WJ глохнет в повороте

[Толстый]

Всех приветствую.

Имеется такая проблемма, при остатке бензина одна треть бака, машина сначало начинает глохнуть в повороте, а затем и по прямой.

Датчик уровня топлива в порядке, замерял заливкой до полного, влезало около 60 литров.

Грешу на сетку бензонасоса, она вроде как стакан сделана, и думаю забилась.

Вопрос в следующем, для снятия сборки, надо снять бак, Как его снять, и какой может хитрый инструмент понадобится? Есть ли камни подводные?

Машина WJ 4,7 220лс 99год.

Заранее благодарен.

PS: Поиском не нашел.

[BAHO]

У меня такое было. Правда не глох. Обошлось прочисткой сеток (одна внутри стакана, вторая снаружи). Для снятия насоса откручивали бак(. вроде ничего хитрого не использовали.

[sirantony]

Подводных камней никаких нет.Просто операция трудоемкая и одному очень тяжело будет снимать.

[TonyMontana]

Тоже такое было,только у меня начинал глохнуть когда бензина по датчику становилось чуть меньше половины,в моем случае бензонасосу настал конец,пришлось менять.

[Proshka]

Подводные камни: есть вероятность свернуть болты! Летом менял насос, 4 из 7 свернул, один день убил на высверливание!

Заодно поменяй насос сразу, что бы два раза не лазить туда!

[715]

И бензобак (один хрен снял )

[NEW]

И бензобак (один хрен снял )

 

Его можно промыть, хуже не будет.

[Толстый]

А если насос стваить, то оригинал, или есть какие заменители?

[NEW]

А если насос стваить, то оригинал, или есть какие заменители?

От ТАЗ 2110, бошевский (по моему).

[mongershtern]

подводных камней нет вроде)))) кёрхером промой сетки (их две) и на место...насос не обязательно...достаточно проверить....в бензин опустить и провода подвести.....при следующем снятии сделаю лючок....и всем советую))))

[Veter]

@Proshka, Федь, приветы! ты вроде на просторах форума описывал детально и по полочкам процедуру снятия бензобака. найди темку человеку, я что-то не помню, где она.

[Толстый]

@Proshka, Федь, приветы! ты вроде на просторах форума описывал детально и по полочкам процедуру снятия бензобака. найди темку человеку, я что-то не помню, где она.

Да я поиском искал, с разными комбинациями слов, хотя может плохо искал....

а лючек темма, тоже при снятии вырежу

[NEW]

а лючек темма, тоже при снятии вырежу

И фотоотчёт!!!

[Толстый]

Ну если кому потребуется, то зафоткаю.

[Proshka]

Процесс простой! Делать лучше вдвоем и при пустом баке. Насос можно Bosсh, он один в один. Simens немного другой.

Откручиваешь болты крепления защиты бака, Бак прикреплен к ней железными лентами. Отсоединяешь топливопровод от фильтра и фишки насоса. Кстати фильтр тоже сразу поменять. Вытаскиваешь бак из под машины, откручиваешь кольцо крышки стакана насоса и вытаскиваешь этот стакан.

 

Сделай фотки для народа процесса! Тебе многие будут благодарны!

Я не сделал фотки, т.к. все делалось на скорую руку + еще сломал болты.

[Толстый]

Процесс пофоткаю, заодно хочу лючек вырезать, чтоб не гемороится со снятием бака.

Нашел я 7 болтов, три из них прикисли... пролил я их вдшкой, и всерху тряпочки с керосином, пусть пару дней откисают

[игорь]

Говорят люк тоже не айс,грязь всё-равно кольцо забивает.

[Bandit]

Для замены насоса:

 

Насос от ВАЗ2110-2112, СТРОГО BOSCH( в Руси 1600руб.)!!!!

 

1.Загнать заднюю часть авто на два поддона.

2.Отсоединить фитинги от фильтра.

3.Отсоединить электропроводку... с ней геморой!!! она забилась грязью!!! Нужно отщелкнуть красную задвижку и нажать на хвостик "МАМЫ".

4.Отсоединить 2 шланга от заливной горловины. Шлицевой отверткой или головкой "7" откручиваем хомуты, далее берем широкие пассатижи(Гебельсы, газовый ключ) и пробуем стронуть с места патрубки.

5.Открутить теплозащиту от бака(2 болта). находится справа около трубы глушителя. головка на "11" + средней длинны удлинитель + маленькая трещотка + WD40(вЭдЭшка)

6.Снять пистоны с заднего бампера(снизу). Там всё просто. Шлицевая отвертка.

7.Откручиваем бак(3 болта справа + 4 болта слева) головкой на "19" + длинный удлинитель + большая трещотка. Но для начала советую простучать все болты!!! Оставьте бак на 2-х болтах(вторые от конца)

8.Прежде чем открутить два последних болта - позовите помошника(и пару "матерей") и ЕЩЕ РАЗ ПРОВЕРЬТЕ, ОТКРУТИЛИ ЛИ ВЫ ДВА БОЛТА КРЕПЛЕНИЯ ТЕПЛОЗАЩИТЫ!!! - А то потом матерей не пересчитаете!!!(со мной было именно так)

 

Далее бак, цепляясь за бампер, аккуратно ложится на землю и беспрепятственно вытаскивается.

 

Не стоит радоваться.

 

Ставим бак вертикально и очищаем от "фикалий" гнездо топливного насоса.

Если нет минимойки, то подойдет та же шлицевая отвертка.

Открутить руками гайку топливного насоса НЕ ПОЛУЧИТСЯ!!!!

Берем ту же шлицевую отвертку и молоток.

Сначала обстукиваем всю гайку, а потом отверткой(как зубилом) начинаем откручивать против часовой стрелки. Не бойтесь что она врубается в гайку, т.к. в какой то момент она встанет и пойдёт уже гайка.

 

И ура!!! Победа!!!

 

Далее не хитрым движением вынимаем насос.

Нижняя сетка снимается при небольшом усилии, ПОТЯНУТЬ ВНИЗ!

Сам насос разбирается при помощи тонкой шлицевой отвертки.

Мотор насоса вытаскивается так же с усилием!(НА СЕБЯ)

Там внутри ещё одна сетка. Вытаскивается пассатижами.

 

 

СНЯТИЕ БАКА ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ПОЧТИ ПУСТОМ БАКЕ!!!

Слить топливо НЕ ПОЛУЧИТСЯ!!! Даже дедовский способ "сосать" - не поможет, т.к. в заливной горловине !!!БАКА!!! стоит шарик.

 

Далее всё в обратной последовательности!!!

 

Я проделал всю операцию за 4 часа, но у меня был гайковерт и погрузчик(вместо помошника) и ещё я забыл про теплозащиту бака(мать её!!!!)

 

Это был тренировочный вариант! Теперь предстоит второй дубль. т.к. поменяв насос машина поехала, но на 60%(до этого было 30%). Вся беда в сетке... мои мойки не поддались!!!

Буду заказывать либо комплект Мотор+сетки из америки(в РФ такие не видел) или насос в сборе новый.

 

Забыл добавить... Перед всеми действиями нужно скинуть давление с топливной рамки. На правой башке(4.7) стоит рамка, на ней по центру ниппель.

Изменено 17 марта, 2011 пользователем Bandit

[wolobuew]

Замечательно. Именно так и думал, о причине. Те же симптомы 1/4 в хороших поворотах пытается заглохнуть. Полагаю все же лучше сразу новый насос поставить.

 

"Вся беда в сетке... мои мойки не поддались!!!" этого не понял. А нельзя сразу насос с новой сеточкой поставить ? Или есть другие сеточки и какие то нюансы?

[Dorognik]

Сетка засраная любым очистителем карбюратора моется,как это мойке не поддались?

[Bandit]

Сетка засраная любым очистителем карбюратора моется,как это мойке не поддались?

 

И очистители и кипяток и компрессор...

Наливаешь бенз в карман сетки(нижней), а он не течет... как в пакете...

[Dorognik]

Ну тыды менять

[Bandit]

Ну тыды менять

 

Вот заказал на ebay ремкомплект насоса.

через месяц поменяю.

и сделаю фотоотчет по замене бензонасоса.

[Евгенич]

Недавно машина перестала ехать. (Насос жужжит, а бензина нету) Принял решение снимать бак и разбиратся в проблеме. По факту выяснилось: бак снялся без особых проблем (откручиваем задние подкрылки, 7 болтов защиты бензобака, 2 болта защиты бака от выхлопной) Далее снял бак, открутил большую пластиковую гайку на колбе, вынул колбу, слил бенз, разобрал колбу, поменял бензонасос (2110) предварительно прочистив внутреннюю и наружные сетки, прочистил бак, собрал.

 

Проблемы:

- Были задержки при отсоединении коннекторов от фильтра-регулятора- закисают

- при снятии бака не забудьте открутить защиту бака от выхлопной трубы (со стороны правого зад. колеса)

- при разбирании колбы бензонасоса обратите внимание что-где стояло (разбирается путём отгинания пластиковых защёлок)(внутри стоит пружина.)

- при собирании в обратном порядке не хотела одеватся пластиковая гайка фиксирующая колбу- Проблема решилась вымачиванием её в кипятке 2-3 минуты, после чего одевается без проблем.

 

Кстати проблема с бензонасособ была в том- что пластиковая крыльчатка бензонасоса внутри держится на оси вала (в вале вырез и на крыльчатке выступ соответственно - так вот на крыльчатке он съелся и вал крутился в холостую)

 

Надеюсь кому-то поможет.

Изменено 16 мая, 2011 пользователем Евгенич

[Bandit]

Вот всем в помощь... только насос лучше Бош от 10ки... (у них даже номера одинаковые)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-FUEL-PUMP-MODULE-ASSEMBLY-REPAIR-KIT-E7127MN-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZMakeQ3aJeepQQhashZitem2561fec612QQitemZ160557876754QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

[djsse]

Подниму тему т.к. столкнулся с подобной проблемой. Разница в том, что мой жип глох только в правом повороте. В левом не глох. Всё дело похоже оказалось в заклинившей колбе бензонасоса.

Подробное описание в библии: http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/faq/fuel_pump.htm

 

P.S. В моём случае всё обошлось без снятия бака. Недавно случайно приложился баком еще раз и проблема ушла.