Перейти к содержанию

Отключение электрики


Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ami, go to TRI-A biggrin Серьезно...
6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

nick-nevada, Дим а ты можешь у себя посмотреть, как свет отключается?

Off - не откл. , 30сек.(60,90) - при вынутом ключе - при открытии двери.

Постановка на охрану вроде как ни на что не влияет?

Мне кажется, что было при включенных габаритах - выключаешь зажигание, открываешь дверь и все гаснет.

То есть все должно замыкаться на ручку водительской двери..

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ami, Денис, с радио и стеклоподъемниками так: выключаешь зажигание - все работает, открываешь дверь - все гаснет. Если сидишь и дверь не открываешь через 10 минут все тоже гаснет (реле времени?) C фарами и габаритами, точно не помню... Фары точно не гаснут при выключении зажигания и открытии двери. По идее должны выключаться по достижении заданного в компе времени... Вечером попробую biggrin
6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Ок, подождем.

Quote (nick-nevada)
По идее должны выключаться по достижении заданного в компе времени...

Вот вот.. а тут склько время ни проходит, фигвам smile

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
TRI-A, Ксенон пока не ставил (ближе к зиме) Мне кажется когда магнитолу втыкали могли в вод. двери что то не доткнуть.
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ami, investigation is done biggrin Please find report below biggrin

1. Воспроизвел твои условия: фары включены, мотор работает, на компе выставлено HEADLAMP DELAY = 30. Выключаем зажигание - фары горят, открываем дверь - пиликает зуммер, мол "выключи фары", фары горят. Выходим из машины, закрываем двери - зуммер замолкает, фары горят. Честно ждем 30 сек - фары горят. Что за млин??????

2. Прибегаем к методу RTFM (Read The Fucking Manual). Читаем:

When this feature is selected the driver can choose, when

exiting the vehicle, to have the headlamps remain on for

30, 60, or 90 seconds, or not remain on. Pressing the STEP

button when in this display will select 30, 60, 90, or OFF

3. Все ясно, смысл вроде тоже но.... что-то не так...

4. Понял!!!!!!!

5. Повторяем п.1, но перед выходом из машины выключаем фары.

После закрытия дверей фары горят еще 30 сек и гаснут.

Логика простая: приехал домой ночью - выключил зажигание - открыл дверь - запиликал зуммер - выключил фары - вышел из машины - закрыл ЦЗ - прошел по освещенной фарами дорожке - фары выключились.

Но работает эта фича только при выключенных (на подрулевом переключателе) фарах.

6. Если просто забыл выключить фары, проигнорировал зуммер и ушел домой; Гранд все равно выключит фары, но через 10 минут.

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
ami, investigation is done biggrin Please find report below biggrin

1. Воспроизвел твои условия: фары включены, мотор работает, на компе выставлено HEADLAMP DELAY = 30. Выключаем зажигание - фары горят, открываем дверь - пиликает зуммер, мол "выключи фары", фары горят. Выходим из машины, закрываем двери - зуммер замолкает, фары горят. Честно ждем 30 сек - фары горят. Что за млин??????

2. Прибегаем к методу RTFM (Read The Fucking Manual). Читаем:

When this feature is selected the driver can choose, when

exiting the vehicle, to have the headlamps remain on for

30, 60, or 90 seconds, or not remain on. Pressing the STEP

button when in this display will select 30, 60, 90, or OFF

3. Все ясно, смысл вроде тоже но.... что-то не так...

4. Понял!!!!!!!

5. Повторяем п.1, но перед выходом из машины выключаем фары.

После закрытия дверей фары горят еще 30 сек и гаснут.

Логика простая: приехал домой ночью - выключил зажигание - открыл дверь - запиликал зуммер - выключил фары - вышел из машины - закрыл ЦЗ - прошел по освещенной фарами дорожке - фары выключились.

Но работает эта фича только при выключенных (на подрулевом переключателе) фарах.

6. Если просто забыл выключить фары, проигнорировал зуммер и ушел домой; Гранд все равно выключит фары, но через 10 минут.

Спасибо за проведенное расследование smile Теперь осталось проверить на себе.

Опубликовано

nick-nevada, Одно дополнение!!! Вы все не рассматриваете режим включения фар "Авто". Все настройки для фар в компутере действителны именно для этого режима. Если фары включены принудительно , в режиме "Ближний свет", и их оставить включенными, они тоже выключатся но через минут десять (проверяли на WH дизеле). тут подтверждаю твою информацию.

Также в компутере можно выставить режим при котором вовремя дождя и соответственно срабатывании датчика дождя более трех раз. Фары в режиме "Авто" будут включаться, а после окончания дождя будут выключаться спустя 10 мин.

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (gudman)
режим включения фар "Авто".

Дим, а у нас на Ларедах нету такого режима biggrin И датчика дождя тоже...

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
Дим, а у нас на Ларедах нету такого режима

У меня есть.. surprised

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (ami)
У меня есть

Крут!!! biggrin

Опубликовано

ну это понятно, что в Лиме должно быть по определению больше функций чем в Лоредо!

Однако при покупке Лоредо хозяин в америке мог дозаказать доп функции ввиде датчика дождя и автосвета.....

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У мну один из первых WKев new_russian.gif Точнее 62-й, сошедший с конвейера. И один из тех, на которых обкатывался Rocky Mountain Edition tonguebiggrinbiggrin

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
У мну один из первых WKев Точнее 62-й

Ух ты! А где и как это можно узнать? smile

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

12-17 цифры ВИНа - производственный номер. У меня 000062

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada, ну тогда мой далекооо не в первой сотне smile
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Всё осень просто.Выход жгута на магн.завязана в змее и на динь-динь тожа.Джек 1054 через 100 пиновый панели приборов.Как тока ее нарушаешь-поехал глюк!

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Всё осень просто.Выход жгута на магн.завязана в змее и на динь-динь тожа.Джек 1054 через 100 пиновый панели приборов.Как тока ее нарушаешь-поехал глюк!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 198 гостей (Посмотреть всех)

    • Alexkul
    • maximusg1977
    • Yurgen15
    • krokozavr
    • CHAOS
    • Roger
    • bogden21
    • up6
    • Durango555
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.