Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Реле поворотов

Termit

Автор Termit
в Общие вопросы WJ (WG)

Рекомендуемые сообщения

Logist Наставник
31

Logist

Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Тоже с наступлением холодов начало му@ить реле. Вот щас приехал на работу, снял релюху, смотрю там прям неворуженным глазом видно что контакты потрескнаны. Пойду искать какой-нить "ремонт мобильников" пуская пропаяют и посмотрим заработает или нет :)

  • Ответов 177
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Miha

    15

  • MAPTbIH

    14

  • Dmesh

    13

  • Толстый

    7

Топ авторов темы

Популярные посты

Dmesh
Dmesh

Итак, разобрался я. все сделал. все работает. опишу по порядку, чтобы такие как я могли сделать это без проблем.   1. снимаем панельку которая сразу под табло приборов 2. снимаем панель которая по

mongershtern
mongershtern

в общем по той же причине был разобран блок реле и предохранителей...что бы убедится в том что там в принципе ничего отпаяться не может....поскольку блок как на звездолёте...надежный и мощный....путем

Yurich
Yurich

Была такае ж туфтень. Левый не работает, правый и аварийка работают нормально. Снимал реле и пропаивал контакты. Теперь все ОК.

Изображения в теме

NEW Великий Мастер
985

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Заработает. Я летом на родительском обычным паяльником обновил - всё ОК!

Logist Наставник
31

Logist

Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Заработает. Я летом на родительском обычным паяльником обновил - всё ОК!

Бум надеяться, а то сегодня на работу без поворотников вообще ехал минут 10, пока салон не нагрелся, а потом еще минут через 20 тока левый заработал самостоятельно без помощи аварийки :crazy:

 

ЗЫ: вроде поворотники - фигня-фигней, а без них пипец неудобняк, прям шкурой чувствуешь что о тебе думают те, перед которыми совершаешь какой-нить маневр не включая поворотник :crazy:

NEW Великий Мастер
985

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Включай аварийку :)

Logist Наставник
31

Logist

Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Включай аварийку :)

Дык я ж говорю первые минут 10 вааще поворотники не работали, даже аварийка, а стоять ждать пока салон нагреется, в Москве с утра этож пипец - на 10 минут позже выехал, на 40 минут позже приехал - арифметика московских пробок :lol:

Dmesh Стажёр
14

Dmesh

Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

нифига вы тут раскрыли вопрос :))))))

Miha Автолюбитель
12

Miha

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нифига вы тут раскрыли вопрос :))))))

 

Вопросы? )))))))

Dmesh Стажёр
14

Dmesh

Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

да думаю что после моего поста с фотами у меня уже нет вопрсоов :))))

MAPTbIH Постоянный участник JEEP4X4CLUB
72

MAPTbIH

Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MAPTbIH, Дружище, погоди до зимы, если в мороз работать будет, значит устранил все дефекты пайки)

Докладываю... РАБОТАЕТ и в морозы! (ть-фу х 3) ;)

Спасибо теме, топикстартеру, помогавшим! Да и вообще всем! (разрыдался от обилия чувств) :D

Изменено пользователем MAPTbIH
deferre Восходящая Звезда
85

deferre

Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А я тоже достал это реле, оказалось его уже пропаивали разок, видно было, я еще раз попробывал - непомогло. А не работает правый поворотник, и бортовой комп постоянно ругается что я забыл выключить правый поворотник, хотя он выключен. Если включить правый поворотник то передняя фара мигает очень быстро, причем только одна лампочка, которая ближе к центру машины, а вторая молчит(рабочая стороная по другому - там поочередно перемигивают две лампочки) а на задней фаре очень тускло еле мигает поворотник. Самое главное, когда отогреваю машину в тепле, всё начинает работать! Что может быть?

flyinghollander Наставник
320

flyinghollander

Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

бортовой комп постоянно ругается что я забыл выключить правый поворотник, хотя он выключен

Это хз почему,

 

а на задней фаре очень тускло еле мигает поворотник

а это похоже на плохую массу на правом фонаре.

Miha Автолюбитель
12

Miha

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это хз почему,

 

 

а это похоже на плохую массу на правом фонаре.

Первое что приходит в голову - где-то пробивает на корпус... А вот локализация пробюлемы - надо смотреть.

Может и сам рычаг поворотов залипать, контакты фонаря, реле... А может и кабель подперебит по изоляции и подкорачивает...

Определяющим является бортовой комп. Надо понять на каком основании (где точка съема информации) он делает вывод о работающем поворотнике.

deferre Восходящая Звезда
85

deferre

Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вобщем новая вводная - если ехать с выключенными габаритами, то в обе стороны поворотники работают, только на правой передней фаре мигает одна лампочка а не две, как на левой, может быть лампа перегорела просто?

Miha Автолюбитель
12

Miha

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Начни с нее... Если не работает, значит ее проверить по-любому будет не лишним...

И еще... Найди схемы электрических цепей твоей машины (они есть в service manual)... Если технически грамотен и умеешь их читать - понять проблему будет несложно... Если не разбираешься, то в электрику лучше не лезь...

Изменено пользователем Miha
  • 2 месяца спустя...
Jeep 4.7 Мастер
143

Jeep 4.7

Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спассибо! Нашел предохранитель F7 сдох... Но зараза хитро сдох... Определил только прозвонкой... Торопился, менял на горячую (клемму не снимал) вот и результат...

Подскажите! где стоит этот F7, у самого такая проблема двери на распашку!!!

Miha Автолюбитель
12

Miha

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спассибо! Нашел предохранитель F7 сдох... Но зараза хитро сдох... Определил только прозвонкой... Торопился, менял на горячую (клемму не снимал) вот и результат...

Подскажите! где стоит этот F7, у самого такая проблема двери на распашку!!!

 

F7 - внизу под, под рулем в клеммной коробке с предохранителями... Какой он справо-слево сейчас уже не подскажу, но на крышке этой коробки снутри все нарисовано...

Jeep 4.7 Мастер
143

Jeep 4.7

Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

F7 - внизу под, под рулем в клеммной коробке с предохранителями... Какой он справо-слево сейчас уже не подскажу, но на крышке этой коробки снутри все нарисовано...

Да-вот то, крышки нет. Буду все по очереди вытаскивать.

Miha Автолюбитель
12

Miha

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да-вот то, крышки нет. Буду все по очереди вытаскивать.

 

 

Вот жеж "горе-то"... :)

На тебе ссылочку по теме... Там все есть... В цвете... :)

http://www.wjjeeps.com/fuses.htm

 

Удачи в решении проблемы! :)

Jeep 4.7 Мастер
143

Jeep 4.7

Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот жеж "горе-то"... :)

На тебе ссылочку по теме... Там все есть... В цвете... :)

http://www.wjjeeps.com/fuses.htm

 

Удачи в решении проблемы! :)

Спасибо огромное! :good:

  • 2 месяца спустя...
Kos84 Участник
2

Kos84

Автомобиль: Jeep WJ 4
7 Laredo 2000
Город: Москва ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Всем огромное спасибо за прекрасную тему, сегодня с утра на работе перепоял и все заработало, еще раз СПАСИБО!!!!!!!!!!!!

  • 2 месяца спустя...
cherokki Автолюбитель
11

cherokki

Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как снять реле? Я до него еле пальцем дотянулся.

MAPTbIH Постоянный участник JEEP4X4CLUB
72

MAPTbIH

Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как снять реле? Я до него еле пальцем дотянулся.

Снимаешь нижнюю панель отделки, откручиваешь вверху блока реле и предохранителей два болта, и сдвигаешь весь блок вниз, не вынимая его.

Я сам не бог весть какой механик, но справился. Ты тоже, думаю, разберешься... :)

cherokki Автолюбитель
11

cherokki

Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Как раз её сабаку(нижнюю панель) и не могу снять. Открутил снизу два болта, со стороны двери один саморез,а она не с места.

MAPTbIH Постоянный участник JEEP4X4CLUB
72

MAPTbIH

Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Как раз её сабаку(нижнюю панель) и не могу снять. Открутил снизу два болта, со стороны двери один саморез,а она не с места.

Сними панельку над рулевой колонкой, ниже приборки, она на пистонах. Там и есть еще саморезы от нижней панели.

cherokki Автолюбитель
11

cherokki

Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, завтра посмотрю.

cherokki Автолюбитель
11

cherokki

Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

СПАСИБО, пропаял и усё работает.

  • 2 месяца спустя...
alexis_m Восходящая Звезда
121

alexis_m

Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему. Кто-то спрашивал номер реле на WG.

Вчера посмотрел, пока паял: 4686130

 

В плане предложений апгрейда: в верхнем слое пайки на некоторых контактах разместил по 2 жилы многожильного 0,15 провода. По задумке, при последующем разломе пайки, если он вдруг будет, гибкие жилы не дадут пропасть лепездричеству :) Жилы, естественно, облудил. Будет желание - покритикуйте.

Miha Автолюбитель
12

Miha

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему. Кто-то спрашивал номер реле на WG.

Вчера посмотрел, пока паял: 4686130

 

В плане предложений апгрейда: в верхнем слое пайки на некоторых контактах разместил по 2 жилы многожильного 0,15 провода. По задумке, при последующем разломе пайки, если он вдруг будет, гибкие жилы не дадут пропасть лепездричеству :) Жилы, естественно, облудил. Будет желание - покритикуйте.

 

"Колхоз" - дело добровольное :)...

  • 2 недели спустя...
rewolf Восходящая Звезда
45

rewolf

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Реле поворотов на Кунцево 1800р., на Южке 1700р. Так вот история такая, стал пропадать левый поворот. Ну т.е. вечером приехал, машину поставил, утром вышел, нет левого поворота, снимаю нижнюю крышку под рулём, шевелю датчик рукой, начинает работать, завинчиваю, ездею ещё день. Стало это подзадалбывать. А жаба то давит такие баблищи платить за то что на вазе 60 рублей стоит :))) Так в какой-то момент пошевелил как-то и уже месяц ездею, работает и на холодную и на горячую )))))) Как задолбает, куплю новый :)

oejek67 Наставник
294

oejek67

Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже пропаивал пару раз.Вопрос-а что нет каких нибудь подобных тазовских реле на всякий запасной случай?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • GH2016
    • Vasiliy190

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 190
        записей
      • 27
        комментариев
      • 46779
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors
      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 313822
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3730
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.