Перейти к содержанию

Отличие редуктора у трейлхока


Darkness_Stain

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Город: Zt
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую.  Интересно разобраться в чем отличие редуктора у трейлхока 3.2  от обычного 3.2.

 

На днях глюканула вилка раздатки, как результат передний редуктор превратился в  мясорубку. 

В ближайшие дни разберётся,  хочу понимать что подойдёт для ремонта а что нет.

202
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано

Раздатка или задний мост?

0
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Город: Zt
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Kyl сказал:

Раздатка или задний мост?

Раздатка

202
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано

Актуатор подойдет только от AD-2 

Различия есть три вида AD-1, AD-2, AD-Lock

1 это обычный односкоростная трансмиссия 

2 это двух скоростная трансмиссия с понижайкой

3 это трейлхок так двухскоростная раздатка и мост, плюс в заднем мосту еще и блокировка дифа, но это актуально для дореста 

в ресте  я не знаю  есть у трейла блокировка или нет.

 

Следовательно, раздатки в теории одинаковые с AD-2, задний мост нет. 

Но еще раздатки и мосты различаются передаточным числом, раздатка и мост должны иметь одинаковое это число.

 3,2 и 2,4 различаются передаточным числом. Актуаторы совместимы с AD-2 рест дорест не знаю возможно есть незначительные различия.  

0
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Город: Zt
Опубликовано
Опубликовано
В 28.10.2025 в 21:10, Kyl сказал:

Актуатор подойдет только от AD-2 

Различия есть три вида AD-1, AD-2, AD-Lock

1 это обычный односкоростная трансмиссия 

2 это двух скоростная трансмиссия с понижайкой

3 это трейлхок так двухскоростная раздатка и мост, плюс в заднем мосту еще и блокировка дифа, но это актуально для дореста 

в ресте  я не знаю  есть у трейла блокировка или нет.

 

Следовательно, раздатки в теории одинаковые с AD-2, задний мост нет. 

Но еще раздатки и мосты различаются передаточным числом, раздатка и мост должны иметь одинаковое это число.

 3,2 и 2,4 различаются передаточным числом. Актуаторы совместимы с AD-2 рест дорест не знаю возможно есть незначительные различия.  

Спасибо 

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток. 

Мне кажется,  это ближайшая общая тема.

 

Пытаюсь  заменить актуатор  раздатки на трейлхоке 2015, 3.2

По стечению обстоятельств под рукой оказался актуатор  с реста. 

Может у кого-то есть информация по распиновке фишки коннектора?

Нашёл чертёж с дореста,  а вот с реста не получается. 

Screenshot_20260411_093050_Chrome.thumb.jpg.484daf89a9cfe2a8f378e618694e9126.jpg

Ну и в целом,  с какой  стороны на актуаторе пины считать  тоже  не понимаю (

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

почту напишите...

имею сильные сомнения, что вы обманете систему и поставите привод от реста

202
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
15 часов назад, DimOn2018 сказал:

Может у кого-то есть информация по распиновке фишки коннектора?

Нашёл чертёж с дореста,  а вот с реста не получается. 

 

PTU.JPG

разъем.JPG

Изменено пользователем Kyl
202
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, DimOn2018 сказал:

Пытаюсь  заменить актуатор  раздатки на трейлхоке 2015, 3.2

а по корпусу одинаковые? 

15 часов назад, DimOn2018 сказал:

По стечению обстоятельств под рукой оказался актуатор  с реста.

Мне тоже интересная тема, но не имею под рукой рестового актуатора  

202
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, up6 сказал:

имею сильные сомнения, что вы обманете систему и поставите привод от реста

Ну если есть возможность почему бы не попробовать. Я бы точно попробовал бы. 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Kyl сказал:

Ну если есть возможность почему бы не попробовать. Я бы точно попробовал бы. 

а зачем? цена, примерно одинакова, я бы еще понял из за стоимости, но мудохаться просто так, сомнительно

202
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, up6 сказал:

а зачем? цена, примерно одинакова, я бы еще понял из за стоимости, но мудохаться просто так, сомнительно

ну не знаю в нашей местности разница в два раза   

0
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 часов назад, Kyl сказал:

 

PTU.JPG

разъем.JPG

Что-то не понимаю.  У меня разъём на 5 контактов, на рисунке 6.

 

Screenshot_20260412_150654_Photos.thumb.jpg.9fcffa3d3cf3b9398f19273c1fe99c57.jpgScreenshot_20260412_150447_Photos.thumb.jpg.454a003e75fbf690e9826c8801ac31d2.jpg

Изменено пользователем DimOn2018
0
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, up6 сказал:

а зачем? цена, примерно одинакова, я бы еще понял из за стоимости, но мудохаться просто так, сомнительно

Я пол года воюю уже с этой проблемой.  За разумные деньги нет предложений  купить деталь, даже  раздатку искал (разумные это 300-400 за актуатор или 1000-1200 за раздатку).

Недавно  наткнулся на предложение,  передняя раздатка в сборе за 200$, но с слазанными шлицами под кардан и с реста. Решил  проверить удачу)

Плюс ко всему,  раздатка  рестовая вроде понадежнее будет  чем родная, может выйдет её установить,  в крайнем случае будут  детали))

0
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Опубликовано
Опубликовано

Есть опыт покупки вот такого актуатора,  выбросил деньги на  ветер. Через лаунч всё работает,  а на селекторе нажимаешь - ошибка: "Не соответствует эбу". Обучать пробовали,  прошивать  - толку 0. Возможно  такие  специалисты...

И важный момент,  китайский  актуатор без компаунда на плате. Пара капель  стружки и ему конец.  В лучшем случае  только ему.

Screenshot_20260412_150248_AliExpress.thumb.jpg.9f6eb836213b040b000cf7e180a2c0ac.jpg

202
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, DimOn2018 сказал:

Что-то не понимаю.  У меня разъём на 5 контактов, на рисунке 6.

значит у вас до 22 года раздатка с 22 разъем на 6 пин 

до 22 вот 

 

разъем19.JPG

6 часов назад, DimOn2018 сказал:

Плюс ко всему,  раздатка  рестовая вроде понадежнее будет  чем родная, может выйдет её установить,  в крайнем случае будут  детали))

а на вид такая же, в смысле по крепежным элементам, шлицам подходит?   

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, DimOn2018 сказал:

Я пол года воюю уже с этой проблемой.  За разумные деньги нет предложений  купить деталь, даже  раздатку искал (разумные это 300-400 за актуатор или 1000-1200 за раздатку).

Недавно  наткнулся на предложение,  передняя раздатка в сборе за 200$, но с слазанными шлицами под кардан и с реста. Решил  проверить удачу)

Плюс ко всему,  раздатка  рестовая вроде понадежнее будет  чем родная, может выйдет её установить,  в крайнем случае будут  детали))

это где все происходит ???

0
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Kyl сказал:

значит у вас до 22 года раздатка с 22 разъем на 6 пин 

до 22 вот 

 

разъем19.JPG

а на вид такая же, в смысле по крепежным элементам, шлицам подходит?   

На сколько я понял,  то отличие только в разъёме подключения.  Крепежи и шлицы подходят. Но вот внутри с 2018+ более совершенная система, должна служить дольше. 

8 часов назад, up6 сказал:

это где все происходит ???

UA

202
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, DimOn2018 сказал:

Но вот внутри с 2018+ более совершенная система, должна служить дольше. 

Ну хз, задний мост на ресте это боль и печаль 😃

раздатку не видел 

0
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Kyl сказал:

Ну хз, задний мост на ресте это боль и печаль 😃

раздатку не видел 

Я уже понял,  что у чертолёта трансмиссия это слабое место.

А на счёт раздатки, то много информации попадалось где говорилось что с 18-19 года сильно надёжности прибавилась. 

 

 

П.с. трохи тягучка пошла, отпишусь  чем закончились  танцы с актуатором.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, мне не повезло.  Так ничего и не заработало, надо искать деталь буква в букву. 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

надо искать новую оригинальную деталь... и все

202
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
В 13.04.2026 в 22:28, DimOn2018 сказал:

А на счёт раздатки, то много информации попадалось где говорилось что с 18-19 года сильно надёжности прибавилась. 

разбирал на неделе раздатку реста, механика самой раздатки внутри практически такаяже, изменения только в подшипниках хвостовика. А вот актуатор стал намного хуже, страдают не только моторчики, но и электроника, чего в доресте практически не встречается, механика такая же.

 

18 часов назад, DimOn2018 сказал:

Ну что, мне не повезло.  Так ничего и не заработало, надо искать деталь буква в букву. 

А в чем затык ?           

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 505 гостей (Посмотреть всех)

    • Vlad57
    • Azgard
    • AlexMalush
    • LonesomeDove
    • Yurank
    • ДаниилТ
    • Petrosev
    • Panasonic
    • up6
    • Qqruka
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 872
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Panasonic
    Новый пользователь
    Panasonic
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.