Перейти к содержанию

Шифровка гаишников на водительских правах


Pantera

Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: Out
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а ну быстро все проверили свои права :crazy:

d605207a111f.jpg

 

 

Гаишники предупреждают друг друга наколками на "ксиве"

 

Оказывается, инспектора ГАИ при проверке документов водителей нелегально оставляют на фото, еле видимые точки. Так они передают друг другу специальным «секретным» кодом важную информацию о «жадинах» и «быках» (см. инфографику).

 

Еле заметную дырочку на груди своей фотографии на водительских правах, выданных еще вначале 90-х, обнаружил один из наших коллег. Едва заметный прокол в области сердца явно был сделан очень давно — в ту пору, когда картонные «права» еще не были заламинированы пластиком. Объяснение загадочному проколу дал опытный водитель с 25-летним стажем. «Судя по отметке, ты частенько попадался в молодости инспекторам ГАИ. И старался «решить» вопрос быстро, дружелюбно и без ругани! Такие отметки ставят «гайцы» для передачи друг другу «нужной» информации о водителе».

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

это реально?....у нас же есть в клубе инспехторы Гаи....это действительно так? у меня на правах на глазу коцка))) :lol: но я не сынок и не мажор...но грызу их постоянно)))

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А может самому поставить точку №7 :wacko:

Это прям про меня :hands: :hands:

20
Автомобиль: Out
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

лучше 2 и 8

чтобы лишних вопросов не задавали :rolleyes:

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да все это ерунда! Попробуйте наколоть иголкой права (за 3 секунды)!

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я лично всегда веду себя с ними как в пункте №7.Даже если они не правы.И действительно бывает просто или не просто отпускают или протокол за мелкое нарушение.

4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

Прям фольклер какойто :lol2: Еще давно у своих "стариков" спрашивал, что сие означает - ответ типо нормальному человеку нос не проколят ( или еще чегонибудь). Да и как эта картина выглядеть будет, пообщался с водителем - оцения его по какимто своим критериям - и на прощанье вот тебе метка. А добросовестным водителям - звезда на лбу.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

бред

25
Автомобиль: Jeep WJ 1999 года был
WV Golf 2007 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как действующий сотрудник отвечаю: эта вырезка сделана из Хохляцкой газеты.

В принципе у нас бывают отметки, иногда попадались в руки водительские удостоверения с проколотыми глазами или буквой "к", что означает не очень хороший водитель, в смысле скандалист. Как правило эти люди сначала начинают скандалить, грубить, угрожать даже когда не правы, потом идут в суд, их там лишают права управления т/с, но они все равно пишут жалобы в прокуратуру и выше стоящие организации.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Proshka, я с тобой согласен, когда нарушаю если небольшое нарушение прошу протокол (иногда отпускают, раза два так было иногда пишут, я оплачиваю в СБ), когда лишение или тыщи - тогда торгуюсь и с пониманием своей не правоты плачу на месте.

Но несколько раз пытались развести на ровном месте (причем гаец был оди и не было у него камеры) я сказал что не нарушал есть в салоне люди подтвердят, он поклянчил, писать не стал, отпустил.

поэтому если уверен в правоте надо биться, а если рыльце в пушку, то будьте МУЖИКАМИ, как б себя не ведите B)

Изменено пользователем nikolai0405
47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

ой,а я больше на 5 похожа. :unsure: .... не люблю ходить в СБ. лучше на месте. :unsure:

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

не люблю ходить в СБ. лучше на месте.

@irina, зачем на месте если штраф официальный за превышение на 10-20 км/ч =100р.

или 20-40 км/ч = 300р.

За такую взятку можно легко получить кучу проблем или создать их инспектору. Да и смысл?

За квартиру ком.услуги пойдешь платить в СБ и оплати 300р. за превышение и все.

8
Автомобиль: suzuki
джип гранд чероки 93г
4.0.
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

@nikolai0405, она обычно превышает на 60-70 км/ч,поэтому вот так

8
Автомобиль: suzuki
джип гранд чероки 93г
4.0.
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

я тоже к 5 пункту отношусь,т.к. всегда спешу,поэтому и попадаюсь,и решаю на месте быстро,но если это не превышает законного штрафа :rolleyes:

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

но если это не превышает законного штрафа

поэтому надо четко знать сумму штрафа, чтобы если остановят на магистрале тебя со скоростью 145 км/ч, ты четко понимал (офиц.штраф 300р.) и не надо вестись на их фуфел типа "куда так летим, на тот свет? зачем нарушаем?", и подобную муру. Сразу конкретно говори на сколько превышение? и давай пиши пусть морали детям своим читает.

Изменено пользователем nikolai0405
8
Автомобиль: suzuki
джип гранд чероки 93г
4.0.
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

в саму точку сказал братишка,но я еще ниразу не платил больше,чем по закону тфу,тфу,тфу.....

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Когда ехал на юга после ростова остановили (В принципе по пальцам можно пересчитать, сколько раз меня останавливали, нарушение одно - грязный номер. Такидоказал инспектору, что стрелка на поворот толи на Севастопольском, толи на Симферопольском (круг там), моргает, когда пешеходам уже зелёный. Красный не вменял, но вот номер - ага), обычно я документы выдаю пачкой, они у меня в корочке, упакованы, их никто не достаёт, этот достал. Знал про отметины, девственно чистое свидетельство о регистрации возимело отметину. Вообще инспектор странный был, сначала страховку спрашивал, потом сказал ненадо и отпустил. В итоге остановился я поодаль, выровнял метку и свернул нафуй на объездную по станицам. Ну её на эту цукерову балку :crazy:

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

я скорей всего к 7 отношусь :lol: поэтому переодически отпускают знакомые гаишники =) Ну как знакомые =) всё лето меня тормозили =)

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вежливость как говорится, лучшее оружие вора :rolleyes:

За последние 5 лет, пришлось оплатить две квитанции за скорость, и всё. И то, нормально говоришь с инспектором, и он тебе ище и штраф занизит, не на 60 привышение поставит, а на 20.

Главное не вести себя как идиот, мол на все мне по..

был случай, остановили... мол знак 20, а ты 65 шол, я и сказал, не заметил знака, на девушку на тратуаре засмотрелся, еслиб знак заметил, обязательно бы скинул. посмеялись, разошлись миром...

А бывает становлюсь свидетелем ситуёвин...поймали бухаря, ну и меня как понятого, что отказывается от прохождения мед освидетельствования, а тот хоть не сильно пьян, а орет на всех, матерится, угрожает...

ну пока первый понятой оформляется, стоим, курим,я инспектору, сколько мол в такой ситуации откупится стоит? он мне, мол этот уже хрен откупится, только лишение, кто бы не приехал.

  • 2 недели спустя...
71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня вообще на водительском удостоверении фотографии нет! Я лично свои приобрёл находясь в отпуске. Поэтому в момент изготовления удостоверения отсутствовал и езжу не первый год, нормально. Некто не разу не спросил где эти точки или проколы.

Изменено пользователем bender-rodrigues
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: г.Москва
Опубликовано
Опубликовано

У Мну нет пока, но видел у других.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 231 гость (Посмотреть всех)

    • Алексей Иванович
    • sanityclause
    • Землянин
    • Gribnik
    • ilyha4ws
    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • Evvol
    • MuxaoH
    • mixelson
    • deni18
    • TRS Motors
    • Yugin
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.