Перейти к содержанию

Брызговики на WK2 - выбор/обсуждение


Рекомендуемые сообщения

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Почему САМЫЙ оптимальный))?

Husky Liners в эксплуатации год. Проблем вообще ноль

 Разница в цене как минимум в два раза. Уже катаю 9 месяцев все в норме.

 

 

 

33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Новлайн понравились, но тот крепеж, что идет в комплекте для переда - никуда не годится, большой саморез в топку (видел очень много раз как он выдран у народа), на порог лучше ставить закладные, выходит по 2 на сторону (одна внизу на порог, другая внизу на арку крыла), держится отлично. Задние встают без проблем.

Изменено пользователем Dexplo
  • 4 месяца спустя...
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Аналогично заказал/поставил брызговики Novline (комплект). Фотки под спойлером:

 

 

post-26759-0-66805400-1414674584_thumb.jpg post-26759-0-28252600-1414674583_thumb.jpg

post-26759-0-17599700-1414674584_thumb.jpg post-26759-0-66387600-1414674582_thumb.jpg

 

 

По крепежу согласен, передние как-то слабенько затянулись. Но пока стоят так, ибо не было чего другого ввернуть ))

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил брызговики сразу при покупке на свой рестайлинг.

Не прошло еще и 1000 км я их зубами вырвать готов только что бы не цепляться как седан какой нить при съезде даже со средненького бордюра. Скоро сниму.

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот поэтому я решил их не ставить вообще.

И вид спортанский и не цепляет ничего.

Опубликовано

А мне нравится, бока не сечет, снегом не закидывает :) Обо что ни приложу Хаски - всё терпят :) А вопрос дорожного просвета решаю пневмой :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Поставил брызговики сразу при покупке на свой рестайлинг.

Не прошло еще и 1000 км я их зубами вырвать готов только что бы не цепляться как седан какой нить при съезде даже со средненького бордюра. Скоро сниму.

 

писали ж много раз спиливаем с передних 5-7 см. и не шуршим.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мне нравится, бока не сечет, снегом не закидывает :) Обо что ни приложу Хаски - всё терпят :) А вопрос дорожного просвета решаю пневмой :)

Надо тебе отдельную пневму на все брызговики поставить... :)))) будет полный комплект :)))

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, нее, я вообще сниму, наигрался. Ну зачем они, немного чище бока и все. Сомневаюсь только, оставлять ли задние.

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, нее, я вообще сниму, наигрался. Ну зачем они, немного чище бока и все. Сомневаюсь только, оставлять ли задние.

 

Касательно задних....Уважате людей, которые едут за Вами. Брызговики защищают не только от брызг...но и от каменй, которые вылетают из под наших машин.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


не цепляться как седан какой нить при съезде даже со средненького бордюра
и как часто они (бордюры) встречаются на пути?

А грязь она ... всегда )))

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...но и от каменй, которые вылетают из под наших машин.

 

Замечу по своему опыту, самые страшные камни, летят таки из-под встречных и никакие брызговики там не спасут :(

 

Исключая кирпичи, застрявшие между спарками большегрузов

Изменено пользователем BOBAH_PH
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Замечу по своему опыту, самые страшные камни, летят таки из-под встречных и никакие брызговики там не спасут :(

 

Исключая кирпичи, застрявшие между спарками большегрузов

Страшные да, но те что херят стекло в основном от попуток.

и как часто они (бордюры) встречаются на пути?

А грязь она ... всегда )))

Чаще чем хотелось бы :(

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Без передних брызговиков любая машина в Москве и др. купных городах ( где зимой сыпят и льют химию ) сгнивает именно в тех в местах ( прям за брызговиками ) где обычно висят зимой такие треугольники из снега смешанного с химией и солью. 

Вот эти "химические треугольники" очень активно прогрызают машинку. 

В случае с передними брызговиками, они висят на 95% на них, а не на пороге.

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А мне нравится, бока не сечет, снегом не закидывает :) Обо что ни приложу Хаски - всё терпят :) А вопрос дорожного просвета решаю пневмой :)

Полностью согласен - Хаски рулят 

Изменено пользователем Nordicus
удалено дубль-сообщение
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня вопрос к форумчанам...может кто-то уже пытался его решить или думал над этим. 

На SRT стоят пластиковые расширители выходящие за сами арки (задние). На мой взгляд - отличная штука. Так вот - у меня стоят диски SRT, которые выступают за кузов на 1-1.5 см. Вот задался вопросом...можно ли приколхозить на нашу машину эти пластиковые расширители от SRT. Цена вопроса не гуманная - по 4700 руб за штуку. Но тут главное не цена, а возможность прилепить....

Изменено пользователем Семён_V
14
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2014
243 л.с.
Город: Ближний Запад Московской области
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33543-krylyshki-ot-srt/

 

Судя по всему не подойдут ((((

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33543-krylyshki-ot-srt/

 

Судя по всему не подойдут ((((

 

Я спрашивал в Мажоре - сказали, что пытались приколхозить на штатные места...расширители встают, но люфтят. Но люфт можно же клеем, герметиком, доп. саморезом устранить. Главное, что этот расширитель по геометрии подходит.

 

И ещё...где бы его прикупить на заказ (из Штатов).

Изменено пользователем Семён_V
  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я вот долга размышлял и в результате поставил Мопар.

Передние подрезал, задние не стал - вроде пока доволен.

Изменено пользователем Nordicus
31
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва (Отрадное)
Опубликовано
Опубликовано

Сначала поставил от Новлайн, через три месяца снял и поставил оригинал, но передние обрезал на 6 см. И вид нормальный и бока чистые.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Народ а кто родные мопаровские подрезал, подскажите чем проще это сделать (пластик то не тонкий). Понимаю что вопрос глуповат, но своего гаража нет, да и в инструменте ограничен. 

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@VAGon, аналогично, один на другой приложил отметил, так же второй, эл.лобзиком отпилил и за неимением шлиф машинки :blush: , шлифанул просто шкуркой ^_^

16
Автомобиль: Grand 2013
WK2
3.0 CRD + Volvo XC60 D3
Город: Moscow - Khimki
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вот такие никто не рассматривал, с логотипом JEEP?

производитель: GTS

post-25003-0-17734200-1418131185_thumb.jpg

Изменено пользователем MaD DoG
4
Автомобиль: WK2
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил новлайновские брызговики. По эргономике встали хорошо. Но! На мой взгляд - узковаты. Двери (особенно задние) забрызгиваются всё-равно, хоть и не так сильно. На самих брызговиках видно, что часть грязи пролетает мимо. Задние брызговики сделаны со скосами внутрь. На мой взгляд выглядит как-то, мягко говоря, не очень.

Изменено пользователем Митрич777
Опубликовано (изменено)

Нормальные брызговики. Снег сбивается на ура и без угрозы  обломать. А задние двери грязные от скорости при   повороте руля и брызговики не причем. На морозе не дубеют. Рекомендую.

Изменено пользователем Гость
п.4.9 Правил
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Задние брызговики сделаны со скосами внутрь
эммм... в смысле? С какими скосами?

На предыдущей странице в моём сообщении есть фотки новлайновских уже установленных.

Скосов не заметил )))

 

 


На морозе не дубеют

Я именно поэтому и взял
15
Автомобиль: Wk2 3
6 лифт подвески
резина 32
5''
Город: msc
Опубликовано
Опубликовано

У меня вопрос к форумчанам...может кто-то уже пытался его решить или думал над этим. 

На SRT стоят пластиковые расширители выходящие за сами арки (задние). На мой взгляд - отличная штука. Так вот - у меня стоят диски SRT, которые выступают за кузов на 1-1.5 см. Вот задался вопросом...можно ли приколхозить на нашу машину эти пластиковые расширители от SRT. Цена вопроса не гуманная - по 4700 руб за штуку. Но тут главное не цена, а возможность прилепить....

Привет! Если диски реально выступают, рекомендую присмотреться к бушвакерам. На форуме недавно были в продаже.

Сам хотел их ставить и обливать в цвет машины, нравятся они мне, но у меня даже при 275 ширине на штатных дисках колеса не выступают за арки, и с расширителями будут плохо смотреться - потеряются колеса...

 

Сори, что не по профильной теме, но решил дать совет одноклубнику

4
Автомобиль: WK2
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus,

На Вашей фотке не виден брызговик полностью. Я имею в виду, то, что брызговик с внутренней стороны колеса сходит на нет сверху вниз углом. Не знаю, как еще объяснить. Получится сделать фотку - выложу.

@Игорян,

Не думал об этом. Наверное, Вы правы.

  • 2 недели спустя...
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Без передних брызговиков любая машина в Москве и др. купных городах ( где зимой сыпят и льют химию ) сгнивает именно в тех в местах ( прям за брызговиками ) где обычно висят зимой такие треугольники из снега смешанного с химией и солью.  Вот эти "химические треугольники" очень активно прогрызают машинку.  В случае с передними брызговиками, они висят на 95% на них, а не на пороге.

Вспомнил про сие сообщение сегодня, сфотал:

post-26759-0-19640500-1419505485_thumb.jpg

 

Только для наглядности! Не для агитации! :shades:  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • alkonoid25
    • Иван як
  • Бортжурналы

    1. Сегодня в нашем сервисе TRS Motors побывал настоящий долгожитель - Jeep Wrangler 2013 года, который уже преодолел впечатляющие 350 тысяч километров. Такой пробег для многих автомобилей стал бы приговором, но только не для этого легендарного внедорожника. Владелец автомобиля обратился к нам после того, как диагностика в другом сервисе выявила проблемы с ходовой частью. Несмотря на солидный возраст и пробег, этот Wrangler продолжает демонстрировать завидную выносливость, что лишний раз доказывает: при грамотном обслуживании даже самые серьезные нагрузки не страшны надежному автомобилю. Особенно это касается таких культовых моделей как Jeep, которые изначально проектировались для сложных условий эксплуатации.

      Особенности замены шаровых опор на Jeep Wrangler

      Работы начались с замены комплектов шаровых опор - как верхних, так и нижних. Конструкция Jeep Wrangler предусматривает наличие двух типов шаровых опор, каждый из которых имеет свои особенности. Верхняя шаровая опора оснащена товотницей для регулярной смазки, что позволяет продлить ее ресурс и поддерживать оптимальные рабочие характеристики. Нижняя же шаровая выполнена в обычном исполнении без возможности установки товотницы - такая конструкция выбрана не случайно, поскольку установка смазочного узла могла бы привести к повреждению крестовин. Интересно, что автомобиль прибыл к нам с уже замененными нижними шаровыми опорами, однако предыдущий сервис установил дешевые китайские аналоги, которые очень быстро вышли из строя и потребовали повторной замены. Этот случай наглядно показывает, насколько важно использовать качественные оригинальные запчасти при обслуживании таких автомобилей как Jeep.

      Замена сальников переднего редуктора

      Наиболее сложной и интересной частью работ стала замена сальников переднего редуктора. Всего два часа назад здесь была полностью разобранная конструкция, из которой аккуратно извлекли так называемый 'орех' - основной механизм редуктора, отвечающий за передачу крутящего момента. Особое внимание уделили замене сальников, уходящих в чулки редуктора в левую и правую стороны. Эти элементы критически важны для герметичности всей системы и предотвращения утечек трансмиссионной жидкости. При тщательном осмотре выяснилась приятная новость - все подшипники, несмотря на заводское происхождение и внушительный пробег в 350 тысяч километров, сохранили excellentное состояние и не потребовали замены. Это говорит как о высоком качестве оригинальных компонентов, так и об аккуратной эксплуатации автомобиля.

      Важность профессионального обслуживания внедорожников

      Сейчас мы ожидаем, когда полностью высохнет герметик, после чего сможем собрать все компоненты обратно и вернуть автомобиль владельцу в идеальном техническом состоянии. Этот случай наглядно демонстрирует, насколько важно доверять обслуживание таких специализированных автомобилей как Jeep Wrangler профессионалам. Многие владельцы внедорожников ошибочно полагают, что простая конструкция и ремонтопригодность позволяют экономить на качестве запчастей и квалификации мастеров. Однако практика показывает, что именно использование неоригинальных комплектующих и непрофессиональный подход становятся причиной повторных ремонтов и дополнительных затрат. Регулярное качественное обслуживание в проверенном сервисе - залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого автомобиля, особенно если речь идет о таком требовательном классе, как внедорожники.

    2.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

    3. AG
      Последняя запись

      Рестайлинг Jeep Grand Wagoneer 2026: Что нового в флагмане Jeep

      Jeep Grand Wagoneer, один из самых роскошных и мощных SUV в линейке американского бренда, получил долгожданный рестайлинг в 2026 модельном году. Этот mid-cycle refresh не революционизирует модель, но вносит заметные улучшения в дизайн, технологии, силовые агрегаты и структуру комплектаций. Основные изменения ориентированы на повышение эффективности, интеграцию гибридных технологий и упрощение выбора для покупателей. Давайте разберёмся, что именно изменилось по сравнению с 2025-м годом, какие моторы предлагаются, какая автоматическая коробка передач используется и в каких комплектациях доступен автомобиль.

       

      scale_1200.png

      Внешние изменения: Субтильный редизайн с акцентом на бренд

      Рестайлинг 2026 Grand Wagoneer касается в первую очередь экстерьера, где дизайнеры вдохновлялись электрическим Wagoneer S. Передняя и задняя оптика получили минорные обновления: фары стали чуть острее, а решётка радиатора лишилась надписи "WAGONEER", уступив место классическому значку Jeep. Это подчёркивает возврат к корням бренда и делает модель более узнаваемой в семействе Jeep. Корпус остался массивным — длина стандартной версии около 5,4 м, а удлинённая L-версия растягивается до 6 м, — но появились новые варианты колёсных дисков, включая восьмиспицевые для топовых моделей. Цветовая гамма расширилась за счёт эксклюзивных оттенков, таких как Ruby Red для интерьера Summit.

      В целом, изменения внешности минимальны, чтобы сохранить иконный силуэт Grand Wagoneer, но они добавляют современности и премиальности.

       

      scale_1200 (1).png

      Интерьер и технологии: Больше экранов и комфорта

      В салоне акцент сделан на цифровизации. Uconnect 5 обновлена до версии с увеличенными экранами: центральный дисплей вырос до 12 дюймов, а цифровая приборная панель — до 10,25. Добавлены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также улучшенная система McIntosh с 23 динамиками. Безопасность расширена: теперь стандартно более 170 ассистентов, включая адаптивный круиз с предиктивным торможением и 360-градусные камеры. Интерьер по-прежнему роскошный — натуральная кожа, дерево и алюминий, — но появились новые опции, как массажные кресла в третьем ряду для L-версий.

       

      scale_1200 (2).png

      Двигатели: От турбированных "шестёрок" к гибридным инновациям

      Одно из главных нововведений — эволюция силовых агрегатов. Бензиновые моторы остались на базе 3.0-литрового Hurricane twin-turbo inline-6, но с уточнениями по версиям:

      • Стандартная версия (S/O): 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это базовый вариант для большинства комплектаций, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды.
      • High-Output (H/O): 540 л.с. и 678 Нм, доступна в топовых моделях для максимальной динамики.

      Однако high-output "шестёрка" постепенно уходит в прошлое: её заменяет революционный Range-Extending Electric Vehicle (REEV) с 4xe-бейджем, дебютирующий в конце 2026 года. Это гибридная система по типу Ramcharger: 3.6-литровый Pentastar V6 работает как генератор для батареи, а тягу обеспечивают два электромотора (dual EDM). Общая мощность — впечатляющие 647 л.с., с запасом хода свыше 800 км и улучшенной буксировкой до 7 тонн. REEV позиционируется как топовый вариант с электрическим приводом на все колёса.

      V8 HEMI не возвращается, подчёркивая курс Jeep на турбо и гибриды.

      Автоматическая коробка передач: Улучшенная 8-ступенчатая "автомат"

      Все версии 2026 Grand Wagoneer оснащены 8-ступенчатой АКПП, но теперь это четвёртое поколение TorqueFlite 880RE. По сравнению с предыдущей, она предлагает более быстрые и плавные переключения, повышенную эффективность (экономия топлива до 10%) и лучшую адаптацию под REEV. Задний привод стандартный, полный 4x4 — опционально с Quadra-Drive II для off-road.

      Комплектации: Упрощённая линейка с расширенными опциями

      Stellantis упростила структуру, избавившись от старых Series I/II/III. Теперь для Grand Wagoneer доступны четыре основных уровня, плюс удлинённые L-версии:

       
       
      Комплектация Ключевые особенности Примерная цена (USD, от)
      Grand Wagoneer (базовая) 420 л.с. Hurricane, 12-дюймовый экран, кожа, 20-дюймовые диски. Подходит для семьи. $102 000
      Grand Wagoneer Upland Добавлены off-road элементы (пневмоподвеска, 22-дюймовые диски), улучшенная аудио. $110 000
      Grand Wagoneer Limited Altitude / Reserve 540 л.с. H/O или REEV, премиум-кожа, массаж, 23 динамика McIntosh, панорамная крыша. $120 000
      Grand Wagoneer Summit Obsidian Топ: REEV 647 л.с., Ruby Red интерьер, 24-дюймовые диски, все ассистенты, 8-местный салон. $140 000
       

      L-версии (удлинённые) добавляют $5–7 тыс. и третий ряд с 8 местами. REEV эксклюзивен для Summit и Limited Reserve, начиная с конца 2026-го. Базовая цена всей линейки стартует от $102 000, что на $5–10 тыс. выше 2025-го из-за обновлений.

      Заключение: Grand Wagoneer эволюционирует в сторону будущего

      Рестайлинг 2026 Jeep Grand Wagoneer — это шаг к балансу роскоши, мощности и экологии. С REEV Jeep входит в эру гибридов, не жертвуя off-road ДНК. Если вы ищете ультимативный full-size SUV, новая модель стоит внимания — особенно в топовых комплектациях. Официальные продажи стартуют весной 2026-го, и мы ждём тестов для полного вердикта.

       
       
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.