увижу?

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

@Тато, Привет! :)

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Тато, ПРИВЕТ!!!

1
Автомобиль: Grand Cherokee '08 Overland
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Тато, привет!

10
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 2004 2.7 CRD
остаётся Lada 21074 black pearl =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тато Приветки...!!! :flower:

ЗЫ:хорощий мащин :up:

  • 3 недели спустя...
81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Привет ! :) Вот что то мне подсказывает что 12 т км на одном масле перебор, вот 6-7 как раз. :flower:

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано

Привет ! :) Вот что то мне подсказывает что 12 т км на одном масле перебор, вот 6-7 как раз. :flower:

привет)

это ж в 1й раз... по неопытности и привычке на обычных машинах каждые 15 тыс. менять надо. да еще и после покупки эти 12 тысяч пролетели за несколько недель

кстати, а такая частая замена расходников с объемом двигателя связана или конструктивная особенность?

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

привет)

это ж в 1й раз... по неопытности и привычке на обычных машинах каждые 15 тыс. менять надо. да еще и после покупки эти 12 тысяч пролетели за несколько недель

кстати, а такая частая замена расходников с объемом двигателя связана или конструктивная особенность?

Привет, конечно с особенностями двигателей - если в маленьком моторе масла обычно 3,5-4 л., то в таком моторе должно быть примерно 8-9. Но можно и меньше, но замена чаще- что экономически более оправдано не знаю. Но малый объём масла у Амеров фамильная черта. Сейчас я нарвусь на критику одноклубников, но частая замена масла даже на вазовском движке повышает его ресурс очень сильно :up: А уж у джипа тем более. 10000 км или больше- мотор убивают, любой!Медленно но верно. Ну может если масло оочень дорогое и качественное ,и синтетика, и ещё много если. Короче, меняйте чаще и будет гут! Удачи ;)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   20 пользователей, 0 анонимных, 228 гостей (Посмотреть всех)

    • MishaS
    • agregat97
    • ValdemarЫch
    • вадим 912
    • ins
    • Dobroe
    • serg102
    • Rumitey
    • Andrey711
    • leksrus1
    • Александр 84
    • Freedom75
    • Друид
    • Alexey Sport
    • DUC
    • Const1
    • tracker99
    • master
    • Савва
    • Юган
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.